Der Piaggio NRG MC3 DT AC

Pro: Motor,Fahrwerk,Cockpit,Zuverlässigkeit,Optik,Verarbeitung
Kontra: Lichtausbeute der Frontscheinwerfer

...Hallo an alle, Ich bin jetzt seit gut 5 Monaten stolzer Besitzer eines Piaggio NRG Mc3 DT. Ich muss sagen, dass er mir immer tru zur Seite steht. Okay, oft wird sein "hartes" Fahrwerk kritisiert, was meiner Meinung nach völlig in Ordnung ist und auch ein sportliches Fahren ermöglicht. Des weiteren bestich der Anzug sowie Durchzug bei geringem Spritverbrauch.Meines Erachtens dürfte dieser sich bei ca. 3,2 l / 100 Km bewegen bei Vollgas.Auch springt er bei kaltem sowie regnerischem Wetter immer problemlos an. Auch der Verschleiß ist nicht sehr hoch.Behalte Teile wie Bremsbeläge etc. regelmäßig im Auge, aber an Verschleiß tut sich nicht viel. Was den NRG natürlich auch ausmacht, ist seine Optik.Durch die mehrfache Lackierung (meiner ist blau-silber) tritt der Roller souverän und selbstbewusst auf.Auch durch die markanten...

DiggerNRG 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der NRG hat Energie!

Pro: Motor, Bequemlichkeit, Optik, Drehzahlmesser
Kontra: Kleines Helmfach, Trommelbremse hinten, schlechte Gabel

...Heute erzähle ich euch von meinem Roller, dem Piaggio NRG mc3, welchen ich jetzt seit etwa 8 Monaten besitze. Ich habe ihn gebraucht für 1300? mit 4000km Laufleistung gekauft, war allerdings wie neu. Baujahr 2002. Der Motor ist ein Piaggio Hi-Per 2 Pro Motor mit 2,8kW an der Kurbelwelle bei 6500 U/min. Ein Vorteil gegenüber den älteren Piaggio/Gilera Motoren vor Bj.2001 ist ein größerer hinterer Wandler, so wie eine verbesserte Vario mit 19x15,5mm Gewichten, was zu einem ruhigen Schaltverhalten, wenig Verschleiß und mehr Leistung führt. Der Vergaser ist ein 18mm Weber oder ein 17,5mm Dellorto Vergaser mit E-Chocke, d.h. es muss beim Kaltstart nicht zusätzlich der Chocke gedrückt werden - sehr bequem, allerdings hat man den kürzeren gezogen wenn der E-Choke mal kaputt ist ;-). Der Auspuff ist werksmäßig durch...

KambiuM 01.01.1970 · Bericht lesen
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NRG MC³ - Der Roller mit Biss

Pro: Kräftiger Motor, Sitz bequem, Design, Tuningteile
Kontra: Helmfach zu klein, schlechte Beleuchtung (kein Fernlicht), hoher Verbrauch,

...Ich habe mir im Mai 2005 den Roller Piaggio MC³ DT gekauft. Der Preis lag bei 1500 ? neu als recht günstig weil es ein Auslaufmodell war (Baujahr 2003 aber nie gefahren). Sonst liegt der Preis bei 1800 ?. Erstmal zu die Daten des NRG Rollers: 3,2 KW bei 6500U/min, Hubraum 49 ccm³, luftgekühlter 2-Takt-Motor, Benzin ohne Kat, Gewicht: 98 kg (relativ leicht), Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (laut Tacho, also echte 45 km/h) So, wenn man die Variomatikdrossel entfernt,bekommt kann eine Geschwindigkeit von 72 km/h zusammen. (Bei optimaler Bedingungen wie gerade Strecke, warmer Motor, Rückenwind) Motor: Der Motor ist stark, dennoch sind in der NRG 5 Drosseln eingebaut: 1. Variomatik 2. Auspuff 3. Vergaser 4.Gasschieberanschlag 5. Ansaugstutzen Der Motor ist von Minarelli und hat eine gute Beschleunigung bis ca. 40 km...

smokey_tequilla 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG Extrem DD

Pro: s.o.
Kontra: ich finde dass es kein kontra für den Roller gibt!

