Subaru Impreza WRX STI

Pro: GÜnstig in der Anschaffung, sehr schnell...
Kontra: Bei entsprechender Fahrweise hoher Verbrauch.

...Seit ziemlich genau einem Jahr fahre ich nun den Subaru WRX STI '02. Was hat mich dazu bewegt mir dieses "unvernünftige" Auto zu kaufen? Bevor ich mir den Wagen leistete, fuhr ich schon das GT-Modell in der Kombi-Form mit 218 PS. Damals habe ich mich gleich in den Allrad-Antrieb und die brachiale Beschleunigung, die mich in 6 Sekunden auf 100 brachte verliebt. Leistung und Fahreigenschaften: Der STI treibt das ganze jetzt noch auf die Spitze, indem er nur noch 5,5 Sekunden für den 0-100 km/h Sprint braucht. Mit 265 PS fällt ihm das so leicht, das man dem Gefährt seine fast 1500 kg nicht im geringsten anmerkt. Im Gegensatz zum GT hat Subaru dem WRX STI ein absolut geniales Fahrwerk und eine großzügige Bremsanlage spendiert, die dem gewaltigen Vortrieb gerecht werden. Mit dem Fahrwerk ist es den Technikern gelungen einen Kompromiß...

Mac02 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

Testbericht: Subaru Impreza 2.0 WRX STI

Pro: Beschleunigung, Fahrverhalten
Kontra: Design

...Hier sind meine Erfahrungen zu 25'000 km im Subaru Impreza WRX STI mit einem kleinen Vergleich zum Ford Sierra Cosworth in dem ich davor 110'000 km gefahren bin. MODELL Eigentlich ist es müssig allzu viele Details des STI zu beschreiben, oder ist es wirklich wichtig ob ein STI Cupholder und Schulter-Airbags hat? (die einen hat er, die andern nicht). Den ersten STI ('01er Modell, das ist der glubschäugige, schwarze, oben abgebildete) gab's mit dem normalen WRX-Heckspoiler wie auch als Prodrive mit einem grossen Kasten als Heckspoiler. Ab dem '03er Modell gibt es nur noch den grossen Heckspoiler. Für viele ist dieser aber allzu Prolo und sie ersetzen ihn weiterhin durch den normalen WRX-Heckspoiler. Einige andere (Puristen?) gehen den umgekehrten Weg und bauen den grossen Heckspoiler zusammen mit der übergrossen Kühler-Hutze auch...

enjoy100 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 4WD WRX

Der neue Subaru Impreza

Pro: r
Kontra: r

...Die japanische Firma Subaru bewegt sich auf den Spuren einer uralten Erkenntnis der Autobranche: Will ein Hersteller sein Image aufpolieren, müssen Erfolge im Motorsport her. Die Rallye-Weltmeisterschaft haben sich bereits etliche Autobauer dafür ausgesucht, weil sie längst nicht so teuer ist wie die Formel 1. Mancher Hersteller möbelte unscheinbare Familienkutschen mit der Aussicht auf schnellen Ruhm auf. Der japanische Autobauer Subaru kämpft seit seinem Deutschland-Debüt vor rund 20 Jahren darum, sein Image loszuwerden, vor allem biedere Allrad-Kombis für Jäger und Bauern zu fabrizieren. Daran haben auch die drei Weltmeistertitel in der Rallye-Teamwertung und der Vizetitel mit Richard Burns im vergangenen Jahr nichts geändert. Wir haben angetestet, ob das Rallye-Engagement mehr ist als eine Marketing-Maßnahme. Kann sich...

