Vespa ET2 DER Roller schlechthin

Pro: sehr zuverlässig, tolles Design, auch für 2 Pers. gut geeignet
Kontra: etwas träge, hoher Verbrauch

...Ich bin stolzer Besitzer einer Vespa ET2. Als ich vor drei Jahren eine Anzeige in einer Hamburger Stadt-Zeitung gesehen habe, hab ich mich sofort verliebt. Es war ein Sondermodel der Zigaretten-Marke "P und S". Bis dato hab ich mich nicht sonderlich für eine Motorroller interessiert, jedoch seit ich dieses Modell gesehen hatte, ließ mich der Gedanke an den Roller nicht mehr los ... und ich kaufte ihn! Diese Entscheidung hab ich bis heute nicht bereut - im Gegenteil! Hier in Hamburg ist es DAS Verkehrsmittel schlechthin! Keine Parkplatznot, keine hohen monatl. Kosten wie Steuern und Versicherung (ca. DM 100,- Versicherung pro Jahr) und keine hohen Inspektionskosten! Ich fahre meine ET2 jeden Tag im Jahr und habe bis jetzt, außer den jährlich Inspektionen (ca. DM 250,-) keine weiteren Kosten gehabt. Die ET2 hat mich noch nie...

ahhoi 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET2 50

ET 4 der ausserirdische

Pro: Design, kleine Grösse
Kontra: nichts nennenwertes

...Okay ich gebs ja zu, der Titel ist etwas weit hergeholt, denn so ausserirdisch ist er nun auch wieder nicht. doch nun zu den Fakten. Ich fahre die Vespa ET 4 mittlerweile seit 3 Jahren und kann mich bis auf den hohen Reifenverschleiss nicht beklagen. Kurz mal ein paar technische Daten: 10,5 PS, damit ist die ET 4 nicht gerade übermotorisiert, doch es reicht um nicht ein Verkehrshinderniss zu sein und auch gelegentliche Überlandtrips sind damit problemlos zu bewerkstelligen. Höchstgeschwindigkeit lt. Tacho ca. 105 km/h allerdings mit der grossen Frontscheibe. Altmodische 10"-Räder, die allerdings durchaus für die gebotenen Fahrleistungen ausreichen. Wenn man nicht gerade die Variante mit Mittelrille fährt ist auch kein kippeliges, nervöses Fahrverhalten zu beobachten. Im Gegenteil, durch die kleinen Räder ist er wendiger als...

kami9 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET4 125

Vespa, bei Rollern immer noch das Maß der Dinge?

Pro: Zuverlässig und Robust
Kontra: Zu kleine Räder

...Ich fahre eine Vespa ET 4 125 Bj. 1999 seit rund vier Jahren, sie hatte nur 1500 km auf dem Tacho, als ich sie gebraucht gekauft habe, in der Zwischenzeit bin ich rund 14 000 km damit gefahren. Ich nutze die Vespa haupsächlich auf Distanzen von etwa 8 km auf dem Weg zur Arbeit, gelegentlich mache ich kleine, wirklich kleine Touren zu zweit, über vielleicht 50 km. Mehr finde ich auf dem kleinen Roller mittlerweile anstrengend, was nicht immer so war. Die ET ist meine vierte Vespa, Vespa mi Amore, aber die erste mit Automatik und Viertakter. Viertakter? In der 99er steckt noch nicht der spätere Leader-Motor, bei dieser Motorserie hatte Piaggio noch nicht so recht verstanden, dass Viertakter auch ohne nennenswerten Ölverbrauch schnurren können. Der alte Motor hat ein Sichtfenster, damit du siehst, dass noch schwarzes Gold im Behälter...

