PORSCHE 911 GT3--NICHT EINMAL FLIEGEN IST SCHÖNER

Pro: Design
Kontra: verbrauch an benzin

...Hallo hier schreibt euch ein Neuling in Sachen Ciao. Mein erster Bericht, den ich schreiben möchte, ist über eines meiner Lieblingsautos den PORSCHE 911 GT3. Mit seinem perfekten Design ist er der Liebling vieler Autokenner. Der Porsche kommt mit seiner aerodynamischen Form von 0 -100 km/h in nur 4,8 sec. Innerhalb weiterer 11 sec. schafft er den Sprung über die 200er Grenze. Seine Fahrleistungen verdankt er einen 3,6-liter Fahrwerk mit 360 PS. bei 7200/min. Das ist einsame Spitze unter den Porsche Modellen. Dieses Kraftpaket wird von einem wassergekühlten 6-Zylinder Motor betrieben. Auf den vorderen Reifen hat der Porsche 225 und hinten 285 Reifen drauf. Mit einem Leergewicht von ungefähr 1350 kg ist er nicht gerade der leichteste Porsche. Sein Tank verfügt über einen Frei raum von 90 Liter. Seine...

SMH2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3

Neue Version von Porsche GT3

Pro: Gute Leistung
Kontra: Bißchen teuer

...Nicht zu vergleichen mit der älteren Version. Ein Sechszylinder-Boxer, inzwischen wassergekühlt, mit vier Ventilen pro Zylinder gibt seine Kraft an ein Sechsganggetriebe ab. Trotzdem hat der Motor mit der Serie fast nur noch die Bauart gemeinsam. Der Alumotor stammt nämlich im wesentlichen vom Le-Mans-Siegerwagen 911 GT1 ab. Aus diesem stammen die in speziellem Verfahren gefertigte Kurbelwelle, die Titanpleuel und die besonders temperaturbeständigen, wassergekühlten Zylinderköpfe aus einer besonderen Leichtmetall-Legierung. Dies ermöglicht schon in der Serie Drehzahlen bis 7800 U/min und soll die Rennsportreserven auf rund 9000 U/min schrauben. So entstehen aus 3,6 Liter Hubraum 360 PS bei 7200 U/min und ein maximales Drehmoment 370 Newtonmeter bei 5000 U/min. Doppelstufiger Heckspoiler mit gewöhnungsbedürftiger Optik Da...

Shark16 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3

Rennwagen mit Straßenzulassung

Pro: Super Gesamtpacket, Top Bremsen, Top Fahrwerk, Top Motor
Kontra: Der Anschaffungspreis, sonst gibts nichts.

...einen Sportwagen zuzulegen, und auch über das nötige Kleingeld verfügen, aber noch nicht genau wissen welchen sie nehmen sollen, denen lege ich ebenfalls ans Herz meinen Bericht zu lesen. Denn hier werde ich viele Gründe aufführen, warum sie sich für einen Porsche GT3 RS entscheiden sollten und nicht für einen "Möchtegern"-Sportwagen wie Audi R8 oder Aston Martin V8 Vantage! Wenn sie sich zu den Puristen zählen, oder einfach nur interessiert sind, dann wünsche ich ihnen nun viel Spaß beim lesen. Beginnen möchte ich mit der KAROSSERIE und nicht mit dem Motor, aus dem einfachen Grund, da sie sich ja auch erst das Auto von außen anschauen bevor sie sich reinsetzten und starten. Außerdem will ich diesen Artikel wie meine Ausfahrt mit diesem Wagen gliedern und beschreiben. Der GT3 RS besitzt die Grundkarosserie des Carrera 4 und ist somit 44 mm...

