VW Lupo College 1,4 44kW BJ 12/01

Pro: gute Verarbeitung, tolles Innenraum-Ambiente, guter Motor, fährt sich allgemein toll
Kontra: viele "Serienmängel" und kleine Defekte, Zahnriemen

...Nach längerer Pause habe ich mich mal wieder bemüht einen Bericht zu verfassen. Wie ich sehe bedarf es scheinbar auch einiger Erklärung: Diesmal geht es um mein erstes eigenes Auto: Den o.g. VW Lupo. Sehr verwundert musste ich diverse Berichte über VW Lupos mit 75PS in der Kategorie "VW Lupo 1,4" lesen. Im Grunde gehören diese Berichte in den Bereich 1,4 16V. Denn im VW Lupo gibt es folgende Motoren: 1,0 50PS 1,4 60PS 1,4 16V (!!) 75PS 1,4 16V 100PS 1,4 16V FSI 105PS und 1,6 16V GTI 125PS (Diesel mal ausgenommen). Auch wenn VW beim 75PS Lupo gerne mal das 16V unterschlägt gibt es den 1,4 75PS nur mit 16 Vetilen ! Da sich die Motoren mit 60 und 75PS vom Charaker her recht stark unterscheiden müsste man in dem Bereich stärker trennen. Aber nun zu meinem Auto: Details zum Auto: Mein Lupo College 1,4 ist EZ 12/01, hat 41.000km...

segoii 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

4 Jahre mit dem Lupo Trendline 1,4 75PS

Pro: Verbrauch, Leistung, Größe
Kontra: Kosten, viele Kleinigkeiten, Qualität

...Wir haben seit 4 Jahren den Lupo, er dient Quasi als 2. Wagen. Gekauft wurde er 2002 mit 55TKM von einem Studenten, dieser hatte ihn als Jahreswagen zum Abi bekommen, vorher war er der Vorführwagen in einem Autohaus. Er ist einer der ersten, BJ 10/98. Dürfte auch alle Kinderkrankheiten besitzen, was man auch merkt. Für die damals 7500? war der Lupo zwar recht teuer, doch er hatte wenigstens 75PS, ABS; Klima, Alus, elektr. Fensterhebe, Metalliclack, eine Kombination die selten zu finden war. Vergleichbare Gölfe zu dem Preis hatten dann schon immer mehr als das doppelte an Kilometern auf dem Tacho. Ganz kurz mal die techn. Daten. 75PS aus 1,4L Hubraum, 126Nm bei 3800rpm Leergewicht unter 950Kg Höchstgeschwindigkeit 172km/h auf dem Papier weitere Details: Damit er damals auf einen Gesamtpreis von knapp über 28.000DM kam hat er...

Diabolomk 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

VW Lupo 1.4 16V 75PS das Sparwunder

Pro: Verarbeitung, Spritverbauch, Agil
Kontra: Kinderkrankheiten, Störanfälligkeit Motor, Fahrwerk

...Nach langem ringen mit meinem Gewissen, konnte ich es nun doch vereinbaren mir einen kleinen VW Lupo zu kaufen. Da ich nur ungerne einen kleinen Wagen fahren wollte, habe ich mir als Hauptkreterium eine mindest PS-Anzahl von 75 gesetzt. Nach einer Woche hatte ich einen gefunden. Einen VW Lupo 1.4 16V mit 75PS. **Ausstattung** -Höhenverstellbares Lenkrad (ein Wunder der Technik bei 1,86m) -Elektrische Fensterheber (alle 40tkm defekt bei Lupo, vorsicht!) -ABS, Servo -Leichtmetallfelgen (VW original, recht chic) Nunja, das war die Ausstattung, recht Mager, bedenkt man den Kaufpreis. Dafür wirken die Materialien recht robust und sehen annehmlich aus. Lediglich die Sitze mit den Mäusen und Katzen finde ich ein wenig zu verspielt. Ansonsten ist der Lupo aufgräumt und klar definiert von innen. Man muss aber ehrlich sagen...

skyhawk2k2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

Lupo TDI oder wie Tankstellenbesuche selten werden

Pro: -geringer Verbrauch -schönes Design -gute Beschleunigung
Kontra: -wenig Grundausstattung -hoher Preis

