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1 - 20 von 26 Ergebnissen für "Suzuki 650" |
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1 - 10 von 9.216 Ergebnissen für "Suzuki 650"
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GIVI Satteltaschenabstandshalter fr Suzuki 650 Gladius
Givi Satteltaschen Abstandshalter schwarz fr Suzuki 650 Gladius Bj. 09-. Satteltaschen ? Abstandshalter sorgen fr die ordentliche Unterbringung...... mehr
Givi Satteltaschen Abstandshalter schwarz fr Suzuki 650 Gladius Bj. 09-. Satteltaschen ? Abstandshalter sorgen fr die ordentliche Unterbringung Ihrer Leder- oder Textil-Satteltaschen. Passend zu Ihrem Fahrzeug und hergestellt in Italien in der bekannten GIVI-Erstausrsterqualitt. ... weniger
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Suzuki 650 Freewind
EZ: 04.1997 - KM: 39500 - Leistung: 35 - 3205 Calau - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Suzuki 650 Burgman Blau
EZ: 04.2004 - KM: 38000 - Leistung: 41 - 83059 Kolbermoor - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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GIVI Verkleidungs-Scheibe Suzuki 650 Burgmann transparent
Givi Verkleidungs-Scheibe transparent - mit ABE> 710 mm hoch - 720 mm breit fr Suzuki AN 650 Burgmann Bj. 02-04. Schtzen Sie sich und Ihre...... mehr
Givi Verkleidungs-Scheibe transparent - mit ABE> 710 mm hoch - 720 mm breit fr Suzuki AN 650 Burgmann Bj. 02-04. Schtzen Sie sich und Ihre Suzuki vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewhrleisten. Erstausrster-Qualitt - Made in Italy !!! ... weniger
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GIVI Verkleidungs-Scheibe Suzuki 650 Burgmann transparent
Givi Verkleidungs-Scheibe transparent - mit ABE> 710 mm hoch - 720 mm breit fr Suzuki AN 650 Burgmann Bj. 05-09. Schtzen Sie sich und Ihre...... mehr
Givi Verkleidungs-Scheibe transparent - mit ABE> 710 mm hoch - 720 mm breit fr Suzuki AN 650 Burgmann Bj. 05-09. Schtzen Sie sich und Ihre Suzuki vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewhrleisten. Erstausrster-Qualitt - Made in Italy !!! ... weniger
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Suzuki 650 XF Freewind Blau
EZ: 04.2002 - KM: 52400 - Leistung: 35 - 83101 rohrdorf - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Five Stars Vollverkleidung Suzuki DL 650
Five Stars Vollverkleidung Suzuki DL 650 Five Stars Verkleidungen bieten gegenüber anderen enorm viele Vorteile: aus Bayblend-Material...... mehr
Five Stars Vollverkleidung Suzuki DL 650 Five Stars Verkleidungen bieten gegenüber anderen enorm viele Vorteile: aus Bayblend-Material tiefgezogen. Bayblend wird von vielen Fahrzeugherstellern für Original-Verkleidungen verwendet. in Originalfarbe lackiert wird komplett mit Anbausatz geliefert kann mit wenig technischem Verständnis selbst montiert werden, da man weder bohren noch sägen muss. mit ABE geliefert Hersteller Art. 2573 So bestellen Sie diesen Artikel richtig: Bitte wählen Sie in den Auswahlfeldern Ihren Fahrzeugtyp. Beachten Sie dabei das der Farbcode und der Typencode in den Klammern der Felder Farbe/Baujahr Ihrem Fahrzeug entsprechen. Beispiel: Suzuki Bandit GSF 1200 Bandit Farbe: Silber (Y4H) Baujahr: 98 (GV75A) ... weniger
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Suzuki XF 650 Silber
EZ: 06.2004 - KM: 15600 - Leistung: 35 - 47506 Neukirchen-Vluyn - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Suzuki DL 650 Silber
EZ: 05.2004 - KM: 14906 - Leistung: 49 - 26389 Wilhelmshaven - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Suzuki AN 650 Schwarz
EZ: 03.2004 - KM: 14500 - Leistung: 41 - 78467 Konstanz - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Suzuki DR 650
Pro: Zubehör, Laufruhe, großer Tank
Kontra: orginaler Endschalldämpfer rostet schnell
...Es begann damit, dass ich vor ca. 8 Jahren meinen Motorradführerschein gemacht hatte. Ich war noch in der Ausbildung und hatte dementsprechend noch nicht so viel Geld zur Verfügung. Also viel die Wahl auf die Suzuki DR 650.