Vetteman86 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3 RS

Der wohl beste Porsche, den es wohl je gab (Auto, Motor und Sport)

Pro: Niedriger Preis, Verbrauch, kultivierter Motor, exelente Fahrleistungen
Kontra: zu wenig Leistung, zu kleine Stückzahl

...Der neue Porsche 911 GT3 wurde vor kurzem in der Zeitung "Auto Motor und Sport" ausgiebig getestet. Nach dem Urteil der Testfahrer ist die Neuheit aus dem Hause Porsche ein wahres Meisterwerk an Technik und agilität. Die Designer haben sich einen Traum erfüllt, beim anblick des eher schon fast schlichten Schafspelz versteckt sich ein Sportwagen in reinster Form. Im Vergleichstest mit eriner Dodge Viper GT und einem Ferrari Maranello gewann der Porsche 911 GT3 mit großem Abstand, was nich auch zuletzt auf den niedrigen Preis und Verbrauch zurückzuführen ist. Als ich den Porsche 911 GT3 vor kurzem bei einer Probefahrt selber testen konnte, kann ich das Testurteil der "Auto, Motor und Sport" nur bestätigen: Noch kein Auto hat mir so gut gefallen wie der GT3!...

TKS20 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3

Mit Siemens TW 911 P2 im Porsche Design gebe ich richtig Gas!

Pro: Schöne Optik, außen leicht zu reinigen, schnelle Erhitzung des Wassers
Kontra: Sehr teuer, eine Innenreinigung fällt bei großen Händen schwer

...Zum Geburtstag vor vier Jahren habe ich einen neuen Wasserkocher geschenkt bekommen. Seit dem ist der Wasserkocher regelmäßig, eigentlich jeden Tag problemlos in Betrieb. Mit dem edlen Teil habe ich schon lange geliebäugelt, es war mir aber immer zu teuer. Um so mehr habe ich mich natürlich über dieses Geschenk gefreut, zumal mein alter Wasserkocher nicht mehr richtig funktionierte und ein Sicherheitsrisiko geworden ist. Es handelt sich um den ****Siemens TW 911P im Porschedesign**** Hersteller: Siemens-Electrogeräte GmbH Carl-Wery-Str. 34 81739 München Telefon: +49 89 4590-09 Fax: +49 89 4590-2347 Web: www.siemens.de Siemens-Info-Line für Kleine Hausgeräte und Staubsauger 01805 547436 (? 0,14/Min. DTAG; Mobilfunk aus Deutschland max. ? 0,42/Min.) Verpackung: Die Verpackung hebe ich immer nur so lange...

immomaus65 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Siemens TW 911P2 Porsche

100 Prozent Porsche

Pro: sehr schnell
Kontra: sehr teuer

...Der Fastination von Porsche kann sich keiner entziehen. Selbst der sonst so kühle kalkulierende Vorsitzende des Unternehmens, Wendelin Wiedeking, gerät bei der Presentation der Studie ins Schwärmen: ?Die Zeit ist reif, der Welt wieder zu zeigen, wozu Porsche fähig ist: zu allem. Der Porsche GT hat ein 5,5-Lter- Zehnzylinder-Rennmotor, der 558 PS leistet 8.200U/min und 600Nm. Diese umbendige Kraft wird über ein Sechs-Gang- Schalzgetriebe auf satte 20-Zoll-Reifen im Format 335/30 übertragen, vorn sind 265/30 R19 montiert. So soll der Porsche in weniger als vier sekunden Tempo 100, in weniger als zehn sekunden Tempo 200 erreichen, die Spitzengeschwindugkeit liegt jenseits der 330 km/h- Marke. Der Porsche soll im Jahre 2003 auf den Markt kommen.Der Preis Soll unter 800.000 Mark Liegen. :-) @->-...

