PIAGGIO TPH 50

Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin

...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...

littlebomber 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio TPH 50

1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50

Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung

...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass! Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...

bratmaxe-berlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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PIAGGIO ZIP 50 4T

Pro: kompakt,kräftiger Motor, gute Bremsen, Hemfach ausreichend, einfache Bedienung,
Kontra: wird ohne Gepäckträger geliefert, Tankanzeige und Uhr fehlen,

...bissig. Alles in allem ein schöner,kleiner sauber gearbeiteter Roller mit allem nötigen technischen was so ein Roller braucht. Der Benzinverbrauch liegt bei 2,5-3Liter auf 100km.(mit Hänger) Motorenöl braucht er nur beim Ölwechsel. Sollte ich mir mal einen anderen anschaffen, wird es in jedem Fall ein PIAGGIO ZIP 50 4T sein. Dank und Anerkennung denen die ihn entwickelt und gebaut haben. Mit frdl Gruß...

1952ECKI 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio NRG 50 Extreme

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...Hi Leute, heute schreibe ich über meinen erster Roller, den Piaggio NRG 50 Extreme! Mein kleiner Flitzer. ------------- ~Vorwort~ ------------- Ich bin ein begeisterter Fahrradfahrer, der aus Leverkusen kommt. Ich bin so was von Faul, dass ich mir einen Roller angeschafft habe. Ich habe ihn vor einem ¾ Jahr bekommen. Aber nicht irgendeinen Roller, nein es war der Piaggio NRG 50 Extrem! Ich komme mit dem Roller viel schneller zur Schule, und das hat den Vorteil, dass ich morgens 5 Minuten länger schlafen kann! ----------------- ~Technische Daten~ ----------------- Motor: 49 ccm, 1-Zyl., 2-Takt, wassergekühlt, Getrenntschmierung Federung: Teleskopgabel vorne "upside- down", Schwinge mit hydraulischem Federbein hinten Getriebe: Variomat Bremsen: Scheibenbremse vorne Durchmesser 190 mm, hydraulisch betätigt...

SIG-SAUER 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio tph bj. 96

Pro: leichtes gewicht, gutes fahrverhalten, robust, motorstärke ok , niedrige anschaffungskosten
Kontra: hoher sprittverbrauch, originalberreifung mangelhaft.

...Hallo Ich fahre einen piaggio tph bj. 96 habe diesen 2006gekauft mit 17000 km und bin bis heute damit schon über 10.000km gefahren. Der roller läuft gute 70 km/h und hat einen verbrauch von ca. 5 l auf 100 km habe einen 6,5 l tank drin und komme bei rasanter fahrweise ca. 120 km weit. Die originalfelgen sind für kurven recht ungeeignet, daher empfilt es sich deie felgen eines nrg mit 13 zoll zu montieren. Die kurvengeschwindigkeit kann dadurch erhöht werden und der roller läuft ruhiger und weicher.Ps die 13 zöller sid bei dem ateln tph noch zulässig. Die Originalbeleuchtung taugt leider nicht viel zumindest vorne. Daher empfielt es sich eine birne im xenonstyle einzubauen,diese ist auch zulässig für den tph. Die leuchtkraft ist dadurch um einiges heller,was vor allem die sicht bei schlechten witterungsbedingungen...

Biker21992 01.01.1970 · Bericht lesen
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TPH 50- Geiler Roller *Update*

Pro: Alles
Kontra: Tacho stimmt nicht ganz (Abweichung + 5 km/h)

...Ich hab mir den TPH Frühling 99 gekauft, nachdem ich meinen Mofaführerschein gemacht habe, und hab ihn dann erstmal gedrosselt. Vorher bin ich allerdings ihn noch offen probegefahren, und war sofort begeistert. Spitzengeschwindigkeit ca. ANGEZEIGTE 70km/h (ca. 65, Tacho stimmt nicht ganz), super Beschleunigung und tolles Fahrverhalten (soweit ich das beurteilen kann, war mein erster Roller). Allerdings ist serienmäßig noch eine Distanzscheibe in der Variomatik eingebaut, wenn diese rauskommen würde (z.b. bei inspektion) fährt er wirklich richtig 70 km/h. der roller ist für größere menschen allerdings etwas klein, ich habe einen freund der ca. 1.95m groß ist, der kann nicht lenken, da er mit den knien den lenker blockiert. bei mir funktioniert es aber super. die reifen sind richtig dicke fette schlappen, der tph ist ja auch...

don_king 01.01.1970 · Bericht lesen
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Piaggio Zip 50 4-Takt

Pro: preiswert, geringer Benzibverbraucht, leise, kein 2-Takt-Öl
Kontra: recht kleines Helmfach, keine Tankuhr