Für mich kam zuerst nur die gedrosselte Variante in Frage. Man merkte aber trotzdem, dass in dem Motorrad noch einige Leistungsreserven schlummerten. Die Beschleunigung und die Geschwindigkeit war schon beträchtlich.
Zwei Jahre später kam ich dann in den vollen Genuss der ganzen 46 PS. Mit einer Tankfüllung kommt man ungefähr je nach Fahrweise ca. 180 km weit. Im Gelände steigt der Spritverbrauch natürlich durch das hohe Eigengewicht stark an.
Die Schaltbereiche der einzelnen Gänge ist gut gewählt worden. Im Gelände reichen die ersten 3 Gänge völlig aus. Für die Straße kommen dann noch die restlichen zwei zum...
Matexario
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki DR 650
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Suzuki Freewind xf650, FREIHEIT
Pro: gut, günstig, einfach zum knuddeln
Kontra: knuddelt am liebsten mit nicht so großen Kerls
...Suzuki hat 1997 frecherweise und doch muss man sagen "Zum Glück" eine relativ gute Kopie der BMW f650 auf den Markt geworfen, vor allem billiger und teilweise sogar besser als das Original.
Ich habe mir eine solche Freewind, das 98?er Modell, vor kurzem auf dem Gebrauchtmarkt besorgt. Der Durchschnittspreis für solche Bikes liegt um die 3000 ?, je nach Ausstattung und Laufleistung. Da mein Exemplar einen Umfaller hinter sich hatte, habe ich sie für sagenhafte 1600 ? erstanden (wen interessieren die Kratzer?).
Wer diesen Artikel ließt, weiß im groben was die Freewind ist und was sie kann, das wichtigste nochmals in Kürze: 1 Zylinder, 50 PS, 200 kg Zuladung, 200 kg masse (fahrbereit), zählt zur Kategorie der Funduros.
Erster Eindruck: Wer wie ich vorher schon lange nicht mehr Motorrad gefahren ist, ist trotzdem sehr schnell...
saschaschmel
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki XF 650 Freewind
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Suzuki`s DR 650 SE : Ein absoluter Griff ins Klo
Pro: relativ niedriger Preis
Kontra: zu schwer, zu schwach, zu schlaff
...Von Suzuki`s DR 650 war ich persoenlich mehr als enttaeuscht. Ich fahre schon einige Jaher ihre kleinere Schwester die DR 350 und hatte jetzt die Gelegenheit einmal die 650er zu testen. Mit einigen Erwartungen ging ich an die Sache heran , da ich von meinem kleineren modell in Punkto Motorcharacteristik und Gelaendegaengigkeit sehr positive Erfahrungen gemacht habe. Suzuki`s 650er liess jedoch die ordentliche Power vergleichbar hubraumstarker Enduros voellig vermissen. Das hohe Gewicht und die viel zu lasch ausgelegten Federelemente rauben wirklich jeden Spass am einsatz im Gelaende. Die DR 650 ist fuer mich daher nichts Halbes und nichts Ganzes, da sie weder im Einsatz auf der Strasse noch im Gelaende so richtig ueberzeugen kann. Da lobe ich mir die Kleinere 350er die wenigstens im Gelaende eine recht gute Figur macht. Das einzig...
