Saab 9-5, Ein Auto für Individualisten

Pro: Understatement,Verarbeitung,Motor,Sicherheit
Kontra: Zu wenige Dieselmotoren,kein Navigationssystem integriert

...Meine Eltern haben einen Saab 9-5 vor 3 Jahren neu gekauft. Mittlerweile hat er eine Laufleistung von 80000km mit höchster Zufriedenheit absolviert. Vor dem Kauf verglichen wir mit Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes, Alfa Romeo und Volvo, aber keiner war so wie der Saab. Erster Kontakt: Ein Traum das Kockpit, wie im Flugzeug, das Leder, so hochwertig wie in keinem anderen Fahrzeug und die Verarbeitung, unvergleichlich. Das Design überraschte, es war sportlich und elegant, es strahlt Sicherheit aus und zeitlose Eleganz. Ich finde das auch der Vorgänger (9000) noch immer seinen Flair besitzt. Warum wir auf Saab aufmerksam wurden: In den Zeitschriften und Vergleichtests gewinnen ja immer die deutschen hersteller, aber in manchen Einzeltests die weniger Beobachtung finden, findet man oft einen saab 9-5. Z.B.: Bestes Licht, beste...

wofzock 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 2.3T Linear

Saab 9-5 3.0TiD KOMBI? Immer wieder!

Pro: Im besten Sinne Preis-Wert!
Kontra: Keine Automatik erhältlich

...Nach meinem kurzen Ausflug zu Range Rover habe ich im Mai 2002 wieder zu meiner eigentlichen "Hausmarke" Saab gefunden. In unserem Haushalt gibt es einen 97er Saab 900 Turbo Coupe (den fuhr ich vor dem Range Rover, nun fähr ihn meine Frau) und am 21.06.02 habe ich den 9-5 3.0 TiD Kombi erhalten. Kaufentscheidend waren der neue Dieselmotor ( ich wollte unbedingt einen Leistungsstarken Dieselkombi), die Qualität des Fahrzeugs und meine Vorliebe zu Saab. Wir fahren in der 2. generation Saab in der Familie. Nun aber die Details: Motor + Getriebe: V6 3.0l Leichtmetall Common-Rail-Hochdruckeinspritzungs Diesel Hubraum: 2962 ccm Leistung: 177PS/129kW Drehmoment: 350 Nm von 1800 bis 3000 U/min Schadstoffklasse: Euro3 Spitze: 215 km/h 0 auf 100 km/h: 9,3 s Verbrauch: ca. 8 - 9,5l Diesel ( je nach Fahrweise) Ausführung...

ChiefT32 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 3.0 TiD Linear

Gebrauchtwagen SAAB 9-5 SE 2.0t Kombi

Pro: Qualität, Zuverlässigkeit, Sicherheit, Platzangebot, Ausstattung, Preis, Image
Kontra: müffelndes Leder, wenig Ablagen vorn, unwürdiges Blinkergeräusch, bescheidenes Händlernetz

...(zusammenfassende Tipps am Ende dieses Berichts) Wer einen jungen, großen und dennoch hochwertigen Gebrauchtwagen im Wert von ca. EUR 25.000,- erwerben möchte, kommt an dem SAAB 9-5 SE 2.0t Kombi kaum vorbei. Kein anderer Wagen bietet nach meinem Geschmack eine solch gute Mischung aus hoher Zuverlässigkeit, guter Qualität, überschaubaren Unterhaltskosten, überragender passiver Sicherheit, kompletter Ausstattung, unauffällig auffälligem Design und sehr guten Preis wie eben dieser Wagen. Und den größten Nachteil dieser SAAB-Reihe, nämlich den (wenn auch ungerechtfertigten) hohen Wertverlust im ersten Jahr nach der Zulassung, umgeht man auf diese Weise, ohne hierdurch irgendwelche Nachteile hinnehmen zu müssen. Natürlich nur, wenn man wie bei jedem Gebrauchtwagen den Wagen und den Verkäufer ausführlich unter die Lupe nimmt. Wer wie...