Uschaurischuum 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET4 125

Flott und zuverlässig. tolles nostalgisches Vespa Design

Pro: Tolles nostalgisches Design, zuverlässig, flott im Stadtverkehr
Kontra: keine wesentlichen

...Nach vielen Jahren mit einer Vespa 200 war diese dann doch im 18 Jahr altersschwach geworden, nach der 2 Takter - Generation habe ich dann die Vespa ET4 erworben mit ihrem 4 Taktermotor. Seit 14 Monaten bin ich jetzt mit dem Roller sehr zufrieden. Schön anzusehen mit dem nostalgischen Vespa Design und trotzdem technisch auf dem aktuellem Stand. Zuverlässig, flott im Sadtverkehr, keine Klagen meinerseits bisher. Lediglich beim Tanken könnte die Tanköffnung etwas größer sein, beim Volltanken schlappern häufig ein paar Tropfen daneben. Auch bei längeren Strecken ist der Roller bequem, der Verbrauch ( Super ) ist tolerabel. Das Fahrgefühl und die Strassenlage ist gut, ich habe immer eine sicheres Gefühl....

Hoferin 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET4 125

Piaggio ET 2

Pro: Genuss des italienischen Flairs
Kontra: hoher Verbrauch

...ET 2 / ET 4 immer eine gut Figur, da dieses Modell im Gegensatz zu vielen anderen Piaggio Modellen das italienische Flair perfekt verbinden. Ein weiterer Schwachpunkt ist allerdings der Verbrauch. Trotz ihres insgesamt 8 Liter Tankvolumens kommt man maximal 140 km weit. Dennoch dürfte in der Stadt dies immer noch billiger kommen als ein Auto. In Bezug auf die Fahrleistungen soll übrings die ET 2 Injecton weit über dem Durchschnitt liegen, so daß man sich meines erachten für dieses Modell entscheiden sollte. Ein kleiner Nachteil, der sich aber nur maginal auswirkt ist allerdings das Laufgeräusch der Piaggio ET 2 Injection. Es hört sich leider nicht mehr ganz so Vespa like an wie die früheren Modelle. Dennoch es gilt der Satz, eine Vespa ewerben, sich draufsetzen und Spaß haben. Im übrigen habe ich mich bereits einmal Hingelegt...

Jurist2000 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET2 50

Die ET2 - ein Traumroller

Pro: Design
Kontra: Beschleunigung, Spritverbrauch

...Seit März 2000 bin ich stolzer Besitzer einer Vespa ET2. Ich habe den Roller neu gekauft, da ich ich keinen gebrauchten gefunden habe! Der Händler sagt mir, wenn man einmal eine Vespa hat will man sie nicht mehr loswerden... er hatte recht! Mein Auto steht seitdem in der Garage und wird nur noch für längere Fahrten bewegt! Die Höchstgeschwindigkeit meiner ET2 liegt zwischen 60 und 65 km/h. Das ist für den Stadtverkehr vollkommen ausreichend. Leider lassen die Beschleunigungswerte etwas zu wünschen übrig. Die Sitzbank ist groß und gemütlich, sie reicht locker für zwei Personen! Die Instrumente sind gut und übersichtlich angeordnet und bei Nacht hell beleuchtet. Das Helmfach (unter der Sitzbank) könnte größer sein, reicht aber aus um auch mal einige Einkäufe zu verstauen! Das Frontfach ist eigentlich überflüssig und reicht gerade mal um...

fun2000 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET2 50

ET4 der Klassiker

Pro: Optik, Verarbeitung, Stiel
Kontra: etwas behäbig

...Mein ET4 ist schlicht ein Klassiker, wie die guten alten Vespas Stabil und Spurtreu dank Stahlkarrosserie. Kein verkleideter Rahmen. mit Scheibe Koffer und Chromschutzbügel eine Augenweide. läuft solo ca. 100 mit Sozia 95. Empfelenswert. Auf schlechten Wegen etwas hart, schlägt bei 2 Personen durch. Gas Toll ist das Platzangebot. Kleines Handschuhfach vorne. Geräumiges fach mit herausnehmbaren Behälter unter der Bank und grosser Koffer. Mit dem (Zubehör) Frontgepäckträger wird der ET4 zum Einkaufskuli. We einmal in der Rushour mit dem ET4 zwischen den Staukolonnen durchgeprescht ist und direkt vor seinem Einkaufsziel geparkt hat, will nicht mehr anderst in die City. Aber auch mittlere Strecken bis ca. 2 Stunden Fahrtzeit lassen sich mit Fun fahren. Vor allem auf Landstrassen voller Spassfaktor....

