GS500E von Suzuki- Ein super Anfang

Pro: Über`s Internet spart man ca. 1500 DM, natürlich beim Suzuki Händler !
Kontra: Sie ist bei der 1. Fahrt etwas gewöhnungsbedürftig !

...Die GS500E von Suzuki ist ein super Motorrad für den Anfänger. Sie lässt sich leicht fahren und sieht auch noch spitze aus. Es gibt sie mit 34 und 44 PS. Bei 7800U/min bringt sie 150km/h mit 34 PS. Bei 44 PS sind es 170km/h. Klar, das ist nicht viel, aber es ist immer noch schnell genug für den Anfang. Sie ist allerdings etwas schwer, denn sie hat ein Leergewicht von 188 Kg. In den Tank passen 17 Liter, davon sind dann noch 3,5 Liter für Reserve. Man hat eine sehr gute Sitzposition. Das Kreuz ist relativ gerade, sodass man nicht so schnell Rückenschmerzen bekommt. Für einen Sozius ist auf der Sitzbank auch noch Platz. Das Model 2000 gibt es in den Farben schwarz, blau und rot. Also los, schaut sie Euch an und fahrt mal Probe. Dann werdet ihr sehen, wie super die GS500E sich fahren lässt. Und So arg teuer ist sie auch nicht. Viel Spaß...

Babe2000 01.01.1970 · Bericht lesen
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Testbericht Suzuki GS 500

Pro: Unterhalt, Preis, Verbrauch, Wartungsfreundlichkeit, Zuverlässigkeit
Kontra: zu hohe Ersatzteilpreise (aber nicht nur bei der GS500)

...Als Besitzer und Fahrer einer GS 500 hier folgendes Urteil: vorweg einmal: die kleine GS ist nicht der Reißer schlechthin, sie ist kein Show-bike und nix zum protzen, denn dazu ist sie niemals konzipiert und gebaut worden. Sie ist ein reines Zweck- und Vernunftmotorrad, schlicht, simpel, bescheiden technisch als auch optisch und vorallem ist sie nach nunmehr über 10 Jahren Produktion (ohne Modellpflege) mehr als ausgereift. Ihre Stärken liegen in der Zuverläßigkeit, im Unterhalt, im günstigen Preis,in der Handlichkeit... sie ist eben das Einstiegsbike schlechthin - unverwüstlich, pflege- und wartungsfreundlich ohne irgendwelche technischeen und elektronischen Spielerein. Für mich bedeutet dieses Motorrad (manche meinen ja, diese Maschine sein ein besseres Fahrrad) einfach Alltag schlechthin. Sie hat bereits 56.000 km auf der Uhr...

micha_28 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GS500F - Eine Kleine ganz Groß

Pro: Super Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, kleiner Preis
Kontra: Teilweise nicht so tolle Verarbeitung

...Heute möchte ich euch meine Erfahrungen mit der Suzuki GS 500 F näher bringen! ***Daten*** Typ: 4-Takt Zylinderzahl: 2-Zylinder Kühlsystem : Luftgekühlt Abgasreinigung : U-Kat und SUZUKI PAIR-System Hubraum : 487 cm³ Leistung gedrosselt : 34 PS / 8.500 min-1 Leistung offen: 48 PS bei 9200 U/min Drehmoment : 33,6 Nm / 4.600 min-1 Ventilsteuerung : DOHC / 2 Getriebe : 6 - Gang Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h Sitzhöhe : 790 mm Trockengewicht : 180 kg Tankinhalt inkl. Reserve : 20 Liter Farben: Blau/Weiss, Schwarz/Weiss ***Erfahrungen*** Ich habe meine Motorrad Führerschein seit Oktober 2003 und habe mir dann als Einsteiger Motorrad eine Neue GS 500 F gekauft. Wie man das als Frau halt so macht, mal wieder nur nach dem Aussehen. Was man natürlich nicht...

