Fahren wie Gott in Frankreich - Xantia 1.8i 16v

Pro: Super-Federung, akzeptabler Verbrauch, gutes und günstiges Auto
Kontra: -

...Ich fahre nun seit einiger Zeit einen Citroen Xantia 1.8i 16v OCEAN mit 110 ps (EZ 03/2000, derzeit ca. 61000 km). Ich habe schon vorher Citroen gefahren und halte diese Marke für einen echten Geheimtipp für Leute, die GÜNSTIG ein GUTES Fahrzeug suchen. Nun aber zum Xantia: Um es vorweg zu nehmen: durch großes Interesse an der Marke Citroen habe ich einen recht guten Überblick über die aktuellen und vergangenen Modelle dieses Herstellers. Die Entscheidung fiel seinerzeit auf den Xantia, weil ich der Meinung bin und war, dass dieses Fahrzeug das bisher beste ist, dass Citroen je gebaut hat. Die Optik: Mir gefällt der Wagen in seiner letzten Ausführung (X2) hervorragend. Er ist zwar nicht mehr so eigenwillig wie die Citroens, die noch Geschichte geschrieben haben, ich finde aber er ist eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit...

inspektor-s 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia 1.8i

Xantia 1.8i 16v

Pro: stylisch, zuverlässig, angenehm zu fahren
Kontra: eigentlich keines

.... Motor: In unserem Xanti werkt ein 1.8i 16v mit 110PS und ca 150 NM. Der Motor ist recht unspäktakulär und nicht gerade allzu spritzig. typisch für einen 16v ist die leichte anfahrschwäche. allerdings mit ein bisschen drehzahl geht es schon ordentlich vorwärts und auf nassem grund rutscht er schonmal durch. Es lässt sich mit ihm genauso gemütlich cruisen bei 2000 u/min wie auch hetzen mit 4000+. Die volle Leistung ist bereits schon bei 5000 umin vorhanden und so geht ganz nett was vorwärts. Ein Grand Tourismo, kein hetzer. Das Drehmoment steht recht früh an und so lässt es sich schaltfaul fahren. Die auslegung des Motors ist aber citroen typisch. -> cruising Federung: Wie Gott in Frankreich! einfach sanft schwebt federt die Hydropneumatik alles weg. vorallem längere Bodenwellen merkt man kaum. Kurze stöße kommen allerdings zum teil...

Wildrover20 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia 1.8i

Mein Rover MGF Fazit nach 100000km - Fahrspaß (fast) ohne Ende

Pro: schickes, günstiges sportliches Cabrio, mit dem man richtig Spaß haben kann
Kontra: kleinere Abstriche bei Qualität, dünnes Werkstattnetz

...(Verdeckabdeckung bei offener Fahrt), Alarmanlage mit Innenraumüberwachung. Was gibt´s zum MGF zu sagen? Der MGF ist ein zweisitziges Cabriolet mit einem hochwertigem Stoffverdeck, welches auch nach 100000km noch dicht ist. Es beinhaltet ein mit Klettverschluss herausnehmbares Kunststofffenster, welches von mir alle 2 Jahre mit Politur von den gröbsten Kratzern befreit wurde. Angetrieben wird dieser MGF von einer 1.8l Maschine mit 120 PS - es gab aber auch 140 PS und 160 PS Modelle. 120 Pferdchen sind jedoch in meinen Augen für das rund 1080kg leichte Fahrzeug mehr als ausreichend. Der Verbrauch liegt zwischen 7,5 und 10 Liter Super auf 100km (letzterer aber nur bei Extremfahrten) und das Fahrzeug entspricht der Euro 3 Norm. Ich bin fast ausschließlich in der Stadt unterwegs und benötige dabei real ca. 8,5l. Der Motor sitzt direkt hinter...

Skybob 01.01.1970 · Bericht lesen
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Adios, MG!

