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1 - 1 von 1 Ergebnissen für "Piaggio APE Piaggio APE 125" Sortieren nach:: Popularität | Preis | Bewertung | Datum
GoldenTyre GT125 TL Piaggio Ape

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1 - 20 von 29 Ergebnissen für "Piaggio APE Piaggio APE 125" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
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Import Nadellager Piaggio 50N, 125 Primavera, Ape MP, Ape Car, Ape 175

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NGK Zündkerzenstecker LB05F für <b>PIAGGIO</b> <b>Ape</b> <b>125</b> ccm

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GoldenTyre GT<b>125</b> 5.00 R12 TL 83P <b>Piaggio</b> <b>Ape</b> Sommerreifen

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Import Kugellager Kurbelwellen-Limaseite 6204 20 x 47 x 14 - <b>Piaggio</b> PK, 50N, <b>125</b> Primavera, <b>Ape</b>, Vergl.-Nr.: 90131

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Unbekannt VESPA <b>PIAGGIO</b> <b>APE</b> A <b>125</b> CASSONCINO APERTO 2. SERIE 1968 PRITSCHE GRÜN 1/32 ITALERI DEL PRADO MODELLMOTORRAD MODELL MOTORRAD

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Import Kugellager, 16005, <b>Piaggio</b> PK Schaltungsroller, 50 N, 50 S, <b>125</b> Primavera (teilw. auch <b>Ape</b> 50 FL-FL2)

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Import Nadellager Vorderradachse <b>Piaggio</b> 50N, <b>125</b>

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Import Korklamelle <b>Piaggio</b> (2 Stück pro Fahrzeug) PX <b>125</b> + PX 200 bis ca. Bj. 97 ! PX 80-<b>125</b>-150, Sprint, Cosa <b>125</b>, <b>Ape</b> 150

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Rennauspuff MALOSSI MHR SCOO.. ..TER RACING, für <b>PIAGGIO</b> <b>Ape</b> 50 50ccm 2T AC für Fahrzeuge mit <b>125</b>ccm Hub Stahl,

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Import Bremsbacken <b>125</b> x 24 mm (große Ausführung), Paar - <b>Piaggio</b> 50 N, 50 S, 50 SR, 50 SS, 50 Elest., 90 SS, <b>125</b> Primavera ab Bj. 73,

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Import Bremsbacken 125 x 24 mm (große Ausführung), Paar - Piaggio 50 N, 50 S, 50 SR, 50 SS, 50 Elest., 90 SS, 125 Primavera ab Bj. 73, Ape 50 Bj.80-84, Ape TM-P50 ab Bj.85, hinten

Bremsbacken 125 x 24 mm (große Ausführung), Paar - Piaggio 50 N, 50 S, 50 SR, 50 SS, 50 Elest., 90 SS, 125 Primavera ab Bj. 73,...... mehr

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Import Hupenschalter <b>Piaggio</b> Sfera 1+2, Quartz, Free, TPH 50-50XR-80-<b>125</b>-<b>125</b>X-<b>125</b>XR, SKR, Storm, NRG, NRG MC2, NTT, Velofax, Zip,

Import Hupenschalter Piaggio Sfera 1+2, Quartz, Free, TPH 50-50XR-80-125-125X-125XR, SKR, Storm, NRG, NRG MC2, NTT, Velofax, Zip,

Import Hupenschalter Piaggio Sfera 1+2, Quartz, Free, TPH 50-50XR-80-125-125X-125XR, SKR, Storm, NRG, NRG MC2, NTT, Velofax, Zip, Zip FR 1, Zip FR 2, Zip Base, Zip+Zip, TPH 50-X, Ape 50 FL-FL2-FL3, Hexagon 125-150

Hupenschalter Piaggio Sfera 1+2, Quartz, Free, TPH 50-50XR-80-125-125X-125XR, SKR, Storm, NRG, NRG MC2, NTT, Velofax, Zip, Zip FR 1, Zip...... mehr

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Import Sprengring für Kolbenbolzen <b>Piaggio</b> Ciao L-SC-P-PX, Bravo L-SC-P-PRI, Si, Boxer, EC 1, CB 1, Pack 2, 50N, 50S, PK 50 Roller, PX <b>125</b>,

Import Sprengring für Kolbenbolzen Piaggio Ciao L-SC-P-PX, Bravo L-SC-P-PRI, Si, Boxer, EC 1, CB 1, Pack 2, 50N, 50S, PK 50 Roller, PX 125,

