Vespa Cosa 200

Pro: Klassiker mit modernen Zutaten
Kontra: stuckerige Federung

...Ich habe mir die Vespa Cosa 200 gekauft und bin mit dem Roller im großen und ganzen sehr zufrieden. Das klassischem Design macht den Roller zur klassischen Vespa. Das Hydraulische Bremssystem das auf Hinter- und Vorderrad gleichzeitig wirkt bei dem Fußpedal funktioniert wirklich gut. Das Cockpit hat einem gut ablesbaren Drehzahlmesser, Tacho und ist mit allen wichtigen Funktionsleuchten ausgestattet. Unter der Sitzbank ist Platz für einen Helm, dort ist auch der Tankstutzen für Benzin und 2-Taktöl, der Vorluftfilter lässt sich dort mit einem Handgriff wechseln. Der Roller braucht zwischen knapp 4 und 4,4 Liter Super auf 100 km und bei 4,4 Liter muss man schon Dauervollgas fahren. Bei Kaltstart muss man immer ein paar Sekunden orgeln bis der Roller anspringt, er springt aber immer an. Der Lauf des Motors ist im mittleren...

pater-we 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa Cosa 200

Piaggio tph bj. 96

Pro: leichtes gewicht, gutes fahrverhalten, robust, motorstärke ok , niedrige anschaffungskosten
Kontra: hoher sprittverbrauch, originalberreifung mangelhaft.

...Hallo Ich fahre einen piaggio tph bj. 96 habe diesen 2006gekauft mit 17000 km und bin bis heute damit schon über 10.000km gefahren. Der roller läuft gute 70 km/h und hat einen verbrauch von ca. 5 l auf 100 km habe einen 6,5 l tank drin und komme bei rasanter fahrweise ca. 120 km weit. Die originalfelgen sind für kurven recht ungeeignet, daher empfilt es sich deie felgen eines nrg mit 13 zoll zu montieren. Die kurvengeschwindigkeit kann dadurch erhöht werden und der roller läuft ruhiger und weicher.Ps die 13 zöller sid bei dem ateln tph noch zulässig. Die Originalbeleuchtung taugt leider nicht viel zumindest vorne. Daher empfielt es sich eine birne im xenonstyle einzubauen,diese ist auch zulässig für den tph. Die leuchtkraft ist dadurch um einiges heller,was vor allem die sicht bei schlechten witterungsbedingungen...

Biker21992 01.01.1970 · Bericht lesen
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  Piaggio MP3 125 - Das Ding mit den drei Rädern

Pro: Fahrverhalten, Sicherheit, Bremsen, Ausstattung, Stauraum, Licht, Cockpit
Kontra: hohes Gewicht - dadurch höherer Verbrauch und langsamere Beschleunigung

...Lange gab es keinen Bericht mehr von mir. Lange habe ich auch überlegt, worüber ich schreiben könnte. Nun habe ich vor kurzem einen gebrauchten Piaggio MP3 125-Roller gekauft, der mich über den Winter bringen soll. Und über den soll es heute gehen. Warum Piaggio dieses Modell MP3 getauft hat ist nicht nachzuvollziehen, da dieses Fahrzeug überhaupt nichts mit den schon seit zig Jahren produzierten Musikabspielgeräten zu tun hat. Wahrscheinlich wollte man für dies außergewöhnliche Fahrzeug einen außergewöhnlichen Namen haben, der vielleicht auch die jüngeren Generationen ansprechen sollte. Allerdings finde ich den Namen gar nicht so außerwöhnlich. Neben dieser 15 PS 125er Version gibt es von Piaggio noch zwei weitere Versionen mit 250 Kubik und 23 PS und mit 400 Kubik und 34 PS. Und seit neuesten gibt es die 250er und die 400er Modelle...

CiaoFonzie 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio TPH 125

Pro: Schnell, leistungsstark
Kontra: Sieht nicht so gut aus

...Der TPH- Roller von Piaggio ist die rasante sportliche Seite des Lebens. Dieser Roller beschert seinem Fahrer oder seiner Fahrerin in jeder Situation einen starken Auftritt. Die markante Optik dieses Off-Road Fun-Scooters für Junge und Junggebliebene lässt mit Sicherheit niemanden unberührt. Besonderes Interesse wecken vor allem die breiten Stollenreifen und das kraftvolle, unverwechselbare Design. Bei diesem Roller bleibt man schon mal stehen und sieht genauer hin. Der TPH hat einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49/124 ccm. Er besitzt im Vergleich zum NRG DD nur eine Scheibenbremse. Dafür bietet er Fernlicht und Stollenreifen sowie ein Ablagefach. Der Preis liegt bei dem 49ccm Roller um die 3500 DM und bei dem 124 ccm um 3600 DM. Er hat ein freches und sportliches Aussehen....