Pro: Fährt nicht jeder, Fahrspass, Kult
Kontra: Werkstatt finden, Werkstatt-Rechnungen, Wiederverkaufswert

..., stand ich weitere 3 Jahre vor einem echten Problem. Keiner nahm das Auto mehr in der Werkstatt an, ("wir haben keine Werkzeuge mehr dafür"), die nächste Werkstatt von mir war ca. 1 Stunde Fahrzeit entfernt. Teilweise war ich bis zu 3 Wochen!!!! ohne Auto!!! weil Ersatzteile nicht kamen. Ach ja, auf das neuste Erstatzeil warte ich seit ca. 6 Wochen immer noch : Mein Türgriff sei (Innen drin) gebrochen. Klar kann ich mit meinem MG fahren, aber die umständliche Einsteigerei über die Beifahrerseite (sieht so aus: Auto aufmachen, zum elektrischen Fensterheber durchhangeln, runterlassen, ums auto rum laufen, durchs offene Fenster greifen, dann einsteigen) nervt ganz schön mittlerweile. Ausserdem haben wir ja jetzt bald mal winter, und ich freu mich schon darauf, wenn aufgrund vereisung auch das Fahrer-Fenster nicht mehr runterfährt...

nuisette 01.01.1970 · Bericht lesen
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Warum der MGF die bessere Roadster-Wahl ist.

Pro: Design, Kofferraum, Leistung zu Kosten, Sound (Lautsprecher), relativ selten
Kontra: Der Teppich fusselt

...also den Wagen auch mit dem hohen Wertverlust in der kurzen Zeit ab zu stoßen und mir einen Traum zu erfüllen: einen MG. Natürlich habe ich mir auch die Konkurrenz angeschaut: Audi TT Roadster, Mercedes SLK oder gar Porsche Boxter war vom Preis her kein Thema. Mögliche Alternativen stellten Mazda MX-5, Fiat Barchetta, Alfa Spider 2.0TS und der Z3 von BMW in der 1.9 Motorvariante dar. Ich möchte im folgenden Darlegen was im Vergleich für den MGF spricht. Leistung: Im Vergleich zu MX-5, Z3, Barchetta, Alfa und SLK holt der MGF 1.8i die besten Beschleunigungswerte aus dem kleinsten Hubraum und der geringsten PS-Zahl. Bei uns in Österreich richtet sich Steuer und Versicherung nach PS. Weniger PS ist einfach billiger. Der MX-5 spurtet zum Beispiel ebenso wie der MGF in 8,5 Sekunden von 0 auf 100, braucht dazu aber 146 PS. Der Z3 hat 115 PS...

cybermx 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vectra B 1.8i Automatik, nicht ohne Tücken

Pro: Geräumiges, günstiges Fahrzeug
Kontra: diverse Mängel, schlechte Opelwerkstätten

...Im Februar 2001 erstand ich nach einiger Suche einen Opel Vectra B 1.8 i Bel Air, 4-türig, Automatik, Baujahr 02/1998 und in der äußerst praktischen Farbe „Titaniumsilber“. Dieses Farbe ist praktisch, da der Wagen immer recht sauber aussieht, auch wenn die letzte Wäsche 3 Monate, diversen Regentagen und etwa 5 Tsd KM zurück lag. Zum Kauf dieses Wagens haben mich bewogen der Kaufpreis etwa 23.990 DM sowie die Angaben vom Alter (3 Jahre) und nur 23.500 km. Außerdem sei das Fahrzeug unfallfrei (!nunja, später mehr!) Damit ist er etwa 5-10.000 DM unter dem Preis eines vergleichbaren Audi A4 und anderen Fahrzeugen. Und natürlich die wirtschaftlichen Daten: Günstige Versicherungseinstufungen: HK:14; TK 23; VK: 16 Angemessene Höchstgeschwindigkeit von ca. 198 Kmh bei angemessenem Verbrauch lt. Opel:11,9 Innerorts; 6,3...

Milan2 01.01.1970 · Bericht lesen
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2 Jahre MGF-VVC - Meine Erfahrungen

Pro: Eindeutig das Gesamtpacket MG-F
Kontra: Vertragswerkstätten und Kundendienst

...der Weiterfahrt hinren können. Das Auto hat mich im Urlaub noch nie im Stich gelassen und macht einen sehr zuverlässigen Eindruck. Lange wegstrecken machen dem MG-F nichts aus und ich glaube er liebt lange Strecken. Der Benzinverbrauch mit ca. 8,5 liter ist wirklich ok und Öl verbraucht er auch sehr wenig bis gar nicht. Auffällig ist bei heissem Wetter das die Öltemperaturanzeige bei konstant hoher Geschwindigkeit steigt. Dies ist ein allgemeiens Problem bei den MG-Fs da der Mittelmotor nicht mehr ausreichend gekühlt wird. Aber wir fahren ja auch einen Roadster der entspannt, und nicht wie eine Limousine gefahren wird. Man kann dem Abhilfe verschaffen, wenn man eine anderes Ölkühlsystem dem MG-F verschafft. Da ich nicht ständig Vollgas fahre hat mich das noch nie gestört bzw. bin ich sehr selten in eine Situation gekommen wo die Öltemperatur zu...

