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1 - 20 von 182 Ergebnissen für "Piaggio Sfera RST 50"
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LeoVince Auspuff Handmade TT fr Piaggio Sfera RST 50
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Sfera RST 50. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit...... mehr
Auspuff Leovince Handmade TT fr Roller Piaggio Sfera RST 50. Vllig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit E-Prfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU.Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff gnstiger zu fertigen und schluendlich auch fr weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskrper besteht aus vier verschweiten Bauteilen mit einem Endschalldmpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den vernderten Innenaufbau wird eine optimale Gasfhrung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und fr die Abstimmung Eures Rollers bentigt (Es kann allerdings sein, da Ihr Euch noch eine andere Vergaserdse kaufen mt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern.Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krmmer. Fr Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweipunktes befestigte Reduzierstck leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 - 25%! Bei Entdrosselung entfllt natrlich das E-Gutachten. ... weniger
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Versandkosten: EUR 4,99
Verfügbarkeit : 1-2 Wochen
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€ 119,99 * Händler kann Preis erhöht haben
quelle.de
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Scheinwerfer Piaggio Sfera 50 RST
Scheinwerfer Piaggio Sfera 50 RST
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Versandkosten: EUR 4,90
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Scooter-center.com
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Piaggio Sfera 50 RST Rot metallic
EZ: 08.1995 - KM: 4700 - Leistung: 3 - 51645 Gummersbach-Dieringhausen - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 51645 Gummersbach-Dieringhausen...
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€ 890,00 * Händler kann Preis erhöht haben
mobile.de
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pedalo Mofadrossel 25 km h fr Roller Piaggio Sfera 50 RST
Mechanische Mofadrossel von Pedalo 3P fr Roller Piaggio Sfera 50 RST ab Baujahr 1991. Rahmennummern: ZAPC01......... mehr
Mechanische Mofadrossel von Pedalo 3P fr Roller Piaggio Sfera 50 RST ab Baujahr 1991. Rahmennummern: ZAPC01... Produktbeschreibung: Mechanische Umrstung zur Leistungsreduzierung von Fahrzeugen mit serienmiger Hchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf 25 km/h. Jede Drossel ist eine Einzelabnahme inklusive TV-Gutachten. Um die Drossel eintragen zu lassen, bentigen wir beim Kauf die 17stellige Rahmen- bzw. Fahrzeugidentnummer. Bitte bei Kauf unbedingt exakt angeben. Leistungsnderungen sind Sonderanfertigungen. Sie sind von Umtausch oder Rckgabe daher ausgeschlossen! Achtung: Abb. dient nur der Veranschaulichung und kann von der tatschlichen Drossel optisch abweichen. Weitere Drosseln auf Anfrage erhltlich. Telefon: 030 - 547093920 ... weniger
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Versandkosten: EUR 4,99
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JMT Keilriemen für Roller Piaggio Sfera RST 50
Keilriemen für Roller Piaggio Sfera RST 50 , Abmessung 17,5x8,0x724 mm, Standard. Keine minderwertige Billigware, sondern...... mehr
Keilriemen für Roller Piaggio Sfera RST 50 , Abmessung 17,5x8,0x724 mm, Standard. Keine minderwertige Billigware, sondern Erstausrüsterqualität. Wir verkaufen online nur Ware, die wir auch bei uns in der Werkstatt verbauen und die sich im Alltag bewährt hat. Vertrauen Sie auf unsere jahrelange Erfahrung und Kompetenz. ... weniger
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€ 15,24 * Händler kann Preis erhöht haben
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RMS CDI für Roller Piaggio Sfera RST 50
CDI für Roller Piaggio Sfera RST 50, in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule...... mehr
CDI für Roller Piaggio Sfera RST 50, in Erstausrüsterqualität. Es handelt sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei Anschlüssen für Fahrzeuge mit Piaggio Motor. Bitte die Zahl der Anschlüsse an der eigenen alten CDI nachprüfen. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz. ... weniger
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RMS Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Sfera RST 50
