Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...; Scheibenbremse hinten Durchmesser 175 mm Reifen: Schlauchlos, vorne + hinten 130/60-13 Felgen: Leichtmetall, vorne + hinten 3.50-13" Leergewicht: 90 kg Masse: Länge 1860, Breite 700, Höhe 1120 mm Tankinhalt: 5,5 l Benzin (bleifrei) Ausrüstung: Elektro- und Kickstarter, elektronische Zündung, Lenkschloss, Gepäckhaken, Helm- oder Gepäckfach abschließbar, Katalysator. Reichhaltiges Originalzubehör auf Wunsch. ---------------- ~Eigene Meinung~ ---------------- Meine Meinung zum Piaggio NRG 50 Extreme ist also gefragt, na dann mal los. Der Piaggio NRG 50 Extreme, ist mein erster Roller, deshalb kann ich leider nicht sagen ob er z.B. besser oder schlechter als mein alter ist. Ist ja logisch, oder? Er ist schnell, leise und schön. --------- ~Fazit~ --------- Also, der NRG ist eigentlich überall schwarz bis auf einige...

SIG-SAUER 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Piaggio NRG MC3 DT AC

Pro: Motor,Fahrwerk,Cockpit,Zuverlässigkeit,Optik,Verarbeitung
Kontra: Lichtausbeute der Frontscheinwerfer

...Hallo an alle, Ich bin jetzt seit gut 5 Monaten stolzer Besitzer eines Piaggio NRG Mc3 DT. Ich muss sagen, dass er mir immer tru zur Seite steht. Okay, oft wird sein "hartes" Fahrwerk kritisiert, was meiner Meinung nach völlig in Ordnung ist und auch ein sportliches Fahren ermöglicht. Des weiteren bestich der Anzug sowie Durchzug bei geringem Spritverbrauch.Meines Erachtens dürfte dieser sich bei ca. 3,2 l / 100 Km bewegen bei Vollgas.Auch springt er bei kaltem sowie regnerischem Wetter immer problemlos an. Auch der Verschleiß ist nicht sehr hoch.Behalte Teile wie Bremsbeläge etc. regelmäßig im Auge, aber an Verschleiß tut sich nicht viel. Was den NRG natürlich auch ausmacht, ist seine Optik.Durch die mehrfache Lackierung (meiner ist blau-silber) tritt der Roller souverän und selbstbewusst auf.Auch durch die markanten...

DiggerNRG 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG Extrem DD

Pro: s.o.
Kontra: ich finde dass es kein kontra für den Roller gibt!

...Als ich meinen Füherschein bestanden habe stellte sich die Frage was für ein Roller !!!! Ich wusste nicht ob ich mir einen Gilera Runner DD kaufen soll oder einen Piaggio NRG Extrem DD! Ich entschied mich zum schluss für den Piaggio NRG Extrem DD! Ich bereue es heute nicht denn der Roller überzeugt mich einfach total! Technische Daten: Der Roller hat eine Leistung von 4,4 PS bei 6250 Umdrehungen pro minute! Er fährt ca 65! Das Cockpit is sportlich gestaltet! Er hat zwei Scheibenbremsen jeweils 190mm, die ziemlich stark sind! Ein Drehzahlmesser is auch vorhanden! Der Roller ist Wasser gekühlt, und hat Doppelscheinwerfer! Es gibt ihn in den Farben schwarz/grün silber/grün und in blau/grün! Der Preis liegt bei 4595 DM Fazit: Ich bereue es nicht dass ich mir diesen sportlichen Italiener gekauft habe...

rollerfahrer1985 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Sieht geil aus
Kontra: ?????

...Dies war mein erster Kontakt mit Piaggio. Die Vespa's sahen mir dann doch zu, naja wie soll man es sagen...., sie waren nicht nach meinem Geschmack. In einer Ecke stand der NRG!!! Relativ groß, sportlich mit dieser weit vorgezogenen Schnauze und dem hohen Federweg am Vorderrad. Gesagt getan, das Teil wurde gekauft (ich bin vorher noch nie Moped/Roller gefahren)und raus auf die Straße. Was mir zuerst auffiel waren die relativ vielen Instumente, Drehzahlmesser, Batterieladung, Benzinanzeige, Geschwindigkeit Leuchtanzeigen für Öl, Sprit, Blinker. Batterieanzeige und Drehzahlmesser brauch kein Mensch, man fährt sowieso immer Vollgas, das habe ich nach dem ersten Tag gemerkt aber egal, es hat was..... Gut ist die Spritanzeige, obwohl sie nicht ganz genau anzeigt, insbesondere bei halbvollen Tank, denn da geht es steil bergab aber immerhin...

TimoSchwinn 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG - Sportroller mit Power

Pro: schicker Roller, großes Helmfach
Kontra: Anschaffungspreis, Verbrauch, kein Fernlicht

...!!! Das Licht ist VIEL zu klein und die Strahler sind zu schwach. Im Straßenverkehr ebenfall nicht besonders hilfreich, denn sie sind zu tief angebracht, besser wäre es, wenn sie weiter am Lenker wären und sicherer dazu ! Da es gerade Spät-Sommer war und die Stadt oft verstopft war oder man kaum einen Parkplatz bekommen hat, haben wir uns einen Roller zugelegt. Nur wir hatten absolut keinen Schimmer was an einem Roller wichtig ist und was man braucht. Wir haben uns dann schließlich für den 50ccm NRG MC3 entschieden. Wir taten das ohne ihn gefahren zu haben. Einfach so aus dem Katalog bestellt - hmm ein wenig skeptisch war ich schon. Wir orderten irgendeine Sonder-Edition (Anbauteile in grün-schwarz). Als er dann da war war ich richtig glücklich, denn er war echt schnittig und das Fahren auf so einem kleinen Flitzer macht richtig Spaß...

olmow 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der NRG hat Energie!

