Der CLK von Mercedes

Pro: Komfort
Kontra: Fahrwerk

...Vor kurzen hatte ich mit meinem Audi TT die Begegnung der dritten Art. Nach der selbigen war mein Audi nicht mehr fahrbereit. Darum benötigte ich einen Leihwagen, hier entschied ich mich für einen CLK 200 Kompressor. Diesen fuhr ich eine Woche, in dieser immerhin 3000km und habe dabei meine eigenen Erfahrungen gemacht. Rein äußerlich ist der CLK ein Fahrzeug mit Hingucktcharakter. Leider besonders die Damenwelt jenseits der 35. Da ich aber über 10 Jahre jünger bin, halte ich das Fahrzeug alleine aus diesem Grund nicht für mich geeignet. Der CLK hat einfach das Image des Seniorencoupes. Wer hier in die spritzigen Sphären einer TT oder Boxster vordringen möchte, der benötigt Umbaumaßnahmen von Brabus oder Lorinser. Dabei wird man eine Menge Geld, und auch viel Komfort los. In diesem Bereiche, Karosserie innen, als wie außen, ist...

paaddypaaddy 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz CLK 200 Coupé

Mercedes-Benz CLK 200

Pro: Verbrauch, Verarbeitung, Komfort und Design
Kontra: hoher Preis und Motorleistung

...Ich habe jetzt meinen CLK 200 schon seit einem Jahr und muss sagen, dass er mir noch nie Sorgen bereitet hat. Der CLK 200 hat einen 4-Zylinder Motor mit 136 PS (100 kW) und einem Gesamthubraum von 1998 cm³. Aufgrund seines 1,4 t Leergewichts reichen seine 136 PS nicht für einen Fahrer aus, der auch gerne mal drückt. Er braucht mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe 11,0 Sek. von 0 auf 100 km/h, mit dem 5-Gang-Automatikgetriebe sogar 11,5 Sek. Diese Leistung ist viel zu schwach für einen Wagen dieser Klasse. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Mercedes-Handbuch ca. 208 km/h mit dem Schaltgetriebe und ca. 205 km/h mit dem Automatikgetriebe, aber ich bin schon mal 220 km/h auf der Autobahn gefahren. Ich würde bei der Motorisierung eher den CLK 230 Kompressor empfehlen, der mit 193 PS (142 kW) bestückt ist. Er braucht nämlich nur 8,4 Sek. um...

Celil1206 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz CLK 200 Coupé

Ein Traum wurde wahr ...der bezahlbare CLK !!!

Pro: Optik, Verarbeitung, Fahreigenschaften, und und und
Kontra: hohe Ersatzteilpreise.....

.... Rund 10 Sekunden benötigt der CLK 200 Kompressor von 0 auf 100 km/h, Spitzengeschwindigkeit liegt bei etwa 230 km/h laut Tacho. Die Fahrgeräusche im Inneren halten sich auch bei schneller Autobahnfahrt in Grenzen, das Fahrzeug ist jederzeit leicht zu kontrollieren. Die Bremsen greifen gut, das Fahrzeug kommt dank Bremsassistent auch in Gefahrensituationen trotz des Gewichtes schnell zu Stillstand. Nun komme ich zum Thema Verbrauch um dem Klischee endlich gerecht zu werden, denn wer nen Benz fährt hat Kohle für den Spritfresser. Als ich mich für den Kauf entschieden habe wusste ich, dass ein CLK kein 3-Liter Auto sein wird und auch nie eines wird. Aber wie bereits erwähnt, der Spaß soll bezahlbar bleiben und ich will kein Stammgast auf der Tankstelle werden. Seit dem Kauf im November 2007 habe ich das Fahrzeug über 8000 km gefahren, dabei zu...