Andi-W
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki DR 650
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Suzuki DR650rse
Pro: Gutes Fahrferhalten
Kontra: Sehr grober moterlauf
...Suzuki DR 650RS
leuft zwar etwas grob vom motor her aber leistung ist da wen mann sie brauch. das Fahrwerk könte was strammer sein sonst eigendlich für längere sträken ganz angenehm nich umbedingt fürs gelände geignet supper ver brauch ca 4-6 liter . guter Klang fon den endpoötten . läst sich herforagend leistung entlocken aus dem 650 motor läst sich locker 70ps raus holen mit wennig geld sonst ein cooles fann bike für leute die mehr als nur fahren wollen mann sollte wohl auf guten ketten kit auchten sonst sehr schneller verschleiss
also für leute die spass haben wohlen geiles moppet...
dark71277
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki DR 650
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Suzuki SV 650
Pro: Suzuki 650
Kontra: keine
...Dass mann für vergleichbar wenig Geld durchaus erwachsene Motorräder mit guten bis sehr guten Qualitäten bekommen kann , beweisen bereits seit einiger Zeit einige herausragende Vertreter der so genannten Mittelklassse. Mittelklasse- diese Bezeichnung klingt irgendwie nach Durchschnitt. Aber Mittelklasse bedeutet noch lange nicht Mittelmaß - wenn es das überhaupt jemals getan hat, dann gilt dies spätestens seit dem Erscheinen einiger sehr interessanter Motorräder in den letzten Jahren nicht mehr. Und besonderes die Suzuki SV 650 - hier vorgestellt in der sportlichen S - Variante - hat sich seit ihrer Kiellegung im Winter 1998 auf leisen Sohlen in unsere Herzen geschlichen.Denn bis zu ihrem Erscheinen war die sportliche Mittelklasse geprägt von typischen japanischen Reihenvierzylindern.Yamahas XJ600, die Suzuki Bandit 600...
uwe066
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki SV 650 S (bis 2003)
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Burgman 650 K6 - Fahrspass pur
Pro: Dampf unter der Haube, Wetterschutz, Komfort, Kurvenagilität
Kontra: höhere Unterhaltskosten
..., der zwischendurch auch mal etwas zügiger vorankommen will. Aber die Kniewinkel der meisten Motorräder, egal ob Enduro oder Tourer waren mir zu spitz und die Belastung auf den Armen zu hoch. Im Frühjahr liebäugelte ich schon mit einer Honda Deauville, aber nach dem Unfall musste es dann doch wieder ein Roller sein.
Zwischen dem Burgman 400 und Burgman 650 befinden sich Welten. Allein schon die Preisdifferenz von fast 3000 EUR läst das auch vermuten.
Der Motor
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Im Gegensatz zum 400 besitzt der 650 einen Zweizylinder der durch allerhand Ingenieurskunst gezähmt wurde. Die vom 400er bekannten Vibrationen existieren hier nicht, auch wenn die beiden Zylinder nicht versetzt zünden. Die Ruhe wird durch eine Ausgleichswelle erzeugt.
Auch dass schon vom weiten hörbare Donnern des Einzylinders wurde durch einen angenehmen Turbinensound...
tuxfan
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki Burgman AN 650
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Burgman 650, einsame Spitze
Pro: Es gibt nichts besseres in dieser Klasse
Kontra: Es gibt nichts besseres in dieser Klasse
...Lange habe ich nichts mehr geschrieben. Ich glaube, es wird mal wieder Zeit.
Ich fahre seit etlichen Jahren Burgman und möchte auch in keinem Fall auf ein anderes Rollermodell wechseln.
Die ersten Jahre war ich im Besitz des Burgman mit 400 ccm, wechselte danach auf die 650er Klasse und muss sagen, ich bereue nichts.
Technische Daten, Details etc. kann man sich sparen; schreibt Suzuki ja alles in der technischen Beschreibung.
