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Peugeot Speedfight 2 "X-Race"

Pro: Unverwechselbare Optik, Verarbeitung, Einarmschwinge
Kontra: Verbrauch, Vergasermotor

...Ich bin seid knapp 2 Monaten Besitzer des Puegeot Speedfight 2 "X-Race". Und möchte euch meine bisherigen Erfahrungen schildern. Erstmal allgemeine Dinge zum "X-Race". Der "X-Race" ist das aktuelle 2001ser Sondermodell von Peugeot! Der "X-Race", unterscheidet sich nur von seiner Lackierung von den Serien Speedfight`s. Von der Technik ist er genau Baugleich mit dem Peugeot Speedfight 2 LC! Der Preis liegt bei 4.700DM im gegenstatz dazu 4.500DM der Serien LC Speedfight! Optik: Der "X-Race" (wie der Name schon sagt) hat eine echte Racinglackierung. Mir gefällt diese sehr gut, ich meine das helle knallige Orange und das Blau passen sehr gut zusammen. Und dazu noch die "Sponsoren" Aufkleber, die meiner Meinung nach sehr gut ins Gesammtbild passen! Zustätzlich besitzt der "X-Race" noch Alutrittbretter für die Füße (diese sehen sehr...

WarpBrother 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Peugeot SpeedFight2

Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Licht, Reifen, Bremsen
Kontra: Preis, (Öl-) Verbrauch

...SpeedFight 2 das beste Design unter all den anderen 50ern. Dies beginnt bei dem Licht, welches man auch mit einem "Bösen Blick" versehen kann. Schade finde ich es nur, dass die oberen Scheinwerfer nicht wirklich eine Bedeutung haben. Auch gefällt mir der Schriftzug "SpeedFight 2" auf den seitlichen Verkleidungsteilen. Das übereinstimmende Design endet in einem sportlichen Heckspoiler, der herforragend zum SpeedFight passt. Auch gefallen mir die Reifen, die hinten das stattliche Format "130/70 R12" haben. Vorne sind es nur 120er. Leider ist der SpeedFight leider sehr teuer im Kauf und Unterhalt. Dies beginnt schon beim Kauf. Das Einstiegsmodell ohne Drossel und ohne wassergekühltem Motor liegt bei stolzen 2.130,00€. Sehr viel für einen 50er. Um dem Preis bekommt man schon gebrauchte 125er. Nun ja, aber dafür hat man dann ja einen Spee...

Hias224 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Speedfight 2 LC 50

Pro: Super Design, Sehr starker Motor
Kontra: Verbrauch von Öl und Benzin

...Der Speedfight 2 LC 50 ist der Nachfolger des Speedfight 50 LC. Er ist im Grunde genommen nur vom Design der Karosserie verändert, und hat ansonsten sogut wie die gleichen Fahreigenschaften wie sein Vorgänger. Die Vordere Schwinge wurde ein bischen verändert, sodass der Geradeauslauf etwas besser ist. Es wurde auch eine elektronische CDI (Zündeinheit) verbaut, die den Zündzeitpunkt der steigenden Drehzahl anpasst. Verbessert wurde außerdem auch das Licht, das jetzt mit 2 Halogenscheiwerfern ausgestattet ist. Die Sitzpossition wird leider in den Tests von Rollerzeitschriften aufgrund der Ergonomie immer noch bemängelt, was wir allerdings für Schwachsinn halten, da wir es besser finden, auf einem Sportroller sportlich zu sitzen, wie wenn man sich vorkommt als sitze man auf einem Damenrad (vgl. z.B. Suzuki Katana). Ab...

TomCruise3000 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Speedfight 2 der alltagtaugliche

Pro: Design, Fahreigenschaften, Leistung, Sitz, Licht, Verarbeitung.
Kontra: Verbrauch, Helmfach, Cockpit (nähere Def.), Bei Neukauf die Reifen.

