GS500E von Suzuki- Ein super Anfang

Pro: Über`s Internet spart man ca. 1500 DM, natürlich beim Suzuki Händler !
Kontra: Sie ist bei der 1. Fahrt etwas gewöhnungsbedürftig !

...Die GS500E von Suzuki ist ein super Motorrad für den Anfänger. Sie lässt sich leicht fahren und sieht auch noch spitze aus. Es gibt sie mit 34 und 44 PS. Bei 7800U/min bringt sie 150km/h mit 34 PS. Bei 44 PS sind es 170km/h. Klar, das ist nicht viel, aber es ist immer noch schnell genug für den Anfang. Sie ist allerdings etwas schwer, denn sie hat ein Leergewicht von 188 Kg. In den Tank passen 17 Liter, davon sind dann noch 3,5 Liter für Reserve. Man hat eine sehr gute Sitzposition. Das Kreuz ist relativ gerade, sodass man nicht so schnell Rückenschmerzen bekommt. Für einen Sozius ist auf der Sitzbank auch noch Platz. Das Model 2000 gibt es in den Farben schwarz, blau und rot. Also los, schaut sie Euch an und fahrt mal Probe. Dann werdet ihr sehen, wie super die GS500E sich fahren lässt. Und So arg teuer ist sie auch nicht. Viel Spaß...

Babe2000 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GS 500 E

Testbericht Suzuki GS 500

Pro: Unterhalt, Preis, Verbrauch, Wartungsfreundlichkeit, Zuverlässigkeit
Kontra: zu hohe Ersatzteilpreise (aber nicht nur bei der GS500)

...Als Besitzer und Fahrer einer GS 500 hier folgendes Urteil: vorweg einmal: die kleine GS ist nicht der Reißer schlechthin, sie ist kein Show-bike und nix zum protzen, denn dazu ist sie niemals konzipiert und gebaut worden. Sie ist ein reines Zweck- und Vernunftmotorrad, schlicht, simpel, bescheiden technisch als auch optisch und vorallem ist sie nach nunmehr über 10 Jahren Produktion (ohne Modellpflege) mehr als ausgereift. Ihre Stärken liegen in der Zuverläßigkeit, im Unterhalt, im günstigen Preis,in der Handlichkeit... sie ist eben das Einstiegsbike schlechthin - unverwüstlich, pflege- und wartungsfreundlich ohne irgendwelche technischeen und elektronischen Spielerein. Für mich bedeutet dieses Motorrad (manche meinen ja, diese Maschine sein ein besseres Fahrrad) einfach Alltag schlechthin. Sie hat bereits 56.000 km auf der Uhr...

micha_28 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GS500F - Eine Kleine ganz Groß

Pro: Super Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, kleiner Preis
Kontra: Teilweise nicht so tolle Verarbeitung

...Heute möchte ich euch meine Erfahrungen mit der Suzuki GS 500 F näher bringen! ***Daten*** Typ: 4-Takt Zylinderzahl: 2-Zylinder Kühlsystem : Luftgekühlt Abgasreinigung : U-Kat und SUZUKI PAIR-System Hubraum : 487 cm³ Leistung gedrosselt : 34 PS / 8.500 min-1 Leistung offen: 48 PS bei 9200 U/min Drehmoment : 33,6 Nm / 4.600 min-1 Ventilsteuerung : DOHC / 2 Getriebe : 6 - Gang Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h Sitzhöhe : 790 mm Trockengewicht : 180 kg Tankinhalt inkl. Reserve : 20 Liter Farben: Blau/Weiss, Schwarz/Weiss ***Erfahrungen*** Ich habe meine Motorrad Führerschein seit Oktober 2003 und habe mir dann als Einsteiger Motorrad eine Neue GS 500 F gekauft. Wie man das als Frau halt so macht, mal wieder nur nach dem Aussehen. Was man natürlich nicht...