duffbeer_de 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mercedes CLK

Pro: Ist seinen Preis auf jeden Fall wert
Kontra: Diebstahlschutz ist ein Muß

...Proletenkutsche oder Nobelwagen. Also ich kann mich über unseren CLK nicht beschweren, wenn ich ihn überhaupt mal fahren darf. In knapp 13 Sekunden auf 100 und dann noch den kühlen Wind um die Ohren, so macht der Weg zur Arbeit immer Spaß. Die Lederausstattung ist selbst bei leichter Kleidung noch sehr angenehm. Das hatte mich wirklich verblüfft, denn eigentlich kann ich Ledersitze überhaupt nicht leiden. Ansonsten kann ich noch dazu sagen, daß der CLK als Sportwagen in seiner Größe überragend ist, sowie in der Eleganz. Ich müßte mir auch bald wieder ein neues Auto kaufen aber ich denke nicht, daß es ein CLK Cabriolet sein wird. Erstens habe ich nicht das nötige Kleingeld und zweitens ist es auch nicht unbedingt wichtig was für ein Auto man fährt, Hauptsache es ist sicher, sparsam und man kommt am Ziel an. Zur Zuverlässigkeit: Der CLK...

Chantal2000 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mercedes CLK Cabrio

Pro: Siehe oben
Kontra: Siehe oben

...Das Mercedes CLK Cabrio basiert auf der 1994 vorgestellten Mittelklasse von Mercedes, die mittlerweile von der neuen C-Klasse abgelöst wurde. Mit dem Gesicht aus Doppelscheinwerfern aber wirkt das 4,56 Meter lange Auto noch immer zeitgemäß. Auch in Bedienung und Instrumentierung ist der Benz weitgehend up to date. Lediglich der überfrachtete Lenkstockhebel links stört ebenso wie die antiquierte Handbremse, die bei Mercedes seit Jahrzehnten mit dem linken Fuß betätigt wird. Abschauen sollten sich die Stuttgarter auch ein anderes Detail: Praktisch wäre nämlich eine Betätigung aller vier Seitenscheiben mittels eines Knopfes, wie sie die neueste Generation des Dreier-Cabrios offeriert. An den Platzverhältnissen im Innenraum sowie den Sitzen gibt es hingegen nichts auszusetzen. Die Anprobe für sämtliche Passagiere passt. Mittels...

Damian-K 01.01.1970 · Bericht lesen
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CLK 230 Kompressor Cabriolet - Ein echter Mercedes

Pro: Image, Motor, Werterhalt, Verbrauch
Kontra: Preis, Serienausstattung

...Als Mitarbeiter einer Autovermietung ist es einem ab und zu (leider viel zu selten!) vergönnt, schicke Cabrios mal ein Wochenende auszufahren. Bei mir war es zuletzt wieder einmal ein Mercedes CLK Cabriolet, genauer der 230 Kompressor mit 193PS. Die Fahreigenschaften des Autos sind gut und sehr komfortabel, wie man es bei einem Mercedes erwartet, das Fahren lässt auch eine etwas sportlichere Gangart zu. Gut, es ist kein BMW 330CI, aber er macht auch so reichlich Spaß. Die Beschleunigung dürfte bei knapp unter 9 Sekunden liegen (natürlich mit Automatik - Mercedes halt), auf der Autobahn zeigt der Bordcomputertacho bis zu "247 km/h" an (Ok, kommt wohl nicht ganz hin, schätze das es so 230 "Echte" sind, sieht aber gut aus). Die Bremsen sind gut und wie immer sehr gut zu dosieren. Dabei gibt sich das Fahrzeug mit erstaunlichen 9...

duffyduck55 01.01.1970 · Bericht lesen
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CLK 55 AMG der Supersportler

Pro: Kraftvolle Leistung in jeder Situation, Design, Fahrkomfort, Technik
Kontra: Preis wenn überhaupt

...von ca. 50 Prozent für eine Vollkaskoversicherung ca. 1300 Euro und die Versicherungsprämie geht je nach Anbieter hoch bis 3500 Euro, da nicht jede Versicherung solch einen Wagen versichern will. Der Spritverbrauch beträgt in der Stadt ca. 17 Liter und sobald der Wagen richtig warmgefahren ist geht er runter auf ca. 13 Liter. Bei ordentlicher Fahrt in der Stadt und durchaus auch mal schneller Autobahnfahrt und Landstrassenfahrt beträgt mein Spritverbrauch im Drittelmix ca. 12,5 Liter Super-Benzin. Der Wagen lässt sich auf Langstrecken durchaus mit 11 Litern fahren. 4. Mein persönliches Fazit: ------------------------------------- Der CLK 55 AMG ist ein sehr zuverlässiger Wagen und hat in den nunmehr 6 Jahren keine großen Reparaturen gehabt. Die Werkstattksoten bei Mercedes sind hoch, aber das ist ja üblich bei dieser Marke und AMG...