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Sprengring für Kolbenbolzen Piaggio Ciao L-SC-P-PX, Bravo L-SC-P-PRI, Si, Boxer, EC 1, CB 1, Pack 2, 50N, 50S, PK 50 Roller, PX 125, Ape...... mehr

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Import Blinkerschalter <b>Piaggio</b> Sfera1+2 ,Quartz , Free, SKR, Storm, NRG MC 2, NTT, Zip, Zip FR 1, Zip+Zip, Zip FR 2, TPH

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Erfahrungsberichte »

RRReng deng deng

Pro: Hat ein Dach, fährt mit Benzin, Macht Spaß, günstig im Unterhalt, kommt gut durch den Winter
Kontra: man hat ein Rad ab ;-)

...Die Ape - In Italien sieht man sie an jeder Ecke, in Deutschland ist sie sehr selten, es gibt aber auch hier immer mehr dieser dreirädrigen Fahrzeuge. Hier gehts um die Ape 50, das kleinste Modell. Aktuell bietet Piaggio drei Modelle an. Die Ape 50 mit 50ccm Zweitaktmotor, die Ape Classic mit 422ccm Viertakt Diesel und die Ape TM mit 215ccm Zweitakter oder dem 422ccm Dieselmotor. Hier beschränke ich mich aber auf die Ape 50. Die Kiste ist langsam, laut, unkomfortabel und stinkt. Es macht aber trotzdem einen riesen Spaß, damit rumzufahren. Eine neue Appe ist bereits unter 4000? zu haben, eine gute gebrauchte bekommt man ab c.a. 1500?. Man sollte aber jemanden beim Kauf mitnehmen, der sich speziell mit Apen auskennt, oder eine Gebrauchte beim Händler kaufen. Die Ape hat nämlich ihre ganz eigenen Schwachstellen, über die man sich vor...

Giusto 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50

Drei Räder reichen ;)

Pro: Wendig, Tolles Feeling, Sehr geringer Verbrauch, geringer Anschaffunsgwert
Kontra: keine...

...Hallo, vor ca. 2 Jahren habe ich bei einem Nachbarn eine Piaggio Ape 50 gesehen. Da dies für mich sehr faszinierend war, habe ich mich mal im Netz darüber infomiert. Nach ca. 1 Jahr habe ich mir dann bei www.gebrauchte-ape.de eine gebrauchte Piaggio Ape 50 gekauft. Der Verkäufer hat mich vor, während und nach dem Kauf sehr gut beraten, was ich nur empfehlen kann (Versand ist dort ebenfalls möglich). So, nun zu der Ape: Aussehen (außen) Ein Zweitacker mit 50 ccm auf Dreirädern... in Italien Normal, aber in Deutschland leider doch noch sehr selten. Ich finde es klasse, auf Dreirädern, mit Ladefläche wie ein Italienischer Pizzabäcker über die Straßen Bayerns zu rasen (bzw. rollen ;)). Die Ape hat standartmäßig 3 Räder, fährt offiziell 37 km/h (die meisten aber ca. 45-50 km/h) und hat eine Ladefläche, die auch bei bedarf...

griesstaett 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50

das etwas andere Dreirad

Pro: sehr geringe Betriebskosten
Kontra: sehr langsam, spartanisch, muss selbst nachgebessert werden

...Piaggio Ape 50 kommt aus Italien und ist quasi eine Vespa auf drei Rädern mit Kabine. Neupreise liegen bei 3.700 Euro (Winterangebote diverser Vertragshändler) bis zu etwa 5.000 Euro. Mit 1,8 KW bei 50 ccm ist es ein gemächliches Fahrzeug und kann ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse S oder T, bzw. ab 18 Jahren mit PKW-Führerschein gefahren werden. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 37 bzw. 38 km/h angegeben, die auf der Ebene bei Windstille auch erreicht wird. Sobald es jedoch einen Hügel oder Berg hochgeht, nimmt die Geschwindigkeit rapide ab. Bei Überlandfahrten schaffe ich im Schnitt mit der Ape 50 etwa 30 km in der Stunde. Da vielen diese Geschwindigkeit nicht ausreicht, werden oft die Motoren getuned (aufpassen beim Gebrauchtkauf!). Die Verarbeitung ist an trockenes Klima angepasst und bedarf für Deutschland einige...