Meine Erfahrungen sind:
Mit der Automatik fahren ist ein schönes, gemütliches Vorwärtskommen. Dies ist wirklich etwas für die heissen Tage und man alles geniessen will.
Die Alternative hat Suzuki toll gelöst. Man hat die Möglichkeit, über die zusätzliche Power-Schaltung geht der Roller direkt in der Leistung höher und man hört durch das etwas kraftvollere Motorgeräusch wie der Motor arbeitet, ideal zum...
Simpy
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki Burgman AN 650
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DR 650 R, der Kick für die Freizeit
Pro: günstige Anschaffung, tolles Design, tolle Reiseenduro
Kontra: etwas schwer, rostender Auspuff
...Besitze seit etwas mehr als einem Jahr die DR 650 R. Habe mich ganz bewusst für die Kickstarterversion entschieden, da ich finde, daß zu einer richtigen Enduro ein Kickstarter gehört.
Design: Ein Hauptkaufgrund war für mich war das Design der DR 650, da ich ein Endurofan alter Schule bin und ich der Meinung bin, daß die Suzuki die Urigkeit einer typischen 80er-Jahre Enduro mit relativ neuer Technik verbindet. Zugegebenermaßen hatte ich vorab etwas Respekt, im Alltag die DR regelmäßig ankicken zu müssen, aber die Prozedur mit dem Dekompressionshebel ist wirklich kinderleicht und selbst bei niedrigeren Temperaturen springt die DR selbst ohne Choke beim 1-2 Kick an.
Zwar habe ich bislang noch keine größeren Touren über 300 km an einem Tag vollzogen, aber trotzdem möchte ich ein äußerst positives Fazit über die Tourentauglichkeit...
isettafan65
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki DR 650
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Suzuki SV 650 S
Pro:
Kontra:
...Hier meine Eindrücke bei meiner Probefahrt mit der Suzuki SV650S: Zu erst besticht das Motorrad durch seine Optik, die stark an die TL 1000 angelehnt ist. Die Sitzposition auf der Suzi ist zuerst mal recht angenehm. Die analogen Instrumente sind gut ablesbar. Jetzt kommt der erste Start und damit muß ich sagen die erste Entäuschung: der Sound des Bikes ist etwas enttäuschend für ein V2 Triebwerk. Da müsste sich aber vielleicht was im Zubehörhandel finden lassen. Jetzt aber zum den Fahrleistungen: die sind für eine 650er gigantisch. Der Durchzug und die Beschleunigung sind enorm. Das Fahrwerk ist soweit ich sagen kann super.
Auch die Bremsanlage gibt keinen Grund zum Tadel. Also bei meinem nächsten Motorradkauf ist die Suzuki auf alle Fälle in der engeren Wahl....
WernerKr
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki SV 650 S (bis 2003)
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Suzuki SV 650 S
Pro: Gutes Händling, sehr Spritzig.....
Kontra: ????
...Die SV 650 S ist eine Maschine, die auch gut für kleine Menschen (z.B. Frauen) geeignet ist!! Leider fahre ich diese Maschine nicht selber, dafür aber gleich zwei Freunde von mir. Die beiden sind mit diesem Motorrad äußerst zufrieden. Die SV bietet, im nicht gedrosseltem zustand (74 PS), ein super Händling. Sie ist bestenst für kurze Touren aber auch für längere Fahrstrecken geeignet. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 6,5 - 7 Litern, je nach Fahrweise. Die Sitzposition des Fahrers und des Sozius ist bemerkenswert gut. Da die Maschine im Herzen ein Zweizylinder trägt, ist die Beschleunigung sowie die Endgeschindingkeit (ca. 230 Km/h) supergut. Das "Cockpit" ist sehr Übersichtlich gestaltet, alles sehr gut einsehbar. In Sachen Zuverlässigkeit, kann ich nur gut von der Maschine sprechen. Der Motor springt auch nach längerer Standzeit...
Speedy27
01.01.1970 ·
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Bewertung für Suzuki SV 650 S (bis 2003)
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