Honda XL 500 S - die Yamaha XT-Alternative

Pro: Ehrlich, Ohne Schnickschnack, Klassische Einzylinder-Enduro
Kontra: schwache Bremsen, heute meist verbastelt, stets im Schatten der Yamaha XT 500

...t ihren 6 Volt bezüglich ihrer Leistung von jedem durchschnittlichen Fahrradscheinwerfer übertroffen wird, sei hier nur nenbenbei erwähnt. Der Benzinverbrauch ist mäßig, - beim Mix Gelände/Straße verbraucht die XL ungefähr 5 ltr/100km. Leider ist auch das Fassungsvermögen des kleinen Tanks derart begrenzt, dass man dennoch andauern an der Tankstelle steht. Aus heutiger Sicht heraus wäre die Honda durchaus in der Lage gewesen, den Verkaufserfolg der Yamaha XT 500 ernsthaft zu schmälern…aber dafür kam sie 4 Jahre zu spät auf den Markt. In dieser Zeit hatte die Yamaha derart prägend auf die Einzylinder-Enthusiasten eingewirkt, dass es an ihr kein Vorbeikommen gab. Selbst eine modellgepflegte Version der Honda Enduro - die XL500R, erkennbar am Pro-Link-Federungssystem des Hinterrades und einem geänderten Cockpit , konnte daran ni...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda XL 250

Honda - CBR125R

Pro: Preis, Aussehen, Verbrauch, Qualität
Kontra: Soziussitzplatz, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit

.... Findet immer eine Parkmöglichkeit. Und trotz des großen Wendekreis, ist sie im Straßenverkehr sehr wendig. Da ich selbst Schüler bin weis ich was in diesen Berichten gesucht wird. Ja sie fährt mit der Original Honda-Drossel (Gasschieber anschlag) mehr als 80km/h. Am Anfang ging sie mit Drossel auf gerader Strecke 110km/h jetzt teilweise auch 120 und leicht drüber? Angeblich hat sie mit Drossel 1/3 der offenen Leistung. Tanken muss ich Benzin bleifrei - mit vollem Tank komm ich etwa 230km. Für die 1000km Inspektion habe ich 130? bezahlt - dort haben sie die Teile nachgestellt, gefettet und geschmiert. Die 4000km Inspektion kostete 78?, es wurde ein ausgeschlagenes Lenkkopflager festgestellt, doch dafür gibt's ja Garantie (Die Reparatur vom Lenkkopflager hätte etwa 190? gekostet.) Über die Optik lässt sich streiten ich finde...

Motoritz 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CBR 125R

Honda NSR 125 R

Pro: Hoher Fahrspaß , Geringer Preis
Kontra: Der Komfort war bei mir leider etwas vernachlässigt durch die Sitzbank

...-----Meine Erfahrung----- So nun meine Erfahrung mit der Honda NSR 125 die ich selbst 3 Jahre gefahren habe. Es gibt , mit Ausnahme der Aprilia RS , kein besseres Motorrad für die Jugend. Der leistungstarke 2Taktmotor ermöglichen starken Durchzug in allen Drehzahlen. Ich war sehr zufrieden mit meiner NSR und möchte es euch nun mitteilen. -----Allgemein----- Die Honda NSR 125 R ist ein Leichtkraftrad mit 2-Takt-Motor, welches bis 2003 von Honda gebaut wurde. Nachfolger der NSR ist die Honda CBR 125 mit 4-Takt-Motor. Die NSR 125 R hat einen Einzylinder-2-Takt-Motor mit 125 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11 kW. Die offene Version verfügt lt. Herstellerangaben über 26 PS (JC22 ab Baujahr 1994 hat denselben Motor wie das Modell JC20 vor 1994, allerdings wurden unterschiedliche Zylindersätze verbaut). Die Modelle JC20 und JC22 können...

