Gesammteindruck GSF 1200 Bandit

Pro: zuverlässig,alltagstauglich
Kontra: zu schwache Bremsen,Dämpfung vorne zu weich,orginale Edelstahl Auspuffteile von geringer güte,keine Temperaturmessinstrumente im Kockpit

...Ich habe mir letztes Jahr kurz vor der Motorradsaison meinen Traum vom eigenden Motorrad refüllt.ES ist mir erlichgesagt nicht leicht gefallen bei der großen Palette an Auswahl am Motorradmarkt.Der Kauf wurde durch eine Probefahrt,die Optik u. dem niedrigen Preis bestätigt.Da ich schon viele andere Motorräder von Freunden u. Bekannten gefahren bin, konnte ich schon Vergleiche zu meiner GSF ziehen.Die Qualität vom Lack lässt zu wünschen.Die Bremsanlage vor ist meiner Meinung nach etwas zu dürftig.Der Verbrauch der GSF ist eine Angabe die sehr stark vom Fahrer abhängt(min.6l-12l auf 100km),aber das ganze hat den Vorteil das nur NORMAL Benzin getankt werden muß.Da ich ein großer Tunigfreek bin, habe ich auch schon Veränderungen vorgenommen(STREETFIGHTERSTYLE).Streetbarlenker,Lenkerendenblinker,andere Auspuffanlage...

djover 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GSF 1200 Bandit

Pro: /
Kontra: /

......

der_motorradmechaniker 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bandit "Kult" 1200 mit BOS Endschalldämpfer

Pro: brachiale Motorleistung, Alltagstauglichkeit, Preis,
Kontra: schlichtes Design, Bremsen und Fahrwerk etwas lasch, Verbrauch

...Überarbeiteter Bericht nach Lauf des BOS Endschalldämpfers "Alu-oval" für Euro 299,- Habe mir gebraucht eine Bandit 1200 S, GV 75, Bj. 99 gekauft. Trotz nur 9000 km kostete das gut gepflegte Motorrad nur 3.400 Euro. Üblich sind bis 3.800 Euro für 30000-40000 km. Dieses legendäre Allroundbike ist zwar weder besonders schön, eher langweilig und stillos ím Design, aber in der Summe aller Leistungsmerkmale im Vergleich zum Preis eben ein echtes Schnäpchen, schon als Neukauf. Die Maschine hat viele Stärken, kaum Schwächen und ist deswegen einer der großen Topseller der letzten Jahre. Daher auch mein Titel: das gute Bike. Sie ist einfach gut, nicht mehr und nicht weniger. Sie ist nicht: faszinierend, süchtigmachend, die beste-schnellste oder schönste. sie vereint alle guten Eigenschaften, die das Fahren schön und unkompliziert machen...

Konsum-Tyson 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GSF 600 Bandit S

Pro: hoher Windschutz, geringer Verbrauch
Kontra: relativ wenig Leistung, fairer Preis

...Mit 78PS hat auch die neue Suzuki GSF 600S Bandit noch immer einen Leistungsrückstand von rund 18PS auf die Konkurrenz wie die Yamaha Fazer oder die Honda Hornet S. Dank dem neuem Drosselklappensensor reagiert der Reinenvierer zwar spontan auf Befahle der Gashand, aber ohne hohe Drehzahlen, die mit feinnervigen Vibrationen quittiert werden, geht hier nicht viel. Wo andere einmal runterschalten, sollte der Bandit-Pilot tunlichst zweimal den Ganghebel antippen, sonst ist der Anschluss verloren. Dafür kann sie mit anderen Qualitäten das Leistungsdefizit aufwiegen. So hat sie einen optimalen Windschutz und einen geringen Verbrauch. Und mit 11.990 DM ist sie recht günstig. Die Sitzposition ist sehr bequem. Nur das ansonst neutrale Fahrverhalten wird durch eine zu weiche Federung am Vorderread getrübt. Den kann man mit austauschen des Gabelöls...

Streetfighter600 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki gsf 600 Bandit S

Pro: Sitzposition,Fahrwerk,Fahrleistung
Kontra: getriebe ist etwas hakelig

...da ich gene und oft Motorrad fahre, aber probleme mit dem Rücken habe, bin ich los mir ein neues mottorrad zu kaufen.Zuerst fiel die wahl auf einen Cruiser, musste aber feststellen ,das ich mit einem Cruiser in der unteren Preisklasse nicht bequem sitzen ,geschweige denn fahren kann.Ich war bei mehreren Händlern bis ich die Suzuki GSF 600S sah.Ich bin dieses Motorrad probe gefahren und stellte fest, das ich für das geld ein Super Mottorad gekauft habe.ich bin 1.86m groß und habe auf diesem Bike keine Probleme mehr mit dem Rücken.Fahrleistungen und Eigenschafften stimmen auch.Man kann sagen das ich rundum zufrieden bin....

thommy67 01.01.1970 · Bericht lesen
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Im original haesslich - aber