...Ich habe jetzt seit August 2002 meine Speedfight 2 AC (Airedcooled; Luftgekühlt) und bin mit dem Roller bis jetzt vollzufrieden. ***************************************************** Ich benutze den Roller um in die Schule, Stadt oder so zum heitzen und muss sagen, der Roller hält das einwandfrei durch. Was mich bei dem Roller besonders zum Kauf angetrieben hat ist das Design den das ist wirklich super!!! Die Fahreigenschaften sind für mich sehr gut den ich kann fast jede Kurve mit Vollgas nehmen. Die Reifen sind der letzte Schrott die Peugeot da drauf gezogen hat, mit denen rutsche ich wenns nass ist das es nich mehr schön wird. Die Leistung ist beachtlich für einen 4 PS'er wo ich noch die Drossel drin hatte bin ich immer gleich schnell gefahren ob bergauf oder bergab. Nun habe ich meinen Roller vollentdrosselt...

speedydriver 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Speedfight 2 ist einfach super

Pro: verschiedene Farben, Fahrvergnügen
Kontra: schluckt mehr Benzin als ich gesagt bekommen habe

...Hallo, dass ist mein erster Bericht bei ciao und ich hoffe, dass ich Leuten bei einer Kaufentscheidung helfen kann. Im November 2002, habe ich mir den Peugeot SpeedFigth 2 50 ( luft gekühlt ) neu gekauft. Ich habe lange überlegt ob ich Aprillia oder Peugeot kaufen soll. Nach Absprache mit erfahrenen Leuten und Probefahrten habe ich mich schließlich für Peugeot entschieden. Wie auch ich festgestellt habe, bezahlt man bei Apprilia hauptsächlich den Namen. Meiner Meinung nach ist bei der Peugeot, die Amatur und das Aussehen schöner. Vom Fahren her kann man keinen all zu großen Unterschied feststellen. Also gleich. ---Motor--- Man kann sich nicht beschweren, der Peugeot SpeedFight 2 50 ( luftgekühlt ) hat 3,1 kw ( 4,2 PS ) und ein Hupraum von 50 ccm. Es kann passieren, dass er manchmal wenn er eine längere Zeit nicht gefahren ist...

Hallohamster 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Speedfight 2 Lc 50 Prost Sonderedition

Pro: Lichteinheit,leistungsstarker Motor,Fahrverhalten,Bremsen,Optik usw
Kontra: Benzinverbrauch,Ölverbrauch

...1)Der E-Starter geht bei den Speedfights oft schnell hinüber,was ich auch schon in den verschiedensten Foren gelesen und von anderen gehört habe.Dies liegt bei meinem Roller z.B an der CDI(Zündeinheit).Sie ist bei den 2001 Modellen,wie ich gehört habe,eine Fehlkonstruktion. In diesem Fall kann jedoch die CDI inerhalb weniger Minuten ausgetauscht werden und geht wenn man noch Garantie hat auf die Garantie. Im anderen Fall liegt dieses Problem mit dem E-Starter an dem Startermotor der sehr schnell an Drehkraft verliert und dadurch der Roller nicht mehr mit dem E-starter anspringt. 2)Die Anfahrgeschwindigkeit sprich der anzug ist schlecht,zumindest schlechter wie bei anderen Modellen wie z.B.Piaggio. Dies kann man aber durch Tuning beheben,was dagegen illegel ist und dadurch die ABE(Allgemeine Betriebs Erlaubnis...

Snufftim 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Peugeot Speedfight2 X-Race,Der Racingroller

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...Mit dem sporlichem Speedfight 2 abzufahren,gehört zu den schönsten Momentn im Leben. Ich besitze seit ca. 5 Monaten den Peugeot Speedfight 2 X-Race !!! Er ist das besste,was mit je passieren konnte. Durch seinen utimativem Racing look fällt er im Straßenverkehr richtig auf. Er ist nicht langweilig wie alle anderen normalen Roller,sondern er hat wirklich was und sieht nach was aus. Angefangen bei dem gutem Ledersitz und den schick auffallenden Chrom-Aluminium Trittbrettern. Verkleidungsfront,vorderer Kotflügel und das Maschinenheck sind in einem herrlichem Dunkelblau getaucht,Karosserieunterteil und Felgenschimmern im leuchtendem Orange. Das Sondermodell X-Race ist einfach etwas BESONDERES. Die Amaturen,angefangen von Gashebebel über die Blinker bis zum Fernlichtschalter ist alles vorhanden,und richtig sportlich aufgemacht. Man...