Pro: Motor, Bequemlichkeit, Optik, Drehzahlmesser
Kontra: Kleines Helmfach, Trommelbremse hinten, schlechte Gabel

...Heute erzähle ich euch von meinem Roller, dem Piaggio NRG mc3, welchen ich jetzt seit etwa 8 Monaten besitze. Ich habe ihn gebraucht für 1300? mit 4000km Laufleistung gekauft, war allerdings wie neu. Baujahr 2002. Der Motor ist ein Piaggio Hi-Per 2 Pro Motor mit 2,8kW an der Kurbelwelle bei 6500 U/min. Ein Vorteil gegenüber den älteren Piaggio/Gilera Motoren vor Bj.2001 ist ein größerer hinterer Wandler, so wie eine verbesserte Vario mit 19x15,5mm Gewichten, was zu einem ruhigen Schaltverhalten, wenig Verschleiß und mehr Leistung führt. Der Vergaser ist ein 18mm Weber oder ein 17,5mm Dellorto Vergaser mit E-Chocke, d.h. es muss beim Kaltstart nicht zusätzlich der Chocke gedrückt werden - sehr bequem, allerdings hat man den kürzeren gezogen wenn der E-Choke mal kaputt ist ;-). Der Auspuff ist werksmäßig durch...

KambiuM 01.01.1970 · Bericht lesen
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NRG MC³ - Der Roller mit Biss

Pro: Kräftiger Motor, Sitz bequem, Design, Tuningteile
Kontra: Helmfach zu klein, schlechte Beleuchtung (kein Fernlicht), hoher Verbrauch,

...Ich habe mir im Mai 2005 den Roller Piaggio MC³ DT gekauft. Der Preis lag bei 1500 ? neu als recht günstig weil es ein Auslaufmodell war (Baujahr 2003 aber nie gefahren). Sonst liegt der Preis bei 1800 ?. Erstmal zu die Daten des NRG Rollers: 3,2 KW bei 6500U/min, Hubraum 49 ccm³, luftgekühlter 2-Takt-Motor, Benzin ohne Kat, Gewicht: 98 kg (relativ leicht), Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (laut Tacho, also echte 45 km/h) So, wenn man die Variomatikdrossel entfernt,bekommt kann eine Geschwindigkeit von 72 km/h zusammen. (Bei optimaler Bedingungen wie gerade Strecke, warmer Motor, Rückenwind) Motor: Der Motor ist stark, dennoch sind in der NRG 5 Drosseln eingebaut: 1. Variomatik 2. Auspuff 3. Vergaser 4.Gasschieberanschlag 5. Ansaugstutzen Der Motor ist von Minarelli und hat eine gute Beschleunigung bis ca. 40 km...

smokey_tequilla 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der NRG 50 DD

Pro: 2 Scheibenbremsen, Wasserkühlung, Aussehen&Design
Kontra: -

...Bei diesem Modell handelt es sich um den wassergekühlten mit zwei Scheibenbremsen ausgestatteten Roller. Dieser Roller hat ein sehr sportliches Design und bietet viel Komfort. Vom Cockpit bis zum Auspuff herrscht die pure Sportlichkeit. Mit dem NRG kommt die reine Energie. Er ist steuerfrei und hat ein großes Helmfach. Der Roller hat ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 ccm. Er hat zwei Doppelscheinwerfer. Der Preis bei dem wassergekühlten NRG liegt um 4495 DM. Wenn man jedoch nicht soviel Geld ausgeben möchte gibt es noch den NRG DT. Dieser ist luftgekühlt und hat eine Scheibenbremse und eine Trommelbremse. Bei diesem liegt der Preis um die 4000 DM. Die NRG-Roller haben ein spritziges Design. Sie sind ein Traum für jeden Jugendlichen....

Anna-Gersbacher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sportlicher 50iger

Pro: schönes Design, gute Fahrleistung, gute Bremsen,...
Kontra: ziemlich teuer, kein Fernlicht,...

...Heute möchte ich mal wieder einen Bericht über einen Roller schreiben, denn in unserem Rollerclub haben wir seit etwas über einem Monat auch einen, der einen NRG Extreme von Piaggio fährt und jetzt möchte ich einfach mal meinen Senf zu diesem Scooter abgeben! Als erstes muss ich einmal sagen, dass ich das Design dieses Roller ausserordentlich ansprechend finde, denn der schnittige Kotflügel und der Spoiler fallen sofort ins Auge. Mein Kumpel hat ihn in blau und ich finde ihn in blau auch am schönsten, aber natürlich gibt es ihn auch noch in anderen Farben wie zb. in schwarz. Aber nicht nur vom Aussehen ist dieser 50iger Scooter wirklich ansehnlich, denn auch von der Leistung her, ist er wirklich ziemlich gut für seite 50ccm. Auf der Geraden kommt er nämlich immerhin auf seine 60kmh, berg ab auch bis zu 75kmh und berg...

DerBewerter85 01.01.1970 · Bericht lesen
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PIAGGIO TPH 50

Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin

...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...

littlebomber 01.01.1970 · Bericht lesen
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