Matthias24 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Dauerbrenner - Der Mercedes Benz 230E W123

Pro: Optik, Drehmoment, Komfort, Kult, Laufruhe, robust
Kontra: kann durstig werden

...Inhalt: Vorgeschichte Ein kurzer Rückblick Optik Technik Drin & Dran, Fahren & Sicherheit Zuverlässigkeit Fazit Vorgeschichte: Der Mercedes W123, wer kennt ihn nicht. Jeder der schon einmal mit einem Taxi gefahren ist, wird vermutlich auch einmal auf der Rückbank eines 123ers Platz genommen haben, und auch mehr als 20 Jahre nach dem Produktionsende hat diese Reihe nichts von ihrem (konservativem) Charme verloren. Ob Diesel oder Benziner jede Motorisierungs- und Karosserievariante hat ihre eigenen Vorzüge. Der 200D ist besonders robust, der 300D Turbo eine Revolution im Hause Mercedes Benz gewesen, das Coupé formschön, der "Kombi" praktisch, und die Limousine ein Allzweckfahrzeug. Und heute möchte ich über unseren 230 E schreiben, die Benzinvariante des W123, die von 1980 bis zum Produktionsende 85...

Jawa_350 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der LUXUS-Geländewagen von Mercedes Benz

Pro: Luxus, Geländefähig, Sportlich
Kontra: Preis sonst ein Traumauto

...Die M-Klasse, ein bulliges Auto, mit dem man auffallen kann, weil es die Tugenden Größe, Kraft und Wuchtigkeit in sich vereint. Ein permanenter Allradantrieb sorgt für optimalen Forttrieb egal auf welchem Gelände, ob auf Eis, in der Wüste oder ganz einfach im Großstadtdschungel, der Wagen präsentiert sich immer von seiner besten Seite. Doch wer denkt, dass das alles ist was die M-Klasse zu bieten hat, wird feststellen, dass dem nicht so ist und auch im Interieur auf einen wunschlos glücklichen Fahrer wert gelegt wurde. Ich spreche sogar von Luxus pur, was ich anhand der möglichen Ausstattung auch im einzelnen noch einmal verdeutlichen will. DasAggregat Der M-Mercedes mit dem 2,7 Liter Cdi-Diesel-Motor ist meines achtens ein Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Nutzen, denn sowohl der Verbrauch wie auch die Pferdestärken sind nicht...

Musik-Freak 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW Schreck

Pro: siehe Text
Kontra: siehe Text

...Neulich hatte ich das Vergnügen in einem Mercedes CLK mitzufahren und dann auch selber zu fahren. Das hat mich dazu bewogen sich mal etwas mehr mit diesem Modell zu befassen. Als Objekt der Begierde habe ich mir das Modell CLK 230 Kompressor ausgewählt. *******Optische Wirkung******* Wenn man sich das Auto betrachtet kann man richtig ins Träumen kommen. Die Front mit ihrem 4 Augen Gesicht wirkt sehr attraktiv doch mir gefällt das Auto von der Seite noch besser. Mercedes ist eine sportlich elegante Linie gelungen welche in spätere Zukunft zum Klassiker reifen dürfte. Die Linienführung ist sehr modern und doch auch wieder Zeitlos. Der CLK ist auch individueller als ein 3er Coupe von BMW. Hervorragend zur Linie passt auch dar bullige Heck des CLK. Auf der Strasse wirkt das Auto sehr attraktiv und unbewusst sehe ich fast jedem...

Somerset 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Coupé