Atupac 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 (bis 2001)

Sportkombi mit viel "Sport" aber ohne "Kombi"

Pro: Fahreigenschaften, "Wolf im Schafspelz"-Prinzip
Kontra: Platzangebot für einen "Kombi" ein Witz, Sehr Teuer im Unterhalt

...***Mein Traum*** Jeder von uns hat Träume. Ich selbst bin da keine Ausnahme! Mein Traum: Der Subaru Impreza WRX. Das Problem: Meine Frau *g* Also, erstmal zur Ausgangslage: Wir fahren zur Zeit einen BMW, einen 325i Limousine. Der hat zwar Dampf ohne Ende, aber wenn unsere Tochter noch ein Geschwisterchen bekommt wirds doch recht eng. Also beschäftige ich mich seit einiger Zeit ziemlich intensiv mit der Frage, welches Auto - Dampf macht wie mein BWM - sich fährt wie mein BMW - eine Ausstattung hat wie mein BMW - und bedeutend mehr Platz hat als mein BMW. Nun ja, mein Traum war eigentlich schon immer der Subaru Impreza WRX, allerdings die Stufenheckversion. Doch meine Frau machte mir klar das "da ja nix reinpasst". Nun gut, hab ich ja dann auch eingesehen. Aber es gibt ja noch den Subaru Impreza WRX Sportkombi! "Da...

Bulldozer77 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza Kombi 2.0 4WD WRX

Super Subaru

Pro: -
Kontra: -

...Im so oft beklagten automobilen Einheitsbrei sind nur wenige Autos epochale Hingucker - der neue Subaru Impreza sicher nicht. Aber statt filigraner Eleganz strahlen seine großen Ellipsoidscheinwerfer wenigstens eine gewisse hemdsärmelige Markantheit aus. Objektiv vorwerfen lässt sich dem Impreza allenfalls das etwas lieblos wirkende Plastik im Innenraum. Ansonsten liefert Subarus Mittelklasse ein weiteres Beispiel für ein ordentlich gemachtes Auto: Die Instrumente sind gut ablesbar, das Cockpit aufgeräumt, die Sitze auch für große Fahrer ausreichend verstellbar. Guten Seitenhalt, vor allem im Turbo, bieten sie auch bei Kurvenfahrt. Das Kofferraumvolumen der Limousine von 401 Litern geht in Ordnung. Kurios: Der Kombi besitzt mit unterdurchschnittlichen 356 Litern sogar ein kleineres Volumen als das Stufenheck. Auch die Verarbeitung...

erazor00 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 (bis 2001)

Subaru Legacy Kombi 2,2 GX Automatic - 1997

Pro: Zuverlässigkeit, Raumangebot, Ausstattung, Motor
Kontra: Kein Prestige-Auto, relativ teuere Anschaffungskosten, Verbrauch

...Erfahrungsbericht Subaru Legacy Kombi GX 2,2 Automatic ? Benutzung hauptsächlich durch meinen Vater Hersteller: Subaru Modell: Legacy Karosserie: Kombi Getriebe: Automatic Antrieb: Permanenter Allrad Motor: 2,2 Liter Ottomotor Baujahr: 1997 Aktueller Km-Stand: ca. 75.000 ---- Die Subaru Legacy wurden seit dem hier beschriebenen Modelljahr optisch überarbeitet, bis auf ein paar kleine Ausstattungs- und Preisanpassungen hat sich nicht besonders viel an diesem Fahrzeug geändert. Die Ausstattung ist einfach komplett. Abgesehen von einer Klimaanlage und Lederausstattung ist das Auto vollausgestattet. Mein Vater hat sich in Form einer Händlerzurüstung eine Anhängekupplung und eine Geschwindigkeitsregelanlage einbauen lassen, da das Auto regelmäßig als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen eingesetzt wird. Der Motor ist...

Der_Junior 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Legacy Kombi 2.0 4WD

Alles Kombi oder was?

Pro: zuverlässig, geräumig
Kontra: gewöhnungsbedürftige Sportsitze

...Kombi - diesen Begriff verbindet man gerne mit "Familienkutsche" in der man mindestens einen Kinderwagen und ein Dreirad unterbringt. Nicht aber so beim Subaru Impreza Sportkombi. Zwar würde der Kofferrauminhalt locker ausreichen, daß man auch diese Sachen reinbringt, allerdings unterscheidet er sich in der Form enorm vom Familienauto. Den sportlichen Touch macht die Front-Partie mit den in der Stoßstange eingebauten Nebelscheinwerfern sowie der Heckspoiler als verlängertes Dachende. Das 2 Liter-Auto mit 128 PS ist serienmäßig mit einigen Extras ausgestattet: So gehören die elektrisch verstellbaren Aussenspiegel genauso zum Angebot, wie elektrische Fensterheber vorne und hinten. Daß man auch im Hochsommer einen kühlen Kopf bewahren kann, dafür sorgt die Klimaanlage, die man temperaturgenau einstellen kann. In puncto Sicherheit sorgen...