NKY666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GS 500E

Pro: nidrige Sitzhöhe,nur 3,5 Liter Benzinverbrauch auf 100 Kilometern.
Kontra: Die Federung ist zu weich

...Ich fahre seit 1998 leidenschaftlich gerne Motorad,und solange besitze ich auch schon ein Suzuki GS 500E.Mittlerweise haben wir zusammen schon 42000km zurückgelegt und bis jetzt noch keine Panne gehabt.Dieses ist ein Motorad für Einsteiger,da sie eine sehr niedrige Sitzhöhe hat,sehr klein und handlich ist.Ausserdem hat sie nur ein Leergewicht von 188kg.Deshalb ist sie ebenso auch ein idealer Motorad Typ für Frauen. Sie besitzt einen 2 Zylinder 4 Taktmotor,mit zwei Ventile pro Zylinder.Der Motor hat 52PS bei einer Umdrehung von 9.200U/min.Die Zündung erfolgt elektronisch über einen Elektrostarter,und nicht über einen Kickstarter. Die Kühlung ist luftgekühlt und nicht wassergekühlt.Das hat zur Folge,dass der Motor schon mal ein bißchen wärmer wird als normal.Sie hat ein Sechsganggetriebe,der Antrieb ist primär über Zahnrädern...

Robby19 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Suzuki GS 500,die gemütliche 4-Takt Maschine

Pro: Gemütliche Sitzbank
Kontra: Keine sehr großen Veränderungen

...Es war an der Zeit,dass Suzuki sein erfolgreiches Mittelklassebike überarbeitet.Seit ihrem Erscheinen 1988 blieb die kleine GS beinahe unverändert.Doch wer eine echte Renovierung erwartet hat,wird ent- täuscht.Ein neuer Tank,der besseren Knieschluss ermöglichen soll,eine höhere Heckpartie sowie eine Sitzbank mit glattem Obermaterial für den Fahrer und angerautem beim Sozius-damit hat es sich.Der luft- gekühlte Zweizylinder blieb dagegen technisch unverändert.Ebenso das Fahrwerk,das freilich den Ansprüchen an einen treuen Alltagsbegleiter locker entspricht.Und das will die GS sein. Ich sag euch so ein Hammer ist die GS nicht aber für eine gemütliche Spritztour ist sie super. Bauart,Zylinder: R,2 2-/4-Takt: 4 Hubraum: 487 ccm Leistung: 33(45) kW(PS) Leergewicht: 189 kg Sithöhe: 790 mm Vmax: 177 km/h Preis: 8490 Mark...

Mysterious2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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GS 1000 L ist ein sehr gut zu händelndes Motorrad

Pro: gutes Handling, langlebig, günstig bei Erwerb und Unterhalt, optisch ansprechend
Kontra: hoher Verbrauch bei zu kleinem Tank

...Hallo lieber Suchender! Ich besitze seit 1.5 Jahren mehrere Maschinen aus der Familie der großen Suzukis, genauer GS 850 G, GS 1000 und GS 1000 L. Diese Maschinen stammen aus Ende der 70iger Anfang der 80iger und gelten motormäßig als äußerst langlebig. Ich habe Maschinen mit bis zu 250 000 km gesehen welche noch gut liefen. Eine meiner beiden GS 1000 L hat bei der Kompressionsmessung mit ca. 120 000km immer noch sehr gute und gleichmäßige Werte. Meine Beurteilung ist äußerst subjektiv und soll nur bei der Beurteilung des Handlings helfen! Ich bin, um dies auf sich selbst besser übertragen zu können, 1.76 m groß (oder klein?) und kräftig (auch im Sinne von Kraft). Und habe verschiedene große Maschinen schon gefahren. GS 850 G und GS 1000 besitzen im Unterschied zur GS 1000 L Kardanantriebe, während die Maschine um die es geht...

