Der LUXUS-Geländewagen von Mercedes Benz

Pro: Luxus, Geländefähig, Sportlich
Kontra: Preis sonst ein Traumauto

...Die M-Klasse, ein bulliges Auto, mit dem man auffallen kann, weil es die Tugenden Größe, Kraft und Wuchtigkeit in sich vereint. Ein permanenter Allradantrieb sorgt für optimalen Forttrieb egal auf welchem Gelände, ob auf Eis, in der Wüste oder ganz einfach im Großstadtdschungel, der Wagen präsentiert sich immer von seiner besten Seite. Doch wer denkt, dass das alles ist was die M-Klasse zu bieten hat, wird feststellen, dass dem nicht so ist und auch im Interieur auf einen wunschlos glücklichen Fahrer wert gelegt wurde. Ich spreche sogar von Luxus pur, was ich anhand der möglichen Ausstattung auch im einzelnen noch einmal verdeutlichen will. DasAggregat Der M-Mercedes mit dem 2,7 Liter Cdi-Diesel-Motor ist meines achtens ein Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Nutzen, denn sowohl der Verbrauch wie auch die Pferdestärken sind nicht...

Musik-Freak 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

Mercedes A 170 CDI

Pro: Gutes Fahrverhalten (ESP), variables Raumangebot,, handlich
Kontra: Schlechte Vordersitze, lauter Motor

...Erfahrungsbericht nach 4 Monaten, km-Stand: 5.600 Innenraum: Gute Verarbeitungsqualität, keine Knackgeräusche o.ä., die Instrumente und das Radio sind gut erreichbar. Radio MB 10 CD ist empfehlenswert (nur EON fehlt), guter Sound durch die 6 Lautsprecher (besser als meine alte Magnat-Anlage). Der Wagen bietet weit mehr Raum, als es von außen aussieht. Nach dem einfachen herausnehmen der Sitze (Beifahrersitz unverständlicherweise nur gegen Aufpreis) entsteht ein erstaunlich großer Laderaum (Mountain-Bike problemlos stehend zu transportieren). Die Klimaanlage ist super. Gewünschte Temperatur einstellen und vergessen. Bei den innen schnell beschlagenden Scheiben ist die K. mit der Entfeuchtungstaste eh ein Muß. Die Vordersitze haben nur geringen Seitenhalt, die Höhenverstellung ist ein Witz. Es verstellt sich nur...

Harry_de_Kock 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz A 170 CDI

ML 270 CDI oder mein Leben mit dem Mangel

Pro: Motor i.O.
Kontra: Verarbeitung miserabel

...rufaktion ???? WAS, Klemmschelle Hydraulikleitung zur Servolenkung. Na gut. 2x. Auch gut. VERFLIXT !!!! Servounterstützung versagt in der Kurve, nach Tausch Klemmschelle. Kein Problem. EX-Bodybuilder. Gut rausgekommen, war nur ne 90 Grad-Kurve. Aber Pech. Kein Hydrauliköl für Lenkung mehr. Schlauchschelle nicht richtig montiert. Na ja, gibt’s halt einen Leihwagen. WAS, nach Rückgabe Leihwagen Rechnung über 30 EURO Sprit !!! Währendessen Versuch Rückgabe Auto. Gar nicht so einfach mit Leasingfahrzeug. Mercedes-Benz Autohaus Bruno Wiedmann, Aalen stellt sich quer. Verkäufer Herr Borst : Auto geht zurück aber Nutzungsentschädigung gemäß 0,67% Regelung. Ich : Was bei dem Ärger, auch noch Nutzungsentschädigung. Außerdem, bin ich das Auto ja fast nie gefahren, war ja ständig in der Werkstatt. Keinen Cent zahle ich. Verkäufer Herr Borst : O.k....

ladb 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

A170 CDI Classic das kleine Raumwunder

Pro: Einsetzbar für viele Zwecke, sehr sparsam
Kontra: zu kleiner Aschenbecher...wenn´s weiter nichts zu meckern gibt

