Nissan Primera Traveller 1.6 GX

Pro: günstiger Unterhalt, robust, Platzangebot, Verarbeitung
Kontra: großer Wendekreis

...Warum ein Nissan Primera ? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Aufgrund der Geburt unseres ersten Sohnes 2005 brauchten wir ein größeres Auto als den bisherigen Nissan Micra 1.0 LX, mit dem wir innerhalb von 6 Jahren nie etwas hatten, deshalb stand für uns fest das wir bei Nissan bleiben wollten. Wir machten uns gut 3 Monate auf die Suche bis wir unser jetziges Auto fanden. Unser Nissan Primera ~~~~~~~~~~~~~~ Wir entschieden uns für einen dunkelgrünmetallicfarbenen Nissan Primera Traveller 1.6 GX, konnten unseren Micra (Bj. 94 mit 180.000 Km) noch für 900 Euro in Zahlung geben und mußten somit "nur" noch 5000 Euro für den "neuen" zahlen, inkl. ein Jahr Gebrauchtwagengarantie und einem Satz Winterreifen (NEU !). Der Primera ist zwar schon Baujahr 04/ 1998- jedoch EZ war 2000, stammt aus erster Hand (56 Jahre alter Mann), 98.000 Kilometer...

Kieler75 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera Traveller 1.6

Nissan Primera

Pro: Klimaanlage, Elektrische Fensterheber vorne
Kontra: Elektrische Fensterheber ohne Sicherheitsstop bei Widerstand

...Der Nissan Primera ist das Optimale Familienauto, auch wer gerne Verreist ist mit dem japaner gut beraten. Eine Anhängerkupplung ist durch aufpreis erhältlich. Er besitzt serienmäßig Klimaanlage, ABS, Fahrer und Beifahrerairbag. Elektrische Fensterheber vorne sind auch durch Aufpreis erhältlich, diese stoppen allerdings nicht wenn ein Widerstand darauf trifft, man sollte deshalb keine Kinder alleine im Wagen lassen. Er bitet hinten ausreichend Platz für 3 Erwachsene Personen, die sich natürlich auch anschnallen können. Der Nissan Primera bietet außerdem Fahrspaß pur und hat ein Modernes Design. Viel spaß beim Probefahren....

Tornado 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera 1.6

Die Wahrheit über den 1,6 Primera

Pro: Nicht zu teuer,vieles Serienmäßig
Kontra: kleine macken

...Da ich selber in einer Nissan Werkstatt arbeite kann ich behaupten alle tops und flops des Primeras zu kennen ! Es fing an mit dem Primera 1.6 P10 (erstes Modell!!)! Optisch ein gelungenes Auto , aber die tücken steckten im Deteil ! Der alte Primera besaß einen elekronisch geregelten Vergaser ,der doch sehr anfällig war ! (Ruckeln beim Beschleunigen,AU werte nicht erfüllt..) Später wurde der Primerea deshalb mit einem Einspritzer Motor ausgeliefert,der in in einer überarbeiteten Version im neunen 1.6 er Primera immer noch zu finden ist ! Der neue Motor ist wirklich sehr gut ,keine größeren Probleme bekannt ! Was Nissan aber über Jahre nicht in den griff bekommen hatte ,waren die vorderen Querlenker ! (Schon im alten Primera bemängelten die Kunden polter Geräusche von vorne,die auf ausgeschlagenen Querlenker zurückzuführen wahren...

kricky 01.01.1970 · Bericht lesen
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78.000km im Golf 1.6 16V - Abschlussbilanz

Pro: Fahrspass, Komfort, optischer Qualitätseindruck
Kontra: Viele kleine Mängel

...Wir fuhren bis September 2008 einen Golf 1.6 Highline (Bj. 03/00) und fuhren bis Juni 2003 einen Golf Variant 1.6 Comfortline (Bj. 07/00, 34.000 km). Zweifellos ist der Golf IV der beste Golf, den es bis dahin gab. Aber er hinterläßt einen zwiespältigen Eindruck. Das Auto machte viel Spass, steckte aber leider auch voller ärgerlicher Detailmängel, die auch anderen Golfbesitzern nicht unbekannt sind. Zu unserem Variant habe ich einen separaten Bericht verfasst, der leider auch nicht durchgehend positiv ist. In Kurzform das wichtigste: Motor (105 PS, 16V): ***************************************************** Ein typischer 4-Ventiler: Drehfreudig, im unteren Drehzahlbereich durchzugsschwach aber sparsam, jenseits von 3.500 U/Min spritzig aber durstig. Verbrauch Stadt 6.5-7.5 l, Landstrasse 5.5-6.5 l, auf der Autobahn jenseits...

