Piaggio MP3 125 - Das Ding mit den drei Rädern

Pro: Fahrverhalten, Sicherheit, Bremsen, Ausstattung, Stauraum, Licht, Cockpit
Kontra: hohes Gewicht - dadurch höherer Verbrauch und langsamere Beschleunigung

...Lange gab es keinen Bericht mehr von mir. Lange habe ich auch überlegt, worüber ich schreiben könnte. Nun habe ich vor kurzem einen gebrauchten Piaggio MP3 125-Roller gekauft, der mich über den Winter bringen soll. Und über den soll es heute gehen. Warum Piaggio dieses Modell MP3 getauft hat ist nicht nachzuvollziehen, da dieses Fahrzeug überhaupt nichts mit den schon seit zig Jahren produzierten Musikabspielgeräten zu tun hat. Wahrscheinlich wollte man für dies außergewöhnliche Fahrzeug einen außergewöhnlichen Namen haben, der vielleicht auch die jüngeren Generationen ansprechen sollte. Allerdings finde ich den Namen gar nicht so außerwöhnlich. Neben dieser 15 PS 125er Version gibt es von Piaggio noch zwei weitere Versionen mit 250 Kubik und 23 PS und mit 400 Kubik und 34 PS. Und seit neuesten gibt es die 250er und die 400er Modelle...

CiaoFonzie 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio TPH 125

Pro: Schnell, leistungsstark
Kontra: Sieht nicht so gut aus

...Der TPH- Roller von Piaggio ist die rasante sportliche Seite des Lebens. Dieser Roller beschert seinem Fahrer oder seiner Fahrerin in jeder Situation einen starken Auftritt. Die markante Optik dieses Off-Road Fun-Scooters für Junge und Junggebliebene lässt mit Sicherheit niemanden unberührt. Besonderes Interesse wecken vor allem die breiten Stollenreifen und das kraftvolle, unverwechselbare Design. Bei diesem Roller bleibt man schon mal stehen und sieht genauer hin. Der TPH hat einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49/124 ccm. Er besitzt im Vergleich zum NRG DD nur eine Scheibenbremse. Dafür bietet er Fernlicht und Stollenreifen sowie ein Ablagefach. Der Preis liegt bei dem 49ccm Roller um die 3500 DM und bei dem 124 ccm um 3600 DM. Er hat ein freches und sportliches Aussehen....

Anna-Gersbacher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio X9 125 ( 500 )

Pro: Integral Bremssystem, sehr Bequem, gutes Fahrwerk
Kontra: hoher Preis, etwas schwer = aber nur Gewohnheit

...Hallo liebe Rollerfreunde und biker ! Piaggio X9 125 ist einer der besten Roller der bis heute gebaut worden ist. Positiv: Der Roller hat große 14´ Räder ähnlich einen Motorrad, dadurch ensteht eine sehr gute Straßenlage. Integral Bremssystem = Die linke Bremse bremst verteilt hinten und vorne. Durch die verteilte Bremskraft bei Regen sehr hilfreich. Der rechte Bremshebel wirkt auf die zweite Bremscheibe vorne. Sehr stabiles Fahrwerk, da es den gleichen Roller auch mit ner 500er Maschine gibt. Der Roller ist der Mercedes unter den Rollern. Sehr großer Stauraum, unterm Sitz bekommt man zwei Sturzhelme unter. Hintere Federbeine lassen sich härter oder weicher einstellen, ideal wenn man mit Sozius fährt. Sehr bequem, gute Sitzbank. Füße kann man bei längeren Farten ausstrecken, ähnlich wie bei einen Cruiser, echt toll...

schmidi77 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio TPH 125 - negative Erfahrungen

Pro: sehr gute Fahreigenschaften
Kontra: miserables Verhalten von Piaggio bei Problemen

...1997 habe ich mir voller Vorfreude eine nagelneue TPH 125 zugelegt. Nach Erfahrungen mit einer recht ordentlichen - aber mir leider etwas zu teuren - Yamaha XT600 hatte ich mir einen richtig praktischen City-Flitzer gewünscht und anscheinend auch bekommen. Piaggio die erste: die Anfangszeit mit diesem Roller war wirklich toll - bis nach knapp 900 km und leider außerhalb der Garantiefrist der vordere Tank seinen Geist aufgab. Das Benzin lief während der Fahrt plötzlich in Strömen aus der Maschine heraus, was ja nicht gerade ungefährlich ist. Maschine zum Händler gebracht (Motorradhändler) - Diagnose: vorderer Tank geplatzt. Ich bat darum einen Kulanzantrag bei Piaggio zu stellen. Antwort: keine Kulanz von Piaggio. Ich ließ die Maschine reparieren und machte mich anschließend selber auf die Suche nach der Ursache. Resultat...

electronix 01.01.1970 · Bericht lesen
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Hyosung GT. 125 Naked

Pro: Aussehen, Sound, Verbrauch, Preis
Kontra: Bis jetzt noch nichts festgestellt

...Ich schreibe diesen Erfahrungsbericht, um allen Unentschiedenen zu helfen, sich zu entscheiden, da ich selbst viele Erfahrungsberichte lesen musste, als ich mir eine zuverlässige, schöne und erfreuende 125er kaufen wollte. So entschied ich mich für die Hyosung GT. 125 Naked. Allgemeines Die Hyosung GT. 125 Naked ist vor allem eine sehr schöne 125er, aber sie ist auch eine, die meiner Meinung nach ziemlich wenig verbraucht, was sie zu einem fast perfekten Einstiegsmodel macht und der Preis des Leichtkraftrades bestätigt dies noch einmal (neu:2995 Euro). Bevor ich zu dem genaueren Teil komme, will ich noch erwähnen, dass ich sie erst seit kurzem besitze und daher noch nichts Negatives an ihr feststellen konnte. Pro Ich werde nun die "Pros" in der Reihenfolge aufzählen, in der ich sie auch erlebt habe: Schon der Preis (2995 Euro...

