* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
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...Ich fahre seit April/2002 einen Nissan Maxima QX 2.0 140PS, meine jährliche Fahrleistung liegt bei ca. 35000 bis 45000 km.
Ich besaß vor dem Nissan Maxima einen Nissan Primera 2.0 140PS und kann jetzt nach etwas mehr als einem Jahr sagen das sicher dieser Wechsel gelohnt hat.
Das Fahrzeug ist hundertprozentig zuverlässig und macht sehr viel Spaß beim fahren.
Also wie sind die Werte die ich festellen konnte, der Verbrauch ist für ein Fahrzeug dieser Klasse einfach klasse bei gezügelter Fahrweise auf der Landstraße oder Geschwindigkeiten um die 120-140 km/h kann mann einen Verbrauch an Super Bleifrei von ca. 7,5-8,5Liter/100km erreichen. Wogegen natürlich bei hohen Geschwindigkeiten jenseits der 200km/h sowie im Stadtverkehr der Verbrauch auf 10-11Liter/100km steigt. Die Angegeben Höchstgeschwindigkeit lässt sich auch noch leicht...
guenscho80
10.07.2003 ·Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Maxima QX 2.0
...Ich fahre jetzt meinen zweiten Touran als Firmenwagen. Der erste, ein 1.9 TDI als Trendline war sicherlich nicht die beste Rakete, hat aber durch seinen Innenaufbau und Funktionen schon überzeugt. Jetzt habe ich sein 3 1/2 Monaten (über 16.000 km) einen Touran 2.0 TDI (Highline) mit der 170 PS Maschine. Beide Wagen haben die 3. Sitzreihe. Bis auf wenige Ausnahmen ist es ein echt gelungenes Auto.
Vorteile:
+ Raumangebot
Für seine Größe bietet er enorm viel Platz im Innenraum. Mit sechs Personen hat sogar noch ein Kinderwagen und ein paar Rucksäcke im Kofferraum platz. Erst bei einem längeren Urlaub wird es eng, dann ist man auf eine Dachbox oder Anhänger angewiesen.
+ Funktionalität des Innenraums
Die Sitze der 2. Reihe sind sehr schnell und einfach ein- und auszubauen, die 3. Sitzbank wird nur umgeklappt. In 2 Minuten hat man...
Hai.Kai
11.07.2008 ·Bericht lesen
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Bewertung für VW Touran 2.0 TDI
...Zu mir und meinem Toruan:
Auch ich fahre seit 2,5 Jahren einen Touran 2,0 TDI als Firmenwagen. Fahrleistung bis heute ca. 90000km. Wem diese Infos zu wenig sind, der ist gerne eingeladen noch einmal nachzuhaken oder sich in Form eines Kommentras zu beschweren. Gerne baue ich meine Informationen aus. Hier das Wichtigste:
PROs:
Thema Interieur, Komfort, Sitze:
Ich habe die helle Innenausstattung gewählt, was einen extrmen Wohlfühleffekt erzielt. Vorsicht nur bei vielem Ein- und Ausladen. Da bleiben doch oft schwarze Schlieren an den Einstiegsleisten etx zurück. Zudem fielen mir schwarze Schlieren an den Seitenwänden der Ablagefächer auf (Klappfächer im Dachhimmel). Ob das werksbedingt ist, weiß ich nicht. Vom Rauch kanns nicht kommen, da im Auto nicht geraucht wird.
Ansonsten ist die Mittelarmlehen für mein Empfinden entschieden...
vilan74
04.01.2006 ·Bericht lesen
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Bewertung für VW Touran 2.0 TDI
Pro: + Benutzerkontensteuerung entschärft + zukunftsorientiert + kompatibel + zuverlässig Kontra: - Einige XP-Programme (meistens Spiele) laufen nicht - Für Vista User kaum Neuerungen
...Speicherplatz auf der Festplatte (64Bit Version) / mind. 16 GB (32 Bit Version)
Inhaltsangabe
1.) 32 Bit oder 64 Bit ?
- 1.1 Retail und OEM-Lizenzen
- 1.2 32 Bit vs. 64 Bit. ?
