Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125

Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !

...Ich hatte Anfang 2000 das Glück eine fast neue Honda Shadow zu bekommen . Seit 3 Jahren benutze ich sie jetzt so oft wie möglich und hab mit ihr tolle 25 000 km verbracht ! Um am Anfang etwas klarzustellen : Mit der Shadow bekommt man keine schnelle Machine ! Einem reichst dem Anderen nicht .Diese Maschine ist jedoch die beste die man sich zum cruisen auf Landstraßen und Bundestraßen vorstellen kann . Der Sitzkomfort ist genial,man sitzt sehr bequem und durch die relativ tiefe Sitzposition wird auch den etwas kleinere unter den Motorradfahrern das Handling starkt erleichtert Zuverlässigkeit : In den 3 Jahren mit meiner Shadow hat mich die kleiner fast nie im stich gelassen .Regen oder Schnee machen ihr nicht wirklich was aus .Man bekommt sie eigentlich mit dem Elektroschalter bei jedem Wetter an . Achtung : Bei sehr hoher...

bierr 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Honda

Pro: st
Kontra: st

...der Leistung machen. 45 PS sind zwar gerade noch ok für einen 750 ccm Cruiser, im Vergleich mit der Konkurrenz von Kawasaki wirkt die Honda aber etwas müde. 10 Pferde mehr wären in meinen Augen echt notwendig, wer das Bike aber immer Cruiser-gemäß bewegt, vermisst eigentlich nichts. Wie schon gesagt, die Sitzposition ist sehr gut und passt auch für kleinere Fahrer, das Bike ist jederzeit gut beherrschbar und auch (aber nicht nur) für Anfänger absolut zu empfehlen. Das Fahrwerk würde wohl auch mühelos mit mehr Leistung fertig. Die Unterhaltskosten sind insbesonders wegen des niedrigen Spritverbrauchs erfreulich niedrig. Der Verbrauch liegt im Schnitt knapp über vier Liter/100 km, bei Sparfahrt kommt man sogar unter die 4 Liter-Grenze. In meinen Augen kann die 750er Shadow alles besser als Ihre beiden grösseren Honda-Schwestern und kostet auch noch...

HomerStefan 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda VT 750 C Shadow

Bin nicht eurer Meinung Honda Shadow 125

Pro: Preis,Tankvolumen, Sitzposition
Kontra: Fahrverhalten, Bremsen etc.

...Die Honda Shadow ist eigentlich ein sehr schönes Bike wenn man das Preisleistungsverhältnis bedenkt. Sie hat 15 PS wie fast jede 125 ccm Maschiene, die sie bei einem 145 Kg natürlich auch benötigt. Allerdings ist die Beschleunigung somit auch nicht die beste. Schön anzusehen ist natürlich der V2 Motor und das all das viele Chrom, dass Chopperfahrer eigentlich äußerst ansprechen müsste. Aber da das äußerliche nicht das Entscheidende ist, fahre ich mit all den technischen Mängeln fort. 1. Leider gibt es für dieses Bike keine elektronische Drosselung, das heißt dass man bei einer Drosselung auf 80 Km/h einiges an Leistung verlieren würde und da die Leistung mit 15 PS noch nicht mal in Ordnung ist dürfte es eigentlich keinen Spaß machen mit der 125 ccm Version zu fahren. Es sei denn man cruist sehr gerne und hat auch nichts dagegen...

Ali-Haydar 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Honda CBR 125

Pro: Aussehen, Mobilität, Verbrauch
Kontra: Sozius unbequem

...mir bei einem schweren Unfall zerschrottet wurde..:-( ) Die Amaturen zeigen alles Notwendige, auch eine Tankanzeige ist vorhanden, das Ganze sieht sicher nicht so schick aus wie bei den großen Schwestern, geht aber in Ordnung. Es sitzt sich bequem und auch längere Fahrten stellten bei mir keine Probleme da, der Sozius ist allerdings etwas unbequem! Die Reichweite der Lichts ist für die Geschwindigkeiten die man erreichen kann ausreichend. Fazit: Ob man die kleine Honda nun mag oder nicht bleibt sicherlich Geschmackssache, für kleinere Leute oder auch weibliche Fahrer die ihre mobilen Einstig beginnen ist sie sicher gut geeignet, der Preis von ca 3,400 Euro geht in Ordung und das Design Geschmackssache, einen Fehlkauf tätigt man auf jeden Fall nicht :)...

