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1 - 20 von 287 Ergebnissen für "Piaggio Free 50"
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sortiert nach: Popularität
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Sito Plus Piaggio Free 50
Sito Plus Schalldämpferanlage für Piaggio Free 50Optisch an den originalen Schalldämpfer angelehnte Auspuffanlage von Sito.Passend für...... mehr
Sito Plus Schalldämpferanlage für Piaggio Free 50Optisch an den originalen Schalldämpfer angelehnte Auspuffanlage von Sito.Passend für folgende Modelle: Piaggio Free 50 - 1992-1994 Piaggio Free 50 FL - 1995-2000 Schalldämpferanlage wird gedrosselt geliefert, und lässt sich zu Sportzwecken auf einfache Weise entdrosseln.Schalldämpferanlage mit Tüv-Gutachten ... weniger
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tecnigas Auspuff Silent Pro fr Piaggio Free 50 ab 99
Auspuff Tecnigas Silent Pro fr Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist...... mehr
Auspuff Tecnigas Silent Pro fr Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffllige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengnstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es mssen keine nachtrglichen Eintragungen durchgefhrt und auch keine extra Papiere fr den Auspuff mitgefhrt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweipunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit ber zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und gnstig sein soll. ... weniger
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tecnigas Auspuff Silent Pro fr Piaggio Free 50 bis 99
Auspuff Tecnigas Silent Pro fr Roller Piaggio Free 50 bis Bj. '99. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine...... mehr
Auspuff Tecnigas Silent Pro fr Roller Piaggio Free 50 bis Bj. '99. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffllige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengnstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es mssen keine nachtrglichen Eintragungen durchgefhrt und auch keine extra Papiere fr den Auspuff mitgefhrt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweipunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit ber zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und gnstig sein soll. ... weniger
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LeoVince Auspuff Handmade TT Roller Piaggio Free 50
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Free 50 bis Baujahr 1999. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit...... mehr
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Free 50 bis Baujahr 1999. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit E-Prfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU.Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff gnstiger zu fertigen und schluendlich auch fr weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskrper besteht aus vier verschweiten Bauteilen mit einem Endschalldmpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den vernderten Innenaufbau wird eine optimale Gasfhrung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und fr die Abstimmung Eures Rollers bentigt (Es kann allerdings sein, da Ihr Euch noch eine andere Vergaserdse kaufen mt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern.Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krmmer. Fr Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweipunktes befestigte Reduzierstck leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 - 25%! Bei Entdrosselung entfllt natrlich das E-Gutachten. ... weniger
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LeoVince Auspuff Handmade TT fr Piaggio Free 50
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit...... mehr
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit E-Prfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU.Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff gnstiger zu fertigen und schluendlich auch fr weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskrper besteht aus vier verschweiten Bauteilen mit einem Endschalldmpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den vernderten Innenaufbau wird eine optimale Gasfhrung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und fr die Abstimmung Eures Rollers bentigt (Es kann allerdings sein, da Ihr Euch noch eine andere Vergaserdse kaufen mt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern.Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krmmer. Fr Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweipunktes befestigte Reduzierstck leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 - 25%! Bei Entdrosselung entfllt natrlich das E-Gutachten. ... weniger
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Krümmer Sito Plus Piaggio Free 50
