(Update)Meine LX50

Pro: Spritverbrauch,Klassiker, Fahrgefühl,Euro2
Kontra: Preis

...der Wunsch nach einem kleinem günstigen Fortbewegungsmittel! So erfanden die beiden Brüder einen 2-Takt- Motor mit 98 cm3 Hubraum und einem angebauten Direktantrieb. Als Räder wurden damals die Räder einer Schubkarre verwendet und die Radaufhängung dafür übernahm sie aus dem Flugzeugbau und das Gefährt brauchte noch etwas Farbe-davon war genug da nämlich olivgrüner Farbe (mussolinigrün auch genannt), noch aus der Kriegszeit. So wurde die erste Vespa geboren! Und Vespa eigentlich deshalb, weil das Gefährt einem Insekt ähnelt! Vorwort Ende Oktober 2007 wurde einer meiner Träume war. Wir kauften uns eine Vespa LX50. Die Suche bis dato schien sich bis ins unermässliche zu ziehen. Zuerst einmal schaute ich nach gebrauchten Vespas -im Internet-in der Zeitung, doch ich musste immer wieder feststellen, irgendwas war immer...

sandy025 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa LX 50

Vespa PX - ein Nachruf

Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

...Jugend blieb mir noch. Der letzte Blick, bevor sich das Garagentor schloss zeigte meine gefallene Freundin in entwürdigender Pose. 300 Mark hatte ich noch für ihre sterblichen Überreste bekommen. Eigentlich hatte ich gerade Geld gespart, um sie aufzumotzen - es wanderte in einen neuen Skipper LX 125. *** Epilog *** Seit einigen Jahren bereits geht das Gerücht, dass Piaggio die Produktion der Vespa PX einstellen möchte. Die 1996 vorgestellte ET4 mit Viertakter und zentralem Motor war keine Gefahr für das alte Eisen. Aber seit April 2003 ist die neue Vespa GT auf dem Markt. Genauso wie die ET4 ist sie ein viertaktendes, sauberes Technikungetüm. Obwohl sie wie eine Vespa aussieht, ist jeder Charme der klassischen Zweitakter verflogen: Die Wartungsfreundlichkeit, der Flair der guten, alten Zeit. Der Hauch von Freiheit...

Shellghost_1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa forever!!!

Pro: Aussehen!
Kontra: Vielleicht die Technik ein wenig!

...Die PX ist mit Abstand der schönste, nostalgischste Roller, der noch auf dem Markt ist. Vespa fahren ist mehr als ein Hobby, das bedeutet Leidenschaft. Ich bekam zu meinem 16. Geburtstag eine PX 125 in rot geschenkt. Ja rot, ich weiß, die Farbe ist nicht so der Hit, aber damals bekam man sie neu nur in rot oder dunkelgrün. Ich hatte immer das Gefühl, dass die PX die Königin unter den Rollern ist. Erstens hat sie wenigstens noch eine Schaltung (ein richtiger Roller muß doch - genauso wie ein richtiges Auto - ein Schaltung besitzen), zweitens hat sie nicht dieses "Futurama-Aussehen" wie alle anderen und drittens versuchen die meisten Halter (vorallem Jugendliche) "Ihre" Vespa unvergleichbar zu machen. Ich kenne niemanden, der seine Vespa im Orginalzustand gelassen hat. Um eine coole Vespa zu bekommen muß zumindest ein Seitenständer...

Jamita 01.01.1970 · Bericht lesen
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PX 125 alt, die hübsche Rennsemmel

Pro: Flair, Unkaputtbar, sexiest scooter on earth
Kontra: kleine Mätzchen, Bremsen, Kurvenlage

...Also, ich habe meine süsse kleine Vespe vor ca 2 Jahren bei einem Händler stehen sehen und ich muss sagen sie sah damals gar nicht so gut aus. Was mich dann um so mehr wunderte war, dass an diesem Roller nichts, aber auch nichts zu bemängeln war. Wie ich herausfand war das Teil erst zwei Tage zuvor aus Italien importiert worden, wo es seit 8 Jahren für Rallies eingesetzt (und nicht sonderlich geschont) wurde. Was ich damit sagen will, ist dass man eine Vespa wirklich nur sehr schwer vernichten kann. In der Serienausstattung ist eine Vespa meist nicht sehr schön zu fahren, weil die Reifen zu grobstollig und zu schmal sind, ausserdem ist der Reifen auf trockener Strasse schwammig und auf nasser Fahrbahn zeigt er durchaus seine Schwimmerqualitäten. ;-) Hier ist aber sehr leicht Abhilfe zu schaffen: Kauft euch einen Pirelli SL 26...

serpent24 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa Cool oder Shit

Pro: Kultobjekt
Kontra: Verbrauch, Motorleistung, Bremsanlage

...Ist die Vespa ein Kultobjekt oder ein überaltetes Vehikel? Was sind die Vorteile einer Vespa PX 125? Dies ist eine Frage die man eher in einem anderen Bereich ansiedeln müßte, da die Vorteile wirklich mehr als beschränkt sind. Gut man kann anführen, dass das Fahrzeug ein Kultobjekt ist. Es stimmt schon ein Vespa ist eine Vespa und kein korenaischer "Renner". Auch sind die Serviceeinheiten auch von jedem selber gut auszuführen, da die Vespa einen sehr simplen Aufbau, was aber auch bedeutet, dass es einen verleiten kann etwas Tunning zu betreiben. Ich muß sagen, dass ich schon sehr viele schöne Momente mit meiner Vespa verbrachte, wobei die Motorleistung immer sehr unterschiedlich war. Angefangen hat es mit 80ccm dann auf 135ccm, dann weiter auf 139ccm und schließlich auf 177ccm. Nun bin ich aber bei 125ccm gelandet, zum einen steht...

huegerich 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa, bei Rollern immer noch das Maß der Dinge?

