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1 - 10 von 4.262 Ergebnissen für "PX 80 E"
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Piaggio PX 80 E Weiß
EZ: 06.1992 - KM: 14000 - Leistung: 5 - 83026 Rosenheim - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 83026 Rosenheim
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€ 550,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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Piaggio PX 80 E Weiß
EZ: 06.1986 - KM: 35000 - Leistung: 5 - 83026 Rosenheim - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 83026 Rosenheim
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€ 550,00 * Händler kann Preis erhöht haben
mobile.de
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Vespa PX80 E Lusso (136) Blau
EZ: 06.1995 - KM: 19600 - Leistung: 7 - 26384 Wilhelmshaven - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 26384 Wilhelmshaven
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mobile.de
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Ersatznadel Aiwa Px80e Px 80 E Px E 77 770 850 Nachbau
10262 plattenspieler ersatznadel nachbau nachbaunadel 33 45 µpm rpm diamantnadel sphaerisch empfohlene auflagekraft 2 0 g die farbe der nadel richtet sich je...... mehr
10262 plattenspieler ersatznadel nachbau nachbaunadel 33 45 µpm rpm diamantnadel sphaerisch empfohlene auflagekraft 2 0 g die farbe der nadel richtet sich je nach lagerbestand serienmaessig vom hersteller verwendete tonnadel fuer unten angegebene modelle bitte vergleichen sie vor dem kauf die hier angebotene nadel mit der alten schallplattennadel ob es auch die richtige ist aiwa px 80 e px 80 e px 80 e px e 55 px e 55 pxe 77 px e 77 pxe 770 px e 770 px e 850 px e 850 pxe 855 px e 855 pxe 860 px... weniger
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Piaggio Schriftzug Seitenhaube -VESPA- PX 80 E Lusso- Vespa PX 80 (Bj. 1984-1997)
Schriftzug Seitenhaube -VESPA- PX 80 E Lusso- Vespa PX 80 (Bj. 1984-1997)
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Auspuffkrümmer -SCORPION- Vespa PX 80-150, Sprint - E4
Auspuffkrümmer -SCORPION- Vespa PX 80-150, Sprint - E4
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Scooter-center.com
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Various Tachowelle für Piaggio/Vespa PX 80 E V8X1T 1981-1984
Tachowelle für Piaggio/Vespa PX 80 E V8X1T 1981-1984
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Various Tachowelle für Piaggio/Vespa PX 80 E V8X1T 1981-1984
Tachowelle für Piaggio/Vespa PX 80 E V8X1T 1981-1984
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NGK Zündkerze B6ES für PIAGGIO /VESPA PX 80 E,P 80 X 80 ccm
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen...... mehr
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen! ... weniger
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NGK Zündkerzenstecker LB05F für PIAGGIO PX 80 E,P 80 X 80 ccm
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen...... mehr
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen! ... weniger
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Vespa PX80 -Italien pur?!?
Pro: Purer Rollerspaß
Kontra: Technisch nicht mehr aktuell
...Seit nunmehr 2 Jahren bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80, also Zeit für einen Ciao- Erfahrungsbericht.
Die Vespa, ein typisches Stück italienischen Lebensgefühls, wird in der Grundform schon seit den 60er Jahren produziert, wobei sich die Modellreihe PX in einem recht eckigem 80er Jahre Design zeigt.
Die PX 80 ist ein typisches Leichtkraftrad, welches bis Ende der 90er produziert wurde.
Der Hersteller, der Piaggio-Konzern, hatte also genügend Zeit für Modellpflege, hat er diese auch genutzt? Ich meine: NEIN!
„Meine“ Vespa ist Baujahr 1995 und hat 15.000 KM auf dem Tacho von denen ich 3.000 abspulte.
Technische Daten:
Hubraum: 80 ccm
Leistung 5 Kw
Höchstgeschwindigkeit 77KM/H
Leergewicht 110 KG
Zuladung: 200 KG !Gigantisch!
Verbrauch: Angegeben: 3 Liter, Real: 5 Liter!
Das Modell „Lusso“...
coolmoon777
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 80 E
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Panasonic TH-42PX8E
Pro: Ein sehr guter Plasmafernseher / gestochen scharfes Bild / sehr guter Ton
Kontra: kein Anschluß für einen PC
...Heute berichte ich Euch über meinen neuen Fernseher.
Kurze Vorgeschichte... Der alte Fernseher gab seinen Geist auf, so weit so gut (ich wollte eh einen neuen Fernseher, nur meine Frau nicht...).
Jetzt wollte meine Frau aber unbedingt einen silbernen Fernseher, da Receiver und DVD Player auch silber sind...
Somit war die Auswahl schon mal nicht mehr unbegrenzt, da meistens überwiegend schwarze Fernseher erhältlich sind.
