Der V6 TDI - Die goldene Mitte.

Pro: Super Motorleistung, Gute Verbrauchswerte, gemessen an der Größe, Toller Klang
Kontra: Gesamtfahrzeugpreis entspricht nicht meiner Einkommenskategorie, leider...

...Kraftstoffbehältervolumen ca. 100 l Motor: Bauart V6-Zylinder-Dieselmotor Hubraum 3,0 l / 2.967 cm³ Max. Leistung 165 kW (225 PS) bei 4.000/min Max. Drehmoment 500 Nm bei 1.750/min Emissionsklasse Euro 4 Getriebe 6-Stufen-Automatik mit Tiptronic Leergewicht 2.312 - 2.530 kg Zuladung 633 - 415 kg Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 3.500 kg Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg Stützlast/Dachlast 140/100 kg Höchstgeschwindigkeit 201 km/h Beschleunigung von 0-100 km/h 9,9 s Preis: ab 46.700 Euro (Stand: Modelljahr 2006 im Oktober 2005 NACH der Preiserhöhung) So viel zu den nackten Zahlen. Ab jetzt kommt der Teil den ich mir selber ausgedacht oder angelesen habe. Man kann diesen Daten so einiges entnehmen. So zum Beispiel die Tatsache der Emissionsklasse Euro 4 was mich sehr gefreut hat. Serienmäßig ist dieser Motor...

Eierbrater 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Touareg 3.0 V6 TDI

Der V6 ein Kraftprotz in der Mittelklasse

Pro: Beschleunigung, Preis
Kontra: Federung, Klimaautomatik

...Nun werde ich mich also als erster an dem Xantia V6 versuchen. Hinweis: Ich beurteile die Automatik Version des Wagens (Ausstattung "Exclusive"), die Schaltversion kann sich also in manchen Dingen unterscheiden! Meinen Bericht gliedert sich in folgende Abschnitte: - Technische Daten des Wagens - Ausstattung allgemein (innen, außen) - Fahrbericht - besondere Mängel nochmal unter die Lupe genommen - Fazit --------------------------------------- Technische Daten des Wagens: 3.0 V6 , Leistung: 140 KW (190 PS), Leergewicht: ca. 1.5 Tonnen, zwischen ca. 2000 und 5000 Touren ca. 234 Nm Drehmoment, Frontantrieb, ABS, Airbag (Fahrer, Beifahrer) + Seitenairbag Hydractivefederung, Höchstgeschwindigkeit (selbst getestet): 240 km/h (Tacho ausgereizt) Verbrauch: Schnitt: 9-11 Liter 5 Türen Ausstattung allgemein...

PascalSA 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia V6

Der Calibra V6 ist ein echtes Traumauto

Pro: Super Motor, viel Platz, kostengünstiger Unterhalt
Kontra: alte Modelle haben Probleme mit Rostschutz

...Der Calibra V6 ist ein nahezu perfektes Auto, dessen Vor- und Nachteile ich hier für alle Interessierte niederschreiben möchte. Die zeitlos schöne Form des Calibras hat mich 1998 dazu bewogen mich nach einem gebrauchten Calibra umzusehen. Einen guten Kauf zu machen erfordert Sachkenntnisse, denn manchmal haben die Calibras einen Unfallschaden, den manchmal die Vorbesitzer verschweigen ! Darum stets nur mit einem Experten das Auto begutachten. Ich hatte das seltene Glück, einen 78 Jahre alten Opel-Fan als Vorbesitzer zu haben, der den Wagen nur als Sammler-Stück in der Garage stehen hatte. Der Calibra (es wurden 238,647 Stück gebaut) hat einen lange unerreicht günstigen cw-Wert von 0.26, der einen günstigen Verbrauch und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Trotz sportlicher Form ist der Calibra voll alltagstauglich...

