Saab 9-3 Cabrio Aero ? Traum für Individualisten!

Pro: +Raumangebot+Qualität+Fahrspaß+Turbomotor+Sicherheit+
Kontra: -Preis-Windgeräusche-Verbrauch-Kosten

...Firmenangestellte sind aber unterm Strich genauso wie ich von dem Cabrio begeistert. ***------------------FAZIT: ------------------*** Wie immer die Kosten zum Schluß: 41.000 ? kostet der Saab 9-3 2.0T Cabrio Aero. Einige Ausstattungsdetails können natürlich ergänzt werden, was aber hinsichtlich der bereits reichhaltigen Serie nicht wirklich nötig ist. Auf keinen Fall ist dieses Cabrio ein Auto für jedermann. Es macht zwar unheimlich Spaß und verfügt über einen tollen Antrieb, das alles verpackt in einer sportlichen Hülle. Trotzdem zeigt auch dieser Saab seine eigenen markanten Schwächen, ist aber diesmal nicht nur ein Schwede für Individualisten, sondern ist fast problemlos und offenbart sich der breiten Masse. Ich jedenfalls kann das Auto, mit einigen Abstrichen. weiterempfehlen und hoffe, dass der skandinavische Hersteller hiermit Erfolg...

T-Search 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-3 2.0t Cabrio

Saab 9-3 Aero - Richtig unter Druck

Pro: leistungsstark, Ausstattung
Kontra: keins

...von gut 300 Newtonmetern ist die angetriebene Vorderachse allerdings regelmäßig überfordert. Gerade auf nasser Bahn kann der Saab in den unteren Gängen vor Kraft kaum laufen, die Schlupfregelung hat gut zu tun, auch das Lenkrad verlangt dann nach einer strengen Führung. Damit ist der 9-3 Aero für eine beherzte Tour auf der Landstraße weniger geeignet als für den zügigen Autobahntrip. Technischen Daten Beschleunigung 0 bis 100 km/h 7,7 s Bremsweg kalt / warm 41,6 / 40,8 m Verbrauch mot-Mittel (Super Plus) 8,3 L / 100 km Grundpreis...

DJKRISS 01.01.1970 · Bericht lesen
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Saab 9-3 Cabriolet-Ein Erlebnis für die Sinne

Pro: Design; starker Motor
Kontra: ---

...rückt die Beschleunigung zum schnellen überholen in der Mittelpunkt. Das hat sic Saab zu Herzen genommen und fantastisch umgesetzt. Der Saab 9-3 Cabriolet wird mit zwei Motoren angeboten. Sie haben die Wahl zwischen einem 2.0 Turbo mit 151kW(205PS) und einem 2.0t mit 110kW(150PS). Der Verbrauch beträgt beim 2.0 Turbo 9,1 Liter und beim 2.0t 8,5 Liter. Beide Benzinmotoren sind turbogeladen und bieten viel Leistung. Dies spiegelt sich in großzügigem Drehmoment, was bei einem zügigem Überholvorgang von großem Vorteil ist. Das zwingende Herunterschalten beim Überholen wird somit überflüssig. Sehr praktisch! Sie können die Motoren als Automatik oder Schaltgetriebe ordern. Um die Kraft optimal auf die Fahrbahn um übertragen, ist der 2.0 Turbo mit einer Traktionskontrolle(TCS) ausgestattet. Sicherheit: Sicherheit ist keine Frage des Zufalls...

lettin10 01.01.1970 · Bericht lesen
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Cabrio Spaß ohne Ende !!!

Pro: siehe Text
Kontra: siehe Text

...Hallo, hier eine Zusammenfassung über den Saab 9-3 2.0t. Das Auto hat die SE Ausstattung, sowie ein Automatikgetriebe, dem Audiosystem 3 (mit CD-Spieler und 6 Lautsprechern) und beheizbaren Vordersitzen. Serienmäßig ist der Saab mit Lederpolsterung ausgestattet, verfügt über eine Klimaautomatik und Zentralverrieglung mit Fernbedienung. Die Sicherheitsausstattung ist Saabmäßig auch komplett. Das heißt: 4 Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und aktive Kopfstützen (sie klappen etwas nach vorne, wenn jemand auffährt, um Nackenverletzungen vorzubeugen). Getestet habe ich die ganzen Sicherheitsfeatures nicht und habe es auch nicht vor. Aber gefahren bin ich den Wagen. Der 2 Liter Motor verfügt über einen Turbolader, der den Ladedruck geringfügig anhebt. Dadurch erreicht der Motor 154 PS. Interessant finde ich...

David005 01.01.1970 · Bericht lesen
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Cabrio oder Sportwagen

Pro: Sehr viel Platz, gute Ausstattung
Kontra: Schräg noch oben verlaufendes Heck

...Wenn man sich so umhört und die Meinungen über SAAB sammelt kommt man schnell zu dem Schluß: müde Krücke, Opa-Auto. Der Ansicht war ich bis letztes Wochenende auch. Da hatte ich nämlich ein solches Auto (Saab 93 SE 2.0) ausgeliehen. Doch schon beim Anblick der Ausstattung und des Designs waren alle Vorurteile wie weggeblasen. Auch von der Beschleunigung und dem Handling ist es ein Top Auto. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h gehört der Saab nicht zu den langsamsten. Vor allem ist es auch in geschlossenem Zustand sehr geräumig. Der einzige Nachteil ist das nach oben gezogene Heck, so daß man beim rückwerts fahren schlecht einschätzen kann wie viel Platz man noch hat. Doch für jemanden der gerne Cabrio fährt und das nötige Kleingeld hat, ein Spitzenauto. Viel Spass!...

