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NGK Zündkerzenstecker LB05F für PIAGGIO PK 50 XL2 Auto 50 ccm
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen...... mehr
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen! ... weniger
Auto/Kategorien/Ersatz-, Tuning- & Verschleißteile/Zündung/Zünd- & Glühanlagen
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Piaggio Liberty 50
Die Liberty ist als komfortabler City-Roller mit großen Rädern konzipiert. Das Styling präsentiert sich modern, orientiert sich am Design der anderen...... mehr
Die Liberty ist als komfortabler City-Roller mit großen Rädern konzipiert. Das Styling präsentiert sich modern, orientiert sich am Design der anderen Piaggio City Roller und unterstreicht damit den Charakter der Liberty. Die Liberty Modelle überzeugen dur ... weniger
Auto & Motorrad / Roller / Motorroller
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Busch PKW Piaggio Ape 50 Gelb 60003
Piaggio Ape 50 Gelb
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Busch PKW Piaggio Ape 50 48478
Piaggio Ape 50 »Kleiner Feigling«
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Busch PKW Piaggio Ape 50 Dunkelblau 60002
Piaggio Ape 50 Dunkelblau
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Busch PKW Piaggio Ape 50 Rot 60001
Piaggio Ape 50 Rot
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Busch PKW Piaggio Ape 50 Kuhflecken 60004
Piaggio Ape 50 Kuhflecken
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Piaggio APE 50 Kasten
Die kleine APE 50 Kasten Benzin steht für große Arbeitsleistung. Minimale Außenmaße, optimale Wendigkeit und außerordentliche Sparsamkeit in Unterhalt...... mehr
Die kleine APE 50 Kasten Benzin steht für große Arbeitsleistung. Minimale Außenmaße, optimale Wendigkeit und außerordentliche Sparsamkeit in Unterhalt und Verbrauch machen sie zum unerlässlichen Mitarbeiter überall dort, wo Waren bewegt werden. Für ökolog ... weniger
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Piaggio APE 50 Pritsche
Piaggio APE 50 Pritsche : Die kleine Piaggio APE 50 steht für große Arbeitsleistung.Minimale Außenmaße, optimale Wendigkeit und...... mehr
Piaggio APE 50 Pritsche : Die kleine Piaggio APE 50 steht für große Arbeitsleistung.Minimale Außenmaße, optimale Wendigkeit und außerordentliche Sparsamkeit, günstiger Preis. Die Piaggio APE 50 ist DER Klassiker unter den Kleintransportern. Bewährt und au ... weniger
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Busch PKW Piaggio Ape 50 »Surf-Shop« 48461
Piaggio Ape 50 »Surf-Shop«
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PIAGGIO TPH 50
Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin
...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...
littlebomber
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50
Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung
...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass!
Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...
bratmaxe-berlin
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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PIAGGIO ZIP 50 4T
Pro: kompakt,kräftiger Motor, gute Bremsen, Hemfach ausreichend, einfache Bedienung,
Kontra: wird ohne Gepäckträger geliefert, Tankanzeige und Uhr fehlen,
...bissig.
Alles in allem ein schöner,kleiner sauber gearbeiteter Roller mit allem nötigen technischen was so ein Roller braucht. Der Benzinverbrauch liegt bei 2,5-3Liter auf 100km.(mit Hänger) Motorenöl braucht er nur beim Ölwechsel.
Sollte ich mir mal einen anderen anschaffen, wird es in jedem Fall ein PIAGGIO ZIP 50 4T sein.
Dank und Anerkennung denen die ihn entwickelt und gebaut haben.
Mit frdl Gruß...
1952ECKI
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Zip II 50
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Piaggio NRG 50 Extreme
Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text
...Hi Leute,
heute schreibe ich über meinen erster Roller, den Piaggio NRG 50 Extreme! Mein kleiner Flitzer.
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~Vorwort~
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Ich bin ein begeisterter Fahrradfahrer, der aus Leverkusen kommt. Ich bin so was von Faul, dass ich mir einen Roller angeschafft habe. Ich habe ihn vor einem ¾ Jahr bekommen. Aber nicht irgendeinen Roller, nein es war der Piaggio NRG 50 Extrem! Ich komme mit dem Roller viel schneller zur Schule, und das hat den Vorteil, dass ich morgens 5 Minuten länger schlafen kann!
