Warum eine Kawasaki ZX-10?

Pro: Guter Tourer, starker Motor, sehr gute Qualität ab Werk
Kontra: Schwingenspiel, schlappe Serien-Federelemente

...Zum Erfahrungsbericht: Prolog: Ich poste diesen Bericht in dieser Kategorie, da ich zuvor Ciao mehrmals vergeblich gebeten habe, eine eigene Kategorie einzurichten. Warum eine ZX-10? Nun ja, die Frage ist nicht ganz einfach zu beantworten. Nachdem ich einige Zeit zufrieden mit einer Honda CB SevenFifty, Bj. 1996 rumgefahren bin, suchte ich Anfang 2000 nach einem Motorrad mit mehr Leistung und mit einer guten Voll-Verkleidung. Ein Bekannter stellte mir seine Kawasaki ZX-10 vor und ich schaute sie mir genau an. Da ich 193 cm groß bin, "ein wenig" über 100 kg wiege und zudem noch lange Beine habe, war ich zuvor schon an vielen Fahrzeugen gescheitert. Die Sitzpositionen passten einfach nicht. Auf der ZX-10 passte alles wie angegossen. Selbst im direkten Vergleich zur ZZR 1100 oder der ZZR 1200 schneidet sie bei meiner Größe deutlich...

GerdZX10 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kawasaki ZZ-R 1100

ein Jahr Kawasaki ER 5

Pro: preiswert, gut verarbeitet, Einsteigermotorrad
Kontra: hoher Verbrauch, nichts für große Menschen

...Ein Kurzbericht über ein Jahr Kawasaki ER 5 und 6000km Es war Ein Neueinstieg vielleicht nicht so richtig durchdacht. Im Frühjahr 2002 hatte ich auf einmal wieder richtig Lust Motorrad zu fahren. Meine letzte Maschine war 1990 leider einem Kolbenfresser zum Opfer gefallen und da ich damals nicht die Zeit hatte lies ich das Motorrad fahren wieder sein. Ein mal Biker immer Biker so ist es eben. Da stand ich und es kribbelte in meinen Fingern, ein Motorrad sollte wieder her. Ich total ahnungslos klapperte ein paar Händler ab ich hatte keine Plan, es sollte erst mal was nicht so großes sein. Ich fand nicht so richtig was preiswertes gebrauchtes und hinterlegte bei einem Händler meine Tel. Nummer. Ein paar Tage später rief er an, er hätte da was, ich muss aber gleich mal kommen es hätte noch jemand Interesse. Nichts wie hin Probe...

Eierkuchen70 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kawasaki Kultbike

Pro: starker Motor, Kult-Image, Wartungsarm, Zuverlässig
Kontra: schwere Maschine für Frauen

...Hallöchen! Heute berichte ich über mein Motorrad: °°°Kawasaki GPZ 900r°°° Technische Daten: -------------------------- Motor: Reihen-4-Zylinder, 4-Takt Ventile pro Zylinder: 4, DOHC Hubraum: 908 cm3 Leistung: 34 bis 116 PS bei 9500/min Drehmoment: 85 Nm bei 8500/min (100 PS Variante) Höchstgeschwindigkeit: 248 km/h Kühlsystem: flüssiggekühlt Tankvolumen: 22 l Normalbenzin Gänge: 6 Leergewicht (trocken): 228 kg Allgemeines: ------------------ Seit Oktober 2006 besitze ich eine GPZ 900r Baujahr 1992 (A9) mit offener Leistung (116PS) in der Farbe Rot/Schwarz. Das Bike hat einen Vorbesitzer. Der aktuelle KM-Stand beträgt ca 80.000 km. Das Bike ist mit seinen 255kg Leergewicht ein Dampfer für einen Supersportler- Aber 1984 (Modelleinführung) verstand man unter einem Sportler eben noch was anderes als...

gpz900r 01.01.1970 · Bericht lesen
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Benelli 491