...Als ich meinen Füherschein bestanden habe stellte sich die Frage was für ein Roller !!!! Ich wusste nicht ob ich mir einen Gilera Runner DD kaufen soll oder einen Piaggio NRG Extrem DD! Ich entschied mich zum schluss für den Piaggio NRG Extrem DD! Ich bereue es heute nicht denn der Roller überzeugt mich einfach total! Technische Daten: Der Roller hat eine Leistung von 4,4 PS bei 6250 Umdrehungen pro minute! Er fährt ca 65! Das Cockpit is sportlich gestaltet! Er hat zwei Scheibenbremsen jeweils 190mm, die ziemlich stark sind! Ein Drehzahlmesser is auch vorhanden! Der Roller ist Wasser gekühlt, und hat Doppelscheinwerfer! Es gibt ihn in den Farben schwarz/grün silber/grün und in blau/grün! Der Preis liegt bei 4595 DM Fazit: Ich bereue es nicht dass ich mir diesen sportlichen Italiener gekauft habe...

rollerfahrer1985 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...; Scheibenbremse hinten Durchmesser 175 mm Reifen: Schlauchlos, vorne + hinten 130/60-13 Felgen: Leichtmetall, vorne + hinten 3.50-13" Leergewicht: 90 kg Masse: Länge 1860, Breite 700, Höhe 1120 mm Tankinhalt: 5,5 l Benzin (bleifrei) Ausrüstung: Elektro- und Kickstarter, elektronische Zündung, Lenkschloss, Gepäckhaken, Helm- oder Gepäckfach abschließbar, Katalysator. Reichhaltiges Originalzubehör auf Wunsch. ---------------- ~Eigene Meinung~ ---------------- Meine Meinung zum Piaggio NRG 50 Extreme ist also gefragt, na dann mal los. Der Piaggio NRG 50 Extreme, ist mein erster Roller, deshalb kann ich leider nicht sagen ob er z.B. besser oder schlechter als mein alter ist. Ist ja logisch, oder? Er ist schnell, leise und schön. --------- ~Fazit~ --------- Also, der NRG ist eigentlich überall schwarz bis auf einige...

SIG-SAUER 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG - Sportroller mit Power

Pro: schicker Roller, großes Helmfach
Kontra: Anschaffungspreis, Verbrauch, kein Fernlicht

...nicht, denn der Helmraum ist für Rollerverhältnisse ziemlich groß, so dass ich meinen Integralhelm ohne Probleme verstauen kann. Im Winter ist er mir öfter "abgesoffen", aber ich glaube das ist bei Rollern normal in der Kälte.Danach hatte ich leider 2 Unfälle mit dem Roller, aber wenn die Versicherung einen neuen kaufen will werde ich ihn wieder nehmen, weil er mir richtig toll gefallen hat. Das ist auch schon mein Fazit des NRG MC3. Einziges Manko wie gesagt ist der Anschaffungspreis von 4.500DM (2.250?)- ist aber gut angelegtes Geld. PS: Der Roller hat Automatik, kein Fernlicht(negativ)und verbraucht 4-5 Liter Super Benzin. Wenn ihr einen Roller kaufen wollt kann ich den Piaggio nur empfehlen oder der Guilera Runner (1.Person)...

olmow 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG

Pro: nur Vorteile
Kontra: keine

...Für mich ist der Roller NRG von Piaggio ein echtes Kunstwerk. Nicht nur im Design sondern auch in Leistung und Zuverlässigkeit trumpft dieser Roller absolut auf. Ich habe dieses Gefährt selber und bin sehr sehr zufrieden mit meinem Roller. Extrem weniger Verbrauch für gute Leistung. Im Design lässt die Piaggio NRG natürlich auch keine Wünsche offen. Sie lässt sich ideal und sehr leicht lenken und fahren. Für mich einer der besten Roller von Piaggio. Sie ist zwar nicht die billigste aller Roller aber die Piaggio NRG verspricht höchstes Design, Qualität und natürlich bestes Fahrvergnügen. Ich kann die Piaggio NRG absolut nur weiterempfehlen, denn dieser Roller bereitet mir selber viel viel Freude....

