Home > Ergebnisse zu "Peugeot JET C-Tech 50"
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1 - 1 von 1 Ergebnissen für "Peugeot JET C-Tech 50" |
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1 - 20 von 126 Ergebnissen für "Peugeot JET C-Tech 50"
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Peugeot JetForce C-Tech 50 Schwarz
EZ: 03.2010 - KM: 2193 - Leistung: 4 - 88410 Bad Wurzach - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 88410 Bad Wurzach
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Peugeot Jet Force C-Tech 50
EZ: 08.2008 - KM: 3956 - Leistung: 4 - 31234 Edemissen - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 31234 Edemissen
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Peugeot Jet Force C-Tech 50 ccm
EZ: 08.2003 - KM: 4790 - Leistung: 4 - 27404 Zeven - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 27404 Zeven
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Peugeot Jet Force 50 C-Tech Darkside Schwarz
EZ: 05.2010 - KM: 4000 - Leistung: 4 - 91781 Weißenburg - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 91781 Weißenburg
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NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 2010
NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 2010
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 2010
NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 2010
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NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 Iceblade 2010
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NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 2010
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen!
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Iceblade 2010
NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Iceblade 2010
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside 2010
NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside 2010
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NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside 2010
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside 2010
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Peugeot Jet Force C-Tech 50 Darkside Sport*offen Schwarz
EZ: 06.2008 - KM: 5000 - Leistung: 4 - 1257 Dresden - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 Iceblade RIB VGAA1AABA 2009
NGK Zündkerze CR7EIX für Peugeot Jet C-Tech 50 Iceblade RIB VGAA1AABA 2009
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 NC VGAA1AAAA,BA 2006
NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 NC VGAA1AAAA,BA 2006
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NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside RDS VGAA1AABA 2008
NGK Zündkerze CR7EB für Peugeot Jet C-Tech 50 Darkside RDS VGAA1AABA 2008
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Peugeot Jet Force C-Tech - "Das Motorrad unter den Rollern"
Pro: Design, Power, Komfort, Fahrgefühl
Kontra: Gewicht, Verarbeitung der Verkleidungsteile
...Hallo!
"Das Motorrad unter den Rollern" ist laut Peugeot der Peugeot Jet Force C-Tech.
Ob Peugeot da recht hat oder nicht.. machen Sie sich eine eigene Meinung!
Ich besitze meinen Jetty seit November 2009 und bin bis heute fast völlig zufrieden!
Er hat einen 50ccm-Satz eingebaut, das heißt dass er darf ab dem Mofaführerschein schon gefahren werden darf (natürlich nur, wenn er auch auf 25 gedrosselt wurde).
Die 5 PS überzeugen sehr, da ein 50ccm-Roller durchschnittlich 3 PS hat (Mofas wie die alten Hercules usw. zwischen 1 - 2 PS!). Schnell weiß man aber auch, warum er 5 PS hat: 109 kg Leergewicht gleichen das alles aus. Jedoch merkt man das nicht wirklich.
Wenn man seinen Jet auf Mofa (25 km/h) drosselt, ist es eigentlich eine Art vergewaltigung. Er überdreht sehr sehr sehr schnell (tut dem Motor garnicht gut!)
Aber ehrlich gesagt...
DarkField95
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot Jet Force C-Tech
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Der Jet unter den Rollern
Pro: Design, Fahrverhalten, Leistung
Kontra: Wetterschutz, Helmfach, Sozius
...Hallo,
nun möchte ich Euch von meinem Fahrbaren Untersatz berichten.
Es handelt sich um einen Peugeot Jetforce C-Tech 50cc.
Da die Parkplätze immer weniger werden auf unserem Firmenparkplatz, besonders wenn man Spätschicht hat, kahm es mir wieder in den Sinn, das man auch auf ein 2 Rad umsteigen könnte, für Fahrten zur Arbeit und wenn man mal eine Kleinigkeit einkaufen möchte.
Außerdem verbraucht so ein Roller ja auch kein 10 - 12l wie mein BMW.
Also habe ich erstmal im Internet geschaut, und bin zum Händler hier im Ort, der einige Marken im Programm hat.
Am besten vom Design her hat mit der Jetforce gefallen, den ich dann auch gleich Probefahren konnte.
Nach der Probefahrt war ich überzeugt, dass das mein Untersatz wird. Kaufvertrag fertig gemacht, Auslieferung des neuen in Blau/Weiß sollte in ca. 1 Woche sein...
tobiw83
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot Jetforce Tsdi 50 C-Tech
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Peugeot SV 50 Klassisch Gut
Pro: Viel Stauraum, Gute Beschleunigung, Sehr Gute Bremsen, Sehr Komfortabel
Kontra: Verliert ab & zu 2 - 3 Tropfen Öl am Luftfilter.
