Mein kleines Überraschungsei - Auto

Pro: Sehr günstig in Steuern und Versicherung Viel Platz und Transportmöglichkeit
Kontra: Wenig Komfort und sehr windempfindlich

..., obwohl die ja nichts mit meinen Erfahrungen zu tun haben, gibt es doch Leute, die bemängeln, das ich diese nicht eingefügt hatte. Hubraum (ccm): 1190 Leistung (PS): 54 Höchstgeschw. (km/h): 128 Reifengröße 155/R13 C6PR85/83N Leergewicht 980 kg zul. Gesamtgewicht 1600 kg So nun hoffe ich, dass keiner nach der Schlüsselnummer fragt, die gibt es auch nicht von mir. :-) Fazit 2 Auf Komfort muß man leider verzichten, dafür ist er aber in der Anschaffung erschwinglich. Für meinen 96ziger habe ich nach einem kleinem Handel 9000 DM = 4601.63 Euro bezahlt. Von mir bekommt das Auto auf jeden Fall, trotz seiner kleinen Schwächen noch vier Sterne. PS: Im Januar 2004 ist nun wieder TÜV angesagt. Bis jetzt hatte ich ausser einer Zündkabelerneuerung keine größeren Reparaturen. Diese Erneuerung hat mich in einer Subaru Werkstatt...

kundschafter 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Libero

Super Subaru

Pro: -
Kontra: -

...Im so oft beklagten automobilen Einheitsbrei sind nur wenige Autos epochale Hingucker - der neue Subaru Impreza sicher nicht. Aber statt filigraner Eleganz strahlen seine großen Ellipsoidscheinwerfer wenigstens eine gewisse hemdsärmelige Markantheit aus. Objektiv vorwerfen lässt sich dem Impreza allenfalls das etwas lieblos wirkende Plastik im Innenraum. Ansonsten liefert Subarus Mittelklasse ein weiteres Beispiel für ein ordentlich gemachtes Auto: Die Instrumente sind gut ablesbar, das Cockpit aufgeräumt, die Sitze auch für große Fahrer ausreichend verstellbar. Guten Seitenhalt, vor allem im Turbo, bieten sie auch bei Kurvenfahrt. Das Kofferraumvolumen der Limousine von 401 Litern geht in Ordnung. Kurios: Der Kombi besitzt mit unterdurchschnittlichen 356 Litern sogar ein kleineres Volumen als das Stufenheck. Auch die Verarbeitung...

erazor00 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 (bis 2001)

Der neue Look von Subaru

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Auf den Rallyestrecken hat Subaru ihre Leistungsfähigkeit ja dieses Jahr eindrucksvoll bewiesen, denn Richard Burns wurde bei der WM zweiter mit seinem Subaru WRC. Doch Subaru versucht nun mit diesem Auto sein Image auch auf den Straßen zu ändern, so wirkt dieser Wagen sportlicher als man es von Subaru gewöhnt ist. Der neue Subaru ist ab Januar erhältlich und strahlt einen Hauch von Angriffslust und Aggression aus, der neue wuchtige Frontspoiler verleiht dem Impreza ein sportliches Aussehen. Der Impreza bietet zwei Versionen, der 1.6 Liter 70kW/95PS und der 2.0 Liter 92KW/125PS. Außerdem gibt es noch eine Modellvarinate, den MRX, welcher das Basismodell für den Rallyesport ist, er hat 160kW und 218PS, er besitzt außerdem eine breite Hutze auf der Motorhaube, um den Luftdurchzug für die Motorkühlung zu verbessern. Trotzdem dieses...

svh2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 1.6 (bis 2001)

Subaru Impreza WRX STI

Pro: GÜnstig in der Anschaffung, sehr schnell...
Kontra: Bei entsprechender Fahrweise hoher Verbrauch.