qumweb 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET4 125

Die Vespa Legende lebt

Pro: viel Platz für Beine, bequeme Sitzbank, handlich, Bremswirkung, Digitaluhr, Helmfach, geringer Benzinverbrauch, Preisleistungsverhältnis( günstige
Kontra: 'lahm' am Berg (kommt nur langsam auf ca. 40 km/h),

...Vor über einem halben Jahr habe ich mir eine silberne Vespa ET 2 Injektion von Piaggio gekauft. Bis jetzt bin ich super mit dem Roller zufrieden. Die Vespa ist ein typischer Roller, deren Technik schon vor mehr als 50 Jahren in Rennmotorrädern an Verwendung fand. Sie ist mit 3,2 Litern Super auf 100 Kilometer richtig genügsam und besitzt ausserdem Fernlicht, eine Digitaluhr, eine Diebstahlöse, Gepäckträger, abschliesbares Helmfach, in das sogar ein Integralhelm passt, Tankuhr und eine Wegfahrsperre. Es ist ein luftgekühlter Einzylinder- Zweitakter mit Ladepumpe, 2,7 kW (3,7 PS), 49 cm³, schiebervergaser, O 12mm, Getrenntschmierung, Lichtmaschiene 110 Watt, Batterie 12 V/4 Ah, E- und Kickstarter, stufenlose Riemenautomatik und besteht aus einer selbsttragenden Stahlblechkarosserie. Gut finde ich dass er auch für 'kleine' Leute problemlos...

vampire_Y 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET2 50

Che bella quella vespa

Pro: Tolle Design, Automatikschaltgetriebe, Ersatzteile jederzeit nachbestellbar
Kontra: Hoher Preis

...Ich habe mir vor einem dreiviertel Jahr eine VESPA ET4 gekauft und kann es kaum erwarten bis endlich wieder April ist und ich meine Vespa wieder fahren kann. Ich habe mich nämlich für ein Saisonkennzeichen entschieden, das jeweils von April bis Oktober automatisch gilt. D.h. ein Tip für alle die "Schönwetterfahrer" wie ich, dadurch zahlt man von vorneherein nur ein halbes Jahr Versicherung und den mehrmaligen lästigen Weg zur Zulassungsstelle. Die ET4 besticht durch ein tolles Design und bietet durch das Automatikschaltgetriebe einen tollen Fahrkomfort. Nur der Preis ist im Vergleich zu anderen Herstellern in der oberen Preiskategorie angesiedelt, aber dafür ist es eben eine Vespa, und Rollerfahren heißt für mich Vespafahren. Dafür hat man auch den Vorteil ein Markengerät zu fahren, für das es eine gute Händlerauswahl gibt und man...

applecheckerbabe 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET4 125

ET 2 mit VIER-Takt-Motor - ja, richtig gelesen

Pro: Verarbeitung, aktuellste Technik und ja natürlich: Design
Kontra: Detailschwächen

...Ja, richtig gelesen, über Grauimporteure (z.b. bei mobile.de) gibt es die schöne ET 2 auch mit Viertakter. Ist also genau genommen eine ET 4 50. Ich denke, über kurz oder lang werden alle 2-Takt-Stinkkisten vom Markt verschwinden - warum Vespa die ET 4 50 selbst nicht in Deutschland anbietet, bleibt deren Geheimnis. Vorteile des 4-Takters: "modernere" Technik, sicher besserer Wiederverkauf und - man halte sich fest: günstiger als die offizielle 2-Taktversion. Der liebe Grauimporteur macht's möglich. Besitze die ET jetzt seit 12 Monaten, da sie nur bei schönem Wetter aus der Garage geholt wird hat sie bislang nur 1000 km auf dem Tacho. Die aber problemlos - Kunstück bei der Laufleistung. Die Verarbeitung ist überzeugend - kein Verglich zu etwa dem Italjet Velocifero, den wir vorher - auch aus Designgründen - hatten. Schön sind...

123-gekauft 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa ET2 50