NKY666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GS 500E

Pro: nidrige Sitzhöhe,nur 3,5 Liter Benzinverbrauch auf 100 Kilometern.
Kontra: Die Federung ist zu weich

...Ich fahre seit 1998 leidenschaftlich gerne Motorad,und solange besitze ich auch schon ein Suzuki GS 500E.Mittlerweise haben wir zusammen schon 42000km zurückgelegt und bis jetzt noch keine Panne gehabt.Dieses ist ein Motorad für Einsteiger,da sie eine sehr niedrige Sitzhöhe hat,sehr klein und handlich ist.Ausserdem hat sie nur ein Leergewicht von 188kg.Deshalb ist sie ebenso auch ein idealer Motorad Typ für Frauen. Sie besitzt einen 2 Zylinder 4 Taktmotor,mit zwei Ventile pro Zylinder.Der Motor hat 52PS bei einer Umdrehung von 9.200U/min.Die Zündung erfolgt elektronisch über einen Elektrostarter,und nicht über einen Kickstarter. Die Kühlung ist luftgekühlt und nicht wassergekühlt.Das hat zur Folge,dass der Motor schon mal ein bißchen wärmer wird als normal.Sie hat ein Sechsganggetriebe,der Antrieb ist primär über Zahnrädern...

Robby19 01.01.1970 · Bericht lesen
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Canon EOS 500D - keine Wünsche mehr offen?

Pro: 3" Display, Rauschverhalten, Bildqualität, 15,1 Megapixeln, Livebild, HD-Video
Kontra: FullHD-Video nur mit 20 B/s, kein nachführender Fokus für Video

...Auf die Canon EOS 500D habe ich und viele andere gewartet. Nachdem ihr viele Features der größeren Schwester EOD 50D einverleibt wurden, hat sie aktuell wohl das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der Canon DSLRs. Nachdem ich schon die EOS 400D mein Eigen nennen durfte, war für mich auch der Vergleich bzw. die Verbesserungen zu den Vorgängermopdellen interessant. Hier ein Praxistest Testbericht und Vergleich zur EOS 400D und 50D bzw. 1000D... Als Features der EOS 500D gibt Canon selbst folgendes an: - 15,1 Megapixel CMOS-Sensor - Aufzeichnung von 1080p Full HD Movies - ISO-Bereich erweiterbar auf bis zu ISO 12.800 für den Einsatz bei schwachem Licht - 3,4 B/s; Pufferspeicher für bis zu 170 JPEG-komprimierte Bilder - 7,62 cm (3,0-Zoll) ClearView LCD-Monitor mit Live-View-Modus - 9-Punkt-AF-System - DIGIC 4 - EOS...

astrosoft 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Suzuki GS 500,die gemütliche 4-Takt Maschine

Pro: Gemütliche Sitzbank
Kontra: Keine sehr großen Veränderungen

...Es war an der Zeit,dass Suzuki sein erfolgreiches Mittelklassebike überarbeitet.Seit ihrem Erscheinen 1988 blieb die kleine GS beinahe unverändert.Doch wer eine echte Renovierung erwartet hat,wird ent- täuscht.Ein neuer Tank,der besseren Knieschluss ermöglichen soll,eine höhere Heckpartie sowie eine Sitzbank mit glattem Obermaterial für den Fahrer und angerautem beim Sozius-damit hat es sich.Der luft- gekühlte Zweizylinder blieb dagegen technisch unverändert.Ebenso das Fahrwerk,das freilich den Ansprüchen an einen treuen Alltagsbegleiter locker entspricht.Und das will die GS sein. Ich sag euch so ein Hammer ist die GS nicht aber für eine gemütliche Spritztour ist sie super. Bauart,Zylinder: R,2 2-/4-Takt: 4 Hubraum: 487 ccm Leistung: 33(45) kW(PS) Leergewicht: 189 kg Sithöhe: 790 mm Vmax: 177 km/h Preis: 8490 Mark...

Mysterious2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die kleine ganz gross GS500F

