Zylinder ist eine Fehlkonstruktion

Pro: Billig im Unterhalt, Reparaturfreudig. Teile sind zu einem Spottpreis zu haben.
Kontra: Schlechte Verarbeitung, Pfusch am Zylinder.

...Seit ungefähr einem Jahr gurkt mein Sohn nun mit der 125er Sym Husky durch die Lande. Die Maschine wurde mittels elektronischer PCU Einheit auf 80 km/h gedrosselt. Kosten für Drossel und Eintragung beim TüV rund 200 Euro. Die Versicherung schlägt mit läppischen 160 Euro bei 125% pro Jahr zu Buche. Im Verbrauch ist die Maschine echt unglaublich sparsam. Mehr als 3 Liter auf 100 km und das ganze fast permanent mit Sozius (Freundin) verbraucht das Mopped nicht! Nun zu dem einzigen, meiner Meinung nach, wirklichen Makel, den die Maschine hat: Der Zylinder ist eine dermaßen eklatante Fehlkonstruktion, das es schon wieder so ausssieht, als ob das ganze Absicht gewesen wäre. Der Zylinder und der Kopf werden auf vier lange Schraubenstangen aufgeschoben. Man mag es nun glauben oder nicht, aber beim durchbohren des Zylinders wurde schlichtweg...

Metagrav 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für SYM Husky 125

Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125

Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !

...Luftfeuchtigkeit mind. 5 Minuten vor dem Start laufen lassen sonst geht sie während der Fahrt aus . Optik/Ton : Oft werde ich an der Tankstelle angesprochen ob es sich bei meiner KLEINEN um eine 600er oder um eine 750er handelt und durch nicht zu unrecht : sie ist eine der Größten 125er ,was sich jedoch in ihrem relativ hohen Gewicht mit ca .140kg wiederspiegelt .Trotz ihres hohen Gewichtes ist sie jedoch sehr beweglich ! Der Ton ist für eine 125er richtig Klasse .Selbst im hohen Drehzahlbereich kann man sich mit dem Ton sehen lassen . Verbrauch : Für ihre Größe und Gewicht ist die Honda Shadow 125 ein sehr sparsames Motorrad. Mit ihrer 14Liter Tankfüllung (Normalbenzin) kommt man leicht 400km weit und welche andere schafft das schon . Vmax : Obwohl im Fahrzeugschein als Höchstgeschwindigkeit 103km/h eingetragen sind schafft die kleine nach...

bierr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Kostengünstiger Cityflitzer

Pro: Kaufpreis, Betriebskosten, Wendigkeit, Haltbarkeit
Kontra: Design, kleine Räder, Spiegelausleger

...). - Kratzer am rechten Gasdrehgriff sowie am rechten Bremsheben. - Mittleltiefe Kratzer auf der rechten Verkleidungsseite im hellgrauen Plastikschürzenbereich (nicht im "lackierten" Plastikbereich). - KEIN Benzinaustritt - KEIN Austritt von Motoröl - KEINE abgebrochenen Fussrasten (in Ermangelung selbiger, es dient eine Aussparung in der Verkleidung als Fussablage) ZUSAMMENFASSEND muss ich festhalten, daß ich über die vergleichsweise geringen Schäden mehr als positiv überrascht war. Die Konstruktionsweise mit den integrierten Blinkern, den kurzen Spiegelauslegern und den integrierten Fussrasten in der Schürze fielen mir bereits vor dem Kauf auf und waren mit kaufentscheidend, weil ich mir bewusst war, daß Motorräder oftmals von PKWs umgeschmissen werden. Auch diesen "Praxistest" hat der Sym Attila 125 bravurös gemeistert. P.S.: Bislang (9910 km...

falconeye 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für SYM Attila 125

von der Suzi GN auf die Shadow 125

Pro: Optik, Motor kraftvoll, Straßenlage/Kurvenlage, Bremsen, Sound, Kraftstoffverbrauch,
Kontra: konnte keine feststellen