...Ich habe mir den Peugeot SV 50 im März 2011 Gekauft und Muss Sagen es ist ein Klasse Roller.
Aussehen:
Der SV50 sieht Optisch nicht Gerade Sportlich Aus aber hat dennoch ein Schickes Design. Mein SV50 hat Gegenüber der Standartversion den Kompletten Sturzbügelsatz in Chrom an dem Kotflügel (Fender) am Beinschlid bzw. Trittbrettbereich und am Heck zudem noch den Frontgepäckträgern. & Verfügt über das Originale TopCase von GIVI im Peugeot Design in der Passenden Farbe zum Roller. Der SV50 von mir Ist Übrigens Grün (Farbcode Toronto Grün VT).
Leistung / Technik:
Leergewicht: 90 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 280kg
Antriebsmaschine, Typ: F 052-DE
Hubraum: 50ccm
Automatikgetriebe
Elektro- und Kickstarter
2-Takter
Leistung: 3kW bei 6500 min
V/Max: 55km/h (entdrosselt 70 Km/h)
Der SV50 Hat trotz des Höheren Alters dennoch...
withedevil
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SV50
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Peugeot Speedfight 2 "X-Race"
Pro: Unverwechselbare Optik, Verarbeitung, Einarmschwinge
Kontra: Verbrauch, Vergasermotor
...sortlich aus). Und dann noch der Spoiler. (Dieser ist an dem Haltegriff befestig und sorg zusätzlich für eine Sportliche Optik)
Technik:
Der Speedfight 2 50 leistet satte 5 PS. Damit gehört er zu den Leistungsstärksten Rollern seiner klasse.
Im originalen gedrosselten Zustand läuft er 55 - 60 Km/h. Der Peugeot Speedfight 2 ist durch 2 Drosseln gedrosselt, einmal durch das "Resorohr" am Auspuff (dies ist ein angeschweisstes Rohr am Krümmer, dardurch endstehen zusätzliche Luftverwirblungen im Auspuff und man verliert Leistung.) Die 2te Drossel befindet sich in der Variomatik. (Dort ist ein verhindert eine "Distanzscheibe" höheres drehen des Motors. Wenn man diese beiden Drosseln entfernt hat läuft er ca. 75Km/h - 80Km/h.
Vorteile:
Jetzt kommen wir zu den Vorteilen gegeüber anderen Scootern. Ein Vorteil ist die unverwechselbare...
WarpBrother
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50
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Vespa adè... Peugeot macht das rennen!!
Pro: leicht zu fahren, extrem gute Leistung und rasantes Aussehen!
Kontra: Einarmschwinge nicht für den Offroadbereich geeignet!
...ür die Hobby-Tuner:
Der Speedfight 2 verfügt über ein Blindrohr am Auspuff und eine Anschlagscheibe in der Variomatik.
Wie man diese Drosseln entfehrnt möchte ich hier aber nicht beschreiben, warum werdet ihr wohl euch denken können ;)
Um aber richtig alles aus dem "Speedy2" rauszuholen, muss man auf die große Auswahl von Tuningteilen zurückgreifen. Vom Rennauspuff bis zum 70cc Zylinder, so gut wie alles ist möglich. Wer gerne wissem möchte, wo man sowas herbekommt, der schreibt mir mal ne Mail oder sowas!
Der Preis liegt für ein Speedfight 2 AC bei 2075€. Das Flüssigkeitsgekühlte Modell kostet so 2345€.
Selbstverständlich gibt es diesen flotten Motorroller in allen möglich Farben und coole Sondermodelle gibt es auch. Einfach mal beim nächsten Peugeot Händler vorbeischauen! :)
Das war´s dann auch!
Hoffe, dass mein Bericht für ei...
Deezket
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50
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Peugeot SpeedFight2
Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Licht, Reifen, Bremsen
Kontra: Preis, (Öl-) Verbrauch
...dfight 2. Außerdem bracht er viel Super-Benzin und viel teures Öl. Der Benzinverbrauch liegt bei ca. 4,4 Litern. Für einen ungetunten 50er Roller ist das meinenserachtens zu viel.
Nun ja aber trotzdem ist der Peugeot SpeedFight 2 ein wahnsinns Roller und ich kann ihn nur (wer es sich leisten kann) weiterempfehlen. Ich behalte ihn sicher noch wenn ich ein Auto bekomme, weil er einfach gut geht und mich überall hinbringt....
Hias224
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50
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Peugeot Speedfight 1 LC 50
Pro: Berfahrt,Optik,Design,Einarmschwinge
Kontra: Verbrauch,Licht,Auspuff,Verarbeitung
...Ich bin den Peugeot Speedfight ca. 2 Jahre lang gefahren und ich stehe ihm mit gemischten Gefühlen gegenüber. Alles in allem bin ich von ihm nicht 100% überzeugt, da ich einige Probleme mit ihm hatte. In meinem Testbericht werde ich die von mir empfundenen Vor- und Nachteile getrennt zusammenfassen.
