10 Jahre mit meinem neuen V40 1.8 SE

Pro: Tolle Austattung zu vernünftigem Preis
Kontra: leichte Fahrwerksschwäche

...Hallo Leute, nach meinem Bericht über die Probefahrt mit dem 2.0er, hier nun die versprochenen Infos über meinen neuen V 40 1.8. Mein V 40 kam pünktlich wie versprochen Ende Juni. Schon bei der Auslieferung klappte alles wunschgemäß, und das Fahrzeug wurde mir ausführlich erklärt. Zur Feier des Tages gabs dann noch eine Flasche Sekt vom Händler zum Anstoßen aufs neue Fahrzeug. Zum Auto: Ich habe mir meinen Volvo mit folgender Ausstattung bestellt: 1.8 Liter Benzin Motor mit 122 PS, Klimaautomatik, Tempomat, R-605 R/C/CD + Soundsystem mit 6 Lautsprechern und 1 Subwoofer, Metallic, Dachreling, Holzdekor, Leichtmetall Felge "Crater", Leselampen vorn. Dazu noch die Serienausstattung der Special Edition: Nebelscheinwerfer, Funkfernbedienung f. Zentralverriegelung, El. Fensterheber vorn, 6 Airbags, ABS, Servolenkung, El.+ heizbare...

jjflash 01.01.1970 · Bericht lesen
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Volvo V40 1.8i, muß das sein?

Pro: tolles Design, sparsam, Preis/Leistung ok, knisterfrei
Kontra: schlechte Verarbeitung, schlechte Langlebigkeit, mittelmäßige Werkstätten

...Habe 2 Jahre V40 1,8 gefahren und seit 6 Monaten V40 1,8i. Fazit daraus ist, dass beide Autos schlecht verarbeitet sind, dass beide Autos viel zu oft mit teuren Mängeln in der Werkstatt sind. Leider ist es in dieser Klasse jedoch auch das mit Abstand schönste Fahrzeug. Habe mir vom 1,8i eklatante Einsparungen erhofft. Diese Erwartungshaltung war wohl zu hoch angesetzt. Im Hardcore Stadtverkehr (jedem Tag 2 x 4 km von Ampel zu Ampel) verbrauchen beide zuviel 1,8 = 10,5-12 Liter, 1,8i = 8,5-10 Liter, auf der Autobahn bei sehr zügiger Fahrweise sind die Unterschiede 13 zu 10 Liter, auf der Landstrasse oder bei ca. 120 km/h jedoch kann man den 1,8i mit 6,5 Liter in der Praxis bequem fahren.(Tatsache) Dies waren die netten Dinge zum 1,8i. Der Motor macht sonst einen unzuverlaessigen, unausgereiften und überflüssigen Eindruck...

Kamiv 01.01.1970 · Bericht lesen
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V40 1,8i - ein Spitzenfahrzeug

Pro: Preis/Leistung, Verarbeitung
Kontra: Kofferaum zu klein für sperrige Gegenstände

...Der V40 1,8 i ist für mich ein wirklich großartiger Wagen. Das beste daran ist jedoch der Motor, den Volvo mit Mitsubishi entwickelt hat. Durchschnittlich verbraucht dieser nämlich gerade mal läppische 6,9l Super Bleifrei auf 100km. Fährt man öfter Autobahn, liegt der Verbrauch deutlich darunter! Bei den momentanen Spritpreisen ist das echt ein Segen. Doch auch von der Motorleistung her bleibt nichts zu wünschen übrig....man merkt beim Fahren nicht, dass man plötzlich mit viel weniger Benzin fährt. Der einzige Nachteil des Autos ist der ziemlich hohe Grundpreis. Doch der braucht einen nicht länger zu stören. Schauen Sie einfach nach einem EU-Importeur und Sie sparen schon im Grundpreis beinahe 10000DM!!! Für mich ist der V40 1,8i das beste Auto, das man für diesen Preis bekommen kann. Außerdem: Lassen Sie sich bei dem EU...