jschie66 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50

Prämierter Erfahrungsbericht  Piaggio MP3 125 - Das Ding mit den drei Rädern

Pro: Fahrverhalten, Sicherheit, Bremsen, Ausstattung, Stauraum, Licht, Cockpit
Kontra: hohes Gewicht - dadurch höherer Verbrauch und langsamere Beschleunigung

...Lange gab es keinen Bericht mehr von mir. Lange habe ich auch überlegt, worüber ich schreiben könnte. Nun habe ich vor kurzem einen gebrauchten Piaggio MP3 125-Roller gekauft, der mich über den Winter bringen soll. Und über den soll es heute gehen. Warum Piaggio dieses Modell MP3 getauft hat ist nicht nachzuvollziehen, da dieses Fahrzeug überhaupt nichts mit den schon seit zig Jahren produzierten Musikabspielgeräten zu tun hat. Wahrscheinlich wollte man für dies außergewöhnliche Fahrzeug einen außergewöhnlichen Namen haben, der vielleicht auch die jüngeren Generationen ansprechen sollte. Allerdings finde ich den Namen gar nicht so außerwöhnlich. Neben dieser 15 PS 125er Version gibt es von Piaggio noch zwei weitere Versionen mit 250 Kubik und 23 PS und mit 400 Kubik und 34 PS. Und seit neuesten gibt es die 250er und die 400er Modelle...

CiaoFonzie 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio MP3 125

Piaggio TPH 125

Pro: Schnell, leistungsstark
Kontra: Sieht nicht so gut aus

...Der TPH- Roller von Piaggio ist die rasante sportliche Seite des Lebens. Dieser Roller beschert seinem Fahrer oder seiner Fahrerin in jeder Situation einen starken Auftritt. Die markante Optik dieses Off-Road Fun-Scooters für Junge und Junggebliebene lässt mit Sicherheit niemanden unberührt. Besonderes Interesse wecken vor allem die breiten Stollenreifen und das kraftvolle, unverwechselbare Design. Bei diesem Roller bleibt man schon mal stehen und sieht genauer hin. Der TPH hat einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49/124 ccm. Er besitzt im Vergleich zum NRG DD nur eine Scheibenbremse. Dafür bietet er Fernlicht und Stollenreifen sowie ein Ablagefach. Der Preis liegt bei dem 49ccm Roller um die 3500 DM und bei dem 124 ccm um 3600 DM. Er hat ein freches und sportliches Aussehen....

Anna-Gersbacher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio TPH 125

Piaggio X9 125 ( 500 )

Pro: Integral Bremssystem, sehr Bequem, gutes Fahrwerk
Kontra: hoher Preis, etwas schwer = aber nur Gewohnheit

...Hallo liebe Rollerfreunde und biker ! Piaggio X9 125 ist einer der besten Roller der bis heute gebaut worden ist. Positiv: Der Roller hat große 14´ Räder ähnlich einen Motorrad, dadurch ensteht eine sehr gute Straßenlage. Integral Bremssystem = Die linke Bremse bremst verteilt hinten und vorne. Durch die verteilte Bremskraft bei Regen sehr hilfreich. Der rechte Bremshebel wirkt auf die zweite Bremscheibe vorne. Sehr stabiles Fahrwerk, da es den gleichen Roller auch mit ner 500er Maschine gibt. Der Roller ist der Mercedes unter den Rollern. Sehr großer Stauraum, unterm Sitz bekommt man zwei Sturzhelme unter. Hintere Federbeine lassen sich härter oder weicher einstellen, ideal wenn man mit Sozius fährt. Sehr bequem, gute Sitzbank. Füße kann man bei längeren Farten ausstrecken, ähnlich wie bei einen Cruiser, echt toll...

schmidi77 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio X9 125

Erst Haha, und später nur gelächter ;-)

Pro: klein und wendig,kein TÜV & ASU,billig uvm.
Kontra: sehr langsam,keine Heizung,hoher Spritverbrauch