Tom_Tucker 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die kleine ganz gross GS500F

Pro: Super wendig, Verbrauch, Preis
Kontra: Verarbeitung

...Mein Erfahrungsbericht über mein erstes Motorrad die Suzuki GS500F Zu Beginn erläutere ich die Technischen Daten des Motorrades um einen Überblick über die Werte zu bekommen: Zylinderzahl: 2-Zylinder 4 Takt Kühlsystem : Luftgekühlt Hubraum : 487 cm³ Leistung gedrosselt : 34 PS / 8.500 min-1 25KW (A1) Leistung offen: 48 PS bei 9200 U/min (A) Drehmoment : 33,6 Nm / 4.600 min-1 Ventilsteuerung : DOHC / 2 Getriebe : 6 - Gang Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h Sitzhöhe : 790 mm Trockengewicht : 180 kg Tankinhalt inkl. Reserve : 20 Liter Farben: Blau/Weiss, Schwarz/Weiss, Gelb/Schwarz, Schwarz/Grau Ich vor 4 Jahren, 18 Jahre Jung und frisch den Führerschein gemacht und Null bock auf ein 4 Rädriges Gefährt. Es musste ein Motorrad sein, keinen 125er sondern ein Motorrad das auch etwas hermacht. Nach zahlreichen besuchen bei...

dimpleminds 01.01.1970 · Bericht lesen
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Erfahrungen zur GS 500 E

Pro: Guter Motor, Fahrleistungen
Kontra: Windschutz, Sitzhöhe

...Hallo! Ich fahre nun seit 2 Jahren eine GS 500 E, die ich auch schon gebraucht gekauft habe. Inzwischen hat das Mopped 40000 Km auf dem Buckel (Davon 15000 Km von mir). Ich bin mit diesem Motorrad sehr zufrieden. In diesen 2 Jahren fiel nicht eine einzige Raparatur an (!), und das, obwohl ich das Mopped nicht sonderlich gepflegt habe *schäm*. Selbst der Spritverbrauch blieb bei konstant 4,5 Liter / 100 Km. Auch die Fahrleistungen sind (trotz der 34 PS Drosselung) hervorragend (Vmax ca. 180 Km/h, 0-100 in ca. 5 Sekunden). Dieses Motorrad kann somit uneingeschränkt Empfohlen werden....

Maschder 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die GS 500 ist ein ordentl Bike für Fahranfänger

Pro: billig, leichtes Handling,
Kontra: Lasche Federelemente, unzureichende Sitzposition

...Ich habe letzten Herbst den Motorradführerschein gemacht, und habe mir daraufhin sehr günstig eine gebrauchte GS 500E (Bj. 98, 45PS, 7600km) zugelegt. Als Fahranfänger bin ich mit dem Motorrad alles in allem sehr zufrieden. Leichtes Handling, günstig im Preis, dem Verbrauch und der Erhaltung sowie für Fahranfänger ausreichendes Leistungsvermögen zeichnen dieses "Schnäppchen-Motorrad" aus. Für allzu große Fahrer (ab 180cm) ist dieses Bike jedoch schlichtweg abzuraten. Bei längeren Touren habe ich mit meinen 180cm Körpergröße bereits "leicht zu leiden" (enger Kniewinkel, steißmäßige Sitzhaltung). Auch für den Langstrecken-Soziusbetrieb ist dieses Bike aufgrund der unergonomischen Anordnung Fußrasten-Sitzbank ungeeignet. In Testberichten wird die GS500 vielfach auch beim Fahrwerk (zu lasche Federelemente) und beim zu schwachen Motor...

Stefan_2 01.01.1970 · Bericht lesen
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LG GS101

Pro: Preis, Bedienbarkeit, Akkulaufzeit
Kontra: Es eignet sich nur zum Telefonieren und SMS schreiben...

...Mein neues LG GS101 ************************* >>Vorwort>Technische Daten...

Cerveth87 01.01.1970 · Bericht lesen
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