Ich habe mich dann informiert, gegoogelt und über Preisvergleichsmaschinen verglichen.
Hatte dann mehrere gefunden, Daten notiert und damit ab zum Fachhändler vor Ort.
Wir sind die Liste zusammen durchgegangen und kamen dann auf den "Panasonic TH-42PX8E Silber".
Ich muß ehrlicherweise sagen, dass der örtliche Fachhändler eine große Auswahl an Panasonicgeräten anbietet, von daher war ich erst etwas skeptisch...
stefan103
01.01.1970 ·
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Bewertung für Panasonic TH-42PX8E
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Vorteile der PX 80
Pro: viele
Kontra: keine
...Die PX 80 eignet sich bestens um aus einem lahmen Roller eine richtige Ps - Bombe zu machen, oder sich Teile selber herzustellen, die dem Outfitt der Vespa erheblich zugute kommen. Zum Beispiel kann man mit der Trittleiste einige sau geile Sachen machen, oder den Roller selber lackieren, ganz nach deinem Geschmack. Also ich muss sagen, dass die PX 80 eine echte Wucht ist. Man kann alles selber reparieren und muss nicht dauernd diese laestigen Werkstaetten aufsuchen, die zudem noch einiges kosten. Ich finde es macht mehr Spass alles selber zu reparieren, da weis man naemlich was man repariert hatt und und kann das Finanzielle in Grenzen halten Falls ihr Fragen habt mailt mir einfach: 10takel@gmx.de...
10takel
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa - PX 80
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Vespa PX 200 E Baujahr 1983
Pro: Zuverläßig, günstiger Unterhalt, toller Roller.
Kontra: Keine
...Hallo an alle Vespa Freunde,
nachdem ich hier schon jede Menge über diverse Vespa's bzw. Vespa Modelle gelesen haben möchte ich nun selber einen kleinen Erfahrungsbericht über meine Vespa PX 200 E schreiben.
Technische Daten:
Hubraum 198 ccm
Leistung 7 kw bei 5000 Umdrehungen
Baujahr 1983
Elektronische Zündung
Nur Kickstarter
7000 Km bei Kauf
Keine Getrenntschmierung
2 Vorbesitzer
Probleme bei der Inbetriebnahme:
Motor läuft unten heraus schlecht, keine gute Gasananhme
Kupplung rupft
Vorderradbremse zeigt schlechte Leistung
Blinker funktionieren sehr schlecht
Ich habe dann den Tank ausgebaut und gereinigt. Den Vergaßer im Ultraschalbad Reinigen lassen neue Dichtungen eingebaut sowie einen neuen Schwimmer.
Neuen Benzinhan und einen neuen Benzinschlauch eine neue Zündkerze neuen Luftfilter neue Batterie...
Rosenliebhaber
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 200 E
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Toshiba PX1524E - Riesenspeicher in edlem & robustem Design
Pro: Edles Design ; Große Speicherkapazität ; Schnelle Übertragung ( 7200 rotationen/minute )
Kontra: ./.
...Hier ein Testbericht über die Toshiba PX1524E.
Dies ist eine externe Festplatte, ein Speichermedium mit einer Speicherkapazität von 1536 Gigabyte.
1. Ausstattung/Anfang
2. Die Festplatte
4. Fazit
1. Ausstattung 5/5
Ich habe jene vor ein paar Wochen im Internet für 99? ergattert und kann abschließend sagen, dass das Preis/Leistung Verhältnis in diesem Falle
bombig ist - bombig gut.
In einer gut gepolsterterten Verpackung konnte ich das Gerät auspacken und habe dabei folgende Ausstattung mitgeliefert bekommen:
- Die Festplatte
- USB Kabel für schnellen und unkomplizierten Anschluss an den PC
- Stromkabel und Adapter zur Stromübertragung
- Eine ausführliche Anleitung für den Start
- Einen Sockel für einen stabilen, vertikalen Stand
- 30 Tage Testversion für McAfee
2. Festplatte 5/5
Mein erster Eindruck...
NiiiC
01.01.1970 ·
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Bewertung für Toshiba PX1524E-1HK0 1536 GB
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136ccm Umbau für 10PS Versicherung
Pro: Sehr zuverlässig/Ideal in der Stadt
Kontra: säuft etwas viel
...Ich fahre seit 10 Jahren eine umgebaute PX 80 Lusso. Um in der billigen 10PS Klasse versichert zu werden, habe ich damals den Umbausatz von D.R. (mit TÜV) für DM 250,-- gekauft und montiert. Die Vespa fuhr wesentlich besser, man kann mit ganz geringer Drehzahl anfahren und kann den 3. Gang bis 65 kmh ausdrehen. Der Verbrauch liegt bei 4 l. Normal auf 100 km, die Lusso hat eine Getrenntschmierung, die einwandfrei funktioniert. Sehr zu empfehlen ist BOOTSMOTORENÖL für 2Takt Außenborder! Der originale 80 ccm Zylinder für den 1b Führerschein ist ganz große Scheiße! Man kann nur mit Vollgas anfahren und muß an der Ampel immer mit dem Gas spielen, um dann bei grün auf Touren zu kommen. Die Kupplung verschließt so schnell.
