Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...Hi Leute, heute schreibe ich über meinen erster Roller, den Piaggio NRG 50 Extreme! Mein kleiner Flitzer. ------------- ~Vorwort~ ------------- Ich bin ein begeisterter Fahrradfahrer, der aus Leverkusen kommt. Ich bin so was von Faul, dass ich mir einen Roller angeschafft habe. Ich habe ihn vor einem ¾ Jahr bekommen. Aber nicht irgendeinen Roller, nein es war der Piaggio NRG 50 Extrem! Ich komme mit dem Roller viel schneller zur Schule, und das hat den Vorteil, dass ich morgens 5 Minuten länger schlafen kann! ----------------- ~Technische Daten~ ----------------- Motor: 49 ccm, 1-Zyl., 2-Takt, wassergekühlt, Getrenntschmierung Federung: Teleskopgabel vorne "upside- down", Schwinge mit hydraulischem Federbein hinten Getriebe: Variomat Bremsen: Scheibenbremse vorne Durchmesser 190 mm, hydraulisch betätigt...

SIG-SAUER 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG Extrem DD

Pro: s.o.
Kontra: ich finde dass es kein kontra für den Roller gibt!

...Als ich meinen Füherschein bestanden habe stellte sich die Frage was für ein Roller !!!! Ich wusste nicht ob ich mir einen Gilera Runner DD kaufen soll oder einen Piaggio NRG Extrem DD! Ich entschied mich zum schluss für den Piaggio NRG Extrem DD! Ich bereue es heute nicht denn der Roller überzeugt mich einfach total! Technische Daten: Der Roller hat eine Leistung von 4,4 PS bei 6250 Umdrehungen pro minute! Er fährt ca 65! Das Cockpit is sportlich gestaltet! Er hat zwei Scheibenbremsen jeweils 190mm, die ziemlich stark sind! Ein Drehzahlmesser is auch vorhanden! Der Roller ist Wasser gekühlt, und hat Doppelscheinwerfer! Es gibt ihn in den Farben schwarz/grün silber/grün und in blau/grün! Der Preis liegt bei 4595 DM Fazit: Ich bereue es nicht dass ich mir diesen sportlichen Italiener gekauft habe...

rollerfahrer1985 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Sieht geil aus
Kontra: ?????

...Dies war mein erster Kontakt mit Piaggio. Die Vespa's sahen mir dann doch zu, naja wie soll man es sagen...., sie waren nicht nach meinem Geschmack. In einer Ecke stand der NRG!!! Relativ groß, sportlich mit dieser weit vorgezogenen Schnauze und dem hohen Federweg am Vorderrad. Gesagt getan, das Teil wurde gekauft (ich bin vorher noch nie Moped/Roller gefahren)und raus auf die Straße. Was mir zuerst auffiel waren die relativ vielen Instumente, Drehzahlmesser, Batterieladung, Benzinanzeige, Geschwindigkeit Leuchtanzeigen für Öl, Sprit, Blinker. Batterieanzeige und Drehzahlmesser brauch kein Mensch, man fährt sowieso immer Vollgas, das habe ich nach dem ersten Tag gemerkt aber egal, es hat was..... Gut ist die Spritanzeige, obwohl sie nicht ganz genau anzeigt, insbesondere bei halbvollen Tank, denn da geht es steil bergab aber immerhin...

TimoSchwinn 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG - Sportroller mit Power

Pro: schicker Roller, großes Helmfach
Kontra: Anschaffungspreis, Verbrauch, kein Fernlicht

...nicht, denn der Helmraum ist für Rollerverhältnisse ziemlich groß, so dass ich meinen Integralhelm ohne Probleme verstauen kann. Im Winter ist er mir öfter "abgesoffen", aber ich glaube das ist bei Rollern normal in der Kälte.Danach hatte ich leider 2 Unfälle mit dem Roller, aber wenn die Versicherung einen neuen kaufen will werde ich ihn wieder nehmen, weil er mir richtig toll gefallen hat. Das ist auch schon mein Fazit des NRG MC3. Einziges Manko wie gesagt ist der Anschaffungspreis von 4.500DM (2.250?)- ist aber gut angelegtes Geld. PS: Der Roller hat Automatik, kein Fernlicht(negativ)und verbraucht 4-5 Liter Super Benzin. Wenn ihr einen Roller kaufen wollt kann ich den Piaggio nur empfehlen oder der Guilera Runner (1.Person)...

