Vespa PK 50 XL Elestart

Pro: alles
Kontra: nix

...die 80ccm und die 125ccm Variante (PK80 und PK125) starke Konkurenz von der großen Schwester PX hatten. Die Automatik Modelle, für die es wiederum eigene Motoren gab, führten ein Schattendasein das bis heute anhält. Wenn man heute eine Vespa PK sieht handelt es sich meistens um eine PK 50 XL, die nach 1990 intern unter den Vespisti als XL2 bezeichnet wird....

C-QP 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PK 50

Vespa PX80 -Italien pur?!?

Pro: Purer Rollerspaß
Kontra: Technisch nicht mehr aktuell

...Seit nunmehr 2 Jahren bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80, also Zeit für einen Ciao- Erfahrungsbericht. Die Vespa, ein typisches Stück italienischen Lebensgefühls, wird in der Grundform schon seit den 60er Jahren produziert, wobei sich die Modellreihe PX in einem recht eckigem 80er Jahre Design zeigt. Die PX 80 ist ein typisches Leichtkraftrad, welches bis Ende der 90er produziert wurde. Der Hersteller, der Piaggio-Konzern, hatte also genügend Zeit für Modellpflege, hat er diese auch genutzt? Ich meine: NEIN! „Meine“ Vespa ist Baujahr 1995 und hat 15.000 KM auf dem Tacho von denen ich 3.000 abspulte. Technische Daten: Hubraum: 80 ccm Leistung 5 Kw Höchstgeschwindigkeit 77KM/H Leergewicht 110 KG Zuladung: 200 KG !Gigantisch! Verbrauch: Angegeben: 3 Liter, Real: 5 Liter! Das Modell „Lusso“...

coolmoon777 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PX 80 E

Meine Vespa

Pro: große Zuladung möglich (relativ)
Kontra: langsamer als ander der gleichen klasse

...Hi Leude, Vor einiger Zeit habe ich eine Vespa bekommen. Dieses Model von Piaggio gibt es zwar schon sehr lange, aber die PK 50 XL2 ist aus der 4ten Generation der Vespa. Sie hat eine Handschaltung 4-Gang, und ist zwar nicht so schnell (60 km/h max solo), aber dafür einfach ideal um mal den kurzen Weg schnell, und ohne viel Benzinverschwendung zurückzulegen. Etwas gewöhnungsbedürftig ist vieleicht die Hinterradbremse, denn die ist im rechten Fußraum, durch ein Pedal angebracht, aber ansonsten sind alle Funktionen wie bei einem "normalen" Roller. Die Anzeigeinstrummente sind schön anzusehen und sehr übersichtlich gemacht worden. Auch find ich es gut, das man ein Fernlicht mit drin hat, den bei vielen Rollern ist dies ja nicht selbstverständlich. Wenn dann doch mal was kaputt sein sollte, ist es nicht sehr schwer alles zu...

sebkilbert 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PK 50 XL 2

  *Plödder* *Plödder*

Pro: Design - Zuverlässigkeit - Kult
Kontra: Keine Getrenntschmierung - Beschleunigung

...Prolog °°°°°°°°°°°°°°° Jetzt habe ich schon eine ganze Weile keinen Bericht mehr geschrieben. Da wird es nun Zeit, dass ich mal wieder über ein altes Teil berichte. Das kennt Ihr ja schon von mir. Der Grund für meinen Bericht ist, dass ich es nach 5 Jahren geschafft habe, meine gammelige alte Vespa PK 50 XL II nach Hamburg transportieren zu lassen. Über diese Vespa, Bj. 1992, die ich im Jahre 1997 aus erster Hand, mit schon über 30.000 Km (!!!) auf dem Tacho, gekauft habe, handelt dieser Bericht. Und da es hier weniger um die Technik als viel mehr um die Erfahrung geht, kann ich hier so einiges berichten. In Memorandum an topfmops kann ich hier noch anmerken, dass andere Meinungen toleriert und ignoriert werden. Die neuen Plastik-Joghurtbecher interessieren mich wenig, denn diese haben kaum Stil. And you know: Money can't buy style...

a_camus 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Vespa PK 50 XL 2

Typisch Vespa?!?

Pro: Beschleunigung, Aussehen, Geschwindigkeit
Kontra: typischer Rollersound

...für die praktischere "Touring"-Version entschieden. Was einem an der GTS 300 erst auf den 2. Blick auffällt sind die roten Federbeine des Stoßdämpfers. Es passt gut zur Gesamtoptik und stört in keinster Weise. Der runde Scheinwerfer vorne ist schwarz eingefasst, was dem ganzen einen leicht verruchten Touch gibt. Insgesamt also ein stylischer Roller in zeitlosem Design. Meiner Schwester hat er , wie oben bereits geschrieben, auf Anhieb gefallen. Ich mag Roller allgemein nicht so, aber nach meiner Meinung wird in solchen Angelegenheiten ja nicht gefragt. Ich bin nur für "das Technische" zuständig gewesen, da sich meine Schwester dort nicht so gut auskennt. Technisches: Volle 300ccm hat die Vespa, wie man meinen könnte, jedoch nicht. Durch etwas Gefeile und Bohrungen ergab sich ein Hubraum von 278ccm. Dieser bringt eine Leistung von 15,80KW, also fast 21 PS...

