LANCIA DELTA eine Klasse für sich

Pro: Optik, Preis, Ausstattung, Fahreigenschaften
Kontra: dünnes Händlernetz, Kundendienst

...UND NEUSTART Das iberische Feuer war erloschen, die Suche nach einer Alternative begann. Ich hatte sogar schon mit einem Japaner geliebäugelt, weil die angeblich sooo zuverlässig sein sollen. (der Gedankengang war vor dem Toyota-Inferno) Guggen, Probefahren, guggen.. und plötzlich ist es wie in der Liebe. Rosarote Brille, Entzücken und dauernd an "das Eine" denken. Können Autos erotisch sein? Nein so weit würde ich nicht gehen. Aber sie können faszinieren, entzücken und das Feuer neu entfachen. Selbst wenn es sich bei dem fahrenden Untersatz um das Produkt einer Marke handelt, die nie und nimmer auf der Wunsch-Liste stand. Ich war bei einem Fiat-Alfa-Usw.Händler gelandet, wollte den "Brava" und "Mito" testen und ließ es bleiben. Da stand nämlich ER: Der Lancia Delta, der mit futuristischem Rücklichter-Design und einem Maybach...

mc-million 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Lancia Delta 1.8

Pro: Günstiger Anschaffungspreis, Fahrspass garantiert
Kontra: Spritverbrauch, Versicherungskosten

...Hier möchte ich euch mal über meinen Lancia Delta berichten, da hier sehr viele negativee Berichte über ihn sind die ich garnicht nachvollziehen kann, doch hier erstmal seine Daten: Modell: 1.8 HPE Baujahr: 1996 PS: 131 KMH/max.: 235 Gewicht:1300Kg Verbrauch gesamt: 10-14 Liter Super Typklasse: Haftplicht 19 Kaufgrund: Also in diesem Jahr im Juni war es endlich soweit, ich wurde 18, also ist mein Vater mit mir weg gefahren um ein auto zu kaufen (obwohl er wusste dass ich einen Delta wollte). Da ich aber bei jedem Auto etwas anderes auszusetzen war, fuhren wir nach hause, dort angekommen führten wir erstmal eine lange duskussion, da mein Vater nicht so ganz überzeugt war von italienischen Autos, aber um dies nun nich zu sehr breit zu treten komme ich mal zum Schluss: Nach 2 Tagen konnte ich dann doch meinen Kopf durchsetzen...

Patrick101 01.01.1970 · Bericht lesen
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Erfahrungsbericht Lancia Delta 3 Bj. 2009

Pro: chicer seltener Wagen mit tollen features. Viel Auto für gutes Geld.
Kontra: teilweise schlampige Qualität. Es kann nur besser werden...

...hallo alle zusammen... ich möchte mich hier auch kurz in die Liste der Berichte-Schreiber einreihen... Ich fahre seit Mai 2009 den neuen, seit 2008 neu aufgelegten Lancia Delta 3 in der Version Argento mit 120 PS... und diese 120 Pferdchen sind voll ausreichend. Mein Focus MK2, den ich vorher hatte, hat mehr verbraucht bei 101 PS als der Lancia Delta 3 mit 120 PS... kann u.a. auch auf der Autobahn am 6.Gang liegen, den ich gar nicht mehr missen möchte. Als Dreingabe in Naturalien gab es vom Händler noch chice Alu-Felgen, dunke Scheiben ab B-Säule, Abstandssensoren hinten und eine Teil-Lederinnenausstattung und mitlenkendes Kurvenlicht/Nebelscheinwerfer. In dem Bericht muss ich zunächst die negativen Eindrücke loswerden... Festzustellen ist, dass die Italiener an einigen Stellen sehr schlampig im Werk arbeiten und der Händler...

tak75 01.01.1970 · Bericht lesen
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Lancia Delta HF Turbo