.... Eine Shopper ist kein Renner. Die Shadow 125 ist ihren Preis Wert und jede Investition lohnt sich. Ich begegne bei meinen Ausfahrten vielen Motorradfahren aller Klassen, es gab noch keinen der mich nicht freundlich gegrüßt hat. Also ich denke, diese Shadow 125 wird auch in den oberen Klassen voll akzeptiert. Wer die Freiheit des Zweiradfahrens genießen will und nebenbei auch noch die Natur, dürfte mit dieser Maschine die richtige Wahl getroffen haben....

horizont99 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Nur 125 ccm und trotzdem ein richtiges Bike

Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Qualität, Bremsen, einfach alles
Kontra: hm, hm, ???????

...Ich lese hier immer wieder, 125er "gehen" ja nicht richtig, oder sie seien verkehrsbehindernd usw. Leute, passt auf. Es ist zwar technisch machbar, aus einem 125 ccm 4-Takt-Motor die erlaubten 15 PS herauszuholen, aber aufgrund immer strengeren Abgas- und Lärmvorschriften sind die meisten dieser Motoren damit einfach überfordert. Es sind fast alles schon ältere Konstruktionen, teilweise aus den frühen siebzigern (Daelim und Co.) Es soll sich halt niemand beschweren, wenn sein Maschinchen nur 95 Sachen läuft. Hätte er ein paar Mark mehr für eine vernünftige Maschine ausgegeben und nicht nur immer an billig, billig und nochmals billig gedacht, wäre er auch glücklich geworden. Genausoeine Maschine ist die Shadow VT 125. Dieser Motor ist ausschliesslich für die in Europa existierende 125er Regelung entwickelt und gebaut worden...

Dink 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Klein, günstig, aber...

Pro:
Kontra:

...Die Sym Husky ist eine kleine, recht schön gebaute 125er Chopper, der unteren Preisklasse. Der geringe Preis (ich habe meine ganz neu für 3.999,00 DM erstanden) ist zwar sehr erfreulich, doch kommt schon nach wenigen Wochen der erste Haken. Die erste Inspektion ist bereits nach 500 km fällig (ich habe diese Strecke in 2 Tagen geschafft) und bereits 1.500 km später (sprich bei 2.000 km) ist die nächste dran. So geht das dann alle 2.000 km weiter. Das ist für ein Motorrad einfach ein viel zu kurzer Abstand meiner Meinung nach, weil jede Kawasaki 6.000 km zwischen den Inspektionen fahren darf. So ergibt es sich halt, daß nach relativer geringer Zeit das Geld, welches man beim Kauf spart, für die vielen Inspektionen wieder ausgegeben werden muß. Der Service läßt mittlerweile zu wünschen übrig, da die Fabrikation dieser Chopper...

Erzengel_Uriel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sandkasten-Harley

Pro: Ausstattung, Optik, Zuverlässigkeit
Kontra: Untermotorisiert, rostanfällig

...Die SYM Husky wirkt fetter, als sie ist: Jede Menge Chrom, Sturzbügel, Sissy Bar ..., einfach schön. Das Auge fährt schließlich auch mit. Und weil sie schon fast wie ein "richtiges" Motorrad wirkt, spürt man zuweilen die genervten Blicke der Autofahrer hinter einem, die wohl denken: Warum dreht der denn nicht mal richtig auf? Tja, weil es eben doch nur eine 125er ist, dazu noch eine recht lahme. Die ganze Ausstattung hat ihr Gewicht, (die Husky wiegt laut Betriebserlaubnis 145 kg), und die will gezogen werden. Bei 7,6 kW, die 10,3 PS entsprechen, stellt sich da die rechte Spurtfreude nicht ein (Warum reizen die Hersteller nicht endlich mal die 15-PS-Grenze aus?). Die Höchstgeschwindigkeit der Husky liegt der ABE zufolge bei 90 km/h, gefahren bin ich schon laut Tacho 110. Aber wenn man Tempo 90 überschreitet, wird...