Die Vespa steht immer im freien und sie hat mich noch nie (!) in den 10 Jahre im Stich gelassen. Alle 3000 km sind vorne...
pilch
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 80 E
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Vespa PX - ein Nachruf
Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen
...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen.
Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge.
Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens.
Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt.
So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler.
Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen.
Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er.
Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18.
Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur...
Shellghost_1979
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 125
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Vespa PX150E
Pro: nicht umzubringen, kultig, zum verlieben
Kontra: fahrverhalten, lahmer Moror
...Ich bin glaub ich der vierte Besitzer meiner Vespa. Mittlerweile fahre ich seit 2 Jahren bei Regen, Schnee, Eis, Hitze....sprich einfach immer. In dieser Zeit habe ich 8000km zurückgelegt. Stadt, Überland, Berg, Gelände (erstaunliche Steigfähigkeit auch auf nassen Wiesen) und zum Teil Autobahn.
Motor:
Der Motor hat 150ccm und leistet ca. 9PS. nicht alle Welt aber für 90km/h reichts. Drehmoment steht immer zur Verfügung, Leistung nie. Probleme hat mir bis jetzt nur der E-Starter, mit einer abgebrochen Rückholfeder bereitet. Wichtig: Immer vollsynthetisches Motoröl verwenden, dann verrust der Auspuff nicht so schnell.
Fahrwerk:
Ein bisschen bockig würde ich sagen. Federungskomfort ist nicht ungedingt die Stärke der Vespa. Sonst passt´s soweit.
Mit einstellbaren Dämpfer könnten da noch Abhilfe geschaffen werden.
Sportliche...
Wildrover20
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 150
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externe Festplatte PX1396E-3T01 von Toshiba
Pro: edles Design, sehr leise, gute Verarbeitung, schneller Zugriff
Kontra: finde keine
...Hallo an Alle!
Heute möchte ich Euch die externe Festplatte PX1396E-3T01 von Toshiba vorstellen.
Technische Daten:
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- Bauart: externes 3.5'' Laufwerk
- Bus-Typ: USB 2.0 Portable External Hard Disk Drive
- Speicherkapazität: 1 TB
- Umdrehungen: 7.200 rpm (Sata)
- Schnittstellen: 1 x Hi-Speed USB - USB Typ A, 4-polig
- Transferrate: 60 MB/s
- Übertragungsrate Schnittstelle: 480 Mbit/s
- Zugriffszeit: 8.5 ms
- Puffer: 8192 KB
- Puffergröße: 16 MB
- Merkmale: Kennwortauthentifizierung
- Abmessungen (BxHxT) 34.5 x 116 x 208.5 mm
- Gewicht 1.17 kg
- horizontale oder vertikale Plazierung
- optimal für digitale Videos, Fotos und Musik
- Fanless Design für einen leisen Betrieb
- RoHS-compliant Version
- Hochwertiges Alu-Gehäuse mit einem EU Kabel
Erforderliches...
spacemaeuschen79
01.01.1970 ·
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Bewertung für Toshiba PX1396E-3T01 1024 GB
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PX 125 alt, die hübsche Rennsemmel
Pro: Flair, Unkaputtbar, sexiest scooter on earth
Kontra: kleine Mätzchen, Bremsen, Kurvenlage
...hinten.
Ansonsten sind sämtliche Bauteile an einer Vespa (egal welche) Top.
Die Fahreigenschaften einer PX kann man heutzutage so generell nicht beschreiben, da sie unterschiedlich gefahren und gepflegt wurden.
Aber im Grunde ist der Motor ausreichend durchzugsstark, Geschwindigkeiten von 80 bis knapp 110 sind mit dem Serienmotor drin, die Bremsen verzögern für die Leistungen der Vespa auch ausreichend aber nicht berauschend. Ab und zu kann es sein dass die Blinker nicht gehen (beim alten Modell ein Kreislauf) weil der Kontakt an der Backe nicht richtig schliesst (einmal bisschen biegen und es passt). Ansonsten hatte ich mit der Elektrik nie Probleme.
Eigentlich kann ich ansonsten nichts schlechtes von einer alten PX erzählen. Sie ist leichter als die PX E, die PX E Lusso und es lassen sich viel mehr Teile eintragen (Ein Hallo an...
serpent24
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 125
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