JlN1991 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda NSR 125 R

Honda CBR125R Pro/Kontra

Pro: Verbrauch, Haltungskosten, "Breite"
Kontra: Reifen

...Fahre die Honda CBR125R nun seit knapp 2 Jahren. Kaufentscheidend war ,.....keine ahnung...war günstig, sah gut aus. Also mal ganz krass anfangen: Negatives: -Die Reifen. Die Reifen sind (wie so oft angesprochen) extrem schmal. Das kann mitunter zu blöden Bemerkungen von ach so intelligenten NSR Fahrern führen, aber wer mal logisch überlegt (und vielleicht mal mit nem Fahrer einer 1000R redet) wird feststellen, das desto breiter --> desto unangenehmer/schlechter. Schon mal mit ner 1000R mit 20km/h im kreisverkehr gefahren...mit 180er reifen...umfallen ist da ohne weiteres drin. DIe Reifen passen außerdem einfach zur restlichen Größe des Fahrzeugs Pro: -Verbrauch: Man kann es so sagen, das luder kann schlucken ohne ende, aber wenn man will und mit hirn und verstand fährt (vorrausschauend...kennt ihr sicher) dann drückt man...

Firebird77 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125-R vs. Aprilia RS 125

Pro: alltagstauglicher als Aprilia
Kontra: nicht sehr viel alltagstauglicher als die Aprilia ;-)

...schwer gefallen(siehe Nickname) aber ich werd versuchen so genau wie möglich euch die Maschinen vorzustellen. Honda NSR 125-R: Motor: Flüssigkeitsgekühlter 1Zylinder 125ccm Motor(2Takt Getrenntschmierung) Er leistet 15PS kann aber auf 28PS aufgemacht werden. Er wird über Membraneinlass und Raveventil gesteuert. Natürlich hat die NSR eine Elektrostarter. Die Karftübertragung findet per Kette statt und man hat 6 Gänge sonstiges: Auf ihr finden ganz zwei Personen platz ;-) Der Tankinhalt beträgt 12 Liter Ihr Trockengewicht beträgt 132Kg Sie hat hinten und vorne Scheibenbremsen die richtig gute Verzögerung bieten. Die Höchstgeschwindkeit ist bei 125Km/h angeben. Für die 15PS Version mag das stimmen. Bei der 28PS Version ist so bei...

apriliaLord 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR 125r auf 80 km/h

Pro: Aussehen, Material, Getriebe, Preis, Versicherung, Auspuff
Kontra: Klein, Ansonsten konnte ich noch nichts großartieges Finden

...fahrbahn ist der halt wirklich ncht so gut!! ABER das ist bei keiner maschiene so toll, wehrend mein freund mit seinem heck ausbricht schaffe ich es noch um die kurve zu kommen ohne schlinger oder ähnlichem. ich finde selbst die reifen ziehmlich schmal, aber bei regen nehmen sich alle nicht viel. und was auch schön ist sie sind sehr billig, was wollt ihr mehr??!!Die Honda CBR besitzt auch ein wassergekühlten Motor, das ist sehr gut, denn die 125 die keinen besitzen haben sehr viel probleme im sommer in der stadt wo der motor keine kühlluft bekommt. ein motor mit wasserkühlung geht der ventilator an und schon wirds kühler. Die bremsen bei der maschiene sind 1A+ bei regen, trocken, überall bremsen sie. Bei den Crossern ist das problem habe ich bemerkt: wenn die starßen nass sind wird der ganze misst der straße bis zu den knien hochgewirbelt...

Zodiac420 01.01.1970 · Bericht lesen
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Wenn eine 125er - dann eine Honda NSR 125 R

Pro: Fahrverhalten, Ausstattung, Verarbeitung
Kontra: Platz

...Wie viele 16jährige die den A1-Führerschein machen stand auch ich letzten Sommer vor einem Problem. Ich wusste zwar dass ich ein 125 ccm Moped will, aber welches war nun die große Frage. Nach nun etwas weniger als einem Jahr mit der Honda NSR denke ich wird es Zeit mal ein kleines Feedback, Erfahrungen und Vergleiche mit anderen Modellen aufzustellen, um anderen Leuten ein bisschen bei der Kaufentscheidung unter die Arme zu greifen. Beginnen will ich mit dem was zuerst auffällt: - Dem Aussehen : Die Honda NSR wirkt auf den ersten Blick sehr sportlich und ist im Gegensatz zu manchen 125ern (Honda CBR), auch relativ groß und somit von weitem kaum von einem "großen" Motorrad zu unterscheiden. Beim neusten Modell, welches meistens in 3 Farben (Standard Rot-Blau-Weiß) ausgeliefert wird, sticht vor allem der diagonale "N-S-R...