DaEde 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio X 9 - Fahrvergnügen pur

Pro: Super Aussehen und Fahreigenschaften
Kontra: Schwerfällig im handling

...Seit März 2001 fahre ich nun das Dickschiff X 9 125, einen Roller mit einem Wendekreis von einem Bus und einem Gewicht, das Muskeln bildet. Diesen Roller habe ich im November 2000 zum ersten Mal bei meinem Händler gesehen - eigentlich wollte ich meinen Skipper 125 wintertauglich machen lassen. Ich habe ihn gesehen, probegefahren und mich dann total in dieses Gefährt verknallt. Nicht nur ich, auch meine frühere Verlobte fand ihn ausgesprochen schick. Bestellt und geliefert in Silber, mit Original-Topcase hinten drauf, ein starkes Stück Aussehen auf der Straße. Dazu die große Windschutzscheibe mit TÜV-Zulassung. Letzteres hat ne Menge Arbeit gekostet, den TÜV zu Eintragung zu bewegen, weil die diese Größe von Windschutzscheiben nicht kennen und Probleme mit den mitgelieferten Papieren vom TÜV-Bayern hatten. Zum Windschutz...

dokali 01.01.1970 · Bericht lesen
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Was den Sfera 125 ausmacht

Pro: Das ultimative Modell für die Stadt
Kontra: Aussenspiegel sind zu kurz

...Der Piaggio Sfera ist schon ein älteres Modell, das es in der 50er, 80er und auch 125er ccm Klasse gibt. Ich selbst besitze das 125er Modell seit 3 Jahren und bin mit ihm sehr zufrieden. Die 125er Version hat den Vorteil gegenueber den anderen, dass sie mit einem 4-Takter bestueckt ist, also sehr leise und "wolkenlos" vorankommt und kein so emenser Ölschlucker ist, wie 2-Takter. Ein Nachteil ist -der aber auch nicht überbewertet werden sollte- dass man den Tüv alle 2 Jahre besuchen muss. Na und? Als 2-Rad-Fahrer geht das beim Tüv meistens eh viel schneller als bei Autos, da es extra Reihen dafür gibt, die lange nicht so voll sind, wie die der Autos. Mein 5 Jahre alter Sfera hatte z.B. keinen einzigen Mangel und ich musste beim Tüv vielleicht 5 Min. warten, bis ich rankam. Was den 125er Sfera besonders ausmacht, ist...

sfnx 01.01.1970 · Bericht lesen
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Hui, kommt an: Motorroller Piaggio "Hexe" LX 125

Pro: Wendiger, starker Stadt- und Land- Roller
Kontra: ziemlich hoher Kraftstofverbauch

......

didiba 01.01.1970 · Bericht lesen
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Zweit schnellster 125-er Roller!!!!!

Pro: siehe oben
Kontra: nichts

...Mit seinen 13 PS ist der TPH der zweit schnellste seiner Klasse. Er ist in nur 3,3 sek von 0 auf 50 km/h und das ist für einen Roller verdammt schnell. Als ich ihn mir vor zwei Jahren gekauft habe, wusste ich nicht, was das für ein Gefährt ist. Der Hintermann sollte sich lieber gut festhalten, denn sonst könnte er mal leicht hinten rüber fliegen. Zum Crossen ist er auch super geeignet. Also wenn ihr euch einen 125-er kauft, dann kauft euch diesen...

Movahe 01.01.1970 · Bericht lesen
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125er mit 500er Optik

Pro: Aussehn, Handling, Verbrauch
Kontra: Verarbeitung, Leistung

...Während meiner 125er Zeit bin ich 2 Jahre lang die 125er GT von Hyosung gefahren. Ich habe mich vor allem wegen dem Aussehn und dem günstigen Preis für diese Maschine entschieden. Aufgrund ihrer Größe wurde ich des öfteren gefragt ob dies wirklich eine 125er sei, viele Leute hielten sie eher für eine 500er wie etwa die Suzuki GS. Da ich die Maschine leider gedrosselt fahren musste, kann ich über die offene Leistung nichts sagen, gedrosselt zumindest sollte man keine Gebirgstouren mit ihr machen. Auf der Gerade sind auch mit Drossel mal 100 km/h drin, aber sobald es steiler wird kriecht man nur noch dahin. Was ich der Maschine jedoch hoch anrechne ist ihre Handlichkeit. Trotz ihres für eine 125er hohen Gewichtes konnte man damit supper durch die Kurven jagen. Auch der Verbrauch war ein großer Pluspunkt, lediglich 3-4 Liter auf 100km...

King_07 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Hyosung GT 125 "Naked"