EVOIX 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CBR 125R

Honda Elite 250

Pro: Mobil, preiswert und hoher Nutzen
Kontra: bei dieser Betrachtungsweise kein Kontra

...Per Zufall machte ich meinen Motorradführerschein, obwohl ich kein Freak bin. Mehr oder weniger bekam ich durch einen Freund, der einen großen Motorradhandel hat, Maschinen aller Klassen zum Testen, fand aber allgemein, daß Motorradfahren eine unbequeme Angelegenheit ist. Im Winter zu kalt im Sommer durch die Kombi zu warm. Alleine das Warten an einer Ampel wird zur Tortur in der Sonne, auch wenn man darunter nur leicht bekleidet ist. Das aber wird am Abend zum Bumerang, wenn man länger in der Nacht nach Hause fahren muß, da ist´s wieder wie im Winter: nämlich zu kalt. Und naß kann es obendrein werden. Eines Tages drängte mir ein Freund seinen Honda ELITE CH 250 Roller auf. Er hätte sich einen größeren Honda Roller gekauft und der steht im Weg. Meine Unlust bzgl. Motorradfahren im Hinterkopf lehnte ich ab, er aber meinte, er wäre...

WernerKolb 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda Silver Wing 600

Das Wirtschaftswunder von Honda

Pro: Verbrauch! Reichweite, günstiger Preis und Unterhalt, Hauptständer usw.
Kontra: Wetterschutz

...Als Fahrer eine Honda ANF 125 Innova, die sehr sparsam ist, allerdings auch einige kleine Nachteile (Qualität) hat, gucke ich gerne mal über den Tellerrand. Die Innova ist extrem sparsam, eine gute Alternative ist die hier beschriebene Honda CBF 125. Ein Leichtkraftrad, das sehr erwachsen wirkt und auf den ersten Blick nicht als 125er zu erkennen ist. Mit meiner Honda Innova werde ich auf der Landstraße eher belächelt, obwohl sie durchaus bis zu 100km/h fährt. Mit der CBF 125 wird man eher als vollwertiges Zweirad wahrgenommen und in den meisten Fällen sogar von den Fahrern der großen Bikes gegrüßt. Klar, die CBF hat eine relativ große Halbschale und sieht einfach nach mehr aus. Ich habe mir die CBF 125 im letzten Jahr beim Händler geliehen. Mit meinen Testfahrten wollte ich gucken, was die CBF besser kann als meine Innova und wo...

skyex 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Honda CBF 125

Mein zuverlässiger Partner die Honda CBR125

Pro: Preis, Aussehen, Handling usw.
Kontra: -

...Führerscheinerwerb: Ich habe vor etwa einem anderthalben Jahr meinen Führerschein der Klasse A1 gemacht. Damit ist man berechtigt Leichtkrafträder im Alter von 16 - 18 Jahren mit einer Leistung von 7,5 Ps und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zu fahren. Meinen Führerschein habe im 3 tage vor meinem Geburtstag ohne Probleme bestanden... Wie es zum Kauf kam: Doch nun zeitlich wieder etwas zurück... Lange habe ich in der Zeitung nach Anzeigen gesucht um ein 125ccm Moped zu erwerben. Da ich jedoch Schüler bin und mir das Moped von meinem eigens verdienten Geld kaufen wollte war der Kostenpunkt schon stark festgesetzt. Ich hatte lange eine Aprilia im Auge, sowie auch die NSR von Honda. Doch mein Vater meinte nur das man bei einem 2-Rad lieber etwas neues nehmen sollte, weil man nie weiss wer das Ding vorher schon...