Maxima_QX 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Peugeot SpeedFight2 50

Speedfight vs. Aerox

Pro: Zuverlässigkeit, Höchstgeschwindigkeit
Kontra: Beschleunigung

...Habe mittlerweile sehr viel erfahrung in Sachen Roller bekommen möchte euch nun davon berichten. Der speedfight 2 und der aerox von yamaha sind eigentlich die beliebtesten Roller auf dem markt. Wer auf tunen bzw. auf extreme Motorleistungssteigerung setzen will, der soll sich eher einen aerox besorgen. Im kühlen zustand ist der aerox mit der Nase vorne bis etwa 60kmh....dann kommt der speedfight mit seinen 4,9 PS und fährt allem in der 50er Klasse davon....bis auf etwa 80kmh beschleunigt dieses sehr konfortable gefährt. mit der lasersportauspuffanlage sind es ca. 90kmh bei fast nicht mehr benzinverbrauch. beim aerox und fließt dann halt doch etwas mehr sprit durch die "wehnen des rollers" . Der Tankinhalt des Speedfights umfasst 7,2 liter ( hält ca. 160km ) und der Öltank 1,3 liter (hält ca. 1000km) Die sitzbank ist sehr bequem...

FaHrSuEcHtIgEr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Speedfight AC, ein mittelmäßiger Roller

Pro: schickes Aussehen, normaler Preis
Kontra: wenig Stauplatz, u.a. Trommelbremse

...Bevor ich mir einen Yamaha Aerox zulegte, begann ich meine Motorisierung mit einem Speedfight 2 AC (luftgekühlt). Das AC Modell hat etwas weniger Leistung als das LC Modell. Er hat 3,2kw (4,4PS), das ist für einen 50ccm Roller ganz ordentlich. FAHREIGENSCHAFTEN: Meine erste Fahrt mit dem Speedy hat sehr viel Spaß gemacht. Er liegt gut in den Kurven und rutscht auch nicht so schnell weg. Ich konnte eine normale Kurve schon mit 90 Sachen nehmen. Als ich dann das erste Mal die Hinterbremse betätigte, fiel mir sofort auf, dass diese ziemlich schlecht ist, weil es eine Trommelbremse ist. Wo andere zum Stehen kommen, braucht der Speedy 3 - 4 Meter extra. Auch negativ am Speedfight ist die hintere Federung. Sie ist ehrlich gesagt miserabel. Wer einmal damit einen Bordstein hochfährt hat direkt einen ziemlich großen Schaden, der auch noch...

CarloCokxxxNxx 01.01.1970 · Bericht lesen
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die Sportlichkeit hat einen Namen: Speedfight

Pro: braucht wenig Benzin, sportlich
Kontra: teuer

...Der Speedfight 2 AC 50 ist die billigere und unbeliebtere Version im Vergleich zum Speedfight 2 LC 50. Vom Design der Karosserie, und vom Fahrwerk her ist er baugleich mit dem LC, doch sein Motor ist aufgrund der Luftkühlung um einiges schwächer. Er hat hinten keine Scheibenbremse, sondern eine Trommelbremse, was den Bremsweg um einige Meter erhöht. Ab Baujahr 2001 werden alle Modelle, wie die Sondermodelle, serienmäßig mit Heckspoiler ausgeliefert. Das Licht des Speedfights ist heller als bei anderen Rollern, weil er über Halogenlampen verfügt. Die Sitzposition wird in den Tests von Rollerzeitschriften aufgrund der Ergonomie oft bemängelt, was ich allerdings für Schwachsinn halte, da ich auf einem Sportroller auch sportlich sitzen will. Und ich will mir nicht vorkommen als würde ich auf einem Damenrad sitzen. ******Technische Daten...

cooldodo 01.01.1970 · Bericht lesen
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