...Hallo erstmal..... heute möchte ich Euch über einen Fahrzeutest berichten. Ihr wisst ja, daß ich einen Kurierdienst habe täglich mehrere Hundert Kilometer sind da keine seltenheit. Zur Zeit miete ich bei EUROPCAR (siehe auch Bericht über Europcar)immer kleine Autos. Da bekam ich eines Tages einen A170 CDI Classic von Mercedes...ich persönlich finde das Auto nicht gerade sehr schön. Doch....... Nach dem Ausbau der hinteren Sitze(dauert übrigens nur 3 Minuten) hatte ich einen kleinen Transporter. Vom Boden bis zum Dach sage und schreibe fast 1,20 m. Laderaumlänge fast 1,60 m die Breite ist im Innenraum etwas beengt (ca 1,00m) Die Ladeluke ist mit einem Meter in der Höhe eine Freude eines jeden Transporteurs die Heckklappe öffnet so weit, daß man ohne Probleme eine Palette mit dem Gabelstapler aus dem Laderaum...

hansboecke 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz A 170 CDI

Das Schaf im Wolfspelz: Mercedes ML

Pro: Geländegängigkeit, großzügiges Platzangebot, ordentliches Fahrverhalten, ökologisches Antriebskonzept, niedrige Unterhaltskosten
Kontra: Teurer Kaufpreis, schwache Bremsanlage, schlechtes Qualitätsimage, veraltetes Konzept, Risiko teurer Reperaturen nach Garantieende

...gestrichen und durch den hubraumstärkeren 5-Liter-V8 im ML500 ersetzt. Mercedes-Benz dachte auch an die Kunden in Europa: ab Baujahr 2001 war die M-Klasse mit dem kolossalen 4-Liter-V8 Diesel (400CDI) erhältlich. Er ermöglichte ein bestialisches Drehmomentaufkommen von 560Nm und stolze 250PS. Für die 12 Liter (und mehr) Dieselverbrauch konnten die perfekte Laufruhe und die schieren Fahrleistungen entschuldigen: die perfekte Motorisierung für die M-Klasse! Unverständlich jedoch das Preisniveau: mit entsprechenden Extras ausgestattet kostet der ML400CDI schnell 125.000 Mark. Im Vergleich zu den von Mercedes angebotenen 8-Zylinder-Traummotorisierungen wirkt der 3,2 Liter Einstiegsbenziner mit seinem schmächtigen Drehmomentverlauf fast schon deplaziert in diesem Auto - zumindest liefert der technisch vergleichbare 280-V6 in unserer E...

Womibla 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

Soll das ein Mercedes sein?

Pro: Design, Platzangebot, Verbrauch
Kontra: Zuverlässigkeit, Verarbeitung, Service

...Ich habe seit gut 3 Jahren einen Mercedes ML 270 cdi in dunkelblau mit schwarzer Innenausstattung. Innenraum: Der Innenraum des ML ist großzügig mit allen erdenklichen Extras bestellbar (reden wir bessser nicht über die Aufpreispolitik von Mercedes). Das Platzangebot ist gut. Die Sitze sind bequem, bieten aber keinen Seitenhalt in Kurven. Auf den ersten Blick ist die Verarbeitung gut, auf den zweiten jedoch nicht was man von einem Mercedes erwartet. Ich habe das BOSE-Soundsystem für meinem Mercedes geordert - dieses hat eine sehr gute Klangqualiät, jedoch wenn man die Tiefen auf voll stellt, klappern und dröhnen die Türen und Teile des "fest" verbauten Innenraums im Takt der Musik. Nach ungefähr 90.000 km verweigerte der elektrische Festerheber der Fahrertür seinen Dienst - dafür wollte das "nette" Autohaus mit dem Stern...

thomaster02 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

Mercedes find ich gut

Pro: Gute Verarbeitung, Guter Motor, Viel Luxus, Einfach mercedes
Kontra: "Nur" 163 PS

...Um die Zeit des Wartens auf meinen Mercedes ML 270CDI zu verkurzen hab ich ihn bei meinem Händler Probegefahren: Was einem bei diesem Auto gleich ins Auge springt ist die elegante bullige Außenform des Mercedes. Beim Einsteigen wird man sofort mit extras überhäuft die zwar überflüssig sind, jedoch eine Menge Spass machen. Zum Beispiel das aus Chrom bestehende Einstiegsbrett auf dem ein hell angestrahlter MERCEDES-BENZ Schriftzug steht. Oder Wurzelholz und Leder das wirlich perfekt verarbeitet wurde. Die Fahrleistungen sind für solch ein 2t Auto sind enorm. Der Common Rail direkteinspritzer mit 5 Zylindern bringt satte 214kmh auf der Autobahn. Bei der Kraft von 400 Nm kann man auch mal beruhigt ins Gelände. Der Verbrauch lag bei mir im mix bei 12l. Der Platz reicht gut für eine 4 Köpfige Familie aus und auch in der hinteren Bank...

