Testbericht: Subaru Impreza 2.0 WRX STI

Pro: Beschleunigung, Fahrverhalten
Kontra: Design

...schnell ist, beim Subi wissen das nur Insider und deshalb ist mir das Image des "Bösen Wilden" nicht unsympathisch. - Der Konkurrent Mitsubishi EVO VII (2001) ist zwar noch etwas radikaler (Beschleunigung, Kurveneinlenken) hat aber angeblich schlechtere Allround-Eigenschaften: Das kurz übersetzte 5-Gang Getriebe dreht höher, ist lauter und ist nicht so gut zu schalten wie beim Subaru. Die Bremsen sind nicht ganz so gut und das Modell kostete mit 43'600.- vs 35'300.- Euro auch eine Stange mehr Geld (gemäss SportAuto 03/2002). Der aktuelle EVO VIII (2004) kostet jetzt zwar gleichviel wie der Subaru (sFr. 50'950.-) ist aber leistungsmässig reduziert worden (von 280 auf 265 PS, von 383 auf 355 Nm, mit 0-100 von 4.7 auf 6.1 s). Seine Fahrleistungen liegen damit hinter dem STI. Hatte Mitsubishi den Bogen mit dem EVO VII etwas überspannt...

enjoy100 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

222222 km im Subaru Legacy 2,0

Pro: Erstklassige Qualität
Kontra: Hohe Ersatzteilpreise

...Meinen Legacy 2,0 mit 85 kw habe ich im Frühjahr 96 gebraucht gekauft. EZ 12/94 mit damals 26000 km für 28000 DM. Davor fuhr ich einige Jahre einen Subaru 1800 Super Station. Nach meinen guten Erfahrungen mit diesem Wagen entschied ich mich wieder für einen Subaru. Diese Entscheidung habe ich nie bereuen müssen. Das unauffällige Auto hat außer der Klimaanlage so ziemlich alles serienmäßig, was zur damaligen Zeit gut und teuer war, incl. Allrad-Antrieb! Dieser ist wirklich jeden Winter erneut ein Stück Sicherheit mehr als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Bei Subaru gab es 3 Jahre Garantie bis 100000 km! Man frage mal bei deutschen Fabrikaten danach. In dieser Garantiezeit gab ein Radlager bei ca. 80 000 km den Geist auf. Es wurden beide erneuert. Seitdem ist Ruhe. Hätte mich bei einem deutschen Auto wg. Ablauf der Garantie...

Thailaender 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy 2.0 4WD

Subaru Legacy 2.0 OR Kombi

Pro: Fahreigenschaft, sieht sportlich aus
Kontra: hoch im Verbrauch,Autom. Getriebe ruckelig, Navi schlecht

...Erstmal wunder ich mich das der letzte Erfahrungsbericht im Jahre 2004 erstellt wurde, da könnte man ja denken das seit dem kein Subaru Legacy 2.0 OR mehr verkauft wurde, dieses nur mal vorweg. Ich bin jetzt das erste Mal in meinem Autofahrerleben ( fahre seit 1980 ohne Unterbrechung Auto ) im Besitz eines Subaru Legacy 2.0 OR Kombi und bereue schon jetzt das ich mir so einen Schrott gekauft habe. Der Wagen ist jetzt genau 3 Jahre alt, den habe ich gebraucht im Juli 2008 gekauft, es ist ein Fahrzeug mit allem drum und dran, Standheizung, Freisprechanlage ( sehr schlecht, wärend der Fahrt hört man fast nichts, oder man fährt mit 15 - 20 Km/H ) getönte Scheiben, Bordcomputer mit Navi angeblich von Subaru, in wirklichkeit von Kenwood ( der letzte scheiß, bei Neuauslieferung des Fahrzeuges war die Navi DVD noch ein Monat und 27 Tage aktuell...