Pro: Ausgewogene Leistung, Kräftig
Kontra: im original doch relativ hässlich

...Die Suzuki Bandit GSF ist, meines erachtens nach, in der Grundausführung einfach hässlich, gut, dass es da aber noch abhilfe gegen gibt. Man nehme die Suzi und packt vorne eine agressive Verkleidung vor, so dass das runde Bullauge vorne wegfällt. Die Sitzbank, hm, da hat man auch schon was besseres gesehn, sieht doch alles irgendwie zu brav aus, so im originalzustand. Einfach schnell ein neues Streetfighter Heck dranmontiert, und schon is das meiste verdeckt. Selbstverständlich is die nötige Kravalltüte auch nich zu vergessen, da mit dem bischen wind, was die bandit sonst nur von sich gibt, wohl niemand zu beieindrucken sein wird... Diese Zusatzinvestition kosten mit Lackierung und allem drum und dran, ca. 2000DM. Allerdings könnte man dieses Geld nich besser anlegen, denn das macht optisch und akustisch schon einiges her. Ich...

Backlash-forever 01.01.1970 · Bericht lesen
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BANDIT 1200 N

Pro: ANGENEHME FAREIGENSCHAFTEN
Kontra: ERSARTZTEILE SIND SEHR TEUER

...DIE BANDIT 1200 N IST EIN SPRITZIGES MOTORRAD MIT VIEL DRUCK IN DEN UNTERNEN UND OBEREREN BEREICHEN.FAHRE SELBST SEIT 2JAHREN DIESES MODELL BIN SEHR MIT ZUFRIEDEN DURCH SPORTRENN AUSPUFFANLAGE WERDEN VON 98 PS SATTE 120 MIT EINER SPITZENGESCHWINDIGKEIT VON 248KM H ABER LEIDER KANN ICH DIESE NICHT AUSFAHREN WEIL ICH JA DIE AUSFÜHRUNG OHNE VERKLEIDUNG BESITZE.HABE FÜR DAS 97ER MODELL AN DIE 9000DM BEZAHLT DAS PREISLEISTUNGSVERHÄLTNISS IST ALSO ZUFRIEDENSTELLEND.DAS 2000 MODELL IST AB 14.000DM ZU BEKOMMEN.MIT EINEM UMBAU IN STREEFIRE WIRD DER BANDIT NOCH EIN MAKANTERES AUSSEHEN VERLIEHEN.DER TANKINHALT BETRÄGT 18 LITER WO DIE REICHWEITE MIT CA.250KM RECHT GUT IST.HÄNGT VON DER FAHRWEISE AB....

coolcrack 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki Bandit 1200 ein echtes Naked Bike

Pro: Gute Verarbeitung und keine Probleme auch nach längeren Jahren
Kontra: die Drehzahl ist ein bischen mau könnte bissicher sein für eine Banditin

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HONDAFROMMI 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzi 1200 S

Pro: selbst für mich als kleineren ein geniales "Moped"
Kontra: Außer den genannten Keine

...Hey, an alle Gsf 1200 Fahrer, seit Februar 1997 fahre ich die 1200er Suzi mit der Bezeichnung S. Nach etwa 10.000 Km befand ich mich auf der Autobahn Hannover-Hamburg Höhe Raelsloh, kurz vor der Teilung Hamburg/Flensburg. Geschwindigkeit nach Tacho etwa. 240KM/h. Plötzlich erschienen kleine Punkte auf meinem Visier. Als ich Darüber wischte, verschmierten diese. Als ich dann an mir heruntersah, war die komplette Kombi voller Öl. Beim Abbremsen bemerkte ich dann den geruch von verbranntem Öl und als ich dann dirkt vor einer langen Kurve endlich zum Stehen kam, bildete sich eine sehr große Öllache unter dam Motorrad. Der komplette Hinterreifen, die Bremse hinten und der Rahemn standen "unter" Öl. Ein Freund holte mich dann von der raststätte Ramelsloh ab, von der ich telefoniert Hatte. Komentar meinses Händlers in der Woche danach...

Moker 01.01.1970 · Bericht lesen
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Big-Bike für 3000? mit 125PS

Pro: Viel Leistung, zuverlässig, günstig
Kontra: hoher Verbrauch + Verschleiß

...Die Suzuki GSF 1200 S Bandit KULT: Einleitung: Ein perfekter Mix aus sportlichem Motorrad und Tourer mit gemütlicher Sitzposition. Der Motor der 1100er GSXR aus dem Jahre 87 tut hier seine Dienste und diese mit vollem Einsatz. Offiziell werden die 1200er Bandits (kult) mit 98PS ausgeliefert. Allerdings liegt der tatsächliche Wert bei nahezu 110PS. Diese Abweichung musste Suzuki bei den neuen Banditmodellen nun korrigieren. Auch ist es bei den neuen Modellen nicht mehr so leicht möglich eine Leistungssteigerung bis 130PS zu erzielen, indem man lediglich einen anderen Endtopf aufsetzt. Preise/Laufleistung: Die 1200er Bandit ist gebraucht bereits ab 2800? zu bekommen und kommt dann mit einem annehmbaren Kilometerstand+Baujahr daher. Laufleistungen von über 100.000km sind für den Motor bei korrekter Wartung kein Problem...

Simon_der_Zauberer 01.01.1970 · Bericht lesen
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