Vergleich Mazda MX5 - Fiat Barchetta

Pro: Zuverlaessigkeit, Glas-Heckscheibe
Kontra: Innenraum lieblos & Japan-Design

...-Design im Mazda. Auch die neueste Version des MX-5 (mit etwas modifiziertem Interieuer) kann gegen das italienische Design der Barchetta einfach nicht bestehen. Was mich ausserdem stoerte: Wenn man die Barchetta mit Lederausstattung bestellt, ist praktisch der gesamte Innenraum mit Leder ausgekleidet. Der Mazda, den ich probefuhr, hatte eine helle Lederinnenausstattung, doch die reicht nur bis zur Mitte des Dashboards. Oben schwarzes Plastik, unten helles Leder - das sieht einfach graesslich aus. Der Sound des Motors wiederum ist sehr schoen, doch mit dem 1.6er Motor ist der Mazda deutlich schwaecher motorisiert als die Barchetta. Jeder lobt das Fahrwerk des Mazda (Heckantrieb) - mir persoenlich gefiel das Fahrwerk der Barchetta (Frontantrieb) erheblich besser. Der Mazda faehrt sich gut - die Barchetta macht aber noch mehr Spass. Das Oeffnen...

PMaier 04.10.2000 (30.07.2001) · Bericht lesen
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Bewertung für Mazda MX-5 1.9i 16V

Erfahrungen mit Mazda MX5 NB 1,6 (07/98)

Pro: gute Qualität, chic, preiswert
Kontra: Platzangebot, Kofferraum, Benzinverbrauch

...mit Winterreifen ca. 1,5 Liter weniger verbraucht, als mit der MX 5-Alufelgenbereifung (Michelin Pilot xy 195, 15 Zoll). Auch haben sie ein geringeres Abrollgeräusch. Daher schiebe ich den hohen Verbrauch zum Teil auf Michelin. Mit der 195er Bereifung verbraucht er immerhin 10 l Super!Allerdings ist der hohe Verbrauch, da konstant, auch nur relativ. Ich bin einmal von Hannover nach Berlin (A 2) bei extrem leerer Autobahn zwecks Test nahezu die gesamten 300 km mit Vollgas gefahren. Der Verbrauch betrug -wie üblich- auch nur 10 l. Wenn ich andere so höre (wenn ich denn richtig trete, braucht der 15, 16 etc. Liter). Bremsen: Der MX 5 verfügt über Scheibenbremsen vorn und hinten. Der Bremsweg beträgt laut Mazda 37 Meter. Andere Fahrzeuge dieser Generation liegen meistens über 40 Metern. Somit verfügt der MX 5 über einen sehr kurzen Bremsweg...

SchoeneMaid 28.11.2001 (26.09.2007) · Bericht lesen
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Der Klassiker - Mazda MX-5

Pro: Der Preis ist für einen Roadster unüberbietbar
Kontra: Der Kunststoff wirkt eher billig

...einem relativ günstigen Preis angeboten – so viel sollte einem das Roadster-Vergnügen eigentlich wert sein * Zusammenfassung Mazda Roadster MX-5 1.6i: Motor 81 kW/110 PS mit exaktem 5-Gang-Getriebe. Höchstgeschwindigkeit 191 km/h. Beschleunigung von 0 – 100 km in 9,7 Sekunden. Durchschnittsverbrauch 8 Liter/100 km. Preis: 298.000,-- öS (etwa 21.660,-- Euro) Viel Spaß beim (Probe-)Fahren wünscht Euch Mit freundlichen Grüßen W.W.S....