D_u_d_e_n 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CBR 125R

Honda NTV - meine zuverlässige Wald- und Wiesenschlampe

Pro: Robust, wartungsarm, gute Fahreigenschaften
Kontra: Etwas biederes Erscheinungsbild

...Zugegeben - es gibt hübschere Mopeds. Deutlich hübschere. Allerdings auch deutlich häßlichere, wie beispielsweise BMW immer wieder aufs Neue beweist. Doch die Ente (von NTV, gesprochen halt "Ente-Vau") hat mit den häßlichen Schnabeltieren der GS-Reihe des eben erwähnten bayrischen Herstellers nicht nur den wartungsarmen Kardanantrieb gemeinsam: Gelten die Bayernenduros als robust, so darf man die Honda-Ente getrost als unverwüstlich bezeichnen. Doch der Reihe nach. TECHNISCHE DATEN Die kann man mit wenig Googelei auch selbst herausfinden, aber hier die wichtigsten Eckdaten: Motor: V2 mit 650ccm Leistung: je nach Baujahr ungedrosselt zwischen 50 und 61 PS, Drosselung auf 27 oder 34 PS sehr einfach möglich durch Austausch der Ansaugstutzen Fahrwerk: Telegabel vorne, Einarmschwinge hinten Endantrieb: Kardan...

Lord_Fubbes 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Honda NTV

Traumauto Honda CRX vti

Pro: Super Design,tolles Konzept,niedriger Verbrauch
Kontra: wenig Ablageflächen

...Ist das wirklich mein Auto ? Immer und immer wieder stelle ich mir diese Frage und darf sie angenehmerweise mit ja beantworten. Der Honda CRX vti ist ein Traumauto ! Diesen Traum von Auto darf ich seit cirka einem Jahr mein Eigen nennen. Zuvor bin ich stets 0815-Autos gefahren und habe Autos als Mittel zum Zweck gesehen. Der Honda CRX vti hat diese Meinung geändert. Es ist eine wahre Freude dieses Auto zu fahren. Der Honda CRX vti ist ein zweisitziges Cabrio/Roadster mit metallischem Hard-Top. In der Ausführung, die ich besitze, lässt sich das Hardtop per elektrischer Automatik ein- und ausfahren. Allein das ist bereits eine Show - wenn ich das Hardtop ein- oder ausfahren lasse, finden sich stets Zuschauer, die fasziniert stehenbleiben. An plattgedrückte Nasen muss man sich eh gewöhnen, wenn man dieses Auto fährt...

gammay 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CRX

Honda - CBR125R

Pro: Preis, Aussehen, Verbrauch, Qualität
Kontra: Soziussitzplatz, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit

.... Findet immer eine Parkmöglichkeit. Und trotz des großen Wendekreis, ist sie im Straßenverkehr sehr wendig. Da ich selbst Schüler bin weis ich was in diesen Berichten gesucht wird. Ja sie fährt mit der Original Honda-Drossel (Gasschieber anschlag) mehr als 80km/h. Am Anfang ging sie mit Drossel auf gerader Strecke 110km/h jetzt teilweise auch 120 und leicht drüber? Angeblich hat sie mit Drossel 1/3 der offenen Leistung. Tanken muss ich Benzin bleifrei - mit vollem Tank komm ich etwa 230km. Für die 1000km Inspektion habe ich 130? bezahlt - dort haben sie die Teile nachgestellt, gefettet und geschmiert. Die 4000km Inspektion kostete 78?, es wurde ein ausgeschlagenes Lenkkopflager festgestellt, doch dafür gibt's ja Garantie (Die Reparatur vom Lenkkopflager hätte etwa 190? gekostet.) Über die Optik lässt sich streiten ich finde...

Motoritz 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CBR 125R