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1 - 20 von 124 Ergebnissen für "Saab Cabrio V6" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aut. Aero Weiß 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero Weiß 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero Weiß 2008

EZ: 04.2008 - KM: 45100- Leistung: 188kW - Kraftstoff: Benzin - 80337 München - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

Pkw / Cabrio/Roadster

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Verfügbarkeit 80337 München
€ 24.900,00 *

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aero Violett metallic 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Violett metallic 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Violett metallic 2008

EZ: 03.2008 - KM: 86000- Leistung: 188kW - Kraftstoff: Benzin - 60386 Frankfurt a.Main - Türen: 2/3 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aero Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Schwarz metallic 2007

EZ: 07.2007 - KM: 51600- Leistung: 188kW - Kraftstoff: Benzin - 70565 Stuttgart - Türen: 2/3 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

Pkw / Cabrio/Roadster

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<b>Saab</b> 900 2.5 <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> SE Schwarz 1995

Saab 900 2.5 V6 Cabrio SE Schwarz 1995

Saab 900 2.5 V6 Cabrio SE Schwarz 1995

EZ: 03.1995 - KM: 89437- Leistung: 125kW - Kraftstoff: Benzin - 40479 Düsseldorf - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 <b>CABRIO</b> AERO HIRSCH 2.8 <b>V</b><b>6</b> Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 CABRIO AERO HIRSCH 2.8 V6 Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 CABRIO AERO HIRSCH 2.8 V6 Schwarz metallic 2007

EZ: 03.2007 - KM: 31799- Leistung: 202kW - Kraftstoff: Benzin - 74321 Bietigheim-Bissingen - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aut. Aero *HIRSCH* Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero *HIRSCH* Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero *HIRSCH* Schwarz metallic 2007

EZ: 04.2007 - KM: 59100- Leistung: 202kW - Kraftstoff: Benzin - 49808 Lingen - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aero Hirsch Performance Schwarz metallic 2006

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Hirsch Performance Schwarz metallic 2006

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero Hirsch Performance Schwarz metallic 2006

EZ: 05.2006 - KM: 59500- Leistung: 202kW - Kraftstoff: Benzin - 78256 Steißlingen - Türen: 2/3 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aut. Aero, **Vollausstat Blau metallic 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero, **Vollausstat Blau metallic 2008

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero, **Vollausstat Blau metallic 2008

EZ: 06.2008 - KM: 48793- Leistung: 188kW - Kraftstoff: Benzin - 35394 Gießen - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 Turbo <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aut. Aero Rot metallic 2006

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero Rot metallic 2006

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aut. Aero Rot metallic 2006

EZ: 01.2006 - KM: 110400- Leistung: 184kW - Kraftstoff: Benzin - 85609 Aschheim/München - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Saab</b> 9-3 2.8 T <b>V</b><b>6</b> <b>Cabrio</b> Aero 58tkm ? 18.675 Netto Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 T V6 Cabrio Aero 58tkm ? 18.675 Netto Schwarz metallic 2007

Saab 9-3 2.8 T V6 Cabrio Aero 58tkm ? 18.675 Netto Schwarz metallic 2007

EZ: 05.2007 - KM: 58077- Leistung: 184kW - Kraftstoff: Benzin - 22419 Hamburg - Türen: 2/3 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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EBC Yellowstuff Bremsbeläge Vorderachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Yellowstuff Bremsbeläge Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

EBC Yellowstuff Bremsbeläge Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Black-Dash Bremsscheiben Vorderachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Black-Dash Bremsscheiben Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

EBC Black-Dash Bremsscheiben Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Turbo Groove Bremsscheiben Hinterachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Turbo Groove Bremsscheiben Hinterachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

EBC Turbo Groove Bremsscheiben Hinterachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

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EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

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EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse <b>Saab</b> 900 (2) <b>Cabrio</b> (93-98) 2.5 -24 <b>V</b><b>6</b>

EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse Saab 900 (2) Cabrio (93-98) 2.5 -24 V6

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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern


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Erfahrungsberichte »

Der V6 TDI - Die goldene Mitte.