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~Technische Daten~
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Motor: 49 ccm, 1-Zyl., 2-Takt, wassergekühlt, Getrenntschmierung
Federung: Teleskopgabel vorne "upside- down", Schwinge mit hydraulischem Federbein hinten
Getriebe: Variomat
Bremsen: Scheibenbremse vorne Durchmesser 190 mm, hydraulisch betätigt...
SIG-SAUER
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio NRG 50 Extreme
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Piaggio tph bj. 96
Pro: leichtes gewicht, gutes fahrverhalten, robust, motorstärke ok , niedrige anschaffungskosten
Kontra: hoher sprittverbrauch, originalberreifung mangelhaft.
...Hallo
Ich fahre einen piaggio tph bj. 96
habe diesen 2006gekauft mit 17000 km und bin bis heute damit schon über 10.000km gefahren.
Der roller läuft gute 70 km/h und hat einen verbrauch von ca. 5 l auf 100 km habe einen 6,5 l tank drin und komme bei rasanter fahrweise ca. 120 km weit.
Die originalfelgen sind für kurven recht ungeeignet, daher empfilt es sich deie felgen eines nrg mit 13 zoll zu montieren.
Die kurvengeschwindigkeit kann dadurch erhöht werden und der roller läuft ruhiger und weicher.Ps die 13 zöller sid bei dem ateln tph noch zulässig.
Die Originalbeleuchtung taugt leider nicht viel zumindest vorne.
Daher empfielt es sich eine birne im xenonstyle einzubauen,diese ist auch zulässig für den tph.
Die leuchtkraft ist dadurch um einiges heller,was vor allem die sicht bei schlechten witterungsbedingungen...
Biker21992
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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Piaggio Zip 50 4-Takt
Pro: preiswert, geringer Benzibverbraucht, leise, kein 2-Takt-Öl
Kontra: recht kleines Helmfach, keine Tankuhr
...Nach einigen Jahren sollte wieder ein Roller her. Der Grund? Meine Frau muss jeden Tag wenn die mit dem Zug am Bahnhof ankommt eine halbe Stunde auf den Bus warten, bevor dieser die heimfährt.
Wir wollten also einen Stadtroller für Kurzstrecken, der möglichst unter 2.000,- ? kosten sollte. Wir haben verschiedene Roller in diesem Preissegment verglichen und haben uns für den 2006er Piaggio Zip 50 4-Takt entschieden. Warum? Lest einfach weiter?
Was uns neben dem Preis besonderst wichtig war, ist das Thema Sicherheit. Lieber nicht ein ganz so sportliches Design, aber dafür vernünftige Bremsen, ein guten Fahrwerk und gute Verarbeitung.
Preis:
Der Roller kostet 1.299,- EUR
Wer einen Gepäckträger dazu will (sehr zu empfehlen w/TopCase) muss noch 49,- EUR dazuzahlen.
Der Roller ist im "Geiz ist geil - Segment" damit bei weitem...
Conversie
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Zip II 50
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Die Straße ist nicht mehr sicher mit dem Piaggio
Pro: 1a Qualität, gut verarbeitet, gutes Design
Kontra: etwas laut
...Piaggio NSL 50
Endlich 16 geworden. Mancher weis ja sicher was das bedeutet. Endlich Roller Führerschein machen. Aber man bekommt keinen neuen Roller sondern einen Piaggio NSL 50 mit sage und schreibe 79000 Kilometern auf dem Tacho. Da sieht man doch schon was Piaggio für eine gute Qualität bietet. Mit 79000 Kilometern würde jeder andere Roller schon nach Ersatzteilen schreien. Aber nicht der Piaggio. Nur ein paar kleine Lackschäden aber mehr nicht. Aber nun zum kleine Flitzer.