Pro: Läst sich gut aufmachen
Kontra: leider nicht zuläsig

...Der Benelli 491 ist einer der besten Roller denn es gibt. Er ist von der verarbeitung und vom komfort her sehr gut und vom preis her auch noch erschwinglich. Man bekommt dafür sehr viel zubehör und Sie sind auch nicht so teuer. Man bekommt ihn in der normalen austattung für 4000,-, die kann sich aber auch sehen lasen. - Preis liegt bei 4000,- - Leistung beträgt 4,1PS (Könnte mehr sein) - Die ausstattung ist nicht schlecht serienmäsig mit fehrnlich und mit einem pipster für denn blinker. - An Tuning teilen mangelt es auch nicht - 70ccm mit 12PS ist kein problem - ein langes Getriebe für eine höhere endgeschwindigkeit - einen Rennauspuff für einen beseren anzug - Einen großen Vergaser für eine beser Sprit zufuhr - Leichte Gewichte für höhere Drehzahlen (14000 U/min ist kein problem) Mit denn ganzen Zubehör...

TDI_Racer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Freund Elmar und die Kawasaki ZX9R

Pro: Einfach, unkompliziert, gute Leistung, gute Optik, gutes Handling
Kontra: kein Luxusteil eben ein guter durchschnittlicher Standard

...Habe selbst eigentlich nie, außer als Beifahrer, eine Motorrad gefahren. Dennoch habe ich einige Freunde, die ziemliche Motorradnarren sind, d.h. denen, obwohl sie es gar nicht nötig hätten, neben den Auto ein Motorrad doch wichtig, z. T. wichtiger ist, als das Auto. Motorradfahren erscheint denen irgendwie als ein Teil ihrer Freiheit unabhängig zu sehen, - viele von Euch werden sich doch noch an den Berühmtesten aller Fernseh-Motorradfans. Peter Fonda erinnern, den Mann der mit seinen Filmen das Motorradfahren genauso populär machte, wie das Camel die Zigarette, - eben zum Ausdruck der Freiheit und des unabhängig seins. Und dabei spielt es überhaupt keine große Rolle, ob es eine schwere Harley Davidson ist oder die kleinste Kawasaki, - zwei Räder, keine Seitenwände, kein Dach, sich den Wind um die Nase wehen lassen...

newsboard 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kawasaki Z900 - die wahre Tochter Frankensteins!

Pro: bildschön, stark, charismatisch, zuverlässig, überschaubare Technik
Kontra: Mittlerweile teuer, selten original und unverbastelt zu bekommen.

...Der Mythos Kawasaki... :) Wer meine Berichte gelesen hat, dem ist sicherlich bekannt, daß ich diesem Phänomen bereits vor einiger Zeit auf den Grund gehen wollte - mit der Anschaffung einer GPZ Jahrgang 1982. Diese Maschine verrichtet - mit kleinen Problemchen , die man getrost vernachlässigen kann - bisher zuverlässig ihren Dienst, und macht nach wie vor viel Freude. Sie hat mir auch durchaus ein wenig Einblick in die Faszination gewährt, die die klassischen Kawas bereithalten.... Wenn es allerdings ein Modell dieser Marke gibt, welches über jeden vernünftigen Zweifel hinweg den Ruf von Kawasaki als Hersteller der sportlichsten Motorräder zementiert hat, dann ist dies zweifellos die legendäre Z900. Etwas zur Geschichte: Die absolute Sensation auf dem Motorrad-Markt hatte Honda 1969 geliefert - mit der Präsentation ihres...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kawasaki Z 750 Bj 2008 Modell 2009 klasse Sportler

Pro: Design, Motor, Fahrwert, fun faktor
Kontra: ungenaue Tankanzeige, wenig staufächer

...Hallo liebe Motorradfreunde. Hier geht es sich um die Kawasaki Z 750 Baujahr 2008 Modell 2009 welche ich Ende 2008 erworben habe. ~~Wie kam es dazu~~ Bisher fuhr ich immer nur Rennmaschinen doch nachdem ich meine letzte Verkauft habe wollte ich mir zum ersten Mal ein neues Motorrad kaufen und nicht wie sonst den Gebrauchtmarkt durchstöbern. Nachdem mir die Preise für neue Rennmaschinen zu teuer waren schaute ich mich nach Preiswerteren Motorrädern um. Normal war ich immer nur auf Rennmaschinen fixiert, doch als ich dann auf der Homepage von Kawasaki die neue Kawasaki Z 750 sah war es um mich gesehen. Dieses sportliche Naked Bike hat mich vom ersten Moment an vom Design her begeistert. So fuhr ich zum Kawasakihändler und machte eine Probefahrt. Ab diesem Zeitpunkt war es um mich geschehen. Das Kurvenverhalten hat mir bestens zugesagt...