Ersatzkrümmer für Sito-Auspuff Anlage 0261Sito-Auspuffanlagen sind des Käufers erste Wahl wenn es darum geht, einen günstigen Schalldämpfer abseitsvon teuren...... mehr
Ersatzkrümmer für Sito-Auspuff Anlage 0261Sito-Auspuffanlagen sind des Käufers erste Wahl wenn es darum geht, einen günstigen Schalldämpfer abseitsvon teuren Original-Anlagen zu montieren.Wer seinen Sito-Auspuff entdrosselt hat, oder wem der mitgelieferte Krümmer angerostet ist,kann sich den Kauf einer neuen komplett-Anlage hiermit sparen - einfach den alten Krümmergegen ein Neuteil austauschen und fertig.Dieser Krümmer ist passend für die Schalldämpferanlage "Sito Plus" - Nummer 0261,passend für folgende Roller: Piaggio Free 50WICHTIG: NICHT ALS ERSATZ FÜR DEN ORIGINALEN KRÜMMER VERWENDBAR. ... weniger
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Original-Replica Gaszug vom Lenker Piaggio Free 50
Gaszug vom Lenker Piaggio Free 50
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ROLLERAUSPUFF SITO-PLUS PIAGGIO FREE 50
Produktbeschreibung:Im Roller Segment sind SITO und SITOPLUS ein Synonym für hochwertige Replika-Auspuffanlagen zu fairen Preisen, bei denen nicht nur die...... mehr
Produktbeschreibung:Im Roller Segment sind SITO und SITOPLUS ein Synonym für hochwertige Replika-Auspuffanlagen zu fairen Preisen, bei denen nicht nur die Qualität stimmt, sondern auch die Leistung.- bietet mehr Leistung im oberen und unteren Drehzahlbereich- Form des Auspuffs ist immer ähnlich wie die Originale- spezielle Auslegung auf die Serienabstimmung Ihres Rollers- alle Modelle mit EG-BE (e-Pass).- zum Rennstreckenbetrieb kann bei den meisten 2-Takt Modellen ein Drosseleinsatz im Krümmer entfernt werden (nicht zulässig im öffentlichen Straßenverkehr)Hinweis: Bitte beachten Sie, dass diese Auspuffanlagen nicht an gedrosselten Zweirädern im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden dürfen.Sito Plus:- unauffällig (Originaloptik)- Leistung ohne Basteln- erheblich mehr Leistung im "Zweierbetrieb"- günstiger als die OEM-Anlage ... weniger
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Original-Replica Tachowelle Piaggio Free 50 (Bj. 1992-2001)
Tachowelle Piaggio Free 50 (Bj. 1992-2001)
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Import Rücklicht Komplett Piaggio Free 25 - 50
Rücklicht Komplett Piaggio Free 25 - 50
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RMS CDI für Roller Piaggio Free 50 bis 1999
CDI Piaggio Free 50 (bis 1999), in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei...... mehr
CDI Piaggio Free 50 (bis 1999), in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei Anschlüssen für Fahrzeuge mit Piaggio Motor. Bitte die Zahl der Anschlüsse an der eigenen alten CDI nachprüfen. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz. ... weniger
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RMS Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 bis 1999
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 bis 1999, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn im...... mehr
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 bis 1999, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn im Ansaugtrakt sind die meisten Fahrzeuge gedrosselt und mit jeder neuen Abgasnorm wird es noch schlimmer. Paßt für alle original Vergaser und auch für Tuningvergaser mit 17,5, oder 19 mm Ø. Freie Bahn für den Kraftstoff mit diesem stattlichen 20 mm Ansaugstutzen. Natürlich ohne ABE, denn alles was Spaß bringt, macht dick, oder ist nicht erlaubt. ... weniger
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RMS CDI für Roller Piaggio Free 50 ab 1999
CDI Piaggio Free 50 (ab 1999), in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei...... mehr
CDI Piaggio Free 50 (ab 1999), in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei Anschlüssen für Fahrzeuge mit Piaggio Motor. Bitte die Zahl der Anschlüsse an der eigenen alten CDI nachprüfen. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz. ... weniger
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Auspuff Tecnigas Silent Pro für Piaggio Free 50 bis '99
Auspuff Tecnigas Silent Pro für Roller Piaggio Free 50 bis Bj. '99. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist...... mehr
Auspuff Tecnigas Silent Pro für Roller Piaggio Free 50 bis Bj. '99. Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll. ... weniger
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€ 77,61 * Händler kann Preis erhöht haben
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Bremsbacken -GALFER Ø=90x18mm- PIAGGIO Free 50ccm 1994-1995 (v)
Bremsbacken -GALFER Ø=90x18mm- PIAGGIO Free 50ccm 1994-1995 (v)
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€ 12,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT Keilriemen für Roller Piaggio Free 50 bis 1999
