Eigentor,die Suzuki GSX 600 F

Pro: Fahrer sitzt gemütlich;Allzweckmotorrad(außer Enduro,Chopper und Cruiser)
Kontra: sehr schwer;Gabel erst in späteren Baujahren einstellbar

...: 208km/h Verbrauch: 6,5Liter auf 100km Preise: Ab 1100? gibt´s 1988er Exemplare;für rund 2000? sind 1993er Baujahre zu haben;und ein 1997er Modell kostet etwa 3000? wichtige techniosche Änderungen: Ab 1989 schwimmend gelagerte Bremsscheiben,breitere Dreischeibenfelgen,Gabel und Federbein verstellbar;ab 1990 andere Steuerzeiten und anderer Vergaßer;ab 1998 überarbeitetes Modell mit neuer Verkleidung Fazit: Etiketteschwindel:Die GSX 600 F war stets ein braves Alltagsmotorrad,das auch zum bequemen reisen taugt....

the.thing 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX 600 F

GSX600F-Licht und/oder Schatten!?

Pro: Anschaffungspreis, Optik
Kontra: Gewicht, Durchzug

...nach 1990, übrig (ich weiss übrigens in welchem Jahr wir uns befinden;-))! Da bleiben unweigerlich die Namen Kawasaki GPX600R und Suzuki GSX600F hängen. Nach ein bisschen stöbern in den jeweiligen Foren war die Entscheidung dann schnell gefällt. So kam ich mit Fortunas Hilfe(ebay) zu meiner Suzi GSX(Bj.94) und ich habe den Kauf bislang noch nicht bereut. Aussehen: Die GSX600F sieht eigentlich sehr schön aus, wenngleich sie etwas pummelig wirkt. Was aber wohl an der Tatsache liegt, dass der Rahmen der der GSX750F ist. Die GSX besitzt original eine Vollverkleidung mit kleiner Tourenscheibe und sieht damit eigentlich auch sehr sportlich aus. Die Motorteile(GN72B) sind schwarz lackiert und geben der Maschine ein rasant sportliches Outfit (vor allem wenn wie bei meiner GSX Teile der Seitenverkleidung entfernt werden und man Blick...

Lemmy 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSX 600F

Pro: Preiswert
Kontra: Schwaches Fahrwerk

...Monat habe ich eine GSX 750 F Vergaseranlage montiert, fährt sich wesentlich stärker, Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben. Durch den größeren Ölkühler kann ich wirklich mehr Leistung abnehmen, habe auch keinen Ölverbrauch mehr! Letzte Woche habe ich daraufhin die Hauptübersetzung drastisch geändert, vorne einen Zahn weniger. Der Umbau ist sehr aufwändig, die Getriebewelle muss erwärmt werden, um das Ritzel zu tauschen. Die GSX fühlt sich jetzt wesentlich stärker an, habe jetzt einen Gang mehr zum benutzen! Der letzte Gang dreht jetzt voll aus. Da die Gänge jetzt öfter und damit schneller gewechselt werden, viel die Membransteuerung der Vergaser mehr ins Gewicht. Der Gasgriff öffnet die Vergaser leider nicht direkt, erst wird Unterdruck aufgebaut und dann wird der Gasschieber durch zwei kleine 4 mm Bohrungen neben...

DAXtuning 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSX 600 F guter Tourensportler für wenig Geld

Pro: gutes Preis- Leistungsverhältnis,wahlweise 27,50 oder 86 PS-Variante
Kontra: drehmomentschwach,bei frühen Modellen vorder Telegabelfedern zu weich,

...Die GSX 600 F ist aufgrund ihrer ergonomischen, relativ aufrechten Sitzhaltung in die Kategorie Tourensportler einzureihen. Das Fahrwerk ist recht komfortabel abgestimmt,die vorderen beiden Federn der Telegabel von Werk aus zu weich.Abhilfe schaffen hier entsprechende Komponenten von White Power oder Wirth (um die 200.- DM). - Ich selbst habe die von Wirth nachgerüstet -. Das Monofederbein läßt sich mit einem Hakenschlüssel vorspannen. Der vierzylindrige 600er Motor ( Verdichtung 11,3 zu 1 )ist etwas drehmomentschwach und erreicht sein max. Drehmoment (59 Nm) erst bei 9600 Umdrehungen/min in der offenen 86 PS (bei 11000 U/min) Version. Diese sind ausreichend für eine Spitzengeschwindigkeit von über 200 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,4 Sekunden.Auch mit der versicherungsgünstigen 50 PS Variante (180 km Spitze) läßt es...

Voso 01.01.1970 · Bericht lesen
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Suzuki Hayabusa GSX 1300 R

Pro: jede Menge
Kontra: vibrationen ab 5000 U/min, Bremse könnte etwas besser sein

...Die Suzuki GSXR 1300 Hayabusa. Der pure Wahnsinn auf 2 Rädern ;-) oder doch nicht? Nach einer längeren Pause (ca. 6 Jahre) suchte ich nach einem neuen Motorrad. Folgende Eigenschaften sollte es besitzen. - Leistung (damit ich nicht nach 2 Monaten wieder ein neues kaufen muss) - einen erträglichen Sitz für meine Frau (also keine Briefmarke, sie ist 170 cm groß) - ein gutes Fahrwerk (will ja nicht um die Kurve eiern) - und die Optik musste auch stimmen - ein schönes Plätzchen für mich sollte auch drin sein ;-), bin 182cm groß. Als Letzte Maschine fuhr ich eine CBR 900 RR, womit ich sehr zufrieden war, allerdings ist hier der Platz für den Beifahrer doch ein wenig begrenzt, womit diese aus dem Raster viel. Bei der Internetsuche viel dann mein Augenmerk auf die Suzuki Hayabusa. Man dachte ich, Leistung pur und auch...