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Sfera RST 50, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn...... mehr
Ansaugstutzen Ø 20 mm für Roller Piaggio Sfera RST 50, in Erstausrüsterqualität. Macht Sinn an jedem Piaggio Motor, denn im Ansaugtrakt sind die meisten Fahrzeuge gedrosselt und mit jeder neuen Abgasnorm wird es noch schlimmer. Paßt für alle original Vergaser und auch für Tuningvergaser mit 17,5, oder 19 mm Ø. Freie Bahn für den Kraftstoff mit diesem stattlichen 20 mm Ansaugstutzen. Natürlich ohne ABE, denn alles was Spaß bringt, macht dick, oder ist nicht erlaubt. ... weniger
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Vergaser Motoforce PHVA 17 5 mm Piaggio Sfera RST 50
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Sfera RST 50. Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA...... mehr
Vergaser PHVA 17,5 mm für Roller Piaggio Sfera RST 50. Qualitativ hochwertige und preiswerte Kopie des Dellorto 17,5mm PHVA Vergasers von Motoforce. Der Vergaser ist zu 100% mit dem Dell'orto PHVA identisch, alle Dellorto Ersatzteile können verwendet werden. Ein Dellorto E-Choke muss seperat bestellt werden. Düsenbestückung: HD: 65, ND:34, Nadel:A7, Vergaser mit E-Choke Aufnahme (Schraubklemmung 2 fach) ... weniger
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Sito Plus Piaggio Sfera 50 RST (ZAPC01)
Sito Plus Schalldämpferanlage für Piaggio Sfera 50 RSTOptisch an den originalen Schalldämpfer angelehnte Auspuffanlage von Sito.Passend...... mehr
Sito Plus Schalldämpferanlage für Piaggio Sfera 50 RSTOptisch an den originalen Schalldämpfer angelehnte Auspuffanlage von Sito.Passend für folgende Modelle: Piaggio Sfera 50 RST - Typ ZAPC01Schalldämpferanlage wird gedrosselt geliefert, und lässt sich zu Sportzwecken auf einfache Weise entdrosseln.Schalldämpferanlage mit Tüv-Gutachten ... weniger
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€ 96,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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Original-Replica Tachowelle Piaggio Sfera 50-125 RST
Tachowelle Piaggio Sfera 50-125 RST
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Krümmer Sito Plus Piaggio Sfera 50 RST - Piaggio Liberty 50 2-Takt
Ersatzkrümmer für Sito-Auspuff Anlage 0233Sito-Auspuffanlagen sind des Käufers erste Wahl wenn es darum geht, einen günstigen Schalldämpfer abseitsvon teuren...... mehr
Ersatzkrümmer für Sito-Auspuff Anlage 0233Sito-Auspuffanlagen sind des Käufers erste Wahl wenn es darum geht, einen günstigen Schalldämpfer abseitsvon teuren Original-Anlagen zu montieren.Wer seinen Sito-Auspuff entdrosselt hat, oder wem der mitgelieferte Krümmer angerostet ist,kann sich den Kauf einer neuen komplett-Anlage hiermit sparen - einfach den alten Krümmergegen ein Neuteil austauschen und fertig.Dieser Krümmer ist passend für die Schalldämpferanlage "Sito Plus" - Nummer 0233,passend für folgende Roller: Piaggio Sfera 50 RSTPiaggio Liberty 50 2-TaktWICHTIG: NICHT ALS ERSATZ FÜR DEN ORIGINALEN KRÜMMER VERWENDBAR. ... weniger
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Piaggio Sfera 50 RST Keilriemen 17,5x724mm Dayco Verstärkt
Verstärkter Kevlar Keilriemen in absoluter Top-Qualität vom Premium-Hersteller "Dayco" Abmessungen: 17,5 x724mmPassend für:Piaggio Sfera...... mehr
Verstärkter Kevlar Keilriemen in absoluter Top-Qualität vom Premium-Hersteller "Dayco" Abmessungen: 17,5 x724mmPassend für: Piaggio Sfera 50 RSTPiaggio Artikelnummer zum Vergleichen 431190 ... weniger
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€ 18,31 * Händler kann Preis erhöht haben
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Import Spiegel, schwarz links, M8 (Rechtsgewinde) Piaggio Sfera 50-125 RST
Spiegel, schwarz links, M8 (Rechtsgewinde) Piaggio Sfera 50-125 RST
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€ 31,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Tommaselli Handhebel Metall, chrom Piaggio Sfera 50-125 RST
Handhebel Metall, chrom Piaggio Sfera 50-125 RST
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€ 13,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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NGK Zündkerzenstecker LB05F für PIAGGIO Sfera50, FL, RL, RST 50 ccm
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen...... mehr
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen! ... weniger
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TRW Lucas Bremsscheibe vorne starr für Piaggio RST 50 Sfera C01 95-99 MST260