Pro: Geniales Design, Power, Zuverlässigkeit
Kontra: Verbrauch, Anschaffung

...Seit einiger Zeit nun fahre ich meinen Lancia Delta HF Turbo , BJ.93 , 1.6L, 132PS ! Der Lancia Delta ist ein Bauartbedingter Youngtimer, der eine gewisse Pflege beansprucht und der diese auch belohnt ! Der Motor ist sehr Kraftvoll und kann heutigen 160 PS Motoren ohne Probleme das Wasser reichen ! Leider benötigt der Motor eine gute Pflege, so gehört nach jeder Fahrt das Kontrollieren von Wasser und Öl stand zum Pflichtprogramm und man sollte auf jeden Fall darauf achten , was das Check-Control System mitteilt ! Eine ausreichende Warmfahr-Phase sollte auch eingehalten werden, und ist man einmal schneller gefahren , so sollte man auch darauf achten , das der Motor noch eine Weile im Stand läuft , damit der Turbolader keinen Schaden nimmt ! Wenn man sorgfältig mit diesem Automobilen Schmuckstück umgeht, so hat man sicher...

HF_Evoluzione 01.01.1970 · Bericht lesen
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Lancia Delta 2.0 16V

Pro: Fahrwerk, Ausstattung, Motorleistung
Kontra: Spritverbrauch, Reparaturanfälligkeit, teure Ersatzteile

...Ich bin seit 1998 Besitzer eines Lancia Delta 2.0 16V. Als ich die erste Priobefahrt mit diesem Auto gemacht habe war ich positiv überascht. Super Fahrwerk, geniale Straßenlage und super Sound. Ich habe dieses Auto mit 20000 km gebraucht gekauft. Schon nach einem halben Jahr musste ich das Getriebe austauschen lassen. Danach folgte die Einspritzanlage, Kupplunsgeber und Kupplungsnehmer und so kann ich diese Liste ewig fortführen. Wenn man viel Geld und Geduld hat ist es ein geniales Auto. Hinzukommt der Spritverbrauch; angegeben mit 9,1 Liter --> in Wirklichkeit 10 - 14 Liter Super auf 100 km. Wenn man das Auto auf der Autobahn so richtig ausfährt sind auch mal 15-17 Liter auf 100 km drin. Ich habe damals zu jedem gesagt der mir von diesem Auto abgeraten hat, dass er doch keine Ahnung hat. Jetzt hat es mir die Augen geöffnet und ich sage...

absolom01 01.01.1970 · Bericht lesen
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Nie wieder Lancia Delta!!!

Pro: gutes Design, gutes Fahrwerk
Kontra: Motor und Elektrik taugen nichts

...Als ich mir vor ein paar Jahren einen Lancia Delta HF turboo gekauft habe ahnte ich noch nicht wie teuer mich dieser Spaß auf die Jahre noch kommen sollte. Anfangs recht zufrieden zeigte die Karre schon bald ihre ersten Macken, von dem extremen und nicht zeitgemäßen Benzinverbrauch mal abgesehen gibt es kaum ein Teil das an der Kiste inzwischen nicht ausgetauscht werden mußte, sei es nun beim Motor oder an der Elektrik. Und wie solls auch anders sein, wenn man ein Ersatzteil braucht dann dauerts erst mal weil alles aus Italien besorgt werden muß und da es ja anscheinend ein paar verschiedene Modelle im Modell mit gleichem Baujahr und Ausstattung gibt haben die Teile dann oft nicht mal gepaßt. Tja, inzwischen bin ich soweit daß ich sage ich kaufe mir sicher keinen Delta mehr und ob jemals wieder Lancia weiß ich auch nicht, schön sind...

Rookie69 01.01.1970 · Bericht lesen
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Lancia Delta HPE 1.8

Pro: Zuverlässig, geringer Verbrauch, sehr gute Fahreigenschaften
Kontra: kaum zu finden

...Leider werden die Deltas nicht mehr hergestellt. Ich habe schon beim Hersteller angefragt, aber es es wird sie nicht mehr geben. In meinem Bericht handelt es sich um den Lancia Delta 1.8 HPE 16 V. Dieses Fahrzeug ist ein Benziner mit 16 Ventilen und satten 131 PS. Der Verbrauch liegt bei kostanter Fahrt bei ca. 8 Liter (Super bleifrei). Das klingt bisher relativ normal, oder? Jetzt kommts: Dieser Lancia ist einer der HPE-Sondermodelle: Er ist absolut sportlich und straff gefedert. Er liegt sehr gut auf der Straße, ohne an Fahrkomfort einzubüßen. Gerade längere Fahrten (z.B. Urlaub) sind mit ihm ein absoluter Spaß, denn im Fahrersitz befindet sich eine individuell einstellbare Lendenwirbelstütze. Da dieses Fahrzeug ein 3-Türer ist, ist die Coupé-Form nicht zu übersehen. Gerade der knackige Hintern wird vom serienmäßig aufmontierten...