Pro: Super Motorleistung, Gute Verbrauchswerte, gemessen an der Größe, Toller Klang
Kontra: Gesamtfahrzeugpreis entspricht nicht meiner Einkommenskategorie, leider...

...Kraftstoffbehältervolumen ca. 100 l Motor: Bauart V6-Zylinder-Dieselmotor Hubraum 3,0 l / 2.967 cm³ Max. Leistung 165 kW (225 PS) bei 4.000/min Max. Drehmoment 500 Nm bei 1.750/min Emissionsklasse Euro 4 Getriebe 6-Stufen-Automatik mit Tiptronic Leergewicht 2.312 - 2.530 kg Zuladung 633 - 415 kg Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 3.500 kg Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg Stützlast/Dachlast 140/100 kg Höchstgeschwindigkeit 201 km/h Beschleunigung von 0-100 km/h 9,9 s Preis: ab 46.700 Euro (Stand: Modelljahr 2006 im Oktober 2005 NACH der Preiserhöhung) So viel zu den nackten Zahlen. Ab jetzt kommt der Teil den ich mir selber ausgedacht oder angelesen habe. Man kann diesen Daten so einiges entnehmen. So zum Beispiel die Tatsache der Emissionsklasse Euro 4 was mich sehr gefreut hat. Serienmäßig ist dieser Motor...

Eierbrater 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Touareg 3.0 V6 TDI

Yellow Mellow Saab 900 Cabrio Teil II

Pro: Unkonventionell, sehr bequem und dennoch schnell
Kontra: Bericht lesen....!

..., wo doch einige Saab-Cabrios fahren, und sonst ein Cabrio generell nichts besonderes ist. Ich finde es schade, daß Saab nicht sehr viel über das Modell weiß, Kontakt zu Rinspeed habe ich noch nicht aufgenommen. Am Beginn waren die Schutzmatten (zwischen den Reifen innen angebracht!) sehr irritierend, da sie ständig aufsetzen; ich ernte ständig höhnische Blicke, weil die sympathischen Passanten meinen, ich würde aufsetzen, und das Kratzen käme daher. Inzwischen nutze ich es als Warnung, da das Sportfahrwerk wirklich tiefer als normal liegt. Insgesamt genieße ich gerade als junger Mensch das Gefühl einen unkonventionellen Wagen zu fahren, um den man mich sicherlich auch weniger neidet, als um einen neuen Dreier oder TT! Die Preise der gebrauchten Saab sind ein zweites pro: solange die Menschen hier meinen, nur ein deutscher Wagen...

janalbers 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 900 Cabrio

Saab 9-3 Cabrio Aero ? Traum für Individualisten!

Pro: +Raumangebot+Qualität+Fahrspaß+Turbomotor+Sicherheit+
Kontra: -Preis-Windgeräusche-Verbrauch-Kosten

...Obwohl die traditionsreiche Marke Saab in den letzten Jahren nicht mehr die Verkaufserfolge zählen konnte wie in der Vergangenheit, kamen stetig neue Modelle auf den Markt. Vor allem der neue Saab 9-3 sorgte für Erregung in der Automobilpresse. Sportliches Design in Verbindung mit starken Turbomotoren; Hier muss man doch was erfolgreiches auf die Beine stellen können. Der neueste Abwurf dieses Modells ist das neue 9-3 Cabrio. Vor allem das Top-Modell Aero, dass wir schon einige Wochen im Verleih-Betrieb haben und das ich schon öfters gefahren bin, hat mich sehr positiv überrascht, auch wenn zwei Werkstattaufenthalte das Bild etwas trübten. Aber eins nach dem anderen. ***------------------Karroserie + Außenansicht------------------*** Harter Schwedenstahl mit schwarzer Metallic-Lackierung steht vor mir. Auch wenn das Cabrio...