Pro: Super wendig, Verbrauch, Preis
Kontra: Verarbeitung

...Mein Erfahrungsbericht über mein erstes Motorrad die Suzuki GS500F Zu Beginn erläutere ich die Technischen Daten des Motorrades um einen Überblick über die Werte zu bekommen: Zylinderzahl: 2-Zylinder 4 Takt Kühlsystem : Luftgekühlt Hubraum : 487 cm³ Leistung gedrosselt : 34 PS / 8.500 min-1 25KW (A1) Leistung offen: 48 PS bei 9200 U/min (A) Drehmoment : 33,6 Nm / 4.600 min-1 Ventilsteuerung : DOHC / 2 Getriebe : 6 - Gang Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h Sitzhöhe : 790 mm Trockengewicht : 180 kg Tankinhalt inkl. Reserve : 20 Liter Farben: Blau/Weiss, Schwarz/Weiss, Gelb/Schwarz, Schwarz/Grau Ich vor 4 Jahren, 18 Jahre Jung und frisch den Führerschein gemacht und Null bock auf ein 4 Rädriges Gefährt. Es musste ein Motorrad sein, keinen 125er sondern ein Motorrad das auch etwas hermacht. Nach zahlreichen besuchen bei...

dimpleminds 01.01.1970 · Bericht lesen
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Erfahrungen zur GS 500 E

Pro: Guter Motor, Fahrleistungen
Kontra: Windschutz, Sitzhöhe

...Hallo! Ich fahre nun seit 2 Jahren eine GS 500 E, die ich auch schon gebraucht gekauft habe. Inzwischen hat das Mopped 40000 Km auf dem Buckel (Davon 15000 Km von mir). Ich bin mit diesem Motorrad sehr zufrieden. In diesen 2 Jahren fiel nicht eine einzige Raparatur an (!), und das, obwohl ich das Mopped nicht sonderlich gepflegt habe *schäm*. Selbst der Spritverbrauch blieb bei konstant 4,5 Liter / 100 Km. Auch die Fahrleistungen sind (trotz der 34 PS Drosselung) hervorragend (Vmax ca. 180 Km/h, 0-100 in ca. 5 Sekunden). Dieses Motorrad kann somit uneingeschränkt Empfohlen werden....

Maschder 01.01.1970 · Bericht lesen
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GS500E und Geiles aussehen

Pro: Interessaant für jeden GS 500 E fahrer.
Kontra: Nicht immer günstig

...Moin Leute, da hier jeder über unser Lieblingsmotorrad schreibt, das perfekt für Anfänger sei, möchte ich jetzt meine Tips zu einer geilen Typ veränderung geben. Was hab ich bisher gemacht? 1. Standardspiegel weg, Superbikespiegel in Carbon-Look. Leider ohne ABE, gibt es aber auch mit. Hat was mir der Spiegelfläche zu tun. Bei Hein-Gericke: ca 50 DM 2.Statt der Riesenblinker, kleine Miniblinker in Carbonlook. Ca. 18-20DM pro Stück. kurzer Hinweis auf www.toolspeed.de für Schleswig-Holsteiner. 3.Spritzschutzlippen vorne und hinten ab. keine Sorge, ist leigitim. 4.Soziushaltegriff bzw. der Bügel beim Sozius, weg damit. 5. Ein-Mann Höcker für 100 DM im Internet geschoßen. Wir hinten auf die Sizbank geschraubt. Gibt es auch als Ein-Mann Sitzbank zu kaufen, kostet allerdings 500 DM. So, was habe ich noch vor? 1...

Mojo18 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha SR 500

Pro: Robust und unkompliziert
Kontra: Kickstarter (hat aber auch Vorteile )

...Meine SR 500 ist jetzt 17 Jahre alt und hat 72000 KM gefahren . Ich fahre seit 10 Jahren auf diesem Motorrad . Ausser ein paar Kleinigkeiten die ich selber Repariert habe , hat sie mich noch nie im Stich gelassen . Alle 3000 Km ein Ölwechsel und die Schmiernippel abschmieren ! Kette und Luftdruck nicht vergessen .Mein Verbrauch liegt bei ca. 4-5 l Superbenzin und ca.0,5 Liter Öl bei 1000 KM . Ein Motorrad wo man noch viel selber machen kann, wenn man das Werkstatthandbuch hat ! Nur der Kickstarter lässt zu wünschen übrig ,besonders wenn die Maschine Heissgefahren ist . Dann ist es Besser eine Pause einzulegen! Da es die SR 500 heute noch Neu zu kaufen gibt , würde ich mir diese Maschine sofort kaufen ,wenn ich das Geld hätte ! 5.7.2010: Inzwischen ist meine SR 500 27 Jahre alt und läuft immer noch! Dieses Jahr werde ich wohl...

Bomie 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha SR 500