chris_greiderer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sportlicher Allrounder

Pro: Zuverlässigkeit, große Sitzbank, viel Platz auf dem Trittbrett, kräftiger Motor
Kontra: Schlechte Beleuchtung

...Kosten- Ich hab ihn noch nicht so lange, kann aber sagen, dass ich in der Woche für ca. 5 Euro tanke (Montag bis Freitag 10km Schulweg hin und nochmal 10 zurück und am Wochenende 20km zur Freundin und nochmal 20 zurück) also rund 140-180 km in der Woche, und brauch fast 5 Liter Super-Benzin. Der Hersteller gibt den Verbrauch mit 3,5 Liter auf 100km an, allerdings weiss ich nicht, ob das stimmt, da ich nicht besonders oft auf den Kilometerzähler schaue ;-) . Die Wartungen richten sich danach, was bei der Inspektion vorgesehen ist (steht im Begleitheft), bei meiner ersten und bisher einzigen Wartung hab ich rund 55 Euro bezahlt (5 Euro Material, also Fette und Öle und der Rest Arbeitseinheiten und Mehrwertsteuer) Er braucht pro 50 Liter Benzin einen Liter 2Takt-Öl -Fazit- Der NRG ist ein Sportlicher Straßenroller der auch die Fahrt...

ensoniq2k 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Sieht geil aus
Kontra: ?????

...Dies war mein erster Kontakt mit Piaggio. Die Vespa's sahen mir dann doch zu, naja wie soll man es sagen...., sie waren nicht nach meinem Geschmack. In einer Ecke stand der NRG!!! Relativ groß, sportlich mit dieser weit vorgezogenen Schnauze und dem hohen Federweg am Vorderrad. Gesagt getan, das Teil wurde gekauft (ich bin vorher noch nie Moped/Roller gefahren)und raus auf die Straße. Was mir zuerst auffiel waren die relativ vielen Instumente, Drehzahlmesser, Batterieladung, Benzinanzeige, Geschwindigkeit Leuchtanzeigen für Öl, Sprit, Blinker. Batterieanzeige und Drehzahlmesser brauch kein Mensch, man fährt sowieso immer Vollgas, das habe ich nach dem ersten Tag gemerkt aber egal, es hat was..... Gut ist die Spritanzeige, obwohl sie nicht ganz genau anzeigt, insbesondere bei halbvollen Tank, denn da geht es steil bergab aber immerhin...

TimoSchwinn 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der schmale, sportliche, der jede Kurve bekommt

Pro: Gutes Design, gutes Fahrwerk und Bereifung
Kontra: Zu hoher Benzinverbrauch

...-ERFAHRUNGSBERICHT : Piaggio NRG MC³ DT- Ich habe den Piaggio NRG MC³ schon seit 2005 und bin seitdem einfach zufrieden so einen sportlichen Roller fahren zu können Doch zunächst zu den Daten. FAHRZEUGDATEN : Hersteller : Piaggio Höchstleistung in kW : 3,3 Höchstleistungen Umdrehungen/Minute :6500 Hubvolumen in cm³ : 49 Höchstgeschwindigkeit in km/h : 45 Leermasse des Fahrzeuges in kg : 91 kg Tankvolumen : 7,5 l Auspuff : Doppelkat MEINE ERFAHRUNGEN : Ich habe den Piaggio NRG mc³ DT damals neu erworben für 1700 ?, dass war relativ preisgünstig, denn im Vergleich zu anderen Rollern, lag er noch deutlich drunter. Andere neue Motoroller fangen bei 2000 ? aufwärts an. Am Anfang muss man sich bei diesem Roller ganz schön beherrschen, da man anfangs kein Vollgas fahren kann und den Motor erst einmal langsam...

Blackdog2006 01.01.1970 · Bericht lesen
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