MTip 01.01.1970 · Bericht lesen
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Volvo V40 Eine Klasse für sich

Pro: hoher Sicherheitsstandard, edle Ausstattung
Kontra: -

...Seit etwa einem halben Jahr fahre ich den Volvo V40. Da ich mit diesem Wagen sehr zufrieden bin, möchte ich meine heutige Meinung diesem Auto widmen. Volvo ist eine Automarke, die Eleganz, Fahrkomfort, hohen Sicherheitsstandard und Sportlichkeit in sich vereint. Mit seinen 115 PS und der 1,8-Liter-Maschine ist der V40 schon ein Kraftpaket. Die Beschleunigung ist hervorragend, 230 Kmh bin ich auf der Autobahn schon gefahren und der Benzinverbrauch liegt bei 7,5 Ltern. Er läßt sich dank Servolenkung und der ausgezeichneten Rundumsicht ohne Probleme selbst in enge Parklücken manövrieren. Hilfreich dabei, besonders für kleinere Fahrer, sind der höhenverstellbare Fahrersitz und das ebenfalls höhenverstellbare Lenkrad. Die Instrumente sind sehr gut einsehbar, immer beleuchtet, und verschiedene Symbole, die in entsprechenden Situationen...

Pietschmann 01.01.1970 · Bericht lesen
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V40 - er rollt und rollt und rollt

Pro: Zuverlässig,keine ungepl. Reparaturen in 2J.
Kontra: tja, ich bin sehr zufriedener Volvofahrer

...Im Mai 2000 musste ich mir unfallbedingt ein neues Auto zulegen. Nach ausgiebigen Testfahrten mit Audi A3, Golf4, Nissan Almera GTI sowie Volvo V40 entschied ich mich für letzteren. In erster Linie überzeugte mich das äußerst interessante Preis/Leistungsverhältnis Bei welchem Anbieter bekommt man sonst noch einen 123PS/1.8l "starken" Kombi für unter 23.000 Euro mit Klimanalage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. Fensterhebern, Teillederausstattung, Alufelgen Airbags und "WHIPS"? Heute, im Februar 2003 hat er bereits 110.000km "runter" und ich hatte noch nicht eine außerplanmäßige Reparatur. Okay, zugegeben, die Inspektionskosten bei VOLVO sind fast an der "Schmerzgrenze" doch damit muss man bei einem Wagen der gehobenen Mittelklasse doch immer rechnen, oder? Wer nun einen Kombi für die Familie such...

bkoehn 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bericht nach 2 Monaten V40 18i

Pro: geringer Verbrauch, sehr leise, Langstreckenfahrzeug
Kontra: nervige Gaswechselreaktionen im Stadtverkehr, zu wenig Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (beim rangieren)

...Vor 2 Monaten habe ich mir den Volvo V40 1.8i in der "Special-Edition" gekauft. Da bei dieser Modellvariante eigentlich schon alles drin ist (Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Alufelgen) habe ich als zusaetzliches Sonderzubehoer nur den "Upgrade" auf die Klimaautomatik, sowie den Einbau der Lautsprecher (und somit die Vorbereitung zum Autoradioeinbau) geleistet. TIP: laut Preisliste wird der Einbau der Lautsprecher nur zusammen mit einem Volvo- Radio verkauft. Allerdings bekommt man die Bestellung auch ohne Radio 'genehmigt', da selbst bei Volvo bekannt ist, dass die Schwedenradios fuer den Betrieb in Deutschland nicht viel taugen (zu geringe Trennschaerfe). Ich habe nun eine knapp 50.000 DM teure Konfiguration, die fuer mich aber auch nichts mehr vermissen laesst. Verarbeitungsqualitaet und Sicherheit ist erwartungsgemaess...

carstenl 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ford Focus Ghia 1.8 16V 5-türig

Pro: gute Ausstattung, sehr gutes Fahrwerk, gute Vordersitze
Kontra: hoher Verbrauch, damals kein ESP, Rückbank auf langen Strecken unbequem

...Seit August 2000 fahre ich nun einen Focus 5 Türer in Ghia Ausstattung mit der 1.8l Benziner Maschine. Was auch wirklich der einzige größere Schwachpunkt am ganzen Auto ist. Mit seinen 115PS ist der Wagen zwar durchweg flott unterwegs, doch hätte ich die paar Mark Aufpreis für den 2.0 Motor ruhig hinlegen sollen, um dem sportlichen Ambiente gerecht zu werden. Zwischen 1.6er und 1.8er Motor gibt es kaum einen Unterschied in den Fahrleistungen, bis auf den deutlich hörbareren Sound beim größeren Motor. Daher lohnt es sich doch in die 130PS Maschine zu investieren. Deutlich zu hoch ist auch der Verbrauch, er liegt bei wirklich sparsamer Fahrweise in der Stadt bei knapp 11 Litern pro 100km. Auf der Autobahn bzw. Landstraße bei moderater Fahrweise im 5. Gang bei so ca. 8 - 9 Litern. Den 7er Wert vorm Komma habe ich im Bordcomputer nur...