T-Search 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-3 2.0t Cabrio

lieber Saab 900 Cabrio als ein BMW 3er Cabrio

Pro: Klassiker mit viel Luxus
Kontra: zu wenig Servicewerkstätten

...Da ich nun auch schon einige tausend Kilometer mit diesem Fahrzeug gefahren bin, hoffe ich nun hier ein objektives Urteil über den 900er Cabrio abgeben zu können. 1.) Der Innenraum: Es ist nun ein Viersitzer, aber hier finden auch hinten im Fond Personen Platz deren Körpergröße sich im Rahmen halten (bis ~1,90m). Mit der Lederausstattung ist man gut bedient, jedoch im Winter ist es anfangs leider etwas kalt, denn die (leider nur) einstufige Sitzheitzung brauch schon ihre 2 Minuten bis man seine Gänsehaut los ist. Die Verarbeitung macht auf einen Laien einen gut verarbeiteten Eindruck. Erwähnenswert ist der Bordcomputer, der immer den aktuellen Durschnittsverbrauch, die fahrbaren Kilometer pro Tankfüllung und die Aussentemperatur anzeigt. Toll ist auch die Black-Panel-Funktion, sie lässt alle Anzeigen, außer dem Tachometer, erlöschen...

johblu 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 900 Cabrio

Der Cabrio-Klassiker

Pro: Klassiker mit 4 Sitzen, individuelles Design
Kontra: Werkstattpreise, Bremsen

...B. lieber nicht das Armaturenbrett, was an vielen 900er einen Riss in der Mitte hat, austauschen wollen), aber andererseits, dass man ein teilweise sehr aufwendig konstruiertes Auto bekommt. DAS FAHRWERK Der für die Länge relativ kurze Radstand beeinflusst den Fahrkomfort, der nicht so gut ist wie beim neuren 9000er, weil das Chassis auf einer Basis (Saab 99) von 1968 beruht. Trotzdem ist der 900er ein sehr sicheres Auto, wenn man nicht gerade bei Nässe und ohne ABS bremsen muß. Ab 1988 gab es bessere Bremsscheiben und optional die Stotterbremse, die übrigens im 1985 erschienenen 9000er erstmals bei einem Fronttriebler eingebaut wurde. DER TURBO-KULT-MOTOR Der Cabrio-Fahrspaß kommt vom drehmomentstarken Turbomotor (für 274 Nm braucht man sonst einen 3.0 Saugmotor) und dem sonoren, brabbelnden Auspuffsound (im 8V...

wertei 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 900 Cabrio

Der V6 ein Kraftprotz in der Mittelklasse

Pro: Beschleunigung, Preis
Kontra: Federung, Klimaautomatik

...Nun werde ich mich also als erster an dem Xantia V6 versuchen. Hinweis: Ich beurteile die Automatik Version des Wagens (Ausstattung "Exclusive"), die Schaltversion kann sich also in manchen Dingen unterscheiden! Meinen Bericht gliedert sich in folgende Abschnitte: - Technische Daten des Wagens - Ausstattung allgemein (innen, außen) - Fahrbericht - besondere Mängel nochmal unter die Lupe genommen - Fazit --------------------------------------- Technische Daten des Wagens: 3.0 V6 , Leistung: 140 KW (190 PS), Leergewicht: ca. 1.5 Tonnen, zwischen ca. 2000 und 5000 Touren ca. 234 Nm Drehmoment, Frontantrieb, ABS, Airbag (Fahrer, Beifahrer) + Seitenairbag Hydractivefederung, Höchstgeschwindigkeit (selbst getestet): 240 km/h (Tacho ausgereizt) Verbrauch: Schnitt: 9-11 Liter 5 Türen Ausstattung allgemein...

PascalSA 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia V6

Audi A4 Cabrio - V6 TDI !!!