Pro: Zuverlässig und Robust
Kontra: Zu kleine Räder

...Ich fahre eine Vespa ET 4 125 Bj. 1999 seit rund vier Jahren, sie hatte nur 1500 km auf dem Tacho, als ich sie gebraucht gekauft habe, in der Zwischenzeit bin ich rund 14 000 km damit gefahren. Ich nutze die Vespa haupsächlich auf Distanzen von etwa 8 km auf dem Weg zur Arbeit, gelegentlich mache ich kleine, wirklich kleine Touren zu zweit, über vielleicht 50 km. Mehr finde ich auf dem kleinen Roller mittlerweile anstrengend, was nicht immer so war. Die ET ist meine vierte Vespa, Vespa mi Amore, aber die erste mit Automatik und Viertakter. Viertakter? In der 99er steckt noch nicht der spätere Leader-Motor, bei dieser Motorserie hatte Piaggio noch nicht so recht verstanden, dass Viertakter auch ohne nennenswerten Ölverbrauch schnurren können. Der alte Motor hat ein Sichtfenster, damit du siehst, dass noch schwarzes Gold im Behälter...

Uschaurischuum 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vespa - das etwas andere Fahrgefühl

Pro: Lesen sie den Text und ich hoffe, Ihnen diese eindrucksvoll beschrieben zu haben!
Kontra: Technische Details, wie Bremsen, Motorleistung,etc.

...Wer kennt sie nicht, die legendäre Vespa! Ich selber fahre eine Vespa PX 125 und möchte gerne ein bisschen meiner Erfahrung weitergeben! Wer heutzutage einen Roller kauft steht vor der Qual der Wahl! Ein solch breitgefächertes Angebot wie heutzutage gab es wohl noch nie auf dem Rollermarkt. Nichtsdestotrotz führt für mich kein Weg an einer Vespa vorbei. Und dies aus einem ganz einfachen Grund. Eine Vespa (zumindest die klassischen Modelle wie PX 125/200) vermittelt noch ein Gefühl, das sonst kein Roller zu vermitteln mag. Eine Vespa zu fahren bedeutet Freiheit, ist der Ausdruck einer besonderen Lebenseinstellung. Es kommt nicht darauf an, so schnell wie möglich von A nach B zu kommen, oder auf dem neuesten Stand der Technik zu sein. Dies alles kann eine Vespa nicht bieten. Den technischen Vergleich mit anderen Modellen hält...

Abdhull 01.01.1970 · Bericht lesen
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Flott und zuverlässig. tolles nostalgisches Vespa Design

Pro: Tolles nostalgisches Design, zuverlässig, flott im Stadtverkehr
Kontra: keine wesentlichen

...Nach vielen Jahren mit einer Vespa 200 war diese dann doch im 18 Jahr altersschwach geworden, nach der 2 Takter - Generation habe ich dann die Vespa ET4 erworben mit ihrem 4 Taktermotor. Seit 14 Monaten bin ich jetzt mit dem Roller sehr zufrieden. Schön anzusehen mit dem nostalgischen Vespa Design und trotzdem technisch auf dem aktuellem Stand. Zuverlässig, flott im Sadtverkehr, keine Klagen meinerseits bisher. Lediglich beim Tanken könnte die Tanköffnung etwas größer sein, beim Volltanken schlappern häufig ein paar Tropfen daneben. Auch bei längeren Strecken ist der Roller bequem, der Verbrauch ( Super ) ist tolerabel. Das Fahrgefühl und die Strassenlage ist gut, ich habe immer eine sicheres Gefühl....

Hoferin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Klassiker, neu aufgelegt - ich liebe sie !

Pro: Schönes Retro-Design, einfache Handhabung dank Automatik, EURO2-Norm
Kontra: Stolzer Preis, mäßige Beschleunigung, für zwei Personen fast zu schwach..

...Die Ausgangssituation Seit Jahren habe ich meine treue alte Vespa Si Montacarlo (Moped-Version) gefahren, sie aber im vergangenen Jahr mehr beim Schrauber gehabt als "unter'm Hintern"...und eines schönen Tages ist sie mitten auf der Kreuzung einfach stehen geblieben. Gegenüber einem Vespahändler. Diese eindeutige Arbeitverweigerung vor einem Händler war für mich das Zeichen, mich nach einem neuen Gefährt umzusehen. Als Vespa-Fan mußte es eben eine Vespa sein - logisch. Und an der richtigen Stelle war ich auch, also schob ich meine widerspenstige, defekte Si auf den Hof, trollte mich in den Ausstellungsraum und machte mich mit den dort zur Schau stehenden Modellen vertraut. Mein Blick fiel auf die LX50 und blieb dort auch immer wieder hängen, obwohl ich mich auch...

Deidre 01.01.1970 · Bericht lesen
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Hui, kommt an: Motorroller Piaggio "Hexe" LX 125

Pro: Wendiger, starker Stadt- und Land- Roller
Kontra: ziemlich hoher Kraftstofverbauch

......

didiba 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon LX 125