revell32 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3

Motorsport auf der Strasse

Pro: Noch mehr sportlichkeit
Kontra: wenig alltastauglich

...911 GT 3, das erste straßenzugelassene Serienfahrzeug, das die Nordschleife des Nürnburgrings in unter 8 Minuten bewältigt. Der GT 3 ist die Weiterentwicklung des legendären 911 GT 1 stellt die perfekte Symbiose aus Fahrzeug und Fahrer da. Wer so einen Satz liesst will diese Power auch mal Spüren. Ich gehörte zu den Glücklichen, die eine GT 3 mal über das Wochenende bekam. Durch Beziehungen zu meinem Porsche Vertragshändler kam ich in den Genuss und es war der Hammer schlechthin. Man nehme ein 911 Carrera , lege ihn noch tiefer, baut einen festen Heckspoiler an, größere Lufteinlässe , verändert das Getriebe, die Lenkung und das Fahrwerk so das es als Renntauglich gilt und schon hat man einen Rennwagen für die Strasse. Der GT3. Noch tiefer und man muss schon ziemlich aufpassen wo mal lang fährt um nicht irgendwo aufzulegen...

deichkind01 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3

Porsche 911

Pro: edel, robust
Kontra: preis

...Ich habe in dieser Woche einen 911er Porsche zur Probe fahren können. Es ist meiner Meinung das beste und sicherste Fahrzeug das je auf dieser Erde entwickelt wurde. Seine Konstruktion zeigt die kleinsten Feinheiten. Zum Beispiel sind die Bremsen von Porsche die besten überhaubt. Ferrarie etc. kommen da nicht hinterher. Genauso ist die Lebenserwartung einzelner Komponenten des Fahrzeug sehr lang. Natürlich ist dieses Fahrzeug nicht für jedermann gedacht, die Preise sind sehr hoch.Aber dieses Fahrzeug ist mir dann doch ein wenig zu teuer. Aber es hat sehr viel Spass gemacht dieses Auto zu testen, und dass kann ich nur jedem empfehlen....

caesar3001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Turbo

Pro: spitzen auto(sowohl turbo als auch GT3)
Kontra:

...Wie in sovielen Meinungen hier kann ich eigentlich nur sagen, dass der neue porsche 911 urbo ein sehr schönes auto ist, für mich das schönste aller sportwagen. nur ist e schade, dass porsch sich wie auch schon beim normalen 911 von dem luftgekühlten 6-zylinder getrennt hat, denn der neue wassergekühlte gibt einfach nicht mehr denn unbeschreibbaren porsche sound her. aber sonst hat der neue kein noch so kleines bißchen an qualität einbüßen müssen, besonders wenn dann mal die turbolader anfangen zu saugen, merkt man nicht, sondern man spürt es tief in der magengrube, was es heisst einen 911 turbo zu fahren. vor allem die beschleunigung ist der absolute wahnsinn, doch wer einmal in einem 911 GT3 gefahren ist (kann man leider nur auf dem nürburgring ausleihen) weiss, was richtig autofahren heisst, denn der GT3 ist eine pure rennmaschine...

the-duke 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 Turbo

Eine gefährliche Kombination

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Mit dem neuen 911 wird und so viel Porsche geboten wie nie zuvor. Zum ersten Mal wird er von einem flüssigkeitsgekühlten Motor angetrieben. Es ist aber immer noch ein 6 Zylinder Boxermotor im Heck. Obwohl er so sauber und sparsam ist wie kein 911 Carrera zuvor, ist er der leistungsstärkste, der je gebaut wurde. Einerseits fährt er komfortabler als je ein Porsche zuvor. Andererseits verkörpert er wie kein anderes Fahrzeug die Idee der sportlichen Fortbewegung. Er ist ein voll alltagstauglicher Sportwagen. Und damit wäre eigentlich auch schon alles gesagt. Wenn er kein Porsche wäre. Denn der neue 911 GT3 ist auch ein Rennwagen, mit dem Sie im Motorsport Bestzeiten erreichen. Ein echter Porsche eben. Sein Motor ist eine Weiterentwicklung aus dem Porsche 911 GT1. Doppelsieger in Le Mans 1998!!! Seine Karosserie entspricht...

Chiara1 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Porsche 911 GT3