Steffl2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza Kombi 2.0 4WD GX

Impreza GT Turbo

Pro: absoluter Sportler, günstiger Preis
Kontra: nicht so viel Komfortausstattung

...Im Subaru Impreza GT Turbo sind zwei Charaktere auf originelle Weise vereint: der Unscheinbare und der heiße Brandstifter. Doch der Schein trügt: In der WRC-Version konnte der Impreza GT 1998 und 1999 die Deutsche Rallymeisterschaft mit Armin Kremer und Fred Berßen und 1995 bis 1997 drei Weltmeisterschaften in Folge gewinnen. Und in diesem Jahr sieht es auch wieder sehr gut für Richard Burns aus. Von einem herkömmlichen Sportwagen kann also wohl kaum die Rede sein. Er taugt nicht als Renomierereffekt und auch nicht zum Cruisen auf einem Prachtboulevard. Auch genießt er die praktischen Vorteile seines viertürigen Allerweltkonzepts. Wie bei Porsche hat beim Subaru der Boxermotor große Tradition, allerdings in der etwas schlichteren Vierzylinder-Ausführung. Dies bringt ihm jedoch bemerkenswerte Eigenschaften: Er hat z.B. nur wenig...

Sorieet 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 2.0 (bis 2001)

Der neue Look von Subaru

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Auf den Rallyestrecken hat Subaru ihre Leistungsfähigkeit ja dieses Jahr eindrucksvoll bewiesen, denn Richard Burns wurde bei der WM zweiter mit seinem Subaru WRC. Doch Subaru versucht nun mit diesem Auto sein Image auch auf den Straßen zu ändern, so wirkt dieser Wagen sportlicher als man es von Subaru gewöhnt ist. Der neue Subaru ist ab Januar erhältlich und strahlt einen Hauch von Angriffslust und Aggression aus, der neue wuchtige Frontspoiler verleiht dem Impreza ein sportliches Aussehen. Der Impreza bietet zwei Versionen, der 1.6 Liter 70kW/95PS und der 2.0 Liter 92KW/125PS. Außerdem gibt es noch eine Modellvarinate, den MRX, welcher das Basismodell für den Rallyesport ist, er hat 160kW und 218PS, er besitzt außerdem eine breite Hutze auf der Motorhaube, um den Luftdurchzug für die Motorkühlung zu verbessern. Trotzdem dieses...

svh2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza 1.6 (bis 2001)

Mein Langstreckenfahrzeug

Pro: praktisch, sportlich, schnell, schön
Kontra: Windgeräusche, Preis

...Ich bin ein bekennender Subaru Fahrer. Nachdem ich bisher immer einen Libero gefahren habe, wollte ich mich mal mit der sportlicheren Variante auseinander setzen. Mein Libero ist schon alt und ziemlich langsam - also für längere Strecken nicht geeignet. Somit habe ich mir ein 2. Fahrzeug zugelegt. Den SUBARU IMPREZA 2.0 KOMBI ALLRAD. Mir war sehr wichtig, das er schnell ist, aber auch Lademöglichkeiten besitzt. Die normale Ausführung war mir dann doch zu klein. Mein Autohändler hatte auch einen guten gebrauchten auf seinem Hof stehen. Er kostete auch nur 13000 Euro und hatte bereits einen neuen Motor mit 0km erhalten, da der Mader den alten Motor wohl mochte. Und wie Frau einkauft - ist euch sicherlich bekannt. Zuerst zählt da die Optik. Somit fange ich auch hier an: OPTIK Der Subaru ist in einem schönen glänzendem...

Puppekaa 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Subaru Impreza Kombi 2.0 4WD WRX