Darkangel´s Liebesbrief an eine Vespa 50 N

Pro: einfach Kult
Kontra: Reparaturanfällig

...Liebe Vespa, vor 12 Jahren habe ich Dich das erste Mal gesehen. Damals standest Du in weiß lackiert und mit Chrombügeln bei einem alten Opi in der Garage. Ich habe dich für 500.- DM gekauft und durfte Dich nicht mal nach Hause fahren. Ich war erst 15 und hatte noch keinen Führerschein. Also habe ich Dich geschoben. 2 Stunden lang. von der Regensburger Innenstadt bis raus auf´s Land. Das es nicht das letzte Mal sein sollte, konnte ich damals noch nicht erahnen...... DEINE OPTIK -------------------------------------------- Nachdem ich den hässlichen weißen Lack herutergeschliffen hatte, kam deine wahre Vespafarbe zum Vorschein: orange. Die meisten Vespa 50 N sind orange. Nachdem das aber nicht mehr besonders aussah, sondern ganz zerkratzt war, habe ich Dich ozeanblau lackiert, mit mattschwarzen Felgen und Stoßdäpfern...

Darkangel242 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa 50 N

(Update)Meine LX50

Pro: Spritverbrauch,Klassiker, Fahrgefühl,Euro2
Kontra: Preis

...der Wunsch nach einem kleinem günstigen Fortbewegungsmittel! So erfanden die beiden Brüder einen 2-Takt- Motor mit 98 cm3 Hubraum und einem angebauten Direktantrieb. Als Räder wurden damals die Räder einer Schubkarre verwendet und die Radaufhängung dafür übernahm sie aus dem Flugzeugbau und das Gefährt brauchte noch etwas Farbe-davon war genug da nämlich olivgrüner Farbe (mussolinigrün auch genannt), noch aus der Kriegszeit. So wurde die erste Vespa geboren! Und Vespa eigentlich deshalb, weil das Gefährt einem Insekt ähnelt! Vorwort Ende Oktober 2007 wurde einer meiner Träume war. Wir kauften uns eine Vespa LX50. Die Suche bis dato schien sich bis ins unermässliche zu ziehen. Zuerst einmal schaute ich nach gebrauchten Vespas -im Internet-in der Zeitung, doch ich musste immer wieder feststellen, irgendwas war immer...

sandy025 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa PK 50 XL Elestart

Pro: alles
Kontra: nix

...Wie bereits angekündigt, ziehe ich um. Ciao.de ging mir zu lange auf den Senkel. Hier gibt's den vollen Artikel: www.yopi.de/prd1485325 Vespa - zu deutsch: Wespe Der Name kommt nicht von ungefähr, die schlanke Taille zeichnet eine Vespa aus, genauso wie das Insekt. Mit dem Fluginsekt hat sie auch ihre Verwandtschaft mit dem Fliegen gemeinsam. Nicht dass eine Vespa Flügel hat, aber Teile ihrer Konstruktion entstammen dem Flugzeugbau, so wie zum Beispiel die einseitig aufgehängten Räder oder der Motor, der in der Urvespa sowie als Anlasser für kleine Flugzeugmotoren seinen Dienst tat. Meine Vespa PK 50 XL habe ich einem Arbeitskollegen im September 2005 abgekauft, der damit lediglich 141 km in 19 Jahren gefahren ist. Besser gesagt ist die PK 50 nach einem Ausritt in den Acker 19 Jahre in der Garage gestanden, weil mein Kollege...