Boris1970 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 Kombi 2.0t Linear

Der neue Saab "9-5" 3.0 TiD

Pro: Leistung, Laufruhe, Sicherheit, Fahrgefühl
Kontra: Preis

...Endlich gibt es bei Saab wieder etwas neues! Auch wenn sich die Fahrzeuge der Baureihe "9-5" mit so Klangvollen Namen wie "Linear", "Arc" und "Vector" rein äusserlich kaum von Ihren Vorgängern unterscheiden, so hat sich doch im Inneren und vor allem unter der Motorhaube viel getan. Saab bietet erstmals für die Fahrzeuge der 9-5 Reihe auch einen Dieselmotor mit 3.0l Hubraum an (ein zweiter mit 2,2l Hubraum soll später folgen). Der Motor wurde von der japanischen GM-Schwesterfirma von Saab, Isuzu Motors, entwickelt und gebaut. Trotz einiger Kritik an Laufruhe und Fahrverhalten in der Fachpresse muss ich nach meiner Testfahrt sagen, dass dieser Motor durchaus mit denen von BWM oder Mercedes mithalten kann. Mehr zum Motor: Es handelt sich um einen V6 3.0l Common-Rail-Hochdruckeinspritzungs Diesel der aus Leichtmetall konstruiert...

OdieKaiser 01.01.1970 · Bericht lesen
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Saab 9-5 Aero Kombi ( 250PS)

Pro: Understatement, Sicherheit, Familientauglich
Kontra: Winterreifen

...Nachdem ich mit meinem Audi A6 die 200.000km Grenze durchschritten habe, sollte unbedingt ein neues Auto her. Ok, dieser Audi ( 6-Zylinder) hätte auch noch locker bis 300.000km laufen können - allerdings fingen jetzt so allmählich die ersten größeren Reparaturen an. Zuerst hatte ich folgende Automarken im Auge: Mercedes E-Klasse, Audi A6 Offroad, Volvo V70, BMW 530 da diese in die selbe Kategorie wie der Saab 9-5 fallen. In die engere Auswahl sind jedoch nur der A6 Offroad und der Saab gekommen. Nachdem ich allerdings 7 Jahre Audi gefahren bin, wollte ich unbedingt etwas neues ( aufregendes). Der Saab 9-5 hat es mir eigentlich gleich beim ersten Blick angetan. Durch seine sehr elegante Linienführung, ist dieser Wagen ein echter Hingucker. Desweiteren sieht man diesen Wagen nicht alle 200m auf der Straße, wie etwa einen 5er BMW...

Sool25 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 Kombi 2.3T Linear

Saab9-5 vs. Volvo V70

Pro: Saab:Geräuschdämmung, Ferderungskomfort, seidige Automatik. Volvo: Sitze, Motor (unfair).
Kontra: Saab: Windgeräusche, Verbrauch ein bisschen höher,dünneres Servicenetz.. Volvo: Tristesse im Cockpit, Automatik eine Nuance schlechter, Ferderungskomfort.

...Jedes mal, wenn Besuch da ist, würde ich darauf spitzen, eine Probefahrt mit dessen Auto zu machen. Leider findet sich nicht immer Zeit dafür, aber der Saab hat mich besonders gereizt. Also: Ein paar Fahreindrücke aus dem 9-5 eines Bekannten, der seinerseits unseren Volvo V 70 unter die Lupe genommen hat: - Der 2-Liter Motor des Saab mit 150PS reicht vollkommen für das große Auto. Natürlich zieht ihm der Volvo, der 170 PS hat davon. - Der Saab verfügt über eine sehr komfortable Federung. Der V70 ist härter, aber immer noch sehr angenehm. Trotzdem hat er hier das Nachsehen. Hier offenbart sich zum ersten Mal, was sich im Laufe unseres kleinen Tests noch bestätigt: der Saab ist generell auf komfortabel getrimmt, der Volvo hat Sportlichkeit dabei. Wundert ein bisschen, nicht wahr ? Früher wars eher umgekehrt. Ich will damit...