Austausch-Bremsscheibe mit ABE aus hochwertigem Stahlspezieller Oberflächenschliff wirkt Vibrationen entgegen und verbessert die Anpassung der...... mehr
Austausch-Bremsscheibe mit ABE aus hochwertigem Stahlspezieller Oberflächenschliff wirkt Vibrationen entgegen und verbessert die Anpassung der BelägeBremsscheiben werden einzeln geliefertKorrosionsschutz durch hohen Edelstahlanteilverwendbar mit allen TRW-Belagmischungen ... weniger
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bgm Pro Bremsbeläge 31,5x49mm Piaggio Sfera 50ccm RST 125 1996
Bremsbeläge -bgm Pro 31,5x49mm- PIAGGIO Sfera 50ccm 1996 (v)
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Luftfilter -POLINI Double Layer- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX
Luftfilter -POLINI Double Layer- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX...... mehr
Luftfilter -POLINI Double Layer- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX 50ccm 2-Takt, Piaggio Liberty 125ccm, Piaggio ET4 125ccm Bj. 1996-98 ... weniger
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Luftfilter -MALOSSI Red Sponge- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX 50ccm
Luftfilter -MALOSSI Red Sponge- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX...... mehr
Luftfilter -MALOSSI Red Sponge- Piaggio Vespa ET2 50ccm, Piaggio Sfera 50ccm RST, Piaggio Vespa LX 50ccm 2-Takt, Piaggio Liberty 125ccm, Piaggio ET4 125ccm Bj. 1996-98 ... weniger
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Styling/ Performance Keilriemen für Piaggio Sfera 50 ZIP RST Base Dynaflex
Keilriemen von DYNAFLEXHöhe 9Länge 732Breite 17Keilriemen Hersteller DynaflexKeilriemen-Typ Standardfür Piaggio Sfera 1 und 2...... mehr
Keilriemen von DYNAFLEXHöhe 9Länge 732Breite 17Keilriemen Hersteller DynaflexKeilriemen-Typ Standardfür Piaggio Sfera 1 und 2 50 ccmZIP 50 ccm RST Base ... weniger
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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern
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FORZA SFERA
Pro: günstige Ersatzteile, Zuverlässigkeit, ausgereiftes Modell
Kontra: Auspuff rostanfällig, hoher Verbrauch
...Hallo liebe Ciao Community. Da bald das Frühjahr ansteht, möchte ich Euch hier meine Erfahrungen über die Piaggio Sfera 50 NSL kundtun.
Vorab die technischen Daten:
Piaggio
Typ Sfera 50
Baujahr 1993
Motortyp Einzylinder, 2-Takt
Hubraum 49 cm3
Leistung 3 kW
Verdichtung 10 : 1
Bohrung x Hub 40 x 39,3 mm
Antriebsart Riemen
Getriebe Automatik
Kühlung luftgekühlt
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Startertyp Elektro & Kickstarter?Elektro & Kickstarter?
Anzahl der Sitzplätze 2
Gewichte und Abmessungen
Leergewicht 82 kg
Ich habe diesen Roller vor ca.1 Jahr für unglaubliche 100 Euro erstanden, da sein Vorbesitzer nicht in der Lage war, den Roller zum Laufen zu bewegen. Über den exakten Kilometerstand kann ich leider keine Angaben machen, da die Tachowelle bei 4000 Kilometer...
isettafan65
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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Der liebe Sfera Roller
Pro: sehr schnell
Kontra: schlechter Anzug
...***Warum gerade der Sfera 50?***
Es wird so langsam doch wieder Sommer, auch wenn grad ein Gewitter über mit den Luftraum beherrscht, steigen die Temperaturen und es wehen warme Lüftchen. Das bedeutet für mich, dass es Zeit ist, mein Schmuckstück wieder aus der Garage zu holen. Mein Sfera Roller 50 von Piaggio. Ich besitze diesen Rolelr seit 1994, als ich ihn neu gekauft habe. Und ich bereue keinen Cent.
***optisches Aussehen***
Der Roller ist sicher kein Playboy in seiner Kategorie, auch kein moderner Straßenflitzer oder Stadtroller, vielmehr entspricht er dem früheren Stil. Ich denk mir immer, wenn mich damit einer im Sommer rumfahren sieht, freut er sich, dass es diesen Roller gibt, weil er einfach sommerlich "lässig" aussieht. Aber jetzt mal etwas genauer.
Der Roller wirkt von allen Seiten sichtlich breiter als...
knups
01.01.1970 ·
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Die Straße ist nicht mehr sicher mit dem Piaggio
Pro: 1a Qualität, gut verarbeitet, gutes Design
Kontra: etwas laut
...Piaggio NSL 50
Endlich 16 geworden. Mancher weis ja sicher was das bedeutet. Endlich Roller Führerschein machen. Aber man bekommt keinen neuen Roller sondern einen Piaggio NSL 50 mit sage und schreibe 79000 Kilometern auf dem Tacho. Da sieht man doch schon was Piaggio für eine gute Qualität bietet. Mit 79000 Kilometern würde jeder andere Roller schon nach Ersatzteilen schreien. Aber nicht der Piaggio. Nur ein paar kleine Lackschäden aber mehr nicht. Aber nun zum kleine Flitzer.
