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1 - 20 von 114 Ergebnissen für "Toyota Supra IV" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
<b>TOYOTA</b> <b>SUPRA</b> <b>IV</b> (J2A80) (1993-2002) XENON CAR FOG BULBS

TOYOTA SUPRA IV (J2A80) (1993-2002) XENON CAR FOG BULBS

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<b>Toyota</b> <b>Supra</b> MK <b>IV</b> Twin Turbo AT Facelift TV NEU Wei 1996

Toyota Supra MK IV Twin Turbo AT Facelift TV NEU Wei 1996

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EZ: 05.1996 - KM: 107500- Leistung: 243kW - Kraftstoff: Benzin - 28844 Weyhe - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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<b>Toyota</b> <b>Supra</b> MK <b>IV</b> Twin Turbo Work 18" incl. TV Silber metallic 1994

Toyota Supra MK IV Twin Turbo Work 18" incl. TV Silber metallic 1994

Toyota Supra MK IV Twin Turbo Work 18" incl. TV Silber metallic 1994

EZ: 05.1994 - KM: 136080- Leistung: 243kW - Kraftstoff: Benzin - 28857 Syke - Türen: 2/3 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug

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Powerflex Buchse Toyota Supra 4 TCA HA außen

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Querlenker hinten VA

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Lenkgetriebe Aufnahme Kit 50mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Stabilisator hinten 21mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Lenkgetriebe Aufnahme Kit 47mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Stabilisator hinten 22mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Stabilisator hinten 20mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Längslenker unten innen HA

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Stabilisator vorne 29mm

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Powerflex Buchse <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 TCA HA außen 40,5mm

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Powerflex Black Series Powerflex Buchse Black Series <b>Toyota</b> <b>Supra</b> 4 Stabilisator vorne 29mm

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de

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Erfahrungsberichte »

Rückblick auf 3 Jahre Supra

Pro: Seltene Maschine mit Charakter
Kontra: Zylinderkopfdichtung

...meinem Führerschein (5 J.) unfallfrei. Aber wenn man bei 100% ist, sollte man sich warm anziehen. Die Steuer ist sowieso das übliche Übel, da kann ich nicht viel dazu sagen. Mit der Supra sollte man übrigens nie in eine Toyota Werkstatt gehen, die haben manchmal keine Ahnung von dem mindestens 14 Jahre alten Teil! Gerade wenn dann noch Lehrlinge daran herumschrauben, sollte man Beruhigungstabletten...

francoispetit 08.10.2006 13:37 · Bericht lesen
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Bewertung für Toyota Supra

Tritt ins Kreuz

Pro: schnelles, zuverlässiges Sportcoupe mit Targadach
Kontra: verführt zum schnell fahren, hart gefedert

...Auf der Suche nach einem Frischluft fähigen Sportwagen mit Automatic wurde ich wider Erwarten beim Toyota-Händler fündig: Ein knallroter Supra mit Targadach und 3.0 l 6-Zylinder Turbo war eigentlich etwas außerhalb meines Budgets, eine Probefahrt begeisterte mich jedoch, so dass ich den Wagen schließlich kaufte. Die Karosserie erinnert von vorn ein bisschen an den 850er BMW, mit Schlafaugen...

mschlee 30.01.2003 02:15 (30.01.2003 02:16) · Bericht lesen
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Bewertung für Toyota Supra

Nichts mehr Serienmäßig (1100 PS)

Pro: 1100 PS, NOS, Boddy Kit etc.
Kontra: ist nicht meiner!!!

...nicht mal kurz einkaufen oder so. Es ist ein Sportgerät der Extraklasse. Er nimmt es eigentlich nur für Rennen auf der Straße (Highway). Motor Es stimmt wirklich 1100 PS. Natürlich nicht in Deutschland, das hätte der TÜF nie eingetragen. Um 1100 PS Leistung aus einem Supra zu holen, ist eine Sache sonnenklar: Der Werksmotor muß raus. Diese Leistung würde er nie bringen. Also wurde der Wagen...

Lobstermann 09.08.2003 11:52 · Bericht lesen
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Bewertung für Toyota Supra