Anna-Gersbacher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio X9 125 ( 500 )

Pro: Integral Bremssystem, sehr Bequem, gutes Fahrwerk
Kontra: hoher Preis, etwas schwer = aber nur Gewohnheit

...Hallo liebe Rollerfreunde und biker ! Piaggio X9 125 ist einer der besten Roller der bis heute gebaut worden ist. Positiv: Der Roller hat große 14´ Räder ähnlich einen Motorrad, dadurch ensteht eine sehr gute Straßenlage. Integral Bremssystem = Die linke Bremse bremst verteilt hinten und vorne. Durch die verteilte Bremskraft bei Regen sehr hilfreich. Der rechte Bremshebel wirkt auf die zweite Bremscheibe vorne. Sehr stabiles Fahrwerk, da es den gleichen Roller auch mit ner 500er Maschine gibt. Der Roller ist der Mercedes unter den Rollern. Sehr großer Stauraum, unterm Sitz bekommt man zwei Sturzhelme unter. Hintere Federbeine lassen sich härter oder weicher einstellen, ideal wenn man mit Sozius fährt. Sehr bequem, gute Sitzbank. Füße kann man bei längeren Farten ausstrecken, ähnlich wie bei einen Cruiser, echt toll...

schmidi77 01.01.1970 · Bericht lesen
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1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50

Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung

...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass! Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...

bratmaxe-berlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio TPH 125 - negative Erfahrungen

Pro: sehr gute Fahreigenschaften
Kontra: miserables Verhalten von Piaggio bei Problemen

...1997 habe ich mir voller Vorfreude eine nagelneue TPH 125 zugelegt. Nach Erfahrungen mit einer recht ordentlichen - aber mir leider etwas zu teuren - Yamaha XT600 hatte ich mir einen richtig praktischen City-Flitzer gewünscht und anscheinend auch bekommen. Piaggio die erste: die Anfangszeit mit diesem Roller war wirklich toll - bis nach knapp 900 km und leider außerhalb der Garantiefrist der vordere Tank seinen Geist aufgab. Das Benzin lief während der Fahrt plötzlich in Strömen aus der Maschine heraus, was ja nicht gerade ungefährlich ist. Maschine zum Händler gebracht (Motorradhändler) - Diagnose: vorderer Tank geplatzt. Ich bat darum einen Kulanzantrag bei Piaggio zu stellen. Antwort: keine Kulanz von Piaggio. Ich ließ die Maschine reparieren und machte mich anschließend selber auf die Suche nach der Ursache. Resultat...

electronix 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio X 9 - Fahrvergnügen pur

Pro: Super Aussehen und Fahreigenschaften
Kontra: Schwerfällig im handling

...ein Tip bei Regen: leicht mit klarem Bohnerwachs eingerieben und blank geputzt verläuft der Regen in vielen winzigen Tröpfchen, das macht das Sehen bei Regen leichter, es fehlt ja ein Scheibenwischer. Der Schutz hält viele Wochen, auch Staub setzt sich nicht so leicht ab. Dann kamen ein paar Chromteile hinzu, die dem Roller ein noch besseres Aussehen verleihen: Sturzbügel und Stoßstand aus Chrom (Original Piaggio), dem Topcase habe für Deckel und Unterteil ein paar Chromgriffe aus dem Küchenmöbelbereich verpasst, so ca 30 cm breit und leicht geschwungen, sieht echt gut aus. Und weil noch zu wenig Chrom dran war habe ich die grauen Service-Seitenverkleidungen links und recht mit elastischen Chromkederleisten verziert, da wo die Seitenteile nach oben an die lackierten Kotflügel unterhalb der Sitzbank anschliessen. Hinzu wurde...

dokali 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Straße ist nicht mehr sicher mit dem Piaggio

Pro: 1a Qualität, gut verarbeitet, gutes Design
Kontra: etwas laut

...Piaggio NSL 50 Endlich 16 geworden. Mancher weis ja sicher was das bedeutet. Endlich Roller Führerschein machen. Aber man bekommt keinen neuen Roller sondern einen Piaggio NSL 50 mit sage und schreibe 79000 Kilometern auf dem Tacho. Da sieht man doch schon was Piaggio für eine gute Qualität bietet. Mit 79000 Kilometern würde jeder andere Roller schon nach Ersatzteilen schreien. Aber nicht der Piaggio. Nur ein paar kleine Lackschäden aber mehr nicht. Aber nun zum kleine Flitzer. Das Design des Rollers Der Roller ist zwar nicht so einer wie von diesen neuen Sport Modelle die überall rumkurven. Aber das ist auch gut so. Der Piaggio NSL 50 unterscheidet sich im Design von diesen neuen Roller sehr groß. Der Roller ist mit einer einzigen Farbe lackiert und nicht so wie bei diesen Sportrollern mit 5 oder sogar 6 verschiedenen Farben...

Jimo_dela_Knopfo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG Extrem DD

Pro: s.o.
Kontra: ich finde dass es kein kontra für den Roller gibt!

...Als ich meinen Füherschein bestanden habe stellte sich die Frage was für ein Roller !!!! Ich wusste nicht ob ich mir einen Gilera Runner DD kaufen soll oder einen Piaggio NRG Extrem DD! Ich entschied mich zum schluss für den Piaggio NRG Extrem DD! Ich bereue es heute nicht denn der Roller überzeugt mich einfach total! Technische Daten: Der Roller hat eine Leistung von 4,4 PS bei 6250 Umdrehungen pro minute! Er fährt ca 65! Das Cockpit is sportlich gestaltet! Er hat zwei Scheibenbremsen jeweils 190mm, die ziemlich stark sind! Ein Drehzahlmesser is auch vorhanden! Der Roller ist Wasser gekühlt, und hat Doppelscheinwerfer! Es gibt ihn in den Farben schwarz/grün silber/grün und in blau/grün! Der Preis liegt bei 4595 DM Fazit: Ich bereue es nicht dass ich mir diesen sportlichen Italiener gekauft habe...

rollerfahrer1985 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio NRG 50 Extreme