Das Design des Rollers
Der Roller ist zwar nicht so einer wie von diesen neuen Sport Modelle die überall rumkurven. Aber das ist auch gut so. Der Piaggio NSL 50 unterscheidet sich im Design von diesen neuen Roller sehr groß. Der Roller ist mit einer einzigen Farbe lackiert und nicht so wie bei diesen Sportrollern mit 5 oder sogar 6 verschiedenen Farben...
Jimo_dela_Knopfo
01.01.1970 ·
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So wie ein Roller sein muss
Pro: Robust, Zuverlässig, super viel Stauraum, Zeitlos
Kontra: geringe Reichweite
...Auch wenn es schon einge Berichte über diesen zweirädrigen Kameraden gibt möchte auch ich über meine bisherigen Erfahrung mit meiner orangenen "Rennkarotte" berichten. Ich hoffe, es hilft dem ein oder anderen ein Stück weiter und erleichtert evtl. sogar die Kaufentscheidung.
**** Wie kam es zur Sfera NSL 50?
Von unabhängiger Mobilität träumt wohl jeder heranwachsende Jugendliche, erstrecht auf dem Lande. Als mit (fast) 17 Jahren der Autoführerschein anstand kam ein günstiges Angebot eines Bekannten, welcher seine Sfera für 200 Euro abgeben wollte.
Bei diesem Preis war die Entscheidung schnell gefallen, auch wenn der Roller erst noch ein halbes Jahr auf seinen Einsatz warten musste.
Kaum dass mein 17 Lebensjahr begonnen hate war ich auch schon auf der Straße, und inziwschen fahre ich die Sfera seid fast 2 Jahren.
**** Design...
Rennkarotte
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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PIAGGIO TPH 50
Pro: fährt gut, das fahren macht mir immer Spaß, schön
Kontra: säuft ganz schön viel Benzin
...Tolle Kurven, sportlich, schön - nein, ich beschreibe hier nicht meine Traumfrau, sondern einen der wahrscheinlich besten Roller auf dem Markt. Solltet ihr nicht wissen welches Gerät ihr euch kaufen sollt, nehm euch den TPH 50 ! Auf wenn er auf 25 km/h gedrosselt ist zieht er selbst einen endssteilen Berg super rauf. Nicht wie bei irgendwelchen Mofarollern, bei denen man teilweise mit 5 km/h dahintuckert. Obwohl es das Maschinchen auch in der 25 km/h Ausführung gibt, würde ich euch empfehlen, euch die 50 Version zu kaufen und dann für ca. 150 DM drosseln lassen. So hab es ich gemacht. Und, glaubt mir, es ist wirklich die bessere Lösung. Währenddessen mein Kumpel ewig langsam den Berg rauf ist, bin ich ihm locker davongefahren. Das Cockpit bietet sehr viele Anzeigen, u.a. die Uhrzeit, ... . Das Helmfach bietet nicht nur für den Helm Platz...
littlebomber
01.01.1970 ·
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1 Jahr mit dem Piaggio TPH 50
Pro: schnell, wendig, günstig, viel Spass
Kontra: etwas wetterabhängig, teilweise schlechte Verarbeitung
...Am 9.August 2000 entschied ich mich für dem Kauf eines Scooters (Piaggio TPH). Die Entscheidung erleichterte mir der kletternde Benzinpreis und die mangelnden Parkplätze in Berlin. Meinen PKW habe ich zuvor verkauft. Die Entscheidung , das es ein Piaggio TPH sein sollte fiel hauptsächlich, weil der Händler fast vor meiner Haustür seinen Laden hatte. Ausserdem gefiel mir von den 50ern Piaggio`s der TPH am besten. Als ich ihn am 9.August abholte, war meine Vorfreude riesig. Und was dann kam war purer Fahrspass!
Der kleine Flitzer ist sehr spritzig und ermöglicht in der Stadt (ich wohne in Berlin) ein sehr zügiges Vorrankommen. Beim Kauf orderte ich noch einen zweiten Rückspiegel sowie einen Heckkoffer. Weiterhin bestellte ich noch ein abschliessbares Handschuhfach (Ist beim TPH sportsline nicht serienmässig), was ich allerdings bis heute...
bratmaxe-berlin
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio TPH 50
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Robuster Quälitätsroller
Pro: sehr robust, langlebig, schnell
Kontra: kleine Reifen, mit Sozius etwas schwach
...der Auspuff rostet einem unter dem Hintern weg, den sollte man einmal im Jahr mit Hitzefestem Lack nachsprühen, dann geht das in Ordnung.