C-QP 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa ET2 DER Roller schlechthin

Pro: sehr zuverlässig, tolles Design, auch für 2 Pers. gut geeignet
Kontra: etwas träge, hoher Verbrauch

...Ich bin stolzer Besitzer einer Vespa ET2. Als ich vor drei Jahren eine Anzeige in einer Hamburger Stadt-Zeitung gesehen habe, hab ich mich sofort verliebt. Es war ein Sondermodel der Zigaretten-Marke "P und S". Bis dato hab ich mich nicht sonderlich für eine Motorroller interessiert, jedoch seit ich dieses Modell gesehen hatte, ließ mich der Gedanke an den Roller nicht mehr los ... und ich kaufte ihn! Diese Entscheidung hab ich bis heute nicht bereut - im Gegenteil! Hier in Hamburg ist es DAS Verkehrsmittel schlechthin! Keine Parkplatznot, keine hohen monatl. Kosten wie Steuern und Versicherung (ca. DM 100,- Versicherung pro Jahr) und keine hohen Inspektionskosten! Ich fahre meine ET2 jeden Tag im Jahr und habe bis jetzt, außer den jährlich Inspektionen (ca. DM 250,-) keine weiteren Kosten gehabt. Die ET2 hat mich noch nie...

ahhoi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Meine Vespa

Pro: große Zuladung möglich (relativ)
Kontra: langsamer als ander der gleichen klasse

...Hi Leude, Vor einiger Zeit habe ich eine Vespa bekommen. Dieses Model von Piaggio gibt es zwar schon sehr lange, aber die PK 50 XL2 ist aus der 4ten Generation der Vespa. Sie hat eine Handschaltung 4-Gang, und ist zwar nicht so schnell (60 km/h max solo), aber dafür einfach ideal um mal den kurzen Weg schnell, und ohne viel Benzinverschwendung zurückzulegen. Etwas gewöhnungsbedürftig ist vieleicht die Hinterradbremse, denn die ist im rechten Fußraum, durch ein Pedal angebracht, aber ansonsten sind alle Funktionen wie bei einem "normalen" Roller. Die Anzeigeinstrummente sind schön anzusehen und sehr übersichtlich gemacht worden. Auch find ich es gut, das man ein Fernlicht mit drin hat, den bei vielen Rollern ist dies ja nicht selbstverständlich. Wenn dann doch mal was kaputt sein sollte, ist es nicht sehr schwer alles zu...

sebkilbert 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PK 50 XL 2

Die Vespa Legende lebt

Pro: viel Platz für Beine, bequeme Sitzbank, handlich, Bremswirkung, Digitaluhr, Helmfach, geringer Benzinverbrauch, Preisleistungsverhältnis( günstige
Kontra: 'lahm' am Berg (kommt nur langsam auf ca. 40 km/h),

...Vor über einem halben Jahr habe ich mir eine silberne Vespa ET 2 Injektion von Piaggio gekauft. Bis jetzt bin ich super mit dem Roller zufrieden. Die Vespa ist ein typischer Roller, deren Technik schon vor mehr als 50 Jahren in Rennmotorrädern an Verwendung fand. Sie ist mit 3,2 Litern Super auf 100 Kilometer richtig genügsam und besitzt ausserdem Fernlicht, eine Digitaluhr, eine Diebstahlöse, Gepäckträger, abschliesbares Helmfach, in das sogar ein Integralhelm passt, Tankuhr und eine Wegfahrsperre. Es ist ein luftgekühlter Einzylinder- Zweitakter mit Ladepumpe, 2,7 kW (3,7 PS), 49 cm³, schiebervergaser, O 12mm, Getrenntschmierung, Lichtmaschiene 110 Watt, Batterie 12 V/4 Ah, E- und Kickstarter, stufenlose Riemenautomatik und besteht aus einer selbsttragenden Stahlblechkarosserie. Gut finde ich dass er auch für 'kleine' Leute problemlos...

vampire_Y 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa PX - ein Nachruf

Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

.... Eine Tankfüllung brachte mich rund 200 km weit, dann mussten sechs bis acht Liter Normalbenzin nachgeschüttet werden. Dummerweise gab es keine Reserveleuchte, irgendwann blieb der Motor einfach stehen. Aber wer seine Vespa liebt, der schiebt. Ökosteuer? Was ist das? Manchmal kostete der Liter nur 1,50 DM... damals. Dazu kam etwa alle 1000 bis 1500 km ein Liter Zweitaktöl. Ich wählte halbsynthetisches, es bot das beste Preis-Leistungsverhältnis und sorgte dafür, dass es aus dem Auspuff wunderschön nach Entwicklungsland roch. Den Ölstand konnte man an einem kleinen Guckfenster unterhalb des Chokes begutachten. Benzinhahn auf, ein Zug am Choke, einmal gekickt oder auf den E-Starter gedrückt, und die Fuhre lief. Mit einem satten *KLACK* sprang der erste Gang rein und der sonore Sound des hochdrehenden Takters klang wie Musik in meinen Ohren. Vorwärts...