olmow 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der NRG 50 DD

Pro: 2 Scheibenbremsen, Wasserkühlung, Aussehen&Design
Kontra: -

...Bei diesem Modell handelt es sich um den wassergekühlten mit zwei Scheibenbremsen ausgestatteten Roller. Dieser Roller hat ein sehr sportliches Design und bietet viel Komfort. Vom Cockpit bis zum Auspuff herrscht die pure Sportlichkeit. Mit dem NRG kommt die reine Energie. Er ist steuerfrei und hat ein großes Helmfach. Der Roller hat ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 ccm. Er hat zwei Doppelscheinwerfer. Der Preis bei dem wassergekühlten NRG liegt um 4495 DM. Wenn man jedoch nicht soviel Geld ausgeben möchte gibt es noch den NRG DT. Dieser ist luftgekühlt und hat eine Scheibenbremse und eine Trommelbremse. Bei diesem liegt der Preis um die 4000 DM. Die NRG-Roller haben ein spritziges Design. Sie sind ein Traum für jeden Jugendlichen....

Anna-Gersbacher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sportlicher 50iger

Pro: schönes Design, gute Fahrleistung, gute Bremsen,...
Kontra: ziemlich teuer, kein Fernlicht,...

...Heute möchte ich mal wieder einen Bericht über einen Roller schreiben, denn in unserem Rollerclub haben wir seit etwas über einem Monat auch einen, der einen NRG Extreme von Piaggio fährt und jetzt möchte ich einfach mal meinen Senf zu diesem Scooter abgeben! Als erstes muss ich einmal sagen, dass ich das Design dieses Roller ausserordentlich ansprechend finde, denn der schnittige Kotflügel und der Spoiler fallen sofort ins Auge. Mein Kumpel hat ihn in blau und ich finde ihn in blau auch am schönsten, aber natürlich gibt es ihn auch noch in anderen Farben wie zb. in schwarz. Aber nicht nur vom Aussehen ist dieser 50iger Scooter wirklich ansehnlich, denn auch von der Leistung her, ist er wirklich ziemlich gut für seite 50ccm. Auf der Geraden kommt er nämlich immerhin auf seine 60kmh, berg ab auch bis zu 75kmh und berg...

DerBewerter85 01.01.1970 · Bericht lesen
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PIAGGIO TPH 50

Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin

...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...

littlebomber 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG

Pro: nur Vorteile
Kontra: keine

...Für mich ist der Roller NRG von Piaggio ein echtes Kunstwerk. Nicht nur im Design sondern auch in Leistung und Zuverlässigkeit trumpft dieser Roller absolut auf. Ich habe dieses Gefährt selber und bin sehr sehr zufrieden mit meinem Roller. Extrem weniger Verbrauch für gute Leistung. Im Design lässt die Piaggio NRG natürlich auch keine Wünsche offen. Sie lässt sich ideal und sehr leicht lenken und fahren. Für mich einer der besten Roller von Piaggio. Sie ist zwar nicht die billigste aller Roller aber die Piaggio NRG verspricht höchstes Design, Qualität und natürlich bestes Fahrvergnügen. Ich kann die Piaggio NRG absolut nur weiterempfehlen, denn dieser Roller bereitet mir selber viel viel Freude....

chris_greiderer 01.01.1970 · Bericht lesen
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1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50

Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung

...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass! Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...

bratmaxe-berlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio tph bj. 96

Pro: leichtes gewicht, gutes fahrverhalten, robust, motorstärke ok , niedrige anschaffungskosten
Kontra: hoher sprittverbrauch, originalberreifung mangelhaft.

...Hallo Ich fahre einen piaggio tph bj. 96 habe diesen 2006gekauft mit 17000 km und bin bis heute damit schon über 10.000km gefahren. Der roller läuft gute 70 km/h und hat einen verbrauch von ca. 5 l auf 100 km habe einen 6,5 l tank drin und komme bei rasanter fahrweise ca. 120 km weit. Die originalfelgen sind für kurven recht ungeeignet, daher empfilt es sich deie felgen eines nrg mit 13 zoll zu montieren. Die kurvengeschwindigkeit kann dadurch erhöht werden und der roller läuft ruhiger und weicher.Ps die 13 zöller sid bei dem ateln tph noch zulässig. Die Originalbeleuchtung taugt leider nicht viel zumindest vorne. Daher empfielt es sich eine birne im xenonstyle einzubauen,diese ist auch zulässig für den tph. Die leuchtkraft ist dadurch um einiges heller,was vor allem die sicht bei schlechten witterungsbedingungen...

Biker21992 01.01.1970 · Bericht lesen
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