- 1.3 Kompatibilitätsfragen
- 1.3.1 32-Bit VISTA-Programme
- 1.3.2 32-Bit Windows XP-Programme
-1.4 Hauptfrage 1 und 2 geklärt
2.) Installation
- 2.1 Ausgangspunkte
-2.1.1 Upgrade-Installation
-2.1.2 Windows 7 Neuinstallation
- 2.2 Start frei
- 2.3 Partitionierung & Formatierung
- 2.4 Treiber & Co
3.) Erste Schritte
- 3.1 Netzwerk einrichten und Windows aktivieren
- 3.2 Antivirenprogramm installieren
- 3.3 Ein Email-Programm muss drauf
4.) Neue Funktionen
- 4.1 Auf der Oberfläche: Neues auf dem Desktop ?
- 4.2 Unter der Oberfläche: Benutzerkontensteuerung 2.0
- 4.3 Aero oder nicht Aero
- 4.4 Multimotiv - Desktop
- 4.5 Direct X11
5...
...Nein nicht unser Opi, sondern der Opi meiner Kinder, welcher nun wieder ganz zufällig mein Paps ist *g*.
Die Japaner sind ja eh im allgemeinen für preisgünstige, komfortable und qualitative Fahrzeuge bekannt. So kaufte sich also unser Opi vor 6 Jahren einen Nissan2.0 SLX und das war ganz sicher ein guter Kauf. Pannen hatte er so gut wie noch nie, kleinere Reparaturen, welche sich aber auf allgemeine Verschleißteile beziehen, waren natürlich wie bei allen Autos unumgänglich.
Im allgemeinen kann man aber sagen, das selbst die Verschleißteile in einem angemessenen Zeitraum verschlissen, also nicht in schon nicht mehr vertretbaren Zeitabständen. Somit ist das Auto im großen und ganzen ein Fahrzeug mit akzeptablen Unterhaltungskosten. Sicher liegt das auch daran, wie man sein Auto pflegt und das tut der liebe Opi mit einer ordentlichen...
Pro: Preis/Leistung, geringer Verbrauch, alles elektrisch Kontra: Versicherungskosten
...Nissan Primera 2,0 SLX
Ich möchte erst etwas ausholen, um dann näher auf das Auto einzugehen. Im März '99 war ich auf der Suche nach einem Auto. Eigentlich sollte es was kleines für die Stadt sein, denn in Berlin ist oftmals Parkplatznot angesagt. Und dann verflucht man sein großes Auto. Nach diversen Autohäusern landete ich dann beim Nissanhändler. Nach ein bißchen schauen war eigentlich klar, es wird ein Primera werden. Der Verkäufer schlug mir zwei verschiedene Modelle vor, einen in weiß mit Alufelgen und einen in indischgrün mit Klimaanlage. Ich entschied mich für die Klimaanlage, da ich Alus günstiger als eine Klimaanlage nachrüsten konnte. Meine erste Tour führte mich dann auch schon von Berlin nach Hamburg. Sage und schreibe 1,5 Stunden brauchte ich nur. Mein Auto ist also ein zügiges Verkehrsmittel.
Technische Daten...
michimaen
17.09.2001 ·Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera 2.0 visia
...Moin.
Da man hier in der Regel Berichte über neuere Fahrzeuge lesen kann, so will ich hier mal über ein Altertümchen sprechen. Ich fahre nun seit 3 Jahren einen Primera 2,0 GT Bj. 1991. Mittlerweile hat das gute Stück 210000 km (110000 sind von mir) und laeuft immer noch wie am Schnürchen. Der Wagen war in der Anschaffung mit 10000 DM recht günstig.
Serienausstattung:
150 PS
4 el. Fensterheber
el Glasschiebehubdach mit Sonnenblende
Servo
Zentralverriegelung
el. Leuchtweitenregulierung
El. verstellbare und beheizte Aussenspiegel
geteilt umklappbare Rücksitzbank
Höhenverstellbares Sportlederlenkrad
Fernentriegelbarer Kofferraum und Tankdeckel
Drehzahlmesser
Nebelscheinwerfer
Fernscheinwerfer
G-Kat (Euro norm 2)
Sportsitze mit Lendenwirbelstütze
Alufelgen
Wärmedämmendes, leicht getöntes Glas
Tieferlegung
Spoiler...