420ActionJackson 01.01.1970 · Bericht lesen
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Er ist keine reine Familienkutsche

Pro: zuverlässig, Fahrspaß
Kontra: teure, zuweilen inkompetente Werkstätten,

...Hallo, wie Ihr alle wisst, habe ich einen schmucken „Oldtimer“, der mir wirklich sehr ans Herz gewachsen ist. Da dieses Gefährt aber nichts für Frau und Kinder ist, habe ich 1996 meiner Frau einen Volvo V 40, 1,8 i, gekauft, und nach einer sechsjährigen Testphase denke ich, meine Erfahrungen einmal preisgeben zu können. Mit den technischen Einzelheiten dieses anthrazit-metallicfarbenen Gefährts möchte ich hier niemanden langweilen, aber dennoch auf die aus meiner Sicht schon durchaus gediegene Innenausstattung hinweisen. Im serienmäßigen Lieferumfang waren Sitze mit Teillederbezug, elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, ein Fahrersitz mit Höhen- und Neigungsverstellung, ein höhenverstellbares Lenkrad und, und, und..... Pfiffige Details, wie eine Klemme für Pa...

Colora 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein treuer Body-Guard

Pro: Optik, Qualität, Zuverlässigkeit, Sicherheit
Kontra: Platz hinten, Bremsen, Originalteil-Preise

...1.) Wie kam ich zu diesem Fahrzeug: ****************************************** Ich fuhr in meinem bisherigen Leben eigenartigerweise ausschließlich Autos, die mit einem "V" beginnen. Nach einigen VWs (2 Polos, 3 Passats) kaufte ich mir dann einen schon ziemlich alten Volvo 440. Und obwohl dieser Wagen mich zwar nicht restlos zu überzeugen vermochte - was aber nicht so neu für mich war, da dies auch VW noch nicht schaffte -, konnte ich einige Jahre später nochmals ein Produkt dieses Herstellers mein Eigen nennen. Diesmal einen V40-1.8er (Benziner) in silber-metallic, den ich von einem Geschäftspartner recht günstig angeboten bekam. Der Jahreswagen mit toller Ausstattung und nur 15.600km am Buckel wurde mir 8-fach bereift (die weiteren 4 befanden sich natürlich im Kofferraum und nicht am Auto) um sehr faire ? 19.000,- angeboten...

Mawigo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Astra Edition Silver 1.8 16V

Pro: Design, starker Motor, Motorsound, viel Ausstattung
Kontra: Etwas gewöhnungsbedürftig auf leicht nasser Fahrbahn

...elastische, 1.8 16V 4 Zylinder Ecotec-Motor bringt den Astra in ca. 9 Sekunden von 0 auf 100! Sein maximales Drehmoment beträgt 160 Nm! Das ist für einen Benziner ohne Turbolader schon sehr viel! Weiters hat der 1.8 16V zwei Kraftausgleichswellen beim Motor eingebaut, die mit doppelter Umdrehung als die Kurbelwelle gegengleich rotieren, um Vibrationen usw. ausgleichen. Somit läuft er beinahe so ruhig am Stand, sowie auch bei der Fahrt, wie ein 6 Zylinder. Klar ist der Geräuschpegel etwas lauter als bei einem 6 Zylinder, aber die Laufruhe ist beinahe die Gleiche. Nun zu meinen Erfahrungen: Der Opel Astra lässt sich extrem einfach fahren! Mit seinem Sportfahrwerk, daß vom Werk aus um 20mm tiefergelegt ist, pickt er praktisch auf der Straße! So ist es möglich viele Kurven, die man mit einem normalen Auto mit maximal 70km/h nehmen würde...

Astrarix 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 1.8 16V