Das Design des Rollers
Der Roller ist zwar nicht so einer wie von diesen neuen Sport Modelle die überall rumkurven. Aber das ist auch gut so. Der Piaggio NSL 50 unterscheidet sich im Design von diesen neuen Roller sehr groß. Der Roller ist mit einer einzigen Farbe lackiert und nicht so wie bei diesen Sportrollern mit 5 oder sogar 6 verschiedenen Farben...
Jimo_dela_Knopfo
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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TPH50 - Absolut Alltagstauglich
Pro: Fahreigenschaften, Beschleunigung, Stauraum Sitzposition
Kontra: Verbrauch, zu kurze Spiegelausleger, Federung
...Vor nunmehr fünf Jahren haben wir uns einen Piaggio TPH 50 gebraucht (Baujahr 1994) zugelegt. Wir waren damals auf der Suche nach einem
Drittfahrzeug, mit welchem man auch mal zur Arbeit fahren kann. Dazu haben wir uns bei den Zweiradhändlern der Umgebung umgesehen, Prospekte geholt.
Einer hatte einen TPH 50 als Gebrauchtfahrzeug da stehen. Es war quasi "Liebe auf den ersten Blick", Probefahrt gemacht und gekauft. Ich muß dazu sagen, dass ich vorher noch auf keinem motorisierten Zweirad gesessen habe und "nur" einen Autoführerschein habe.
- Das Äussere
Der Roller ist quitschgelb. Er hatte auf dem Beinschild vorne noch einen riesigen schwarzen Aufkleber, den ich bald entfernt habe. Der Roller steht auf zwei grobstolligen Reifen. Für einen eventuellen Beifahrer ist in der Mitte der Sitzbank quer ein Riemen zum festhalten...
c_ulrich
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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RRReng deng deng
Pro: Hat ein Dach, fährt mit Benzin, Macht Spaß, günstig im Unterhalt, kommt gut durch den Winter
Kontra: man hat ein Rad ab ;-)
...Die Ape - In Italien sieht man sie an jeder Ecke, in Deutschland ist sie sehr selten, es gibt aber auch hier immer mehr dieser dreirädrigen Fahrzeuge. Hier gehts um die Ape 50, das kleinste Modell. Aktuell bietet Piaggio drei Modelle an. Die Ape 50 mit 50ccm Zweitaktmotor, die Ape Classic mit 422ccm Viertakt Diesel und die Ape TM mit 215ccm Zweitakter oder dem 422ccm Dieselmotor. Hier beschränke ich mich aber auf die Ape 50.
Die Kiste ist langsam, laut, unkomfortabel und stinkt. Es macht aber trotzdem einen riesen Spaß, damit rumzufahren.
Eine neue Appe ist bereits unter 4000? zu haben, eine gute gebrauchte bekommt man ab c.a. 1500?. Man sollte aber jemanden beim Kauf mitnehmen, der sich speziell mit Apen auskennt, oder eine Gebrauchte beim Händler kaufen. Die Ape hat nämlich ihre ganz eigenen Schwachstellen, über die man sich vor...
Giusto
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Ape 50
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TPH 50
Pro: günstig und komfortabel
Kontra: -
...Ich finde, dass die TPH's von Piaggio die besten Roller sind, die es gibt. Sie fahren nicht nur gut, sondern sie sehen auch super aus! Durch den wenigen Spritverbrauch, kann man mit dem TPH 50 sehr lange Strecken fahren. Das ist nicht nur gut für's Portmonnaie, sondern auch für den Motor! Also, der Piaggio Thphoon X ist der Beste,denn ich habe mir den TPH 50 von Piaggio vor etwa 5 Monaten geholt und kann bisher nur positives über ihn sagen. Einerseits ist er nämlich zuverlässig, komfortabel und sehr leicht zu bedienen und andererseits fährt er ab Werk schon 60km/h, was sich so nebenbei mal locker auf 80 - 85km/h erhöhen lässt. Zudem hat er einen richtigen Zug drauf. Verglichen mit dem Honda Bali zum Beispiel geht er ab wie eine Rakete! Mein Fazit, wenn Ihr einen Roller wollt, holt Euch den TPH 50!...
janet4560
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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