JokerOma 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Vespa GTS 300 Super Sport

Vespa PX - ein Nachruf

Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen. Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge. Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens. Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt. So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler. Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen. Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er. Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18. Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur...

Shellghost_1979 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PX 125

Das nenne ich Roller

Pro: Fahrspass pur, leicht zu Warten
Kontra: -

...Im Sommer 1991 legte ich mir einen Roller zu. Lange überlegen, welche Marke es sein soll, musste ich nicht, in Frage kamen nur Lambretta oder Piaggio. Es sollte nämlich ein Roller sein, der nicht aus Plastik besteht, nicht stromlinienförmig ist und Roller-Flair bietet. Damit schieden automatisch alle anderen motorisierten Zweiräder aus. Ich umschreibe es bewusst auf diese Art und Weise, da meines Erachtens das neumodische Zeugs, egal ob Yamaha, PGO oder Baumarktmofa nicht die Bezeichnung "Roller" verdient. Der Roller durfte sich nicht anhören wie ein elektrischer Rasenmäher, sollte ohne Flüssigkeitskühlung und ahnlichen Schnickschnack auskommen, gut klingen und gut aussehen. Et Voila, übrig blieb die Vespa PK50. Da ich ein Fan alter Vehikel bin, suchte ich mir eine möglichst alte PK und fand schliesslich eine die 1984 gebaut wurde...

zappa4711 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PK 50

Vespa forever!!!

Pro: Aussehen!
Kontra: Vielleicht die Technik ein wenig!

...Die PX ist mit Abstand der schönste, nostalgischste Roller, der noch auf dem Markt ist. Vespa fahren ist mehr als ein Hobby, das bedeutet Leidenschaft. Ich bekam zu meinem 16. Geburtstag eine PX 125 in rot geschenkt. Ja rot, ich weiß, die Farbe ist nicht so der Hit, aber damals bekam man sie neu nur in rot oder dunkelgrün. Ich hatte immer das Gefühl, dass die PX die Königin unter den Rollern ist. Erstens hat sie wenigstens noch eine Schaltung (ein richtiger Roller muß doch - genauso wie ein richtiges Auto - ein Schaltung besitzen), zweitens hat sie nicht dieses "Futurama-Aussehen" wie alle anderen und drittens versuchen die meisten Halter (vorallem Jugendliche) "Ihre" Vespa unvergleichbar zu machen. Ich kenne niemanden, der seine Vespa im Orginalzustand gelassen hat. Um eine coole Vespa zu bekommen muß zumindest ein Seitenständer...

Jamita 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PX 125

Einmal Vespa immer Vespa

Pro: Feeling, Stil, Aussehen
Kontra: Verbrauch

...Hallo liebe Leser. Meine PX 200 wird im Frühling 17 Jahre alt. Davor bin auch schon zwei Jahre PX 80 gefahren. Erstzulassung 9. Mai 1985. Der Kilometerstand ist zur Zeit knapp unter den 60 Tausend. Dazu darf ich aber sagen, dass ich in den ersten 2,5 Jahren davon 30 Tausend gefahren bin. Danach wurde es durch die Anschaffung eines PKW etwas weniger. Meine Vespa ist durch das Fehlen des E-Starters nachezu Wartungsfrei. Ab und zu mal ein Ölwechsel und sonstige Kundendienstempfehlungen und sie läuft und läuft und läuft. Außer den üblichen Verschleißteilen, wie Reifen, Zündkerzen und Bremsbacken, habe nur hin und wieder Probleme mit der Tachoseele, welche sich schon in nahezu regelmäßigen Abständen verabschiedet. Der Verbrauch ist stark davon abhängig von der Fahrweise. Fährt man etwas sportlicher, sprich die Gänge aus und gibt an...

Zwergfrucht 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PX 200

Vespa Cool oder Shit

Pro: Kultobjekt
Kontra: Verbrauch, Motorleistung, Bremsanlage

...Ist die Vespa ein Kultobjekt oder ein überaltetes Vehikel? Was sind die Vorteile einer Vespa PX 125? Dies ist eine Frage die man eher in einem anderen Bereich ansiedeln müßte, da die Vorteile wirklich mehr als beschränkt sind. Gut man kann anführen, dass das Fahrzeug ein Kultobjekt ist. Es stimmt schon ein Vespa ist eine Vespa und kein korenaischer "Renner". Auch sind die Serviceeinheiten auch von jedem selber gut auszuführen, da die Vespa einen sehr simplen Aufbau, was aber auch bedeutet, dass es einen verleiten kann etwas Tunning zu betreiben. Ich muß sagen, dass ich schon sehr viele schöne Momente mit meiner Vespa verbrachte, wobei die Motorleistung immer sehr unterschiedlich war. Angefangen hat es mit 80ccm dann auf 135ccm, dann weiter auf 139ccm und schließlich auf 177ccm. Nun bin ich aber bei 125ccm gelandet, zum einen steht...

huegerich 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Vespa PX 125