Keilriemen für Roller Piaggio Free 50 (bis 1999), Abmessung 17,5x8,0x804 mm. Keine minderwertige Billigware, sondern...... mehr
Keilriemen für Roller Piaggio Free 50 (bis 1999), Abmessung 17,5x8,0x804 mm. Keine minderwertige Billigware, sondern Erstausrüsterqualität. Wir verkaufen online nur Ware, die wir auch bei uns in der Werkstatt verbauen und die sich im Alltag bewährt hat. Vertrauen Sie auf unsere jahrelange Erfahrung und Kompetenz. ... weniger
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Vergaser Motoforce PHVA 17 5 mm Piaggio Free 50
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Free 50 (bis 1999). Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA...... mehr
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Free 50 (bis 1999). Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA Vergasers von Motoforce. Der Vergaser ist zu 100% mit dem Dell'orto PHVA identisch, alle Dellorto Ersatzteile können verwendet werden. Ein Dellorto E-Choke muss seperat bestellt werden. Düsenbestückung: HD: 65, ND:34, Nadel:A7, Vergaser mit E-Choke Aufnahme (Schraubklemmung 2 fach) ... weniger
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RMS Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 ab 1999
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 ab 1999, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn im...... mehr
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Free 50 ab 1999, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn im Ansaugtrakt sind die meisten Fahrzeuge gedrosselt und mit jeder neuen Abgasnorm wird es noch schlimmer. Paßt für alle original Vergaser und auch für Tuningvergaser mit 17,5, oder 19 mm Ø. Freie Bahn für den Kraftstoff mit diesem stattlichen 20 mm Ansaugstutzen. Natürlich ohne ABE, denn alles was Spaß bringt, macht dick, oder ist nicht erlaubt. ... weniger
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€ 10,44 * Händler kann Preis erhöht haben
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Vergaser Motoforce PHVA 17 5 mm Piaggio Free 50
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA...... mehr
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Free 50 ab Baujahr 1999. Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA Vergasers von Motoforce. Der Vergaser ist zu 100% mit dem Dell'orto PHVA identisch, alle Dellorto Ersatzteile können verwendet werden. Ein Dellorto E-Choke muss seperat bestellt werden. Düsenbestückung: HD: 65, ND:34, Nadel:A7, Vergaser mit E-Choke Aufnahme (Schraubklemmung 2 fach) ... weniger
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JOllify Carbon Karbon Membrane Cover für Piaggio Free 50 2001-
Mit der Verwendung von Carbon-Membranplättchen, anstelle von herkömmlichen Plättchen aus Blech oder Kunststoff, erreichst du ein verbessertes Ansprechverhalten...... mehr
Mit der Verwendung von Carbon-Membranplättchen, anstelle von herkömmlichen Plättchen aus Blech oder Kunststoff, erreichst du ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors, sowie eine erhöhte Beschleunigung vor allem im unteren Drehzahlbereich.Zudem wird durch den Einsatz von Carbon-Membranplättchen das Risiko minimiert, durch gerissene Membranen kapitale Motorschäden an Zylinder oder Kurbelwelle zu erhalten. Dicke: 0,3mm Maße: 39 x 32 mm ... weniger
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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern
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PIAGGIO TPH 50
Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin
...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...
littlebomber
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50
Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung
...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass!
Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...
bratmaxe-berlin
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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PIAGGIO ZIP 50 4T
Pro: kompakt,kräftiger Motor, gute Bremsen, Hemfach ausreichend, einfache Bedienung,
Kontra: wird ohne Gepäckträger geliefert, Tankanzeige und Uhr fehlen,
...bissig.
Alles in allem ein schöner,kleiner sauber gearbeiteter Roller mit allem nötigen technischen was so ein Roller braucht. Der Benzinverbrauch liegt bei 2,5-3Liter auf 100km.(mit Hänger) Motorenöl braucht er nur beim Ölwechsel.
Sollte ich mir mal einen anderen anschaffen, wird es in jedem Fall ein PIAGGIO ZIP 50 4T sein.
Dank und Anerkennung denen die ihn entwickelt und gebaut haben.
Mit frdl Gruß...
1952ECKI
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Zip II 50
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Piaggio NRG 50 Extreme
Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text
...Hi Leute,
heute schreibe ich über meinen erster Roller, den Piaggio NRG 50 Extreme! Mein kleiner Flitzer.