K-Fischer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Calibra V6

Citroen Xantia V6 ACTIVA

Pro: Fahrwerk, Ausstattung, Motor, Preis/Leistung, Versicherung
Kontra: Wertverlust

...Ein paar Berichte gibt's ja schon zum Xantia, aber zu meinem neuen Baby - der Top Version V6 ACTIVA Exclusive - muß einfach noch ein Bericht geschrieben werden, da Citroen in der breiten Öffentlichkeit immer noch nicht den Ruf hat, den Citroen eigentlich verdient...z.B was dieses Auto angeht:) Eines vorweg, es ist sehr schade, daß dieses Auto nicht mehr gebaut wird - dies wird nicht zuletzt daran deutlich, wie schwierig es ist, die Top-Version des Xantias zu bekommen...am Preis liegt es sicherlich nicht (leider hat Citroen - seinem immer noch zu mittelmäßigem Ruf entsprechend - immer noch einen hohen Wertverlust). Die Personen die ihn fahren, werden bestimmt alles daran setzen ihn möglichst lange zu behalten ...wie ich auch! Bevor ich zu meinen eigentlichen Erfahrungen komme, hier zunächst ein paar nüchterne Fakten: Hubraum...

sncalumni 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia V6

Renault Scenic 1.6 16V

Pro: Flexibilität bei den Sitzausbau, grosser Laderaum, viel Ablagefächer/platz, sparsamer Super Verbauch
Kontra: Hohe und frühe Werkstattkosten, lauter Motor, schlechte Sitze vorne, kleines Handschuhfach, lauter Gebläselüfter

...Zündkerzen getauscht, die aber pervers tief unten liegen und schwer ein und auszubauen sind. Batterie: Nach 6 Jahren war die Batterie fällig, o.k. kann man noch gelten lassen, 1EUR pro Ah, also 55EUR. Poltern an der Vorderachse: Beide Querlenker und Schwingarme mussten erneuert werden und das bei 92000tkm!!!! Schon ein echter Hammer. Preis knappe 250EUR. Aber danach war das Poltern noch immer nicht ganz weg....aber leiser.....vermutlich Stossdämpfer oder Domlager meinte der Meister.....da wollte ich aber nicht gleich wieder ran. Heizungsausfall: Ein "Heizwiderstand" der Elektronik war defekt, da es dort ebenfalls so servicefreundlich eingebaut ist, durfte ich 150EUR dafür berappen. Mal springt er an, mal nicht: Wie das Wetter so ist, sprang er an und mal nicht. Der OT Geber (Drehzahlaufnehmer) war defekt....92EUR. Poltern an...

Harri007 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Scénic 1.6 16V Authentique

  Ausführlicher Bericht über den Calibra V6

Pro: schnell, human im unterhalt, sicher
Kontra: teuer ersatzteile, technikärgereien, flatternde wischer

...A) Allgemeines: *************** Der Opel Calibra gilt für viele als eines der schönsten Autos von Opel. Nach dem raketenhaften Verkaufsanstieg bei Modelleinführung 1991 wurde es nach einiger Zeit, wie bei jedem Coupé, ruhiger um den Calibra. Im letzten Jahr 1997wurden noch einige Sondermodelle wie die Cliff - Edition oder die Last Edition (1000 Stück) herausgebracht bis dasModell endgültig eingestellt wurde. 1998 wurden die letzten Exemplare verkauft. Den Calibra gibt es in folgenden Motorversionen (Verkaufsbezeichnugen): 2,0i 8V mit 115 PS, 2.0i 16V mit 136 PS, 16V mit 150 PS, V6 mit 170 PS undden Turbo. Begehrenswert sind der V6 wegen seines laufruhigen Sechszylinder und der 245 km/h schnelle Allrad -betrieben Turbo mit serienmäßigen 6- Gang Getriebe. Aber besonders auch die 2,0 Liter Motoren, insbesondere der 16V (welcher schon...

scenic24 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Calibra V6

Alpine A 310 V6

Pro: Seltenes und Schnelles Fahrzeug
Kontra: Viel Reparaturen, Teuer...

...Selten : Alpine A 310 V6 Fast jeder kennt die Geschichten französischer Fahrzeuge , deren Ruf nicht gerade positive Äußerungen aufweißt . gleiches gilt auch für den Alpine Renault A310 V6 . Als Konkurrenz für den Porsche 911 erdacht , erreichte er in Sachen Zuverlässigkeit nie dessen guten Ruf . Ursache dafür ist die schon bei der Fertigung des Fahrzeugs nachlässige Montage , die sich gerade jetzt nach über 20 Jahren natürlich negativ auswirkt . Hinzu kommt noch das viele A310 verbastelt und sich daher kaum noch im Ur-Zustand befinden , ferner nutzen sehr viele "Aufsteiger" aus der "GTI-Fraktion" den Alpine als in der Anschaffung preisgünstigen Einstieg in die Sportwagenwelt . Mittlerweile hat der Wagen seine Liebhaber gefunden und erfreut diese mit Fahrfreude und doch auch mit Robustheit . Die Fahrleistungen waren...

