läuft und läuft und... säuft

Pro: Preis, Ausstattung
Kontra: Verbrauch, Verbrauch und nochmals Verbrauch

...Pferdestärken unter seiner Plastikhaut und ein wenig Komfort (sprich Windschild) sollte schon sein. So fand ich einen gerade mal 1,5 Jahre alten Hexagon LXT 180, mit wenig Laufleistung und in sehr gutem Zustand. Der herausgehandelte Preis lies mich die Tatsache vergessen, daß es sich dabei um einen Zweitakter handelt. Der erste Fahreindruck erfreute meinen Körper nicht gerade mit einer Endorphinausschüttung. Im Vergleich zu meiner BMW (na ja, der Vergleich hinkt ein wenig) bescheidener Abzug, bescheidene Straßenlage, schlechte Federung, miese Bremsen (die BMW hat ABS), wackelig, zittrig... Nun nach ca. 1000 "runtergerollten" Kilometern hat sich meine Ansicht doch geändert. Das Teil ist in der Stadt unwahrscheinlich wendig und mit den 21 PS bei (nur) 143 Kg Fahrzeuggewicht, fühlt man sich beim Ampelstart nicht untermotorisiert. Als...

sensei 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 180

Italienischer Heißsporn und Bremsenfresser

Pro: Heißes Eisen! Italienischer Renner!
Kontra: Bremsbeläge vorne: Unbedingt früh checken!

...Meine erfahrungen nach 5000km Hexagon 180LXT: Rassiger Renner mit Sofa-Äußerem, der an der Ampel schon manchen GTI erschrecken konnte. Der Verbrauch sinkt nach etwa 3500 bis 4000km auf unter 5 Liter auf 100 km. Die Maschine hat halt eine lange Einlaufzeit. Die Beschwerden über den ach so hohen Verbrauch möchte ich nicht teilen: Unter 5 Liter bei nur zwei Gasgriffstellungen (auf und zu) halte ich für vertretbar. Leider sind nicht alle Teile sehr solide ausgelegt: Die vorderen Bremsbeläge halten nur etwa 3000 bis 3500km. Da die Beläge fast nicht einsehbar sind, es sei denn man legt sich direkt vors Vorderrad, ist ein zusätzlicher Service alle 2500 km einzuplanen. Bei meiner Maschine lief die Scheibenbremse zur normalen 5000er-Inspektion bereits Eisen auf Eisen. Der Auspuff rostet bereits sehr stark (fahre auch im Winter...

Wolfsburger 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 180

Komfortabel...komfortabel

Pro:
Kontra:

...Der Hexagon ist ein richtiges fahrendes Sofa. Der Motor kann sich sehen lassen. Die 180 Kubik Hubraum bieten ordentlich Leistung, was sich in spitzen Beschleunigung und Topspeed äußert. Mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Der Fahrkomfort ist auch nicht von schlechten Eltern. Platz findet jeder auf dem Hexagon und einen bequemen noch dazu. Die straffe Federung schmälert dabei den Komfort keineswegs. Das Fahrverhalten ist ebenfalls mehr als perfekt. Super Geradeauslauf, super Handling. Das sind die Stärken des Hexagon. Bloß heftiges Aufstellen in Kurven nervt heftig. Aber auch die Bremsen können sich sehen lassen. Vorne gehen sie in Ordnung, nur die hintere Trommel könnte etwas kräftiger zupacken. Kurz um, der Hexagon ist das richtige für bequeme Langstreckenfahrten. Auch ein günstiger Verbrauch von knapp 3,7 Liter auf 100 Kilometer...

Sven-The-Master 01.01.1970 · Bericht lesen
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Zweitaktrakete Gilera Piaggio Runner FXR 180

Pro: Go-Kart auf 2 Räder
Kontra: Achtung: es ist wirklich ein Go-Kart!

..., wassergekühlt hat 180ccm, 14kw oder 19PS bei 8.000 U/min. Elektro- und Kickstart. Warm zieht der Motor mehr als ausreichend. Wer beherzt Gas gibt, kann schon mal sein Vorderrad anlüpfen. Die Motorisierung würde ich für diese Motorradklasse schlicht als "ausreichend" charakterisieren. Wer tunen möchte sollte nichts am Motor machen. Ich bin Malossi und Polini gefahren, diese Kits sind mee-toos für die kleinere 125er, der Piaggio ist der beste. Also wenn schon "2fast2fourious" für die Vorstadt, dann auf Lachgas konzentrieren. Der Motor reicht, um das Ding so schnell zu machen, wie ich auf den kleinen Rädern eh nicht sein möchte. Der Motor ist laut, aber nicht zu laut - ich würde sagen nicht besonders UNauffällig - der Nachbar guckt schon. Motor springt auch im Winter sofort an, der Rundlauf im Kaltstart ist mässig bis schlecht. Eigentlich nicht mehr...

benefreeman 01.01.1970 · Bericht lesen
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Hui, kommt an: Motorroller Piaggio "Hexe" LX 125

Pro: Wendiger, starker Stadt- und Land- Roller
Kontra: ziemlich hoher Kraftstofverbauch

......

didiba 01.01.1970 · Bericht lesen
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Flinker Sofaroller

Pro: Wendigkeit, gute Verarbeitung, stabil, Aussehen
Kontra: Spritverbrauch, kleiner Tank, etwas laut, Reichweite