meckoid 01.01.1970 · Bericht lesen
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Funbike Chopper

Pro: Bequemlichkeit, Fahrspass, Sitzposition, billiger Unterhalt
Kontra: Getriebe knarzt

...Ich wollte eigentlich irgendein 125ccm-Zweirad mit wenig Verbrauch kaufen und bin durch ein Zeitungsinserat zufällig bei der SYM Husky gelandet. Sie war wirklich sehr gut gepflegt und hatte 4500km Laufleistung runter. Als ich dann vom durchschnittlichen Spritverbrauch von 3,2 Litern erfuhr schlug ich sofort zu. Habe die Entscheidung bis heute nicht bereut. Die Reichweite liegt bei ca. 350km. Bei der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von 90km/h ist das Motorrad laufruhig und dreht absolut untertourig. Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit auf der Ebenen liegt bei 110km/h, bergab kann man sie sogar bis an den roten Bereich (120km/h) drehen. Ich fahre am liebsten, Überlandstrecken mit nicht mehr als 90km/h, da kommt das richtige Feeling auf und zum cruisen ist das die optimale Geschwindigkeit. Die gemütliche Sitzposition ist...

Mathias.klotz 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Spaßmobil

Pro: Fahrkomfort, günstig im Unterhalt
Kontra: Ersatzteilbeschaffung

...Habe die Husky 125 gebraucht gekauft. NP war 6.280 DM (lt. Quittung) im Juli 1997. Fahrleistung war knapp über 4.000 KM. Ausgehandelter Preis war 2.000 DM. Zum Zeitpunkt des Kaufes (01.06.2000) stand die Maschine ein Jahr lang herum und wurde von einem Herrn gefahren, der Mitte 40 ist. Der Zustand war sehr gepflegt, lediglich die Inspektion war fällig. Bei der Überführung bin ich an einem Tag 550 KM gefahren. Da war das Training für Langzeitfahren gleich inbegriffen. Zum Fahrkomfort: Lange Strecken besser ohne Sozi. Sturzbügel sind nützlich, weil die Beine darauf gelegt werden können. Bei langer Autobahnfahrt hilft es von der einseitigen Fußhaltung einmal zu entspannen. Kurzfahrten ohne Probleme. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit zeigt das Tachometer mit knapp über 110 KM/h an. Höchstgeschwindigkeit laut...

feldmann01 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sym Mio 100

Pro: Preis, Unterhaltskosten, Verbrauch, Handlichkeit, Zuverlässigkeit
Kontra: Federung, Platzangebot im 2-Mann-Betrieb, Motorleistung

...Sym Mio 100 Nach gut einem Jahr fast täglicher Nutzung des Fahrzeugs gebe ich hier meinen Testbericht zum besten; für Eilige gleich zu Begin eine Auflistung der wichtigsten Fakten; für Leute, die mehr wissen und lesen möchten, schließe ich meinen ausführlichen Bericht an. Fakten: 100 ccm 4-Takt 6 kW / 7,8 PS Gebläsekühlung Vergaser 2 Ventile 10'' Räder ca. 73 cm Sitzhöhe 4,8 l Tankinhalt 2,6 - 3,4 l Verbrauch (Normalbenzin) Euro 2/3 (Angabe aus Verkaufsprospekt) 90 kg Leergewicht 160 kg Zuladung ca. 1.800 Euro Kaufpreis ca. 84 km/h Höchstgeschwindigkeit derzeit in Deutschland steuerfrei ca. 65,- Euro Versicherung im Jahr (Haftpflicht) Testfazit: Günstig in Anschaffung und Unterhalt; niedriger Verbrauch; sehr gute Handlichkeit; sehr gute Zuverlässigkeit und gute Verarbeitung; gute...

dtrsthr 01.01.1970 · Bericht lesen
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