AWBEN
02.07.2001 (10.07.2001) ·Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera 2.0 visia
Pro: hohe Qualität, gute Ausstattung Kontra: insgesamt etwas zu schwache Motorisierung
...Ich hatte das Vergnügen den neuen Nissan Primera für 1 Woche probezufahren.
Der erste Eindruck ist sehr positiv. Alles ist gegenüber dem Vorgängermodell, das ich momentan fahre (BJ 1998), etwas hochwertiger geworden. Das schlägt sich natürlich in einem deutlich höheren Grundpreis nieder.
Aber nun zu den Fakten :
Das Design ist aussen wie innen ansprechender geworden. Die Karosserie hat gegenüber dem Vorgänger ein eher zaghaftes Facelift erfahren, das jedoch zu gefallen weiss. Die Türen fallen satt ins Schloss. Die Sitze sind bequem, das Cockpit übersichtlich und funktionell. Die ohnehin hohe Verarbeitungsqualität wurde noch gesteigert. Obwohl der neue ein höheres Platzangebot hat, ist der Raumeindruck eher kompakt, man fühlt sich nicht wie in einer Mittelklasselimousine.
Das Anlassen des Motors vermittelt einen erfreulichen Eindruck...
qtip42de
31.07.2001 ·Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera 2.0 visia
Pro: kraftvoller Motor, gute Ausstattung Kontra: schwerfällig in Kurven
.... Dieses Auto gehört eindeutig auf die Autobahn und nicht auf enge und kurvenreiche Strecken. Der schwere Motor sorgt für eine Kopflast von 53% vorne zu 47% hinten und die 1,5 Tonnen Japansport reagieren relativ träge und gemütlich auf spontane Richtungsänderungen des Fahrers. Lückenspringen und Zickzackfahren bereiteten mir jedenfalls längst nicht so eine Freude, wie zum Beispiel im Mazda RX-8, Honda S2000 oder Toyota MR2. Sehr von Nachteil empfand ich hierbei auch das LKW-große Lenkrad und fühlte mich doch sehr an die Kurventrägheit eines Mercedes SLK erinnert.
Man fühlt sich als König der Ampelsprints, denn bei eingeschaltetem ESP ist auch eine sehr gute Traktionskontrolle aktiv. Es gibt nur wenig Fahrzeuge unter 50.000 Euro, die den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h unter 6 Sekunden erledigen. Selbst bei Nässe sprintet der Nissan wie an...
wydmuch
07.03.2004 (15.03.2004) ·Bericht lesen
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Bewertung für Nissan 350Z Roadster
Pro: Solide, Stark, Komfortabel, Zeitlos schön, Modern, VW Kontra: Schwer, Teuer, man muss(te) lange auf ihn warten, VW
...Inzwischen sieht man ihn öfter auf der Strasse, den Touran 2,0 TDI mit 140 PS. Nicht so oft wie den mit 105 PS aber immerhin.
Seit einem Jahr fahre ich als Firmenwagen den Touran 2,0 TDI DSG, mit einfacher Klimaanlage, Navi, Telefon, Standheizung, Tempomat und AHK als Sonderausstattung. Ich möchte hier auch darauf verzichten, technische Einzelheiten aufzuzählen, die man in jedem Prospekt nachlesen kann., sondern einfach nur meine Erlebnisse während dieser 60.000 km mit dem Touran schildern quasi als Ergänzung zu dem, was ich vor einem Jahr geschrieben habe.
Es ist immer noch ein völlig neues, sehr schönes Fahrgefühl verglichen mit den verschiedenen Passat Variant, die ich vorher gefahren habe.
Der neue Motor läuft gut, zieht gut, 200 km/h sind immer drin dann aber mit 8,5 ltr. Durchschnittsverbrauch.
Die Fahrleistungen...
Achty
30.08.2004 (06.08.2005) ·Bericht lesen
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Bewertung für VW Touran 2.0 TDI
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