SirBlackthorne 01.01.1970 · Bericht lesen
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Leider nicht das, was ich mir erhoffte...

Pro: geniales Design, unheimlich geräumig
Kontra: zu viele Kleine Macken - Bremsen nach 40000 km fällig

...ein Augenfänger. Für das Telefonieren habe ich auch noch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung beim Händler nachrüsten lassen. Mit meinem Motorola Razr V3i hat es super funktioniert, mit dem SonyEricsson K850i leider nicht wirklich und dem LG Arena auch nur, wenn die Anlage lustig war. Nun, mittlerweile habe ich ein Nokia und da funktioniert es zumindest. Ich wähle am Telefon aus und nach einer kurzen Zeit höre ich auch schon das Freizeichen über den Lautsprecher aus dem Beifahrerfußraum. Das Mikrophon mit der Steuerung hängt an der A-Säule auf Augenhöhe. Ist angenehm, allerdings gibt es kein Display, warum wohl auch der Händler mir von Original-Honda-Zubehör abraten wollte. Fahrverhalten: 1,26 Tonnen wollen bewegt werden und mit dem 1.8 i-VTEC mit 103 KW (140 PS) sollte das doch eigentlich auch kein Problem sein, oder? Nun ja, Honda hat...

Winternacht 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda Civic 1.8 i-VTEC

Yamswurzel 500mg GPH Kapseln, 60 oder 120 Stück.

Pro: Es wirkt tatsächlich auf Gemüt und Körper!
Kontra: Sehr viele Anbieter. Auf Anbieter genau schauen und Wirkstoffe prüfen.Ggfs auf Bewertungen achten.

...könnte es jetzt mal mit leichtem Hormonpräperat versuchen, aber Nebenwirkungen könne er nicht ausschließen,deshalb solle ich das erst mal testen. Aber ich fand,als ich wieder zu Hause war, das ich mir und meinem Körper noch eine Chance geben musste, es doch nochmal mit etwas pflanzlichem zu versuchen: Ich surfte und surfte im Internet und fand viele Möglichkeiten. Ich beschloß, es erst mal mit der YAMSWURZEL 500 mg GPH zu versuchen. Die Kapseln bestellte ich mir zuerst mit 60 Stück als Versuch. Und zugleich machte ich mir klar, das ich Geduld werde aufbringen müssen, bis sie wirken. Ich begann während meiner letzten Regel und nahm von da an immer morgens 1 Kapsel mit etwas Wasser. Jetzt sind 4 Wochen vergangen. Erstaunlich fand ich, das sich zuerst mein Gemüt veränderte: Plötzlich war ich gelassener und ruhiger. Gefühle sind zwar immer da...

Fortune68 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamswurzel 500 mg GPH Kapseln

MGF 1,8: Erfahrungsbericht nach 28.000 km

Pro: Fahrspaß, Kosten, viel Sonne
Kontra: Schwächen in der Detailverarbeitung

...Ich fahre eine MGF in British-Green-Metallic mit 120 PS aus dem Bj. 01/1998. Ich hab mir den Wagen vor 1,5 Jahren (KM-Stand 97.000) gebraucht für 9.400,00 ? gekauft. Der Preis geht i. O., da der Wagen fast komplett Ausgestattet ist. Er hat z. B. elektr. Fensterheber, elektr. Fernbedienung mit ZV und Alarmanlage (Alarmanlage mit Innenraumüberwachung und Motorabstellung), Alufelgen, Winterreifen, grüne Ledersitze, schwarzes Hardtop, Blinker in Klaroptik, einzig eine Klimaanlage fehlt. Nach ca. 28.000 km in den letzten 1,5 Jahren schreibe ich nun meinen Erfahrungsbericht: Karosserie: 2-Sitziger Roadster mit Mittelmotor. Der Wagen ist zwar nur ca. 3,90 m lang, wirkt aber durch seine tiefe Höhe elegant und lang gestreckt. Die Lufteinlässe hinter den Türen und die Luftauslässe auf dem Kofferraumdeckel geben den Wagen einen eigenständigen...

Alldriver 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für MGF 1.8