Puma27 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kawasaki ER 5 für die Leichtigkeit des Seins

Pro: Aussehen, Fahrbarkeit, Zuverlässigkeit, unkaputtbar
Kontra: nichts gravierendes

...Obwohl ich in den letzten 34 Jahren fast alles an Motorrädern gefahren bin was es so gibt - von der 6 Zylinder Kawasaki und Benelli über Kawasaki GPZ 750 und 900 R, KLR 650 u.s.w. - sehnte ich mich mal wieder nach was "leichtem" was nur Spaß am fahren bringen sollte. Da ich auf Klassisches Design und Chrom stehe, kam nur die Kawasaki ER 5 in Frage - die einzige mit Chromarmaturen in dieser Klasse und jetzt wohl in allen Klassen, da es nur noch Mäusekino gibt. Nach ein paar hundert Kilometern (allein und mit Frau) fiel mir auf, dass die Gabel vorne zu weich (schlägt schnell durch) und die Sitzbank unkomfortabel ist (mir tat nach 200 Km der hintern weh). Ebenfalls sind die Fußrasten "Marke Bauklotz" indiskutabel. Aber was will man bei einem Barpreis Neu von ? 3.750,00 auch alles erwarten. Der Rest des Motorrads war jedenfalls klasse. Super...

Tengelei 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kawasaki is back!

Pro: Optik, Fahreigenschaften, Bad Boy feeling
Kontra: Preis, Sozius muss SM tauglich sein

...Hallo Leute, dieses mal einen Bericht über das absolut geilste Motorrad das ich bis jetzt fahren durfte: Die Kawasaki ZX10-R Ich besitze das Mchen seit März 2004 und bin seitdem 8000km damit gefahren - 700km davon auf der Rennstrecke. ---Anschaffung--- ok, hier kommt erst mal ein Wehrmutstropfen: Satte 13 000 Teuronen will Kawa für dieses Teil haben...............?Graue? sind schon für knapp unter 11 000 zu haben, aber dass muss jeder selber entscheiden, ob er beim Kundendienst einen netten, oder unfreundlichen Werkstattmeister haben möchte. Da die Konkurrenz aber auch nicht billiger ist scheint mir der Preis zwar etwas hoch, aber am Mark üblich. Nun darf man sich entscheiden, ob man die 10er in grün (logisch), schwarz oder blau haben möchte. Ich habe sie in schwarz genommen und wurde nicht enttäuscht. Das Metallicschwarz schaut...

Dehnus 01.01.1970 · Bericht lesen
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KAWASAKI EL 252

Pro: -
Kontra: -

...Der Hubraum - Minimalist im Kawasaki - Programm tritt nach wie vor martialsch auf. Fetter 140er - Reifen hinten, feine Speichenräder, ein Zwei - in - eins - Auspuff im Sidepipe - Lock, Sitzhöhe auf Grasnabenniveau. Damit kann man sich sehen lassen. Und fahren auch, denn der kleine Vierventil - Twin entwickelt stramme 30 PS. Allerdings erst dann, wenn er in höchsten Tönen jubelt. Also muss fleißig im Sechsganggetriebe gerührt werden. Weniger Aufmerksamkeit verlangen das Fahrwerk, das zwar nicht mit sportlichen Reserven, aber mit leichtem Handling glänzt und die EL zum treuen Begleiter für alle Tage macht. So und jetzt noch einpaar Daten: Bauart,Zylinder=R,2 2-/4-Takt=4 Hubraum=253cm Leistung=22(30)KW(PS) Bei Drehzahl=12000/min Leergewicht=162kg Sitzhöhe=725mm Vmax=136km/h So das war es auch schon wieder von mir ich hoffe...

hunter666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kawasaki EL 252