Stefan1109 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125-R VS Aprilia RS 125

Pro: Design und Fahrspass
Kontra: Preis

...Bei der NSR und der Aprilia geht es um die 125er Klasse bei den Motorrädern.Die beiden sind die grössten Konkurenten auf diesem Markt.Sie "kämpfen" nicht nur auf der Rennstrecke sondern auch auf der Strasse.Bei den NSR-Fahrern ist die Aprilia nicht besonders beliebt aber das gilt auch für die Aprilia-Fahrer.Da ich schon beide gefahren bin,kann ich in etwa beide beurteilen. Honda NSR 125-R ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Sie hat einen Flüssigkeitsgekühlter,1Zylinder und 125ccm Motor(2Takt Getrenntschmierung). Sie leistet im "normalem" Zustand 15PS kann aber aufgemacht werden und hat dann 28PS. Natürlich hat die NSR eine Elektrostarter.Die Karftübertragung findet per Kette statt und man hat satte 6 Gänge. Sonstiges über die NSR 125-R: ´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´ Es können natürlich 2Leute auf der NSR platz nehmen...

hehe85 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR 600 F FS

Pro: -
Kontra: -

...Nach vielen Erfolgsjahren, in denen die Honda CBR 600 F stetig modellgepflegt wurde, war Es nun an der Zeit, etwas Neues zu bringen: Auf der Intermot 2000 präsentierte Honda eine stark überarbeitete CBR 600. Gleich zwei Varianten kommen in die Showrooms, die CBR 600 F und die CBR 600 FS. Letztere unterscheidet sich allerdings nur unwesentlich von der Basisversion mit bequemer, durchgehender Zweipersonen - Sitzbank. Die FS bekam dagegen eine zweiteilige, sportiver Sitzbank im Stil der CBR 900 RR spendiert und verzichtet auf den Hauptständer. Optisch lehnt sich die neue CBR eng an die 900er an: Eine aggressive Vollverschalung mit zwei Breitbandscheinwerfern soll ihr mehr Dynamik verleihen. Technisch hat die Neue eine Menge zu bieten. Ihre elektronische Einspritzung erlaubt nunmehr die Verwendung eines geregelten Katalysator...

hunter666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR600F - gebraucht genau richtig

Pro: gutmütig und doch viel Leistung, Preis
Kontra: geringen Vibrationen, Sitzposition für große Fahrer

...Eines gleich zu Beginn: Dieser Bericht handelt von meiner "alten" CBR 600F (PC25) Baujahr '92. Mit dem aktuellen Modell hat sie wohl nicht viel mehr als den Namen gemeinsam. Aber da Motorräder ja eigentlich nicht "altern" ist diese Meinung für Gebrauchtkäufer sicher noch ganz interessant. Meine CBR habe ich vor etwa drei Jahren gebraucht für 7.500,- DM erstanden und die Maschine war zu diesem Zeitpunkt in tadellosem Zustand (sie ist es natürlich auch heute noch). Weder Rost noch Ermüdungen der Gummi und Kunststoffteile machen ihr zu schaffen. Getriebe und Motor sind praktisch noch wie neu und die Leistung stimmt auch noch. Apropos Leistung: Ich habe meine CBR zuerst gedrosselt auf 34 PS gefahren (zugegeben, das passt nicht ganz zu dem Mopped ;) und bin damit gut zurechtgekommen. Die Drosselung besteht aus vier Scheiben...

thg99 01.01.1970 · Bericht lesen
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