Suzuki GSF 600 Bandit S

Pro: hoher Windschutz, geringer Verbrauch
Kontra: relativ wenig Leistung, fairer Preis

...Mit 78PS hat auch die neue Suzuki GSF 600S Bandit noch immer einen Leistungsrückstand von rund 18PS auf die Konkurrenz wie die Yamaha Fazer oder die Honda Hornet S. Dank dem neuem Drosselklappensensor reagiert der Reinenvierer zwar spontan auf Befahle der Gashand, aber ohne hohe Drehzahlen, die mit feinnervigen Vibrationen quittiert werden, geht hier nicht viel. Wo andere einmal runterschalten, sollte der Bandit-Pilot tunlichst zweimal den Ganghebel antippen, sonst ist der Anschluss verloren. Dafür kann sie mit anderen Qualitäten das Leistungsdefizit aufwiegen. So hat sie einen optimalen Windschutz und einen geringen Verbrauch. Und mit 11.990 DM ist sie recht günstig. Die Sitzposition ist sehr bequem. Nur das ansonst neutrale Fahrverhalten wird durch eine zu weiche Federung am Vorderread getrübt. Den kann man mit austauschen des Gabelöls...

Streetfighter600 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSF 600 S Bandit

Suzuki gsf 600 Bandit S

Pro: Sitzposition,Fahrwerk,Fahrleistung
Kontra: getriebe ist etwas hakelig

...da ich gene und oft Motorrad fahre, aber probleme mit dem Rücken habe, bin ich los mir ein neues mottorrad zu kaufen.Zuerst fiel die wahl auf einen Cruiser, musste aber feststellen ,das ich mit einem Cruiser in der unteren Preisklasse nicht bequem sitzen ,geschweige denn fahren kann.Ich war bei mehreren Händlern bis ich die Suzuki GSF 600S sah.Ich bin dieses Motorrad probe gefahren und stellte fest, das ich für das geld ein Super Mottorad gekauft habe.ich bin 1.86m groß und habe auf diesem Bike keine Probleme mehr mit dem Rücken.Fahrleistungen und Eigenschafften stimmen auch.Man kann sagen das ich rundum zufrieden bin....

thommy67 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die GSF 600 Bandit S als Einsteigermodell

Pro: Handling, Lenkung, Motor
Kontra: Kupplung

...Als Einsteiger wird einem die 600er Bandit viel Freude bereiten und einen guten Einstand in die Motorradszene geben. Anfangs würde ich jedoch die halbverschalte Varianteempfehlen, weil sie einen sehr guten Windschutz bietet und weil sie Scheinwerfer bei der S-Version leuchtsrärker ist. Auch mit 34PS hat der Motor der Bandit einiges zu bieten, denn man kann ihn scheinbar unendlich hoch drehen und ein sehr hohes Drehmoment aus ihm herauskitzeln. Sie eignet sich ebenfalls sehr gut für Einsteiger da das Hnadling leichtfüßig und die Lenkung sehr präzise ist. Alles in allem würde ich die GSF 600 Bandit S Einsteigermodell empfehlen um später dann nach der Einstiegszeit auf ein schwereres Bike umzusteigen (s. Aprilia SL1000 Falco)...

saarland_stubbi 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSF Bandit 600 S, heißer Ofen

Pro: Handling, Feeling
Kontra: keine Ahnung

...wichtiges Kriterium. Lediglich die Tankbeule hätte für meine Knie noch einen Tick größer sein können. Aber es geht. Das Getriebe schaltet weich und ist sehr präzise. Ein Bike zu draufsetzen und wohlfühlen. Bei Zuladungsmassen von 230 Kg steht auch der Reise mit Sozius und Gepäck nichts im Wege. Im direkten Vergleich mit der TDM850 gewinnt die Bandit 600 S durch ihre Stärken im handlich und der Sitzposition. Auch die Halbschale ist um einiges wirksamer als bei der Yamaha. Lediglich der Motor der Yamaha hat, vermutlich auch ungedrosselt, etwas mehr Biss als der der Bandit. Trotzdem, das Preis/Leistungsverhältnis der Bandit kann sich sehen lassen. Für 12500 DM bekommt man ein richtiges Motorrad das auch großen Leuten passt, gut aussieht und sich problemlos fährt. Zu bevorzugen sind meiner Meinung nach die 2000ér Modelle, da hier erstmals...

saschaschmel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki Bandit 600S

Pro: Handling einfach super
Kontra: noch nicht entdeckt

...leichter Schenkeldruck und schon liegt die Maschine in der Kurve. Auch wenn man sich mal überschätzt hat, ist es kein Problem noch tiefer zu gehen, allerdings ist hier auch auf die Fußraste zu achten, bzw bin ich mir nicht ganz sicher, ob doch der Auspuff nicht zuerst aufsetzt. Bei längeren Touren ist der Benzinverbrauch auch im LImit, allerdings stört mich doch manchmal ein klein wenig, daß bei der 600er noch keine Benzinuhr ist. Aber bei 250 km auf der Autobahn oder Landstraße knapp 250 km fahr ich doch mal tanken. Gut ist auch, daß man sehr leicht ohne rumzufuchteln oder den Blick von der Straße zu nehmen, den Benzinhahn umstellen kann. Also alles in allem kann ich nur als "Neuanfängerin" sagen, klasse Teilchen und mir reichen eigentlich die 600er aus. Das Prei-Leistungs-Verhältnis fand ich zum damligen Zeitpunkt auch o...

fruand 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bandit 600 S - ich kam, ich sah - sie siegte!

Pro: Frauen würden Bandit kaufen ...
Kontra: Wer das Eine will, muss das Andere mögen.