Enzel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Lancia Delta HPE 2.0 16V

Pro: Fahrwerk, Motor, Zuverlässigkeit
Kontra: hoher Ölverbrauch, wen's stört: lautes Fahrgeräusch

...Kauf / Erster Eindruck: Meinen Lancia Delta 2.0 habe ich Mitte 1998 mit 35000 km und Baujahr 1995 gebraucht von privat gekauft. Nach und während der Probefahrt war ich von Sound, straffem Fahrwerk und Verarbeitung dermaßen überrascht, daß ich nicht mehr Nein sagen konnte! Meine Vorurteile über italienische Autos, die klappern, und schlecht verarbeitet sind, wurden hier nicht bestätigt. Werkstatt / Zuverlässigkeit: Nach dem Kauf hatte ich, bis auf die normalen Inspektionen, keinen Werkstattaufenthalt. Bis vor einem halben Jahr, als bei etwas über 100000 km Zahnriemen, Wasserpumpe und Lichtmaschine ausgetauscht werden mußten. D.h. über 65000 km ohne Probleme! Bei km 110000 ist dann der Auspuff abgefallen (Rost) und das Schiebedach hat den Geist aufgegeben. Ich finde, daß ist alles noch im Rahmen, da nach fast 9 Jahren Fahrbetrieb...

elysian 01.01.1970 · Bericht lesen
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LANCIA Delta HPE 2,0 HF 16V Turbo (Bj. 12/97)

Pro: ALLES TOP (außer Elektrik)
Kontra: Elektrik

...Als ich mir 09/1997 einen 3 Jahre alten Delta 2,0 (139PS) mit 36.000km gekauft habe u. diesen 140.000km ohne Probleme (naja, der Beifahrersitz hat geg. Ende das Zeitliche gesegnet) gefahren bin, habe ich mir 04/2002 einen Delta 2,0HF Turbo (193PS) Serienfahrzeug mit Vollausstattung zugelegt. In 3 Wo. bin ich diesen auch schon wieder 5 Jahre gefahren. Bisher waren nur 2 Kugellager für die HR fällig, sonst nix! Folgende Features machen das Auto meiner Meinung nach zum Super-Allrounder mit hohem Spaßfaktor: -E-Fahrwerksverstellung von Automatik auf Sport (Fahrwerk weich bzw. autom. Verstellung je nach Beanspruchung ODER sportlich hart) -Super-konfortable Recaro-Leder-Sitze -Panorama-Schiebe-Hub-Dach -Geile Optik, bes. mit den Speedline-Felgen (zwar nur ein Bruchteil der Schönheit eines HF integrales, aber immerhin;-) -bei...

lanciatore 01.01.1970 · Bericht lesen
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Delta 1.6 - die rollende Vollkatatrophe

Pro: nüscht
Kontra: alles was passieren konnte ist passiert

...1996, gerade aus der Schule raus, habe ichmir den Lancia Delta geleast - auf 4 Jahre, ich IDIOT! Das mache ich NIE NIE NIE wieder! Also: Zuerst war der Wagen in den ersten 12 Monaten 13 Mal mit Motorschaden in der Werkstatt. Toll, ich kannte alle ADAC-Fahrer in der Gegend... Er ging aus, aber nicht wieder an. Ich parkte, machte ihn aus, er ging nicht wieder an. Er ging gar nicht wieder an. Er hatte nach 3 Monaten eine undichte Zylinderkopfdichtung - Ergebnis: Das ganze Oel, das ich aufgefuellt hatte, weil ich auf Tour ging, ergoss sich durch den ganzen Motorraum und der Wagen kochte auf der Autobau (ruft nie von der Raststaette den ADAC - da koennen sie sich Zeit lassen, wenn Ihr ihn von der Autobahn direkt anfordert, muessen sie sofort kommen) Die Baterie entlud sich staendig selbsttaetig... naja, und so weiter. Der Hammer kam...

Steinchen1 01.01.1970 · Bericht lesen
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