Vorteile:
Zuerst wäre seine gute,sportliche,aggressive Optik zu erwähnen.Das Design ist Peugeot gut gelungen, es hebt ihn von den meisten Rollern deutlich ab, er ist also ziemlich auffällig.
Der Speedfight besitzt eine Einarmschwinge, welche ihn ebenfalls von vielen Rollern unterscheidet. Dank der Einarmschwinge kann man einer guten Fahrstabilität entgegensehen und sich auch einmal stärker in die Kurven legen. Ein zu starkes in die Kurvenlegen wird jedoch mit dem Kratzen des Hauptständers auf der Straße beantwortet. Ein weiterer...
Benni172
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot Speedfight LC50
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Peugeot Speedfight2 X-Race,Der Racingroller
Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text
...Mit dem sporlichem Speedfight 2 abzufahren,gehört
zu den schönsten Momentn im Leben.
Ich besitze seit ca. 5 Monaten den Peugeot
Speedfight 2 X-Race !!! Er ist das besste,was mit je passieren konnte. Durch seinen utimativem Racing look fällt er im Straßenverkehr richtig auf. Er ist nicht langweilig wie alle anderen normalen Roller,sondern er hat wirklich was und sieht nach was aus. Angefangen bei dem gutem Ledersitz und den schick auffallenden Chrom-Aluminium Trittbrettern.
Verkleidungsfront,vorderer Kotflügel und das Maschinenheck sind in einem herrlichem Dunkelblau getaucht,Karosserieunterteil und Felgenschimmern im leuchtendem Orange. Das Sondermodell X-Race ist einfach etwas BESONDERES.
Die Amaturen,angefangen von Gashebebel über die Blinker bis zum Fernlichtschalter ist alles vorhanden,und richtig sportlich aufgemacht. Man...
Maxima_QX
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50
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Peugeot SV 50
Pro: leise, genügsam, riesiger Stauraum, macht alles mit und ist super
Kontra: Luftfilter verölt, sieht nicht schnittig aus (kann aber auch bei Pro stehen), Elektrik funzt nicht besonders
...Hai !
Also, ich fahre seit 3 Jahren einen Peugeot SV50. Ich weiß jetzt nicht, wie Peugeot und Herkules zusammengehören. Jedenfalls gibt den selben auch von Herkules und der heißt dann auch SV50.
Ist also ein 50er-Roller. Ich habe in diesen 3 Jahren über 14000 Kilometer zurückgelegt. Das ist ein wirklich guter Roller. Das Design ist nicht so schnittig und sportlich, wie man es heut-zutage überall hat, aber er sieht - meiner Meinung nach - nicht schlecht aus. Das Fahrverhalten ist echt gut. Die Problem-Zonen sind:
Der Luftfilter trieft nach ein paar Wochen geradezu vor Öl. Ist zwar nicht schlimm, nervt nur etwas, weil man immer ein paar Tropfen Öl hinterlässt, wo man mal ein paar Stunden geparkt hat. Desweiteren machte meiner nach kurzer Zeit einen krassen Röhr-Sound, der irgendwie krank klang. Selbst die Werkstatt konnte das nicht...
conri
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot SV50
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Ein super Ding (Update: 16.03.05)
Pro: Gutes Design,Fahrleistung,Tacho,Stauraum
Kontra: Preis, Wetterschutz bei längerer Fahrt, Teilweise Zuverlässigkeit
...Vorgeschichte:
Ich wollte schon immer,ja schon als kleines Kind, ein Mofa bzw. einen Roller haben. Dann irgendwann, wurde ich 14, besuchte die Intermot 2002 in München, sah den Jet Force 50 und bestellte ihn wenige Monate später auch.
Bekommen habe ich ihn dann Ende Juni 03.
Nun habe ich 2400 Kilometer abgespult und habe genügend Erfahrung gesammelt.
Das Design:
Der Jet Force ist extrem, in jeder Hinsicht. Er ist spitz geschnitten, kantig, wendig. Schon im Stand sieht man, daß dieser Roller Power hat. Das Design ist meiner Meinung nach absolut gelungen. Natürlich bringt so ein edles Design auch Nachteile mit sich: Der freie Durchstieg wurde gegen den Tank ersetzt. Meine Meinung zum Wetterschutz hat's sich etwas geändert: Bei Regen, werden zwar die Beine und Knie sehr nass, aber vor Wind und leichtem Regen bleibe ich immer...
Pinky und Brain
01.01.1970 ·
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Bewertung für Peugeot Jet Force 50 TSDI
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