...Nach einigen Jahren sollte wieder ein Roller her. Der Grund? Meine Frau muss jeden Tag wenn die mit dem Zug am Bahnhof ankommt eine halbe Stunde auf den Bus warten, bevor dieser die heimfährt. Wir wollten also einen Stadtroller für Kurzstrecken, der möglichst unter 2.000,- ? kosten sollte. Wir haben verschiedene Roller in diesem Preissegment verglichen und haben uns für den 2006er Piaggio Zip 50 4-Takt entschieden. Warum? Lest einfach weiter? Was uns neben dem Preis besonderst wichtig war, ist das Thema Sicherheit. Lieber nicht ein ganz so sportliches Design, aber dafür vernünftige Bremsen, ein guten Fahrwerk und gute Verarbeitung. Preis: Der Roller kostet 1.299,- EUR Wer einen Gepäckträger dazu will (sehr zu empfehlen w/TopCase) muss noch 49,- EUR dazuzahlen. Der Roller ist im "Geiz ist geil - Segment" damit bei weitem...

Conversie 01.01.1970 · Bericht lesen
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So wie ein Roller sein muss

Pro: Robust, Zuverlässig, super viel Stauraum, Zeitlos
Kontra: geringe Reichweite

...Auch wenn es schon einge Berichte über diesen zweirädrigen Kameraden gibt möchte auch ich über meine bisherigen Erfahrung mit meiner orangenen "Rennkarotte" berichten. Ich hoffe, es hilft dem ein oder anderen ein Stück weiter und erleichtert evtl. sogar die Kaufentscheidung. **** Wie kam es zur Sfera NSL 50? Von unabhängiger Mobilität träumt wohl jeder heranwachsende Jugendliche, erstrecht auf dem Lande. Als mit (fast) 17 Jahren der Autoführerschein anstand kam ein günstiges Angebot eines Bekannten, welcher seine Sfera für 200 Euro abgeben wollte. Bei diesem Preis war die Entscheidung schnell gefallen, auch wenn der Roller erst noch ein halbes Jahr auf seinen Einsatz warten musste. Kaum dass mein 17 Lebensjahr begonnen hate war ich auch schon auf der Straße, und inziwschen fahre ich die Sfera seid fast 2 Jahren. **** Design...

Rennkarotte 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Straße ist nicht mehr sicher mit dem Piaggio

Pro: 1a Qualität, gut verarbeitet, gutes Design
Kontra: etwas laut

...Piaggio NSL 50 Endlich 16 geworden. Mancher weis ja sicher was das bedeutet. Endlich Roller Führerschein machen. Aber man bekommt keinen neuen Roller sondern einen Piaggio NSL 50 mit sage und schreibe 79000 Kilometern auf dem Tacho. Da sieht man doch schon was Piaggio für eine gute Qualität bietet. Mit 79000 Kilometern würde jeder andere Roller schon nach Ersatzteilen schreien. Aber nicht der Piaggio. Nur ein paar kleine Lackschäden aber mehr nicht. Aber nun zum kleine Flitzer. Das Design des Rollers Der Roller ist zwar nicht so einer wie von diesen neuen Sport Modelle die überall rumkurven. Aber das ist auch gut so. Der Piaggio NSL 50 unterscheidet sich im Design von diesen neuen Roller sehr groß. Der Roller ist mit einer einzigen Farbe lackiert und nicht so wie bei diesen Sportrollern mit 5 oder sogar 6 verschiedenen Farben...

Jimo_dela_Knopfo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Let's "roll" into the sun!

Pro: Fahrspass, gutes Aussehen, leichte Bedienung
Kontra: zu kleiner Tank

..., wenn er brav rechts fährt, denn dann kommt man super dran vorbei, ohne die Geschwindigkeit drosseln zu müssen..) Preis: **** Ich habe meinen Roller vor etwa einem Jahr gebraucht gekauft, für 1900 DM. Der Preis eines neuen Rollers beträgt schätzungsweise 2500 - 3000 DM. In Zeitungsannoncen werden oft preisgünstige, gebrauchte Piaggio-Roller angeboten. Aussehen: ******** Der Piaggio-Roller NSL hat meiner Meinung nach ein wirklich schönes Design. Wenn der Lack frisch poliert ist und in der Sonne glänzt, ist er ein richtiger Blickfang. Einfach, klein und elegant. Daten: ***** Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Anzahl Sitzplätze: 2 Gangschaltung: Automatik Motor: 2-Takter Standgeräusch: 77 dB(A) Fahrgeräusch: 71 dB(A) Benzin: bleifrei Benzinverbrauch: 3-4 l / 100 km Fassungsvermögen des Tanks: 6-7 l...

Jenny-Jenna 01.01.1970 · Bericht lesen
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