...Seit ziemlich genau einem Jahr fahre ich nun den Subaru WRX STI '02. Was hat mich dazu bewegt mir dieses "unvernünftige" Auto zu kaufen? Bevor ich mir den Wagen leistete, fuhr ich schon das GT-Modell in der Kombi-Form mit 218 PS. Damals habe ich mich gleich in den Allrad-Antrieb und die brachiale Beschleunigung, die mich in 6 Sekunden auf 100 brachte verliebt. Leistung und Fahreigenschaften: Der STI treibt das ganze jetzt noch auf die Spitze, indem er nur noch 5,5 Sekunden für den 0-100 km/h Sprint braucht. Mit 265 PS fällt ihm das so leicht, das man dem Gefährt seine fast 1500 kg nicht im geringsten anmerkt. Im Gegensatz zum GT hat Subaru dem WRX STI ein absolut geniales Fahrwerk und eine großzügige Bremsanlage spendiert, die dem gewaltigen Vortrieb gerecht werden. Mit dem Fahrwerk ist es den Technikern gelungen einen Kompromiß...

Mac02 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

BRABUS macht Subaru zum Supersportler

Pro: Perfekte,Sportliche Optik ; Starker Turbo-Motor
Kontra: Anschaffungspreis

...BRABUS-TUNING am Subaru!!! "Das gibt es doch nicht" werdet Ihr sagen!!! Aber hier ist der Beweisl!! Ein Subaru Forester "STYLE" , von Brabus getuned!! Ein echter Hammer! Basierend auf einem Forester S-Turbo. Optik und Motorleistung sprechen für sich! Motordaten: (4-Zylinder - Boxermotor) Hubraum : 1994 ccm KW / PS : 130 / 177 0-100 Km/h : 9,1 s Höchstgeschwindigkeit : 189 Km/h Max. Drehmoment : 245 Nm Leergewicht : 1440 Kg Zusatzpaket von Brabus: 18-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen • 30-Millimeter-Edelstahl-Frontrohr • 25-Millimeter-Frontstoßecken • 30-Millimeter-Edelstahl-Heckrohr und 35-Millimeter Heckstoßecken • 40-Millimeter-Edelstahl-Seitenschweller • Aluminium-Pedalset • Breitreifen 225/45 ZR 18 • Edelstahl-Sportendschalldämpfer • exklusives Interi...

SA44 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Forester 2.0 XT Turbo

Testbericht: Subaru Impreza 2.0 WRX STI

Pro: Beschleunigung, Fahrverhalten
Kontra: Design

...Hier sind meine Erfahrungen zu 25'000 km im Subaru Impreza WRX STI mit einem kleinen Vergleich zum Ford Sierra Cosworth in dem ich davor 110'000 km gefahren bin. MODELL Eigentlich ist es müssig allzu viele Details des STI zu beschreiben, oder ist es wirklich wichtig ob ein STI Cupholder und Schulter-Airbags hat? (die einen hat er, die andern nicht). Den ersten STI ('01er Modell, das ist der glubschäugige, schwarze, oben abgebildete) gab's mit dem normalen WRX-Heckspoiler wie auch als Prodrive mit einem grossen Kasten als Heckspoiler. Ab dem '03er Modell gibt es nur noch den grossen Heckspoiler. Für viele ist dieser aber allzu Prolo und sie ersetzen ihn weiterhin durch den normalen WRX-Heckspoiler. Einige andere (Puristen?) gehen den umgekehrten Weg und bauen den grossen Heckspoiler zusammen mit der übergrossen Kühler-Hutze auch...

enjoy100 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

Subaru Legacy Kombi 2,2 GX Automatic - 1997

Pro: Zuverlässigkeit, Raumangebot, Ausstattung, Motor
Kontra: Kein Prestige-Auto, relativ teuere Anschaffungskosten, Verbrauch