...Seit 3 Jahren fahre ich nun den Hexagon 150. Er ist sehr bequem auch mit Beifahrer. Bei langen Bergaufpassagen fehlt ihm etwas die Power im Vergleich zu den 250er Viertaktern. Klasse finde ich auch den beleuchteten Kofferraum indem man einiges unterbringen kann. Mit einem 50 L Topcase bestückt habe ich mit meiner Frau schon 2 mal einen tollen Rollerurlaub im Süden verbracht. Der Roller ist absolut problemlos. Störend sind aus meiner Sicht die niedrige Reichweite von ca. 150 km und der Spritverbrauch von knapp 6 l (zu zweit) bei einem Tankvolumen von 8,5 l (ist zu klein). Er ist gut verarbeitet, stabil und sieht gut aus (Geschmacksache). Ich finde bei diesem Roller ist das Preis- Leistungsverhältnis o.k. Ist aber leider nicht mehr lieferbar (nur noch als 180er Zweitakter)...

ergon 01.01.1970 · Bericht lesen
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Leifheit 180

Pro: gut
Kontra: nichts

...Hallo! Ich habe seit Jahren die 08/15 Wäscheständer und halten dann auch für die 6,99 Euro einige Jahre. Aber irgendwann lösen sich die Stangen und man kann den Wäscheständer nicht mehr richtig nutzen und der Platzmangel für die frische Wäsche wird immer größer. Für einen guten Wäscheständer war ich immer etwas zu geizig, doch das muss nun nicht sein- wer bei Dshini ist wünscht sich einfach einen. Lange habe ich gesammelt, dank der Hilfe meiner fleißigen Link Klicker bekam ich meinen Wunsch erfüllt. Leifheit Condor 180 Eigentlich wollte ich den Condor 200, da wäre noch mehr Platz, doch die 180 reichen auch völlig aus für meine Wäsche. Dieser kostet normal knapp 40 Euro und war im Angebot für 32,98 Euro im Amazon, mich kostete er nur etwas Zeit zum Dailies machen. Leifheit ist eine tolle Marke, zumindest hält solches Produkt...

lahr2006 01.01.1970 · Bericht lesen
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Spaßfahrzeug

Pro: Zuverlässigkeit, Komfort, Kompakte Abmessungen, Preis-Leist. Verhältnis
Kontra: höherer Verbrauch, geringe Reichweite, Geräuschentwicklung

...Ich fahre nun seit 3 Jahren den Hexagon 150 (Zweitakter). Meistens zu zweit, auch größere Touren mit viel Gepäck. Ganz toll ist 1. Die Zuverlässigkeit insgesamt -total problemlos 2. Der beleuchtete Kofferraum (sehr praktisch) 3. Spaß macht insbesondere das Kurvenfahren und das Herausbeschleunigen. 4. Die kompakten Abmessungen sind auch sehr praktisch. Nicht so toll sind: Geräuschentwicklung (typisch 2 Takter), Ölverbrauch ca. 1 L/1000km, Spritverbrauch ca. 5,8 L/100 km, geringe Reichweite und etwas wenig Leistung an Bergaufpasaggen. Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden damit, da ordentliches Preis- Leistungsverhältnis, gute Verarbeitung und guter Komfort vorhanden. Ich finde ihn sehr empfehlenswert, da auch Ersatzteile viel günstiger als bei Japanern....

ergon 01.01.1970 · Bericht lesen
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Luxus pur

Pro: Größe, Komfort für 2 Fahrer, starker Motor
Kontra: Verbrauch, Werkstatt, behäbiges Fahrverhalten

...zügigen Stadtverkehr mit viel Stop&go sind es schnell 5l Super/100km. Das vollsynthetische Zweitaktöl ist zwar sehr teuer, da es damit sparsam umgeht, gönne ich es ihm. Kalt startet der Motor schlecht und ist auf dem ersten Kilometer schwach und stinkt stark nach 2 Takt. Die Elektrik ist etwas anfällig, der Schalter für das vordere Bremslicht ist schon zum dritten Mal kaputt. Die Piaggio-Werkstatt in Nürnberg ist sehr teuer und unfreundlich, es dauert ewig, bis bestimmte Ersatzteile lieferbar sind. Arbeit und Teile sind unverschämt teuer. Ein kleiner Service kostet mich über DM 300,-! Insgesamt bin ich mit meinem Hexagon hochzufrieden, wer mit einem großen, schweren und behäbigen Roller umgehen kann, wird am starken und geräumigen Hexagon viel Spaß haben....

RaMaZo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon EXS 125

Ein zuverlässiger treuer Begleiter

Pro: günstiger Preis, zeitloses Design
Kontra: springt nach längerer Standzeit schlecht an

...Seit dem März 1995 bin ich im Besitz eines Hexagon EX 150 in viola metallic. Bis zum November 2003 habe ich mit diesem Fahrzeug insgesamt 16.000 km zurückgelegt. Ich habe dieses Fahrzeug überwiegend im Langstreckenbetrieb gefahren. Bei der Anschaffung haben mich das immer noch elegante Design, die Ausstattung und der recht günstige Anschaffungspreis überzeugt. Mein Roller verbrauchte auf der Strecke nicht mehr als 4,5 bis 4,7 ltr. Benzin.Ich habe ihn problemlos mit Normalbenzin gefahren.In der Stadt stieg der Verbrauch allerdings auf 5,5 bis 6 ltr. Auf 1000 km verbrauchte ich circa 1 ltr. Öl. Ich habe immer Vollsynthetic Öl gefahren. Der Motor überzeugt durch gleichmäßige, starke Leistungsabgabe, sodaß die Autofahrer an der Ampel meistens nur das Hecklicht bestaunen konnten. Erst ab einer Geschwindigkeit von etwa 90 km/h läßt sich...

key_andreas 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 150