crazyrolf 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSX 750 F Bj 92 38Tkm

Pro: Optik, Motor und Bremse
Kontra: Mehr Plastik als Metall fisselige Verkleidung

...Hallo ich fahre zur zeit eine Suzuki GSX750F Baujahr 1992 mit derzeit 38.000 km. Zu diesem Motorrad möchte ich sagen das ich bei den günstigen Gebrauchtmarktpreisen angenehm überrascht bin. Meine GSX750F ist mit 102 PS ausreichend Motorisiert und mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 250km/h auch sehr schnell. Was an diesem Motorrad stört ist die tatsache das wenn mann z.B. "nur" die Zündkerzen wechseln will ist mann erstmal länger mit der Verkleidung beschäftigt. Sonst bin ich mit den Bremsen, vorn Doppelscheibenbremse, hinten Einscheibenbremse sehr zufrieden. Der Verbrauch liegt je nach fahrweise zwischen 5,6L und 8,5L. Die Preise sind beim Zubehör und beim Suzuki-Händler im Mittelfeld. Der Durchzug von 0-100km/h ist mit 3,6sec. auch nicht zu verachten. Meine Urteil Prima Touren-Sportler oder doch Sport-Tourer? Jedenfalls ich...

d_a_m 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSX 600 F

Pro: Sportlich, dynamisch, schönes Design
Kontra:

...Die GSX 600 F ist ein sehr zuverlässiges und sportliches Motorrad, das sehr gut zu handhaben ist. Selbst mir als Fahranfänger hat fällt es leicht, die Maschine mit immerhin 86 PS gut zu führen. Die Maschine ist bequem, so das man auch auf langen Strecken, selbst mit Sozius, nicht so schnell ermüdet. Besonders gefällt mir das spritzige Fahrverhalten und der verhältnismäßige geringe Spritverbrauch (ca. 5 Liter bei sportlichen Fahren mit beinhalteten Stadtverkehr). Die ruhige Laufleistung sowie gute Strassenlage überzeugen auf langen Strecken sowie auf kurzen sportlichen Strecken. Die Maschine ist nicht sehr Wartungsintensiv und man kann mit etwas Geschick die meisten Wartungsarbeiten selber machen. Der Abbau der Verkleidung ist auch einfach gehalten....

Bosch 01.01.1970 · Bericht lesen
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GSX 750 F - Die ganze Wahrheit

Pro: bequeme Sitzposition, Motor(geht wie verrückt)
Kontra: spärliche Ausstattung(zum Fahren reichts)

...Objektiv betrachtet fällt bei der Suzuki GSX 750 F natürlich eines ins Auge - das eigenwillige Design, aber damit muss man selber klarkommen. Die Fakten allerdings sprechen für sich: Mit dem 21 Liter Tank und einem Verbrauch von 7 l/100km sind dauernde Tankstopps passè. Die Sitzposition ist bequem und läßt sich auch mal über 200 km ertragen, ohne daß das Gesäß schmerzt. Die Endgeschwindigkeit von 238 km/h ist ausreichend (da sowieso kaum fahrbar, weil unbequem). Der Durchzug ist enorm und die meisten Motorradfahrer sehen gegen diese Maschine alt aus. Das liegt vor allem daran, weil die Suzi das Herz von Ihrer getunten Schwester, der GSX 750 R, einverleibt bekommen hat. Allerdings mit etwas kleineren Vergasern und einer veränderten Zündung - weniger Leistung, aber dafür tourentauglicher als Ihre Schwester. Am meisten besticht...

d_dave 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die GSX F von SUZUKI ist so eine geile Maschine

Pro: -
Kontra: -

...Die 788 PS starke GSX 600 F bleibt - wie die hubraumstärkere Schwester GSX 750 F - 2001-01-19 im Programm. Fragt sich nur, welche Zielgruppe Suzuki mit dieser 600er noch im Auge hat - angesichts des Preisunterschiedes von gerade 900 Mark zur potenteren 750er - F. Das eigenständige Design und das insgesamt ordentliche Fahrwerk ist beiden Modellen gemein, aber bei den Fahrleistungen schwächelt die kleine F doch deutlich gegenüber der hubraumstärkeren Variante, vor allem im Zweipersonenbetrieb. Irgendwie schade für diese schlüssig gemachte 600er, aber gerade beim Touren zählt nun mal Souveränität. So und jetzt noch einpaar Daten: Bauart,Zylinder=R,4 2-/4-Takt=4 Hubraum=600cm Leistung=57(78)KW(PS) Bei Drehzahl=10500/min Leergewicht=223kg Sitzhöhe=785mm Vmax214km/h So und das war es auch schon wieder von mir! Also cu...

hunter666 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSF 600 S Bandit

SUSUKI GSX 1100R (bauj 86) umbau

Pro: bärenstarker motor
Kontra: nicht mehr die neuste (aber ist das ein nachteil)

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jerry40 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX 750 F