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~Vorwort~
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Ich bin ein begeisterter Fahrradfahrer, der aus Leverkusen kommt. Ich bin so was von Faul, dass ich mir einen Roller angeschafft habe. Ich habe ihn vor einem ¾ Jahr bekommen. Aber nicht irgendeinen Roller, nein es war der Piaggio NRG 50 Extrem! Ich komme mit dem Roller viel schneller zur Schule, und das hat den Vorteil, dass ich morgens 5 Minuten länger schlafen kann!
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~Technische Daten~
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Motor: 49 ccm, 1-Zyl., 2-Takt, wassergekühlt, Getrenntschmierung
Federung: Teleskopgabel vorne "upside- down", Schwinge mit hydraulischem Federbein hinten
Getriebe: Variomat
Bremsen: Scheibenbremse vorne Durchmesser 190 mm, hydraulisch betätigt...
SIG-SAUER
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio NRG 50 Extreme
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Piaggio tph bj. 96
Pro: leichtes gewicht, gutes fahrverhalten, robust, motorstärke ok , niedrige anschaffungskosten
Kontra: hoher sprittverbrauch, originalberreifung mangelhaft.
...Hallo
Ich fahre einen piaggio tph bj. 96
habe diesen 2006gekauft mit 17000 km und bin bis heute damit schon über 10.000km gefahren.
Der roller läuft gute 70 km/h und hat einen verbrauch von ca. 5 l auf 100 km habe einen 6,5 l tank drin und komme bei rasanter fahrweise ca. 120 km weit.
Die originalfelgen sind für kurven recht ungeeignet, daher empfilt es sich deie felgen eines nrg mit 13 zoll zu montieren.
Die kurvengeschwindigkeit kann dadurch erhöht werden und der roller läuft ruhiger und weicher.Ps die 13 zöller sid bei dem ateln tph noch zulässig.
Die Originalbeleuchtung taugt leider nicht viel zumindest vorne.
Daher empfielt es sich eine birne im xenonstyle einzubauen,diese ist auch zulässig für den tph.
Die leuchtkraft ist dadurch um einiges heller,was vor allem die sicht bei schlechten witterungsbedingungen...
Biker21992
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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Piaggio Zip 50 4-Takt
Pro: preiswert, geringer Benzibverbraucht, leise, kein 2-Takt-Öl
Kontra: recht kleines Helmfach, keine Tankuhr
...Nach einigen Jahren sollte wieder ein Roller her. Der Grund? Meine Frau muss jeden Tag wenn die mit dem Zug am Bahnhof ankommt eine halbe Stunde auf den Bus warten, bevor dieser die heimfährt.
Wir wollten also einen Stadtroller für Kurzstrecken, der möglichst unter 2.000,- ? kosten sollte. Wir haben verschiedene Roller in diesem Preissegment verglichen und haben uns für den 2006er Piaggio Zip 50 4-Takt entschieden. Warum? Lest einfach weiter?
Was uns neben dem Preis besonderst wichtig war, ist das Thema Sicherheit. Lieber nicht ein ganz so sportliches Design, aber dafür vernünftige Bremsen, ein guten Fahrwerk und gute Verarbeitung.
Preis:
Der Roller kostet 1.299,- EUR
Wer einen Gepäckträger dazu will (sehr zu empfehlen w/TopCase) muss noch 49,- EUR dazuzahlen.
Der Roller ist im "Geiz ist geil - Segment" damit bei weitem...
Conversie
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Zip II 50
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Die Straße ist nicht mehr sicher mit dem Piaggio
Pro: 1a Qualität, gut verarbeitet, gutes Design
Kontra: etwas laut
...Piaggio NSL 50
Endlich 16 geworden. Mancher weis ja sicher was das bedeutet. Endlich Roller Führerschein machen. Aber man bekommt keinen neuen Roller sondern einen Piaggio NSL 50 mit sage und schreibe 79000 Kilometern auf dem Tacho. Da sieht man doch schon was Piaggio für eine gute Qualität bietet. Mit 79000 Kilometern würde jeder andere Roller schon nach Ersatzteilen schreien. Aber nicht der Piaggio. Nur ein paar kleine Lackschäden aber mehr nicht. Aber nun zum kleine Flitzer.