W.W.S. 19.06.2001 · Bericht lesen
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Mazda MX-5

Pro: Fahr-,spaß , komfort, Heckscheibe aus Glas, etc.
Kontra: Eventuell ein Dieselmotor der neuen Generation ( auch wenn ich mir hiermit Feinde mach )

...Der Mazda MX-5 ist, und das wurde auch von den Herausgebern des Guinnes Buch der Rekorde, der meistverkaufte Roadster. Und wie ich finde zurecht! Er hat eine sehr schnittige und von vorne eine sehr "grimmig" aussehende Karosserie und ist für ein Auto dieser Klasse mit 38,990DM ( Standartmodell ) nicht mal sehr teuer!!! Es stehen 2 Motoren zur Auswahl: Der 1,6l mit 81kw ( 110PS ) und den 1,9l mit 103kw ( 140PS ) Dazu gibt es Serienmäßig elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe aus Glas ( Leider keine vollständige Hardtop Version ), ABS, Beidseitige Airbags und natürlich Seitenaufprallschutz! Die Erbauer dieses gelungenen Autos haben offensichtlich sehr viel Zeit im Windkanal verbracht, weil die Karosserie extrem verwindungssteif, das heißt verwirbelungen werden so gut wie möglich "eliminiert" was Sprit spart...

Gecko112 02.10.2000 · Bericht lesen
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Mazda MX-5 NA der allerersten Generation

Pro: Sehr zuverlässig und preisgünstig, klassisches Design, kein elektronischer Schnickschnack
Kontra: Kleiner Kofferraum, max. zwei kleine Boardcases, Einbau LPG nicht möglich

...Fahre nun schon seit über 6 Jahren einen MX-5 NA der allerersten Generation (Bj. 1991) und habe in dieser Zeit mehr als 120.00 km damit zurückgelegt, klaglose Kilometer mit keinem einzigen technischen Defekt, geringem Verbrauch (7,2 l / 100 km) und jeder Menge Fahrspaß, denn die japanische Philosophie des "Jinba Ittai", also der Einheit oder gar Symbiose von Ross und Reiter, die Mazda als Werbeslogan erst beim aktuellen NC-Modell entdeckte, manifestiert sich meines Erachtens und meiner Erfahrung nach im NA-Modell noch wesentlich deutlicher als beim aktuellen NC. Meine Fahrweise ist in der Regel recht flott und ich erfreue mich immer wieder daran, wie mein kleiner roter Roadster geradezu nach Kurven giert, die er dank des Fehlens jeglicher elektronischer Kastration auch mal im gut zu dosierenden Drift nimmt. Hier ist der Fahrer noch...

roadsterfan 11.11.2008 · Bericht lesen
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Mazda MX-5 (Anniversary Edition)

Pro: Fahreigenschaften, Preis, Wintertauglichkeit, Lautsprecher, Service
Kontra: Verbrauch, Ausstattung, Digitaluhr

...Mein Erfahrungsbericht zum Mazda MX-5 (Anniversary): Seit August 1996 fahre ich einen MX-5, seit Mai das Sondermodell Anniversary mit 6-Gang-Getriebe, Bilsteinfahrwerk, Lederausstattung und zahlreichen anderen Extras. Auf dieses Modell beziehe ich mich in diesem Bericht. Den Wunsch einen Roadster zu fahren hatte ich schon lange, aber erst als ich den Handel mit Computern aufgegeben hatte und keinen großen Stauraum mehr benötigte, wurde er wahr. Der Mazda MX-5 ist ein absolut alltagstaugliches Fahrzeug. Auch wenn das Platzangebot gering ist, so ist dich Platz für 2 Personen mitsamt Gepäck für 3 Wochen Urlaub in Spanien. Ein Bierkasten lässt sich Kofferraum transportieren, ein Kasten Mineralwasser findet aber nur vor dem Beifahrersitz Platz. Für sperrige Transportagen montiere ich den Gepäckträger. Nun en Detail in Vor...

Wrdlbrmf 08.07.2001 · Bericht lesen
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Erfahrungsbericht Mazda MX-5 VVT-GT 1.9

Pro: Spass-Faktor, Verarbeitung, Bedienbarkeit
Kontra: Platz-Angebot, Musik-Anlage