...Erfahrungsbericht Subaru Legacy Kombi GX 2,2 Automatic ? Benutzung hauptsächlich durch meinen Vater Hersteller: Subaru Modell: Legacy Karosserie: Kombi Getriebe: Automatic Antrieb: Permanenter Allrad Motor: 2,2 Liter Ottomotor Baujahr: 1997 Aktueller Km-Stand: ca. 75.000 ---- Die Subaru Legacy wurden seit dem hier beschriebenen Modelljahr optisch überarbeitet, bis auf ein paar kleine Ausstattungs- und Preisanpassungen hat sich nicht besonders viel an diesem Fahrzeug geändert. Die Ausstattung ist einfach komplett. Abgesehen von einer Klimaanlage und Lederausstattung ist das Auto vollausgestattet. Mein Vater hat sich in Form einer Händlerzurüstung eine Anhängekupplung und eine Geschwindigkeitsregelanlage einbauen lassen, da das Auto regelmäßig als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen eingesetzt wird. Der Motor ist...

Der_Junior 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy Kombi 2.0 4WD

Wunderbares Auto für alle Gelegenheiten

Pro: Gute Verarbeitung, tolles Antriebssystem und gutes Preisleistungsverhältnis
Kontra: Kein Diesel

...Diese Auto besticht durch seinen permanenten Allradantrieb. Dieses System wurde von Subaru über Jahre hinweg perfektioniert. Die Kombination mit einem Boxermotor und dem symmetrischen Allradsystem funktioniert einfach einwandfrei. Über Jahre hinweg ist dieses Fahrzeug sogar nocht sehr wertstabil und hat in einem US-Crashtest als bester abgeschnitten. Im übrigen finde ich den bei Subaru einmaligen Hill-Holder eine sehr tolle Innovation, der auch von anderen Herstellern eingestetzt werden sollte. Er hilft einem beim Anfahren am Berg, denn dann muss man nicht mehr Kupplung und Bremse gleichzeitig treten, es genügt wenn man die Kupplung tritt. Dieses Fahrzeug macht einfach sehr viel Spaß und das nicht nur im Gelände, sondern auch auf der Straße. Ganz toll finde ich auch die gute Serienausstattung. Wo sonst bekommt man ein Fahrzeug...

manuel_schuster 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Forester 2.0 X

Subaru Legacy 1.8

Pro: Allrad, Untersetzung
Kontra: Ersatzteilpreise, Reparatur

...Da dachte ich mir, mal wieder etwas Gutes zu tun, und dann so was: Vor einigen Jahren hatte ich schon einmal einen Subaru, einen 1800er als Kombi. Aber über ihn möchte ich nichts mehr sagen, davor muß man niemanden mehr warnen. Im Februar kaufte ich mir einen Legacy mit neuer Zylinderkopfdichtung und neuem Kühler, beides wurde von einer Fachfirma erneuert. Vier Monate und 14.000 km später war beides wieder fällig, ist klar: kann auch nicht so lange halten! Garantie hin oder her, es ist verdammt ärgerlich. Desweiteren waren dieverse Gummilager zu Erneuern, sicherlich, alles normaler Verschleiß, trotzdem! Eine neue Achsmanschette nach kurzer Autobahnfahrt, Sonnenblende nach herunterklappen abgefallen, was stellt man auch für Ansprüche, ist nur für 100 Bewegungen ausgelet, eine zuviel und es fällt ab. Einen neuen Auspuffendtopf hatte...

Henrydererste 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy Kombi 2.0 4WD

subaru-kundendienst

Pro: viele
Kontra: wenig

...seit 4 jahren bin ich begeisterter subaru besitzer. nicht wegen der marke, sondern wegen der wirklich einwandfreien bedienung in den werkstätten in der ganzen brd.man bekommt zum beispiel überall sofort einen termin,sei es notfall oder nur kundendienst. es spielt keine rolle,wer du bist,oder woher du kommst.in jedem fall bekommst du sofort einen guten rat oder tip , oft auch nur per telefon.wenn ich da nur an die marken namen denke,wo allein der anruf schon geld kostet..ich bin auf jeden fall begeistert von dem engagement der subaru-werkstätten..und kann den kauf eines subaru nur weiter empfehlen.....

heisig 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy 2.0 4WD