...mit Plastikverdeckungen versehen. Fahrleistung und Verbrauch: Der Motor ist für den kleinen und leichten Lupo dank den 195 NM Drehmoment sehr durchzugskräftig. Ab 2200 Umdrehungen liegt diese voll an. Das ist auch der Punkt an dem der Lupo abdüst wie eine Rakete. Autobahnen mit Berg- und Talfahrten sind für den kleinen Wolfsburger eine absolute leichtigkeit. Bis 140 zieht der Motor ganz gut durch, danach geht es dann recht gemächlich an die 180er Marke, wo die Tachonadel dann eisern verharrt. Obwohl der Motor ein 3-Zylinder und Diesel ist, verhält er sich sehr ruhig. Höchstens nach einem Kaltstart sind einige Vibrationen zu spüren, die sich aber schnell legen. Der Verbauch liegt übrigens trotz rasantem Fahren nie über 5,5 Liter. Ich selbst fahre den Lupo mit 4,1 Liter. Der Tank fasst 34 Liter wobei davon 6 Liter Reserve sind. Man kann also sagen...

Bruschnik 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4 TDI

Der neuste Flitzer von VW, der Lupo FSI...

Pro: sehr gutes Design, schnell, günstig
Kontra: gibt es das?

...-Rail-System die direkte Einspritzung des Kraftstoffes. Mit einem Druck von bis zu 100 bar wird das Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt. Dadurch können die Intervalle der Kraftstoffzufuhr und auch die benötigte Zeit zur Mischung des Benzins mit der Luft exakt definiert werden. Volkswagen leitete den FSI-Motor von einem 1,4-Liter-Vierzylinder ab, der auch in den Baureihen Polo und Golf zu finden ist. So kann die Technik später leicht auf diese beiden Modelle übertragen werden. Der FSI-Motor bringt eine Leistung von 77 kW (105 PS) bei 6.200 U/min und ein maximales Drehmoment von 130 Newtonmetern ab 4.500 U/min. Der Lupo erreicht damit eine Spitzengeschwindigkeit von 199 km/h. Für die Umwandlung der Abgasschadstoffe in ungefährliche Gase sorgt ein Abgasnachbehandlungs-System, das per On-Board-Diagnose elektronisch überwacht wird. Außerdem...

Zuckilein 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo FSI

VW Lupo 1 4 16V

Pro: toller Motor-Sound, kräftiger Motor, direkte, genaue Lenkung, gutmütiges Fahrverhalten, super Bremsen, knackige Schaltung, prima Einstieg nach hinten, gute Verarbeitung
Kontra: kleiner Kofferraum bei 4 Pers., geringe Reichweite/kleiner Tank, kratzempfindliche Stoßfänger, kein Handschuhfach, höllisch laut bei Vollgas

...Karosserie Er sieht ganz harmlos aus - so wie jeder normale VW Lupo. Sympathisch, modern, flott. Wie flott er ist, verraten aber allenfalls die etwas breiteren Reifen und der dicke Auspuff. Wer schaut da schon hin. Die runden Scheinwerfer in Kombination mit den runden Blinkleuchten und runden Nebellampen stehen dem Lupo gut zu Gesicht. Die, besonders hinten, kurzen Fahrzeugüberhänge, der bullige Abschluß, rein optisch macht der Lupo trotz seiner kleinen Abmessungen schon was her. Trotz aller Kürze ist das Ende der Motorhaube beim Einparken nur zu erahnen. Innenraum/Kofferaum Auch innen ist der 1.4 16V nur Lupo normal. Nichts deutet auf die vorhandene Power hin. Die Verarbeitung geht voll in Ordnung, die Ausstattung ist jedoch etwas mager. Dafür nehmen große Sitze Fahrer und Beifahrer auf. Sie bieten guten Sitzkomfort und Seitenhalt...

pbelsr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

VW Lupo 1.4

Pro: Design, Größe, Verarbeitung, Unterhalt
Kontra: Verbrauch, Tankinhalt

...Also hier mal mein Bericht nach rund 12.000 Kilometern im VW Lupo seit 04.01.2003. Ich habe das Fahrzeug als Reimport aus Italien erworben, mit einer Superausstattung zu einem fairen Preis von 11.500 ?. Der Wagen wurde Ende 2002 gebaut, es handelt sich aber um das Modell 2003. Bisher war das Fahrzeug nicht ein einziges Mal in der Werkstatt und war stets zuverlässig, was für mich auch selbstverständlich ist, da ich beruflich bedingt ein Vielfahrer bin. Die Motorisierung von 1.4l Hubraum und 60 PS betrachte ich im allgemeinen als ausreichend (gegenüber dem 1.0l Lupo mit 50 PS ist dieser ein Rennwagen ;-) Überholmannöver sind mit diesem Motor auch möglich, ich kenne den Lupo 1.0 und dieser ist einfach untermotorisiert), natürlich kann man auf der Autobahn keine 200 km/h fahren aber mit Durchschnittstempo 160 km/h ist man doch sehr flott...

eis_engel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Lupo 1.4 mit 75 PS ein super schneller Flitzer!