Aussierider 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy 2.0 4WD

Super Subaru

Pro: -
Kontra: -

...ist auch der Impreza 2,0 ein handliches und agiles Fahrzeug - aber im direkten Vergleich wirkt er naturgemäß indirekter. Auch seine Bremsen verzögern ordentlich und absolut spurstabil, wenn auch die brutale Wirkung der Bremsanlage des großen Bruders fehlt. Der neue Subaru Impreza ist zunächst in drei Motorversionen lieferbar. Es handelt sich um Benziner - einen Diesel offeriert Subaru nicht, was angesichts des wachsenden Selbstzünder-Anteils hierzulande eine unverständliche Unterlassungssünde ist, die den Absatz sicher nicht günstig beeinflusst. Dafür wuchert Subaru mit anderen Pfunden, denn die Japaner stehen technisch nicht nur für permanten Allradantrieb, sondern ragen aus der Masse an Autofirmen auch mittels ihres heute selten gewordenen Motorkonzeptes heraus. Nachdem Alfa Romeo die Boxermotoren verbannt hat, hält nur Porsche...

erazor00 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 (bis 2001)

Subaru Impreza WRX STI

Pro: GÜnstig in der Anschaffung, sehr schnell...
Kontra: Bei entsprechender Fahrweise hoher Verbrauch.

...Seit ziemlich genau einem Jahr fahre ich nun den Subaru WRX STI '02. Was hat mich dazu bewegt mir dieses "unvernünftige" Auto zu kaufen? Bevor ich mir den Wagen leistete, fuhr ich schon das GT-Modell in der Kombi-Form mit 218 PS. Damals habe ich mich gleich in den Allrad-Antrieb und die brachiale Beschleunigung, die mich in 6 Sekunden auf 100 brachte verliebt. Leistung und Fahreigenschaften: Der STI treibt das ganze jetzt noch auf die Spitze, indem er nur noch 5,5 Sekunden für den 0-100 km/h Sprint braucht. Mit 265 PS fällt ihm das so leicht, das man dem Gefährt seine fast 1500 kg nicht im geringsten anmerkt. Im Gegensatz zum GT hat Subaru dem WRX STI ein absolut geniales Fahrwerk und eine großzügige Bremsanlage spendiert, die dem gewaltigen Vortrieb gerecht werden. Mit dem Fahrwerk ist es den Technikern gelungen einen Kompromiß...

Mac02 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

Touran 2,0 TDI - sehr überzeugend

Pro: Komfort, Fahrverhalten, Raumangebot
Kontra: Preis, Ölverbrauch

...Zu mir und meinem Toruan: Auch ich fahre seit 2,5 Jahren einen Touran 2,0 TDI als Firmenwagen. Fahrleistung bis heute ca. 90000km. Wem diese Infos zu wenig sind, der ist gerne eingeladen noch einmal nachzuhaken oder sich in Form eines Kommentras zu beschweren. Gerne baue ich meine Informationen aus. Hier das Wichtigste: PROs: Thema Interieur, Komfort, Sitze: Ich habe die helle Innenausstattung gewählt, was einen extrmen Wohlfühleffekt erzielt. Vorsicht nur bei vielem Ein- und Ausladen. Da bleiben doch oft schwarze Schlieren an den Einstiegsleisten etx zurück. Zudem fielen mir schwarze Schlieren an den Seitenwänden der Ablagefächer auf (Klappfächer im Dachhimmel). Ob das werksbedingt ist, weiß ich nicht. Vom Rauch kanns nicht kommen, da im Auto nicht geraucht wird. Ansonsten ist die Mittelarmlehen für mein Empfinden entschieden...

vilan74 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Touran 2.0 TDI

BRABUS macht Subaru zum Supersportler

Pro: Perfekte,Sportliche Optik ; Starker Turbo-Motor
Kontra: Anschaffungspreis

...BRABUS-TUNING am Subaru!!! "Das gibt es doch nicht" werdet Ihr sagen!!! Aber hier ist der Beweisl!! Ein Subaru Forester "STYLE" , von Brabus getuned!! Ein echter Hammer! Basierend auf einem Forester S-Turbo. Optik und Motorleistung sprechen für sich! Motordaten: (4-Zylinder - Boxermotor) Hubraum : 1994 ccm KW / PS : 130 / 177 0-100 Km/h : 9,1 s Höchstgeschwindigkeit : 189 Km/h Max. Drehmoment : 245 Nm Leergewicht : 1440 Kg Zusatzpaket von Brabus: 18-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen • 30-Millimeter-Edelstahl-Frontrohr • 25-Millimeter-Frontstoßecken • 30-Millimeter-Edelstahl-Heckrohr und 35-Millimeter Heckstoßecken • 40-Millimeter-Edelstahl-Seitenschweller • Aluminium-Pedalset • Breitreifen 225/45 ZR 18 • Edelstahl-Sportendschalldämpfer • exklusives Interi...