Schnelli 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.6

Scenic Kaleido 1999 1,6 16V

Pro: Innenraum, Motor, Stadt- und Reisetauglich, gute Qualität, symphatisch
Kontra: Klappert, schlechtes Licht

...Ausführung: 1999er Kaleido 1,6 16V (vor Facelift) mit Glasdächern, Klima, el. Fensterheber. Positiv: Die Form, die Sicht, der Platz, der Federungskomfort und der erstaunlich geringe Verbrauch um 7 Liter (bei zurückhaltender Fahrweise), die Schadstoffeinstufung D4, die komplette Ausstattung, Klimaanlage und Glasdächer (gleich 2 davon!) kombinierbar, die wirbelarme Luftführung bei auch ganz geöffneten Dächern, Gute Fahrleistungen sprechen für hervorragende Aerodynamik, sehr gefühlvolle und präzise Lenkung. Gutes Radio mit angenehmen Bedienteil am Lenkrad. Die aufrechte Position hoch über dem Lenkrad ist Geschmackssache, mir gefällt sie sehr und bürgt für eine hervorragende Übersicht. Ein Innenraumfilter hält Staub fern, Umluftschaltung schließt zuverlässig. Für das gebotene Auto ist der Preis sehr gut. Mit etwas Willen kann man 10...

mikaiser 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Scénic 1.6 16V Authentique

Escort 1,6 16v Ghia

Pro: Ausstattung, Komfort
Kontra: Kofferraumentriegelung

...Seit einem halben Jahr gehöre ich jetzt auch zu den Escort-Fahrern. Ich hab meinen bei einem Ford-Händler gebraucht mit nur 39.000 km auf der Uhr gekauft (von Rentner-Ehepaar gefahren) und dafür stolze 5000 Euro hingelegt. Diesen Preis rechtfertigt die geringe Laufleistung und das Scheckheft. Zu meinen Erfahrungen: Das Auto: ------------- Ford Escort 1,6 16V mit 66kw / 90 PS 5-Türer dunkelblau Ghia-Ausstattung (Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, elektr. Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, beheizbare Frontscheibe - absolut genial im Winter) Karosserie: --------------- 5-Türer mit ausreichend Platz auch mal ein paar Leute relativ bequem zu befördern, Platz hat er auch im Kofferraum noch genügend. Leider nur vorne elektrische Fensterheber, aber ich fahre meistens alleine, daher auch kein Problem...

78Garfield 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Ford Escort 1.6

Renault Mègane Grandtour 1,6 16 V "Elysee"

Pro: Gutes Raumangebot in Fond und Kofferraum, Günstiger Verbrauch, Gute Langstreckentauglichkeit
Kontra: Beifahrerraum für große Menschen auf Dauer unbequem, im Detail gewöhnungsbedürftige Bedienung

...teilweise merkwürdig, nach kurzer Eingewöhung jedoch problemlos zu bewältigen. Besonders empfehlenswert ist das letzte Modelljahr 2002, die anderen Modelljahre sind jedoch ebenfalls unaufällig. Beim 1,4 16 V und dem 1,6 16 V ist unbedingt auf die Einhaltung der Zahnriemenwechselintervalle (alle 5 Jahre oder 120.000 Kilometer) zu achten, sonst drohen Motorschäden. Kostenübersicht (Auszug): Kfz-Kennzeichen: OF- Zeitraum: 01.09.2009 bis 30.10.2009 Tachostand Anfang: 88.344 km Tachostand Ende: 91.772 km zurückgelegt: 3.428 km Datum Tachostand Beschreibung EUR Kraftstoff 376,01 02.09.2009 88.344 40,9 l Super 54,00 16.09.2009 89.030 46,6 l Super 60,00 23.09.2009 89.407 25,8 l Super 33,51 03.10.2009 89.967 39,4 l Super 52,01 10.10.2009 90...