Gute Piaggio-Qualität, die hält ordentlich was aus.
Außerdem zieht der Motor sehr gut. Man ist an der Ampel zwar nicht immer vorne mit dabei, aber die Sfera zieht wehement durch bis locker über 60 laut Tacho, was ca. 55 echten Klamotten entspricht.
In der Betriebserlaubnis sind noch 50kmh eingetragen, bei neueren Rollern nur noch 45.
*****Fahren*****
Durch die Automatik ist der Roller sehr leicht zu fahren, draufsetzen, gasgeben und los. Die Fahreigenschaften sind sehr gut, nur durch die kleinen Reifen wirds bei niedrigen Geschwindigkeiten (...
LP93
01.01.1970 ·
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Viel Spaß für wenig Geld
Pro: Gute Höchstgeschwindigkeit, sehr zuverlässig
Kontra: Auspuffkrümmer rostet schnell
...schon alle Mankos, die ich mit diesem Roller erlebt habe; für seine 10 Jahre und 15600km eine doch recht ordentliche Billanz. Verarbeitet ist die Sfera eigentlich recht gut, aber es kann durchaus möglich sein, dass ein Plastikteil nach ein paar Jahren etwas verzieht.
***Tanken***
Die Sfera tankt Super Bleifrei. Je nach Fahrweise und Gewicht (d.h. Körpergewicht oder Fahrt mit Sozius), kann der Verbrauch ziemlich variieren. Ich persönlich komme mit dem Tankinhalt von ca. 5 Litern ca. 150km weit. Neben dem Benzin benötigt die Sfera 2-Takt-Öl. Dieses ist zwar schon etwas teurer, aber dafür verbraucht die Sfera nicht ganz soviel hiervon.
***Fazit***
Die Piaggio Sfera ist meiner Meinung nach eine gute Wahl für 50ccm³-Motorroller, vor allem wenn man nur wenig Budget zur Verfügung hat, oder nicht so viel für seinen Roller ausgeben...
erazor_2k
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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Der Golf unter den Motorrollern
Pro: Zuverlässigkeit, billige Ersatzteile
Kontra: Serienbereifung
...Nach dem ich meinen Autoführerschein im Sommer 1999 gemacht hatte, hatte ich ein Problem. Entweder das Auto meiner Mutter benutzen oder zu Fuß gehen. Da ich nicht mehr zwischen diesen Alternativen wählen wollte und ein begeisterter Zweiradfan war und bin, suchte ich mir einen Motorroller.
Nur welcher? Da ich mir nach durchlesen mehrerer Testberichte in Rollerzeitschriften einig war das es nicht der teure Aprilia SR 50 oder ein anderer neuer Roller sein konnte, schaute ich mich auf dem Gebrauchtmarkt um.
Ich wurde bei einem Privatmann in Berlin fündig, bei dem mein zukünftiger Piaggio Sfera 50, Baujahr 1994 stand. Er hatte gerade 8000 km auf der Uhr, was bei einem Roller für dieses Alter völlig O.K. war. Nach Verhandlungen bezahlte ich damals 1200 DM (600Euro).
Dazu bekam ich ein neues Versicherungskennzeichen.(damals noch...
skywalker2280
01.01.1970 ·
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Bewertung für Piaggio Sfera 50
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Was den Sfera 125 ausmacht
Pro: Das ultimative Modell für die Stadt
Kontra: Aussenspiegel sind zu kurz
...Der Piaggio Sfera ist schon ein älteres Modell, das es in der 50er, 80er und auch 125er ccm Klasse gibt.
Ich selbst besitze das 125er Modell seit 3 Jahren und bin mit ihm sehr zufrieden.
Die 125er Version hat den Vorteil gegenueber den anderen, dass sie mit einem 4-Takter bestueckt ist, also sehr leise und "wolkenlos" vorankommt
und kein so emenser Ölschlucker ist, wie 2-Takter. Ein Nachteil ist -der aber auch nicht überbewertet werden sollte- dass man den
Tüv alle 2 Jahre besuchen muss. Na und? Als 2-Rad-Fahrer geht das beim Tüv meistens eh viel schneller als bei Autos, da es extra Reihen dafür gibt, die lange nicht so voll sind, wie die der Autos.
Mein 5 Jahre alter Sfera hatte z.B. keinen einzigen Mangel und ich musste beim Tüv vielleicht 5 Min. warten, bis ich rankam.
Was den 125er Sfera besonders ausmacht, ist...
sfnx
01.01.1970 ·
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