Pirschmeister 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Cabriolet auch für die Wintertage

Pro: ein Fahrgefühl, daß man einfach nicht beschreiben kann
Kontra: leider ist der Preis nicht jedermanns "Sache"

...perfekt isoliertes Faltverdeck, welches auch kältesten Temperaturen in unseren Breitengraden standzuhalten vermag. Es ist kinderleicht zu bedienen und lässt sich mit einem Handgriff öffnen. Hierzu muss nur ein Arretierungshebel über dem Innenspiegel entriegelt werden und ein Druckknopf , der im Bereich des Schalthebels angebracht ist, betätigt werden. In max. 30 Sekunden verschwindet das Faltverdeck unter einer Klappe, die sich automatisch öffnet, das Faltverdeck aufnimmt, und wieder verschließt. Bei vielen anderen Cabriolets muss noch mühevoll eine Persenning über dem zusammengefalteten Verdeck befestigt werden ... nicht so beim Saab 9-3 Cabrio. Naturgemäß leidet das Kofferraumvolumen sehr unter dem ?eingefahrenen? Verdeck. Jedoch ist es mit 295 Litern noch recht akzeptabel im Vergleich zu anderen Cabriolets. Bei geschlossenem Verdeck...

ahhoi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Das 4-Personen Cabrio!

Pro: fantastisches Cabrio für 4
Kontra:

...Der erste Eindruck:individuell, groß und das erste Cabrio, das für uns (4-Personen) genügend Platz bietet. Kaufentscheidend waren die Serienaussattung in der SE-Version, ansprechender Turbo-Motor, und der schon erwähnte Platz, der auch für Kinder noch Freiraum läßt; selbst mehrtägige Fahrten mit Gepäck sind zu viert drin.Ungewohntes, individuelles Detail: das Zündschloß befindet sich zwischen den Vordersitzen. Begeisternd: toller Sound der serienmässigen Saab-Anlage mit CD Neben den grundsätzlich positiven Punkten auch Kritik: Fahrwerk zu weich, erst eine sportlicher Abstimmung des Fahrwerks schaffte Abhilfe, Wirkung der Klimaanlage zu schwach, Gurtschlösser hinten sehr schwergängig...

brezzer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Maßstabanzug für Frischluft Fans

Pro: Ein tolles fahren
Kontra: Für Erwachsene die hinten sitzen ist zu wenig platz

...Da ich auch gerne Auto fahre, habe ich meine Freundin gefragt ob ich mal ihren Saab Carbriolet fahren darf. Und ich war aus den Socken, das ist ein ganz anderes gefühl mit dem Wagen. Also Fahrspaß pur, der auch leistungsmäßig in frischen der Weise vermittelt wird. Unter der Haube arbeiten ein turbogeladener Zweiliter - Motor mit einer Leistung von 205 PS bei 5500 U/min. Das maximale Drehmomente von 280 Newtonmeter wird bei 2200 U/min abgerufen, was auch die ausgezeichnete Bescleunugung aus dem Stand in nur 7,3 Sekunden auf 100 km/h erklärt. Das Saab 9-3 Cabrio erreicht mit dieser Top Motorisierung eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Der Verbrauch wird im Euro Mix mit 9,4 Liter auf 100 km angegeben, ein Wert der freilich für denjenigen utopisch ist, der die Fahrfreude richtig auskostet. Der Außenbezug und der Innenhimmel...

Britta30 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein echter Renn-Elch!

Pro: schönes Auto, das nicht jeder hat
Kontra: geringe Werkstattdichte

...Seit ca. 2 Jahren besitzt meine Mutter ein Saab 9-3 Cabrio. So ein Auto war schon immer ihr Traum - und der ist nun wahr geworden. Von 1988-1991 hatten wir bereits einen geschlossenen Saab 900, so daß wir wußten, was uns erwarten würde. Motorisierung = Der Wagen ist mit seinen 154 PS genau richtig motorisiert. Da unserer mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, wären mehr PS ohne Traktionskontrolle vermutlich schwer auf die Straße zu bringen. Der Motor zieht sehr im unteren Bereich sehr gut, aber auch bei hohen Geschwindigkeiten und hohen Drehzahlen reagiert er noch auf Gasstöße. Manche mögen dies vielleicht als "ruckartiges Fahrverhalten" kritisieren, aber ich mag es, wenn ich vom Auto quasi ein Feedback aufs Gasgeben bekomme. Fahrverhalten = Das Auto liegt sehr gut auf der Straße und benimmt sich...

Alexander1980 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Traum ist wahr geworden

Pro: sieht elegant und sportlich aus, fährt auch so, ist ein Traumwagen schlechthin
Kontra: schlechter Überblick nach hinten, hoher Benzinverbrauch

...n CD auf Radio. Mein Saab ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, und auch wenn mir das früher nie sehr wichtig erschien, ist es doch ein angenehmes und vor allem sichereres Fahren. Besonders im stockenden Verkehr hat sich ein Automatikgetriebe bewährt. Die Automatik schaltet meiner Ansicht nach einwandfrei, mit der Einstellung "Sport" wird ein späteres Hochschalten ermöglicht, was eine noch bessere Beschleunigung zur Folge hat – sofern man das wünscht. Die 154 PS aus einem 2.0l Turbo-Motor (das ist doch jetzt hoffentlich richtig, Platypus?) sind für ein Auto dieser Gewichtsklasse meiner Ansicht nach völlig ausreichend. Das Auto beschleunigt in 8,8 sec von 0 auf 100 km/h. Angenehm ist mir aufgefallen, dass man kaum Motorgeräusche hört. Solch geringe Lärmentwicklung habe ich noch nie bemerken können. Und von wegen, Cabr...

khaendel 01.01.1970 · Bericht lesen
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