kjw206 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Mégane 1.6 Grandtour Authentique

Der neue Primera

Pro:
Kontra:

...Der Nissan Primera ist bereits in der dritten Generation. Seine Familienzugehörigkeit ist zwar weiterhin erkennbar, doch die Front und Heckpartie lässt den Nissan Primera jetzt noch dynamischer erscheinen. Angeboten wird er als Vier- und Fünftürer und als Kombi (Traveller). Das Heck beim Traveller jedoch hat sich nicht verändert. Entwickelt wurde der Nissan Primera in Groß Britanien. Für den Primera werden drei Sechzehnventilmotoren angeboten (1,6 l 100 PS, 1,8 l 114 PS und 2,0 l 140 PS) Neu davon ist der 1,8 l Motor, der bereits die Euro-4-Abgasnorm erfüllt. Leistungsstark sind alle drei Motoren. Hinzu kommt, dass der Fahrkomfort und das Geräuschniveau verbessert wurden. Neu ist auch die stufenlose Automatik. Die Sicherheit wird durch einen mechanischen Bremsassistenten erhöht. Auch die passive Sicherheit ist im neuen Nissan...

kasmodiah 01.01.1970 · Bericht lesen
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Renault Laguna 1.6 16V Concorde

Pro: Geräumiger Innenraum, Angenehme Federung
Kontra: Kofferaumbodenverarbeitung

...Nachdem ich nun zwei Jahre lang über 40.000 km einen Renault Laguna 1.6 16V Concorde, Baujahr 1998, gefahren bin, dachte ich, es wird mal Zeit etwas über den Wagen zu sagen. Vorweg erstmal ein paar technische Daten. Technische Details: Motor: Otto-Motor mit 4 Zylinder, Zwei obenliegenden Nockenwellen mit Zahnriemenantrieb, 16 Ventilen Leistung: 79 kW (107 PS), Kraftstoffart: Super Schadstoffnorm: Euro 3 + D4 Getriebe: Manuelles 5 Gang-Schaltgetriebe Karosserieform: 5-türige Fließhecklimousine Kraftstoffverbrauch kombiniert(Werksangabe)7,5 l/100km CO2-Emissionen kombiniert:177 g/km Serienausstattung: ABS, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, el. Wegfahrsperre, el. Fensterheber rundherum, Klimaautomatik FCKW-frei, Bordcomputer, sprechendes Kontrollsystem, verstellbares Lenkrad, Mittelarmlehne vorn und hinten, beleuchtetes...

kjw206 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Laguna 1.6 (bis 2001)

Der P10 läuft, auch ohne 5. Gang + P11 Bericht

Pro: Der Preis, die Zuverlässigkeit, der Verbrauch
Kontra: Die winzigen Reifen beim P10, das erhöhte Gewicht beim P11

...Daten: Nissan Primera, P10, 1,6 Liter, 90PS, Bj 1994, Fließheck Zustand beim Kauf (Mai 2006): naja.. Laufleistung: 144000 km Preis mit 2 Jahren TÜV und AU 1.600 Euro Zustand heute (Ende Oktober 2007): naja... Laufleistung: 255.000 km Fünfter Gang ausgefallen. Rest-Wert: 100 Euro Bewertung: Optisch war der Wagen nicht so dolle. Goldmetallic mit Rostflecken (ehr Flächen) unter den beiden hinteren Türen. Und dann die Reifchen auf denen der Wagen steht! 165 R13 82T Aufgrund der Kilometerleistung der letzten gut 1,5 Jahre wäre ein Diesel sicher besser gewesen. Man kann aber nicht immer voraussehen was kommt. Und für den Preis bekommt man auch keine Diesel-Fahrzeuge, die halbwegs funktionstüchtig sind. Aus drei Monaten berufsbedingter Gurkerei wurden also anderthalb Jahre. Und das Wrack läuft und läuft und läuft...

PendlerRheinlandBayern 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Nissan Primera 1.6