...Im Jahr 2003 - endlich - habe ich mir eine "echte" 2003er Bandit 600 S (S steht für eine Halbschale, die das Bike "sportlich" macht) zugelegt, nachdem ich lange Berichte studierte und sie schon auf mehreren Messen begutachtet habe. Nach nun fast zwei Jahren gibt es dann schon ein wenig über das 600 ccm-Monsti zu berichten. Es handelt sich dabei um ein wirklich klasse Bike, das vor allem - meiner Meinung nach - für Frauen geeignet ist, da sie sich gut handeln lässt. Dadurch, dass man auf diesem Sporttourer relativ gerade sitzt, schlägt sich das Fahren nicht so auf den Körper nieder, wie es zum Beispiel bei einem Supersportler der Fall wäre. Nach einer 800 km - Tour kann einem zwar schon mal der Hintern wehtun ;o), Rückenschmerzen sind aber nahezu ausgeschlossen. Die Bandit fährt fast von allein, ist kraftvoll und lieb, liegt...

eisbaerin1978 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki GSXR 600 Corona Alstare

Pro: Handling , Optik , Preis
Kontra: wirkt schwerfällig

...Die Suzuki GSX-R 2000 ist der Motorbike schlecht hin. Sie wird zwar schon seit einigen Jahren gebaut, und wurde äußerlich nicht verändert . Trotzdem stellt sie so einiges was heutzutage auf den Markt kommt noch in den Schatten. Das Fahrwerk ist einfach die Sahne, und mit 3,0 s auf Hundert lässt man fast jeden an der Ampel stehen. Sie wirkt vom Aussehen her zwar ziemlich schwerfällig aber das ist sie ganz und gar nicht. Ich persönlich fahre die Corona Alstare Racing GSX-R . Sie hat die Originallackierung vom Supersport-Weltmeister Chambon (1999) . Dieses Motorrad ist auch auf der Straße ein Blickfang und bringt noch mehr Race-Feeling auf den Asphalt. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gut, sie ist mit 16.990 DM eine der billigsten 600er. Die 2001 er GSX-R 600 auf Basis der neuen 750er kommt nächstes Jahr auf den Markt. Freut es...

fischde 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die GSX F von SUZUKI ist so eine geile Maschine

Pro: -
Kontra: -

...Die 788 PS starke GSX 600 F bleibt - wie die hubraumstärkere Schwester GSX 750 F - 2001-01-19 im Programm. Fragt sich nur, welche Zielgruppe Suzuki mit dieser 600er noch im Auge hat - angesichts des Preisunterschiedes von gerade 900 Mark zur potenteren 750er - F. Das eigenständige Design und das insgesamt ordentliche Fahrwerk ist beiden Modellen gemein, aber bei den Fahrleistungen schwächelt die kleine F doch deutlich gegenüber der hubraumstärkeren Variante, vor allem im Zweipersonenbetrieb. Irgendwie schade für diese schlüssig gemachte 600er, aber gerade beim Touren zählt nun mal Souveränität. So und jetzt noch einpaar Daten: Bauart,Zylinder=R,4 2-/4-Takt=4 Hubraum=600cm Leistung=57(78)KW(PS) Bei Drehzahl=10500/min Leergewicht=223kg Sitzhöhe=785mm Vmax214km/h So und das war es auch schon wieder von mir! Also cu...

hunter666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Wie ich auf die Bandit 600 S kam...

Pro: Gutes alltagstaugliches Bike
Kontra: fehlende Tankuhr

...feststellen müssen. Lediglich bei Yamaha (z. B. XJ600N/S) war dies neben der Bandit nicht der Fall. Das sollte man beim Kauf auch berücksichtigen. Durch die effektive Frontverkleidung sind auch höhere Geschwindigkeiten noch relativ entspannt fahrbar. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 200 km/h, allerdings kann man diese nur fahren, indem man sich fast flach auf den Tank legt... :-) Der Motor ist als Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen sehr laufruhig und verzeiht es auch, wenn ich mal vergesse, rechtzeitig weit genug hinunterzuschalten. Es fehlt dann zwar der Durchzug, aber er fängt auch nicht gleich an zu bocken. Die richtige Kraft entfaltet er aber erst ab ca. 4000 1/min. Man kann also auch gemütlich vor sich hin zuckeln oder auch brachial um die Ecken wetzen, was dank der guten Kurvengängigkeit der Bandit kein Problem darstellt...

TomCat62 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ich bin ein Drücker!

Pro: Elegante Beschleunigung, angenehme Sitzhaltung (Vorder- und Rücksitz), hervorragende Preis-Leistungsverhältnis
Kontra: ???

...Suzuki GSF 600 N Bandit - 98'Modell Kaufgrund ++++++++ Dass ich Suzuki-Fan bin und dass sich dies vielleicht auf meine Kaufentscheidung ausgewirkt hat, möchte ich nicht bestreiten. Aber der eigentliche Kaufgrund, waren die elegante Beschleunigung, die angenehme Sitzhaltung sowohl auf dem Vorder- als auch auf dem Rücksitz und das hervorragende Preis-Leistungsverhältnis bei der Suzuki GSF 600 N Bandit. Um dem Leser das Motorrad näher zu bringen, muss ich zwangsläufig etwas ausholen und Vergleiche mit anderen Motorrädern führen. Außerdem kann ich hier meine Erfahrungen des 98-Modelles niederschreiben, da ich ein gebrauchtes Motorrad gekauft habe. Also: los geht’s! Dotti kann’s nicht lassen +++++++++++++++++++ Nachdem ich nun fast zwei Jahre ohne Motorrad verbracht habe, und nun die ersten Sonnenstrahlen und Moto...

DottiGross 01.01.1970 · Bericht lesen
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