HomerSchn 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

Mercedes Benz A Klasse

Pro: siehe oben
Kontra: siehe oben

...Dieses Auto wurde wohl viel belächelt und beschimpft aber auch empfohlen und bejubelt. Da die A-Klasse von außen ein niedlich-schickes Design aufweist und als „Baby-Benz“, abgesehen vom Elchtest, ganz gute Kritiken erhielt, wollten wir uns für 4 Wochen eine A-Klasse (Diesel) mieten. So weit so gut. Als ich das erste mal drin sas fiel mir zunächst der wohl zu klein geratene Sitz auf. Das kannte ich bisher nur von Kleinwagen. Auch das Platzangebot für Fahrer und Beifahrer ist wirklich mies. Da gibt es kleinere und billigere Autos, wo man einfach ein besseres Gefühl hat und sich nicht wie im Hamsterkäfig fühlt. Wenn man großräumige PKW gewohnt ist, ist die A-Klasse höchstens geeignet um panische Angszustände heraufzubeschwören. Ein wesentlicher Kritikpunkt ist die Ausstattung. So viel billiges graues Plastik und...

guckguck 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz A 140

ML 270 CDI, ein ideales Zugfahrzeug?

Pro: Sicherheit beim Zugbetrieb in allen Situationen
Kontra: veraltete Klimaanlage (funktioniert zum Glück trotzdem)

...Letzten Monat fuhren wir für 14 Tage mit unserem 6 Wochen neuen ML 270 CDI samt Wohnwagen in die Nähe von Venedig. Den Wohnwagen besitzen wir seit über 10 Jahren, kennen also seine Fahreigenschaften bestens. Wir fuhren Hügelland, Pässe, Autobahn, etwas Stau. Begeistert hat uns: - Drehmoment im niederen Drehzahlbereich (habt Dank ihr 400 nm!) - Kraftstoffverbrauch im Zugbetrieb bei 11-12 l/100 km - Fahrsicherheit beim Beschleunigen/Bremsen und in Kurven - Fahrverhalten bei Seitenwind und beim Überholen/Überholtwerden von LKW's - augezeichnete Sitzposition und Sicht nach allen Seiten - die Vorzüge des Allradantriebes mit elekronischer Steuerung - die aufwendige Einzelradaufhängung schluckt (fast) alles - hervorragendes Automatikgetriebe - ein "Must" im Zugbetrieb Fazit: vermutlich das beste Zugfahrzeug, das wir je...

jpb 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz ML 270 CDI

Solider Baby-Benz aus Rastatt

Pro: sparsam, solide, schnell in der Beschleunigung
Kontra: durchschnittlich ausgestattet, nicht so guter Komfort im Fond

...Der A hat den Mercedes-Ingenieuren zweimal den Schauer über den Rücken getrieben: erst als der Kleine beim "Elchtest" umkippte, dann als er die 1-Million-Marke bei den verkauften Exemplaren überschritt. Mercedes-Puristen mögen die Nase rümpfen, der "Baby-Benz" sei gar kein richtiger Mercedes, auf der anderen Seite kann man dem Konzern nur gratulieren, seine Flotte auch Richtung Kleinwagen-Segment ausgeweitet zu haben. Ich glaube jedoch, dass da eine geglückte Verbindung zwischen dem Willen der Kunden, ein sparsames Auto zu fahren, und dem Anspruch der Kunden, ein robustes und sicheres Fahrzeug zu bewegen, gelungen ist. MOTOR UND ELASTIZITÄT Der 1,7-Common-Rail-Diesel der ersten Generation ist zwar etwas rau und immer merklich als Diesel zu vernehmen, aber spritzig schon bei hohen Gängen und wunderbar schaltfaul zu fahren...

ventimiglia 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz A 170 CDI