Pro: kraftvoll,schön,top Bedienung
Kontra: Preis

...Mit diesem Bericht komme ich wieder auf meine Grundidee von Ciao.com zurück. Es geht wie in meinem aller ersten Bericht (Skoda Fabia TDI) um ein Automobil. Ich bin ein totaler Autonarr und machte es seit meiner Tätigkeit bei Ciao zu meinem Hobby Berichte über Autos zu schreiben. In diesem ganz besonderen Fall schreibe ich über ein Cabriolet. Über ein ganzes Wochenende konnte ich das neue Audi A4 Cabrio fahren. Manche werden jetzt denken, dass das Auto A4 Cabrio ja nicht mehr gerade extrem neu ist, aber ich bin es mit dem V6 TDI gefahren. Ein V6 - Diesel in der Cabrioliga ist nun wirklich ein Novum und Zeugt von hohem Vertrauen zur Dieseltechnik. Aber noch nicht alles gleich am Anfang, der Bericht ist wir üblich logisch strukturiert. Ber verzeiht mir, dass ich nicht über die Ausstattung schreiben werde, da sich das Auto in X Varianten...

Jackrabbit 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi A4 Cabriolet 1.8 T

Der Calibra V6 ist ein echtes Traumauto

Pro: Super Motor, viel Platz, kostengünstiger Unterhalt
Kontra: alte Modelle haben Probleme mit Rostschutz

...Der Calibra V6 ist ein nahezu perfektes Auto, dessen Vor- und Nachteile ich hier für alle Interessierte niederschreiben möchte. Die zeitlos schöne Form des Calibras hat mich 1998 dazu bewogen mich nach einem gebrauchten Calibra umzusehen. Einen guten Kauf zu machen erfordert Sachkenntnisse, denn manchmal haben die Calibras einen Unfallschaden, den manchmal die Vorbesitzer verschweigen ! Darum stets nur mit einem Experten das Auto begutachten. Ich hatte das seltene Glück, einen 78 Jahre alten Opel-Fan als Vorbesitzer zu haben, der den Wagen nur als Sammler-Stück in der Garage stehen hatte. Der Calibra (es wurden 238,647 Stück gebaut) hat einen lange unerreicht günstigen cw-Wert von 0.26, der einen günstigen Verbrauch und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Trotz sportlicher Form ist der Calibra voll alltagstauglich...

K-Fischer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Calibra V6

Saab 9-3 Aero - Richtig unter Druck

Pro: leistungsstark, Ausstattung
Kontra: keins

...von gut 300 Newtonmetern ist die angetriebene Vorderachse allerdings regelmäßig überfordert. Gerade auf nasser Bahn kann der Saab in den unteren Gängen vor Kraft kaum laufen, die Schlupfregelung hat gut zu tun, auch das Lenkrad verlangt dann nach einer strengen Führung. Damit ist der 9-3 Aero für eine beherzte Tour auf der Landstraße weniger geeignet als für den zügigen Autobahntrip. Technischen Daten Beschleunigung 0 bis 100 km/h 7,7 s Bremsweg kalt / warm 41,6 / 40,8 m Verbrauch mot-Mittel (Super Plus) 8,3 L / 100 km Grundpreis...

DJKRISS 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Saab 9-3 2.0t Cabrio

Citroen Xantia V6 ACTIVA

Pro: Fahrwerk, Ausstattung, Motor, Preis/Leistung, Versicherung
Kontra: Wertverlust

...Ein paar Berichte gibt's ja schon zum Xantia, aber zu meinem neuen Baby - der Top Version V6 ACTIVA Exclusive - muß einfach noch ein Bericht geschrieben werden, da Citroen in der breiten Öffentlichkeit immer noch nicht den Ruf hat, den Citroen eigentlich verdient...z.B was dieses Auto angeht:) Eines vorweg, es ist sehr schade, daß dieses Auto nicht mehr gebaut wird - dies wird nicht zuletzt daran deutlich, wie schwierig es ist, die Top-Version des Xantias zu bekommen...am Preis liegt es sicherlich nicht (leider hat Citroen - seinem immer noch zu mittelmäßigem Ruf entsprechend - immer noch einen hohen Wertverlust). Die Personen die ihn fahren, werden bestimmt alles daran setzen ihn möglichst lange zu behalten ...wie ich auch! Bevor ich zu meinen eigentlichen Erfahrungen komme, hier zunächst ein paar nüchterne Fakten: Hubraum...

sncalumni 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia V6