Shellghost_1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 125

Typisch Vespa?!?

Pro: Beschleunigung, Aussehen, Geschwindigkeit
Kontra: typischer Rollersound

...Liebe Leser, was denkt ihr, wenn ihr an Super Sport denkt? Ein Motorrad, mit dem Fahren unter 160km/h langweilig ist? Eine Enduro, mit der man die steilsten Abhänge hinutersausen kann? Doch die Wenigsten denken bei "Super Sport", geschweige denn schon "Sport" allein, an eine Vespa. Doch ob sie ihr Versprechen hält oder ein totaler Fehlkauf ist, lest ihr in dem folgenden Bericht: Hintergrund: Meine Schwester besitzt nun den Motorradführerschein. Doch sie wollte sich keine schwere Maschine kaufen, da diese einfach zu teuer sind. Außerdem sollte es etwas wendiges sein, damit man in der Stadt keine Kunststücke vollbringen muss, um durch enge Gassen zu kommen. Und natürlich sollte es auch einen gewissen Style haben. Also haben wir uns auf die Suche nach einem passenden Gefährt gemacht und da kam uns diese Vespa über den Weg. Sie stand beim...

JokerOma 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa GTS 300 Super Sport

Ein Klassiker, neu aufgelegt - ich liebe sie !

Pro: Schönes Retro-Design, einfache Handhabung dank Automatik, EURO2-Norm
Kontra: Stolzer Preis, mäßige Beschleunigung, für zwei Personen fast zu schwach..

...Die Ausgangssituation Seit Jahren habe ich meine treue alte Vespa Si Montacarlo (Moped-Version) gefahren, sie aber im vergangenen Jahr mehr beim Schrauber gehabt als "unter'm Hintern"...und eines schönen Tages ist sie mitten auf der Kreuzung einfach stehen geblieben. Gegenüber einem Vespahändler. Diese eindeutige Arbeitverweigerung vor einem Händler war für mich das Zeichen, mich nach einem neuen Gefährt umzusehen. Als Vespa-Fan mußte es eben eine Vespa sein - logisch. Und an der richtigen Stelle war ich auch, also schob ich meine widerspenstige, defekte Si auf den Hof, trollte mich in den Ausstellungsraum und machte mich mit den dort zur Schau stehenden Modellen vertraut. Mein Blick fiel auf die LX50 und blieb dort auch immer wieder hängen, obwohl ich mich auch...

Deidre 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa LX 50

Vespa forever!!!

Pro: Aussehen!
Kontra: Vielleicht die Technik ein wenig!

...Die PX ist mit Abstand der schönste, nostalgischste Roller, der noch auf dem Markt ist. Vespa fahren ist mehr als ein Hobby, das bedeutet Leidenschaft. Ich bekam zu meinem 16. Geburtstag eine PX 125 in rot geschenkt. Ja rot, ich weiß, die Farbe ist nicht so der Hit, aber damals bekam man sie neu nur in rot oder dunkelgrün. Ich hatte immer das Gefühl, dass die PX die Königin unter den Rollern ist. Erstens hat sie wenigstens noch eine Schaltung (ein richtiger Roller muß doch - genauso wie ein richtiges Auto - ein Schaltung besitzen), zweitens hat sie nicht dieses "Futurama-Aussehen" wie alle anderen und drittens versuchen die meisten Halter (vorallem Jugendliche) "Ihre" Vespa unvergleichbar zu machen. Ich kenne niemanden, der seine Vespa im Orginalzustand gelassen hat. Um eine coole Vespa zu bekommen muß zumindest ein Seitenständer...

Jamita 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 125