hq123 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Alpine A310 V6

HYUNDAI Sonata 3,0i V6

Pro: geringer Anschaffungspreis für ein luxeriöses Auto
Kontra: immenser Wertverlust

...Diesmal schreibe ich etwas über das Auto, das ich mir zuletzt gekauft habe. Über den HYUNDAI SONATA 3,0i V6 GLS (Y3/2) und das wird eine längere Geschichte! Wie manche schon wissen, habe ich derzeit 8 Autos von denen aber nicht immer alle gleichzeitig angemeldet sind! Jedes hat eben seinen eigenen, bestimmten Zweck, so sollte es auch diesmal ein bestimmtes Fahrzeug sein, eine bequeme Reiselimo! Meine Vorgaben, Automatik, Klima, el. Fenster + Spiegel, ZV, Leder, Holz oder wenigstens Imitat und Preis bis 80.000.- KC (ca3200.- Euro) gab ich in die Suchmaschine ein und staunte über das Ergebnis! Von 48 angebotenen KFZ mit dieser Ausstattung, waren 42 Sonata der verschiedensten Baujahre! Ein alter Mercedes 116, ein Senator, ein Saab 9000 und derartiges kam sowieso nicht in Frage und diverse ältere Sonata gefielen mir...

polarfuchs1010 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Hyundai Sonata 3.0i GLS V6

Vorsicht CarnivalV6

Pro: günstiger Preis
Kontra: schlechte Qualität, unausgereifte Technik, sehr schlechter Service, fast nicht wiederverkäuflich

...Bericht über den Kia Carnival V6 Modellreihe 1 Viele Leute hier im net haben den Carnival mal probegefahren.... hier der ultimative Langzeittest über 1 1/2 Jahre: Bevor ich mit meinem Erfahrungsbericht beginne, muss ich etwas ausholen und erklären. Eigentlich fahre ich seit je her immer deutsche Autos, entweder VW oder Mercedes. Nachdem ich mich aber vor ca. 1 ½ Jahren einmal sehr über den schlechten Service von VW geärgert habe, beschloss ich bei der Wahl meines nächsten PKW auch die ausländischen Marken mit einzubeziehen. Diesmal wollte ich mich beim Kauf eines PKW nicht vom Namen und Image blenden lassen, sondern meine Wahl für ein neues Fahrzeug einzig und allein an den angebotenen Leistungen festmachen. Ich bin Familienvater mit Kindern. Es musste also ein großes Auto sein, möglichst mit Klimaanlage. Es sollte robust sein...

WalterScheel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kia Carnival 2.7 V6 EX

Xantia V6 Break mit LPG-Anlage

Pro: Günstiger Preis, Komfort, Motorleistung, Fahrwerk, Zuverlässigkeit
Kontra: erhöhter Stadtverbrauch, tw. hohe Ersatzteilpreise (ABS-Sensoren, Zahnriemen)

...Seit knapp 4 Wochen bin ich Besitzer eines Citroen Xantia X2 Break V6 in Exklusiv-Ausstattung und mit LPG-Anlage. Bisher wurde die Sänfte rund 2500 km von mir bewegt (95 % davon im reinen Gas-Betrieb). Nachdem ich in den letzten 30 Jahren mehre Citroen-Typen (Dyane, Ente, GS, CX und XM) mein eigen nannte, ist dies nun der erste Xantia. Und bisher bin ich begeistert! Die 190 PS des 3 Liter-Triebwerks gehen souverän zur Sache (kein Wunder bei nur ca. 1450 kg Gewicht) und bringen so manchem BMW, Audi oder Benz das Fürchten bei. Seit der EZ im Oktober 1999 hat mein Xantia im Langstrecken-Betrieb schon mehr als 250.000 km zurückgelegt und bis auf den verschlissenen Fahrersitz ist mechanisch und optisch noch alles in bester Ordnung (das können die vermeintlichen Nobel-Schlitten aus Münden, Stuttgart oder Ingolstadt auch nicht besser...

TheBrain0709 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia V6