.... Technische Daten über das Fahrzeug findet man bei Internetsuchmaschinen unter dem Stichwort " +piaggio+ape " Das Fahrzeug eigenet sich nicht für lange Strecken (über 50km) (technisch möglich, aber dann sollte man schon eine Fahrzeit von ca. 2 Std einplanen) Es sollte nicht im Bergland eingesetzt werden, denn da wird es zum Verkehrshindernis, wenn man mit ca. 5km/h die Steigung nimmt. ....ach ich könnte Stundenlang weiter schreiben, aber ich möchte euch nicht den Wind aus den Segeln nehmen, es ist ein herrliches Fahrzeug, diese kleine Wespe. Also wer interesse an diesem Fahrzeug hat, sollte sich erst beim Fachhandel oder im Internet sachkundig machen, und für einfache Fragen stehe ich euch auch zur Verfügung. Mit freundlichem Gruß an alle 3rad Fans knuddel504 PS.:Im nachhinein habe ich feststellen können, das dieser Bericht von anderen...

knuddel504 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50

Piaggio TPH 125 - negative Erfahrungen

Pro: sehr gute Fahreigenschaften
Kontra: miserables Verhalten von Piaggio bei Problemen

...1997 habe ich mir voller Vorfreude eine nagelneue TPH 125 zugelegt. Nach Erfahrungen mit einer recht ordentlichen - aber mir leider etwas zu teuren - Yamaha XT600 hatte ich mir einen richtig praktischen City-Flitzer gewünscht und anscheinend auch bekommen. Piaggio die erste: die Anfangszeit mit diesem Roller war wirklich toll - bis nach knapp 900 km und leider außerhalb der Garantiefrist der vordere Tank seinen Geist aufgab. Das Benzin lief während der Fahrt plötzlich in Strömen aus der Maschine heraus, was ja nicht gerade ungefährlich ist. Maschine zum Händler gebracht (Motorradhändler) - Diagnose: vorderer Tank geplatzt. Ich bat darum einen Kulanzantrag bei Piaggio zu stellen. Antwort: keine Kulanz von Piaggio. Ich ließ die Maschine reparieren und machte mich anschließend selber auf die Suche nach der Ursache. Resultat...

electronix 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio TPH 125

ape 50, Alberto lässt grüßen

Pro: aufällig, elegant und steuerfrei
Kontra: hoher Anschaffungspreis

...Die Piaggio Ape 50 ist ein Zweitakter betriebenes Dreirad. Der ernorme Vorteil ist allerdinsg, dass dieses wenn auch kleine Auto als Roller mit 50 ccm angemeldet wird und so nur etwa 100 ? Versicherung im Jahr verschlingt, keine weiteren Kosten, außer Sprit. Der allerdings wird auch recht billig, da die ape mit einem verbrauch von 3-4 litern auf 100 km auskommt. Ansonten gibt es viele verschiedene Versionen der Ape, als cross mit überrollbügel, als Pick up und als geschlossener Kastenwagen, der sich allerdings mit drei handgriffen auch in einen Pick up verwandeln lässt. Die Ape ist ziemlich wendig, gut im Stadtverkehr und bietet ausreichend Sstauraum, besonders beim Kastenwagen. Außerm ist ma Wind und Wetter geschützt Das Ding ist der ultimative Blickfang, jeder lacht und freut sich, also ein genialer Werbeträger. NACHTEILE...

666Maverick 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50 E

APE-hängig

Pro: Trockenes, beheizbares Fahrerhaus, hoher Show-Faktor, Erstzrad unterm Sitz
Kontra: Gibt's nicht als Viertürer, Wheelie geht nur mit Hilfsmittel

...Süchtigmachende Fahrzeuge mit außergewöhnlichem Design? Ganz klar: der Piaggio APE. APE TM 703 um genau zu sein. Mit dem großen, bösen Motor: 220 Kubik-Zweitakter, 9,5 PS - noch Fragen? Wie das ist kein Zweirad? Wer mit ordentlich Tempo auf griffigem Asphalt in die Kurve brettert, bewegt sich ratzfatz auf zwei Rädern. Und diesmal ist nicht der Elch schuld. Aber keine Bange: Normalerweise schiebt der TM 703 harmlos nach außen weg, wenn man das Kippmanöver nicht bewusst provoziert. Und soll noch mal einer behaupten, böte keinen Fahrtwind und kein Bike-Feeling (mit seinen 3 Rädern) und von wegen Hang-Off mit Knie am Boden ginge nicht: 'Ne Bimota Mantra auf die Ladefläche, den Beifahrer an die Tür hängen und schon ist der Beweis erbracht! Durch Umlegen eines Hebels unter dem serienmäßigen Sportlenkrad werden aus den vier Vorwärtsgängen...

OriginalCyrax 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 220