...Hier ist noch ein neuer Bericht über den Mazda MX-5 NB FL (2. Modell, Facelift). Obwohl seit einem Jahr der NC auf dem Markt ist, werden immer noch unzählige NB und sogar NA auf den Gebrauchtwagenmärkten gehandelt. Ich glaube deshalb macht ein neuerer Bericht doch noch Sinn. Aber nun zum Testobjekt? Bei unserem Flitzer handelt es sich um einen 2003er VVT-GT mit 147PS und 6-Gang-Getriebe, Leder-Sportsitzen, uvm. Wir haben den Wagen 2006 neu gekauft, da es sich um ein Ausstellungsmodell mit 200km handelte. Deshalb kommen wir auch in den Genuss der 3-Jahres-Mazda-Vollgarantie. Nach der (inneren) Grösse unseres Smartes war der MX-5 zuerst unglaublich beengend. Ich (mit 183cm Körpergrösse) kam mir etwas vor die Sardine in der Büchse. Auch war die Sicht sehr gewöhnungsbedürftig, da man einfach bei dieser Flunder nicht über die Autos...

Maeze748 20.03.2007 · Bericht lesen
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Leben nach der Barchetta, Teil 1: Mazda MX-5

Pro: Preis, Fahrverhalten, Interieur
Kontra: Platzangebot, Persenning, Motor

...und Kraft wie meine verflossene Diva - diesmal bitteschön mit Heckantrieb - sportlich, mit etwas Restkomfort (auch im Platzverhältnis) Und da liegt schon das erste Problem. Meinen Oberklasse-Körper (wohlgeformte 94 kg treffen auf 1,87m) in die erste Alternative unter den erschwinglichen Roadstern, den MAZDA MX-5 1,6 zu zwängen, ist trotz guter Beweglichkeit und fehlender Rückenbeschwerden bereits eine Herausforderung. Die maximal mögliche Entfernung von verlängertem Rücken bis zum Gaspedal ist dann auch für meinereiner Kaliber etwas dürftig bemessen, sprich: einmal in dem adretten Wägelchen sitzend, ist die Bewegungsfreiheit auf Bewegungen der Füße und der Schalthand begrenzt, der Aufbau ist zu schmal und zu kurz, man reibt sich mit Knien an Mittelkonsole, Türablage und stößt, wenn man sich ungeschickt anstellt, mit ihnen auch...

Disastamasta 13.08.2004 · Bericht lesen
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Der MX5 Magic Ein Super Sondermodell

Pro: tolle optik
Kontra: preis hoch, obwohl für diese klasse okay; Platz

...; Leichtmetallfelgen; el. Fensterheber; el. Aussenspiegel beheizbar; ZV; Nardi-Holzlenkrad; Knäufe aus Holz ... Das ganze Vergnügen gibt es zum Preis zwischen 40000 DM und 48000 DM, je nach Version (1,6 l und 1,9 l) und Sonderlackierung, sowie weiteren Extras ... Tja und trotz aller Liebe war das letztlich der Grund, weshalb ich meinem Mazda 323 F treu blieb ... :-) ... Schönen Gruss IE...

ienskat 27.02.2001 (18.06.2001) · Bericht lesen
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MX-5 Sportive 146 PS

Pro: hmm.
Kontra: hmm..

...Hi zusammen, nachdem ich mir im letzten Jahr im Juni einen MX-5 Miracle gekauft habe (1,9 liter Version) und dieses wundervolle Auto am 23.12.2000 10 Minuten vor Weihnachten gegen eine Leitplanke gesetzte habe (bei Tempo 120) und mir dabei NICHTS passiert ist (nichtmal ein blauer Fleck) habe ich mich entschlossen auf das Folgemodell zu warten. Eigentlich wollte ich mir sofort wieder den gleichen Wagen kaufen, aber durch den Modellwechsel zum Sportive habe ich dann die 4 Wochen Wartezeit gerne in Kauf genommen. Kaufpreis: Folgende Ausstattung habe ich gewählt MX-5 Sportive Metalic (piniengrün) 1,9 Liter 6 Gang Klimaanlage der neue Gepäckträger Radio/CD-Player Eigentlich hätte ich dafür knapp 52.000 DM zahlen müssen. Nach einigem hin und her habe ich ihn dann letzentlich für 43.500 bekommen. Handeln lohnt sich. Und wenn Ihr...

Elizar 15.10.2001 · Bericht lesen
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