Das Design des Rollers
Der Roller ist zwar nicht so einer wie von diesen neuen Sport Modelle die überall rumkurven. Aber das ist auch gut so. Der Piaggio NSL 50 unterscheidet sich im Design von diesen neuen Roller sehr groß. Der Roller ist mit einer einzigen Farbe lackiert und nicht so wie bei diesen Sportrollern mit 5 oder sogar 6 verschiedenen Farben...
Jimo_dela_Knopfo
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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TPH50 - Absolut Alltagstauglich
Pro: Fahreigenschaften, Beschleunigung, Stauraum Sitzposition
Kontra: Verbrauch, zu kurze Spiegelausleger, Federung
...Vor nunmehr fünf Jahren haben wir uns einen Piaggio TPH 50 gebraucht (Baujahr 1994) zugelegt. Wir waren damals auf der Suche nach einem
Drittfahrzeug, mit welchem man auch mal zur Arbeit fahren kann. Dazu haben wir uns bei den Zweiradhändlern der Umgebung umgesehen, Prospekte geholt.
Einer hatte einen TPH 50 als Gebrauchtfahrzeug da stehen. Es war quasi "Liebe auf den ersten Blick", Probefahrt gemacht und gekauft. Ich muß dazu sagen, dass ich vorher noch auf keinem motorisierten Zweirad gesessen habe und "nur" einen Autoführerschein habe.
- Das Äussere
Der Roller ist quitschgelb. Er hatte auf dem Beinschild vorne noch einen riesigen schwarzen Aufkleber, den ich bald entfernt habe. Der Roller steht auf zwei grobstolligen Reifen. Für einen eventuellen Beifahrer ist in der Mitte der Sitzbank quer ein Riemen zum festhalten...
c_ulrich
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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TPH 50
Pro: günstig und komfortabel
Kontra: -
...Ich finde, dass die TPH's von Piaggio die besten Roller sind, die es gibt. Sie fahren nicht nur gut, sondern sie sehen auch super aus! Durch den wenigen Spritverbrauch, kann man mit dem TPH 50 sehr lange Strecken fahren. Das ist nicht nur gut für's Portmonnaie, sondern auch für den Motor! Also, der Piaggio Thphoon X ist der Beste,denn ich habe mir den TPH 50 von Piaggio vor etwa 5 Monaten geholt und kann bisher nur positives über ihn sagen. Einerseits ist er nämlich zuverlässig, komfortabel und sehr leicht zu bedienen und andererseits fährt er ab Werk schon 60km/h, was sich so nebenbei mal locker auf 80 - 85km/h erhöhen lässt. Zudem hat er einen richtigen Zug drauf. Verglichen mit dem Honda Bali zum Beispiel geht er ab wie eine Rakete! Mein Fazit, wenn Ihr einen Roller wollt, holt Euch den TPH 50!...
janet4560
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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RRReng deng deng
Pro: Hat ein Dach, fährt mit Benzin, Macht Spaß, günstig im Unterhalt, kommt gut durch den Winter
Kontra: man hat ein Rad ab ;-)
...Die Ape - In Italien sieht man sie an jeder Ecke, in Deutschland ist sie sehr selten, es gibt aber auch hier immer mehr dieser dreirädrigen Fahrzeuge. Hier gehts um die Ape 50, das kleinste Modell. Aktuell bietet Piaggio drei Modelle an. Die Ape 50 mit 50ccm Zweitaktmotor, die Ape Classic mit 422ccm Viertakt Diesel und die Ape TM mit 215ccm Zweitakter oder dem 422ccm Dieselmotor. Hier beschränke ich mich aber auf die Ape 50.
Die Kiste ist langsam, laut, unkomfortabel und stinkt. Es macht aber trotzdem einen riesen Spaß, damit rumzufahren.
Eine neue Appe ist bereits unter 4000? zu haben, eine gute gebrauchte bekommt man ab c.a. 1500?. Man sollte aber jemanden beim Kauf mitnehmen, der sich speziell mit Apen auskennt, oder eine Gebrauchte beim Händler kaufen. Die Ape hat nämlich ihre ganz eigenen Schwachstellen, über die man sich vor...
Giusto
01.01.1970 ·
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