Pro: Super flotter Motor
Kontra: etwas eng im hinteren Bereich

...Ich hatte kürzlich einen Lupo 1.4 mit 75 PS, als Leiwagen, und wahr sehr überrascht über die Fahrleistungen , unglaublich schnell im Anzug ob auf der Autobahn oder im Stadtverkehr. Ich konnte es nicht glauben den Wagen auf der Autobahn z.B. von 140 auf 180 km enorm schnell zu beschleunigen. Der Verbrauch lag bei dem Fahrzeug jedoch bei ca: 6-7 Liter. Mann fühlt sich eigentlich sehr wohl als Fahrer oder Beifahrer, da der Wagen sehr viel Platz vorne hat, mann denkt, daß man in einem großen Wagen sitzt. Der Kofferraum ist extrem klein, und die hinteren Sitzreihen sehr eng, eigentlich nur für Kinder geeignet.Natürlich eigentlich in dieser Fahrzeugklasse. Positiv finde ich das der Wagen sehr peppig wirkt. z.B. bunte Sitzbezüge und die neuen Armaturen sehen sehr modern aus.Als Basisfarben gibt es leider nur ein helles grün oder blau und rot...

Figura 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

MonsterLupo! ;-)

Pro: macht einfach Laune, leicht zu fahren, hohe Sicherheit
Kontra: -KEIN- Kofferraum! ;-) teilweise einfach umständlich "verbaut

...Lupo – Lat., der Wolf. 1,4 Liter Hubraum. 16 Ventile. 75 PS. 126 Nm bei 3500 U/Min. Von 0 auf 100 km/h in 12,0 Sekunden. Ein Wolf im Schafspelz? Wenn man sein Äußeres betrachtet, so glaubt man eher vor einem „Alte-Oma-Auto“ oder einem kleinen Stadtflitzer zu stehen. Weit gefehlt! Der 75 PS-Lupo ist ein absolutes Spaßmobil. Gerade ich als Jugendlicher hab mit dem Lupo eine Menge Spaß. Mit 75 PS lassen sich schon mal staunende Blicke auf sich ziehen – besonders wenn man halt mal auf der Autobahn den dicken Benz oder den protzigen BMW stehen lässt. Ich muss hinzufügen, dass ich keinen Serienlupo habe. Das Autohaus, bei dem ich den gebrauchten Lupo gekauft habe, verpasste dem roten Flitzer eine Oettinger Tieferlegung um 40/35 mm, BBS-Alus mit 195er Gummi-Schuhwerk sowie eine Scheibentönung hinten und an den...

ToonSquad 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4

Lupo 1.4 TDI - Erste Wahl!

Pro:
Kontra:

...Wer derzeit mit dem Gedanken spielt, einen Kleinwagen zu kaufen, sollte ernsthaft über den Lupo 1.4 TDI nachdenken. In Deutschland sind die Anschaffungskosten zwar recht hoch, der Kleine spart aber ordentlich beim Sprit. Und wer mal etwas weiter denkt, der fährt einfach ins Euro-Ausland und schaut sich dort mal die Preise an. In Belgien kann man derzeit beim Kauf bis zu 6000,- DM sparen! Das liegt daran, daß VW zur Zeit in Belgien das Sondermodell "Sunshine" vertreibt, bei dem das Kunststoff-Faltdach bereits im Grundpreis enthalten ist. Außerdem ist bei den Belgiern die Servolenkung im Lupo inklusive (in Deutschland ein teures Zusatz-Spielzeug). Insgesamt kann man ein Super-Auto (mit Faltdach, Servolenkung, ABS, Front- und Seitenairbags) für gut 24.000,- DM erstehen! Wer da nicht schwach wird......

00thors 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.4 TDI