SA44 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Forester 2.0 XT Turbo

Legacy 2.0 - ein Superauto!

Pro: Service,Zuverlässigkeit,Ausstattung
Kontra: leider kein Diesel

...Nach rund acht Jahren als Mercedes- und Audifahrer stieg ich 1997 auf Subaru um - damals vor allem aus Sympathie zum hiesigen Subaru-Autohausbesitzer Siegfried Grund in Nürnberg. Ich war sehr skeptisch, ob das Auto vom Komfort und Zuverlässigkeit mir als Vielfahrer mit durchschnittlich 80000 km pro Jahr genügen würde. Um es gleich vorweg zu sagen: ich wurde ausnahmslos positiv überrascht. Inzwischen fahre ich den dritten Subaru. Besonders haben mich folgende Aspekte überzeugt: -Sehr hochwertige Ausstattung (Schliessanlage, Servo, el. Fensterheber, getönte Scheiben, etc Serienmässig) -Permanenter Allradantrieb, dadurch sehr hohe Sicherheit bei jedem Wetter -Hill-Holder (Anfahrhilfe am Berg, dabei wird der Bremsdruck bei gedrückter Kupplung auch gehalten, wenn die Bremse nicht gedrückt ist) -unverwüstlicher Alu...

rlangenbucher 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy 2.0 4WD

Subaru Legacy Kombi 2,2 GX Automatic - 1997

Pro: Zuverlässigkeit, Raumangebot, Ausstattung, Motor
Kontra: Kein Prestige-Auto, relativ teuere Anschaffungskosten, Verbrauch

...Erfahrungsbericht Subaru Legacy Kombi GX 2,2 Automatic ? Benutzung hauptsächlich durch meinen Vater Hersteller: Subaru Modell: Legacy Karosserie: Kombi Getriebe: Automatic Antrieb: Permanenter Allrad Motor: 2,2 Liter Ottomotor Baujahr: 1997 Aktueller Km-Stand: ca. 75.000 ---- Die Subaru Legacy wurden seit dem hier beschriebenen Modelljahr optisch überarbeitet, bis auf ein paar kleine Ausstattungs- und Preisanpassungen hat sich nicht besonders viel an diesem Fahrzeug geändert. Die Ausstattung ist einfach komplett. Abgesehen von einer Klimaanlage und Lederausstattung ist das Auto vollausgestattet. Mein Vater hat sich in Form einer Händlerzurüstung eine Anhängekupplung und eine Geschwindigkeitsregelanlage einbauen lassen, da das Auto regelmäßig als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen eingesetzt wird. Der Motor ist...

Der_Junior 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy Kombi 2.0 4WD

2.0 TDI / 170 PS: Sportwagen & Familienkutsche

Pro: Motor, Raumangebot, Raumkonzept
Kontra: CD-Navi

...Ich fahre jetzt meinen zweiten Touran als Firmenwagen. Der erste, ein 1.9 TDI als Trendline war sicherlich nicht die beste Rakete, hat aber durch seinen Innenaufbau und Funktionen schon überzeugt. Jetzt habe ich sein 3 1/2 Monaten (über 16.000 km) einen Touran 2.0 TDI (Highline) mit der 170 PS Maschine. Beide Wagen haben die 3. Sitzreihe. Bis auf wenige Ausnahmen ist es ein echt gelungenes Auto. Vorteile: + Raumangebot Für seine Größe bietet er enorm viel Platz im Innenraum. Mit sechs Personen hat sogar noch ein Kinderwagen und ein paar Rucksäcke im Kofferraum platz. Erst bei einem längeren Urlaub wird es eng, dann ist man auf eine Dachbox oder Anhänger angewiesen. + Funktionalität des Innenraums Die Sitze der 2. Reihe sind sehr schnell und einfach ein- und auszubauen, die 3. Sitzbank wird nur umgeklappt. In 2 Minuten hat man...

Hai.Kai 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Touran 2.0 TDI