Britishman 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 Kombi 2.0t Linear

Meineserachtens der beste Allround-Saab UPDATE

Pro: einwandfreie Verarbeitung, gute Ausstattung, cleveres Transportkonzept, angenehmes Feeling, souveräner Antrieb
Kontra: Ladevolumen geringer als z.B. Omega oder E-Klasse Kombi

...Als langjähriger Saab-Fahrer muss ich gleich vorweg sagen: Das ist der bislang wohl gelungenste und vielseitigste Saab überhaupt. Obwohl es sich um einen Kombi handelt "fühlt" sich der Wagen wie eine Limousine an, er fährt sich genauso handlich und das Geräuschniveau ist sehr niedrig. Ich will jetzt hier nicht die nackten Zahlen wiederkäuen, die ohnehin aus jedem Katalog ersichtlich sind, und die oft auch nicht geeignet sind ein Auto vollständig zu beschreiben. Also lieber meine persönlichen Eindrücke. Man sieht an vielen - oft erst auf den zweiten Blick erkennbaren Details - dass die Konstrukteure eine Menge Hirnschmalz investiert haben, um die Nutzbarkeit des Wagens zu optimieren. Man sitzt vorne wie hinten gut und hat eine ausgezeichnete Übersicht, lediglich die automatische Gurthöhenverstellung an den Vordersitzen scheint mir...

jolinden 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-5 Kombi 2.3T Linear

Der erste RICHTIGE Saab ...

Pro: Kultauto
Kontra: keine zeitgemässe Technik mehr

...Vor 35 Jahren entstand der erste Saab 99 Vorurteil: Turbomotor, hohe Sicherheit und ein Zündschloss, dass zwischen den Vordersitzen liegt: Das sind einige Dinge, die man üblicherweise mit den Autos der schwedischen Marke Saab in Verbindung bringt. Dass all dies so fest in den Köpfen vieler Autofans verankert ist, liegt vor allem an einem Saab-Modell, das vor 35 Jahren erstmals in der Automobilenwelt für Aufsehen sorgte: dem Saab 99. Allerdings brachte dieser Wagen nicht auf Anhieb alle dieser Saab-Eigentümlichkeiten mit: Die Turboladerversion zum Beispiel wurde erst gegen Ende der Laufbahn des Saab 99 angeboten. Ein wenig Automobilhistorie: Die Idee zum Saab 99 hatte wohl schon seit den fünfziger Jahren in den Köpfen der schwedischen Ingeneuren herumgespukt. Nachdem sich der ursprüngliche...

Qmac 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 99

Einmal Saab - immer Saab?

Pro: lange Zeit leistungsstark und zuverlässig
Kontra: teuer und kostenintensiv in der Unterhaltung

...Diese Frage stellten wir uns vor nunmehr fast 8 Jahren. Wir mussten uns damals schweren Herzens von unserem Saab 9000 (Bj. 89) verabschieden, da Aufwand und Nutzen bei der Reparatur eines Getriebeschadens in keinerlei Verhältnis mehr zueinander standen. Von der Marke jedoch wollten wir uns zu diesem Zeitpunkt nicht verabschieden. Wahnsinn im Nachhinein betrachtet ? aber Wahnsinn mit unheimlich viel Herzblut. Neu für uns unerschwinglich, entschieden wir uns im August 2001 dann für den kleineren Bruder aus der 900er Reihe, einen Saab 900 S, gebraucht (Bj. 1994) für den immer noch stolzen Preis von 17.500,- DM. Das war für uns natürlich nur über eine Finanzierung möglich ? über 6 lange Jahre. Aber damals war das Auto ein Traum. Heute bin ich der Meinung, dass manche Träume auch Träume bleiben sollten! Der schwedische Automobilhersteller...

antjemue 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 900

Der SAAB 9000 hat einfach Klasse

Pro: außergewöhnlich ...
Kontra: ... aber teuer

...Der 9000 ist die Top-Baureihe im Programm der Schweden, wobei die Buchstaben CD die Stufenheckversion kennzeichnen. Ursprünglich Ende 1984 mit Stummelheck und ohne Zusatzkennung gestartet, weist heute der 9000 auch in der CS-Ausführung als Alternative zum CD ein gegenüber früher etwas verlängertes Schrägheck auf. Seit 1987 ist ABS serienmäßig, ab 1988 gab es einen Fahrerairbag gegen Aufpreis. Seit 1992 haben alle Saab 9000 CD und CS einen Fahrerairbag serienmäßig, während der Beifahrerairbag nur bei einigen Top-Ausstattungsversionen Serie war. Ab 1988 hatten alle Saab 9000 einen Katalysator, der 9000i 16 (125, später 128 PS) war bereits Ende 1986 mit Kat erhältlich. Die ersten CD-Modelle kamen im Sommer 1988 auf den deutschen Markt. Die aktuelle Motorisierung beginnt mit dem 130 PS starken Zweilitermotor, doch macht die stärkere 2...

ahhoi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9000