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1 - 20 von 123 Ergebnissen für "Vespa S 150"
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Scheinwerfer -PIAGGIO- Vespa S 125-150
Scheinwerfer -PIAGGIO- Vespa S 125-150
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Versandkosten: EUR 4,90
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€ 91,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Scheinwerferzierring -PIAGGIO- Vespa S 50-150 - Chrom
Scheinwerferzierring -PIAGGIO- Vespa S 50-150 - Chrom
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Versandkosten: EUR 4,90
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€ 24,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Gepäckträger klappbar vorne -FAR- Vespa S 50-150 - Edelstahl
Gepäckträger klappbar vorne -FAR- Vespa S 50-150 - Edelstahl
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Versandkosten: EUR 4,90
Verfügbarkeit : keine Angabe
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€ 88,90 * Händler kann Preis erhöht haben
Scooter-center.com
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Gepäckträger klappbar hinten -FAR- Vespa S 50-150 - Edelstahl
Gepäckträger klappbar hinten -FAR- Vespa S 50-150 - Edelstahl
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Versandkosten: EUR 0,00
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€ 99,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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Schwimmernadel -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
Schwimmernadel -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
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Versandkosten: EUR 4,90
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€ 19,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Original-Replica Schwimmernadelsitz -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
Schwimmernadelsitz -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
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Versandkosten: EUR 4,90
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€ 25,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Schieberfeder -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
Schieberfeder -DELLORTO- UB23S3 - Vespa GS 150
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Versandkosten: EUR 4,90
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€ 3,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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NGK Zündkerze CR7EB für PIAGGIO /VESPA Vespa S150 i.e. 150 ccm ab 2008
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen...... mehr
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen! ... weniger
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€ 6,75 * Händler kann Preis erhöht haben
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Sturzbügel hinten -LOGOSCOOTER- Vespa LX 50-150, Vespa S 50-125 - Chrom
Sturzbügel hinten -LOGOSCOOTER- Vespa LX 50-150, Vespa S 50-125 - Chrom
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€ 129,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Piaggio Schriftzug Seitenhaube -VESPA- Vespa - Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV
Schriftzug Seitenhaube -VESPA- Vespa - Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV...... mehr
Schriftzug Seitenhaube - VESPA- Vespa - Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-300, Vespa LX 50- 150, Vespa LXV 50- 150, Vespa S 50- 150... weniger
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€ 15,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Nadel -DELLORTO- E21 (verwendet in Vergaser UB23S3 - Vespa GS 150)
Nadel -DELLORTO- E21 (verwendet in Vergaser UB23S3 - Vespa GS 150)
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€ 19,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Import Fußrasten schwarz-Alu Paar Piaggio Vespa LX 50-125-150, Vespa S 50-125
Fußrasten schwarz-Alu Paar Piaggio Vespa LX 50-125-150, Vespa S 50-125
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€ 40,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Original-Replica Kickstarterritzel -VESPA- P 150S (bis Nr. 169035), Super, VNB5T bis VNB6T, VBB - Zähne 12/13, Ø=22,0mm
Kickstarterritzel -VESPA- P 150S (bis Nr. 169035), Super, VNB5T bis VNB6T, VBB - Zähne 12/13, Ø=22,0mm
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€ 12,99 * Händler kann Preis erhöht haben
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Import Sicherungsscheibe für Achsmutter - Piaggio Quartz, SKR 125 - 150, Vespa S 50 4-Takt, Cosa, Vespa S 50 4-Takt, PK
Sicherungsscheibe für Achsmutter - Piaggio Quartz, SKR 125 - 150, Vespa S 50 4-Takt, Cosa, Vespa S 50 4-Takt, PK Roller...... mehr
Sicherungsscheibe für Achsmutter - Piaggio Quartz, SKR 125 - 150, Vespa S 50 4-Takt, Cosa, Vespa S 50 4-Takt, PK Roller Schaltung, PX Roller, 150 Sprint, 200 Rally ... weniger
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Import Bremsgriff links kpl. schwarz Piaggio Fly 50 4-takt, Fly 100-125, Liberty 50 2+4-takt, Liberty 125-150-200 4T, NRG ab Bj. 2000, TPH ab Bj. 2005,
Bremsgriff links kpl. schwarz Piaggio Fly 50 4-takt, Fly 100-125, Liberty 50 2+4-takt, Liberty 125-150-200 4T, NRG ab Bj. 2000, TPH ab Bj. 2005,...... mehr
Bremsgriff links kpl. schwarz Piaggio Fly 50 4-takt, Fly 100-125, Liberty 50 2+4-takt, Liberty 125- 150-200 4T, NRG ab Bj. 2000, TPH ab Bj. 2005, Vespa LX 50 4-takt, Vespa S 50-125- 150... weniger
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Grimeca Hauptbremszylinder mit Bremshebel, (Kolbendurchmesser 12 mm) Rechts für Vorderrad Derbi Sonar 50-125 Piaggio Runner 50 Purejet-125FX 125-VX FX-180
Hauptbremszylinder mit Bremshebel, (Kolbendurchmesser 12 mm) Rechts für Vorderrad Derbi Sonar 50-125 Piaggio Runner 50 Purejet-125FX 125-VX FX-180 VX-180...... mehr
Hauptbremszylinder mit Bremshebel, (Kolbendurchmesser 12 mm) Rechts für Vorderrad Derbi Sonar 50-125 Piaggio Runner 50 Purejet-125FX 125-VX FX-180 VX-180 VXR-200 VXR, Fly 50 2+4-takt, Fly 100-125- 150, Hexagon 125 LX-180 LXT-125 LX4-250 GT-250 GTX, Liberty 50 2+4-takt ab Bj. 2004, Liberty 125-125 Sport-125 RST- 150 ab '06- 150 Sport-200-200 Sport-200 RST, Vespa LX 50 2+4-takt, Vespa LX 125- 150, Vespa S 50 2+4-takt, Vespa S 125- 150, NRG Power DD-DT-Purejet ... weniger
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Vespa Fußmatte
Fußmatte für die Vespa LX, LXV und S. Für alle Ausführungen von 50 bis 150 ccm. Schützt das Trittbrett vor Abnutzung und Verkratzen.
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Verfügbarkeit : Sofort lieferbar
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€ 22,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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Vertex 21660140 Piaggio Vespa P150 X P150S 150 cc, 59.20 mm
Hochwertige Kolben in Erstausrüsterqualität. Die Bausätze bestehen aus Kolben, Ringen,Bolzen und Seegerringen. Passend für folgende Modelle:...... mehr
Hochwertige Kolben in Erstausrüsterqualität. Die Bausätze bestehen aus Kolben, Ringen,Bolzen und Seegerringen. Passend für folgende Modelle: Piaggio/ Vespa: P S 150 Bj: , PX 150 Bj: 79-84 ... weniger
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Vertex 21660160 Piaggio Vespa P150 X P150S 150 cc, 59.40 mm
Hochwertige Kolben in Erstausrüsterqualität. Die Bausätze bestehen aus Kolben, Ringen,Bolzen und Seegerringen. Passend für folgende Modelle:...... mehr
Hochwertige Kolben in Erstausrüsterqualität. Die Bausätze bestehen aus Kolben, Ringen,Bolzen und Seegerringen. Passend für folgende Modelle: Piaggio/ Vespa: P S 150 Bj: , PX 150 Bj: 79-84 ... weniger
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€ 36,79 * Händler kann Preis erhöht haben
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Biondi Windschild Piaggio Vespa LX 50/125/150
Windschild von Biondi fr: Piaggio Liberty 2004 Piaggio Liberty S 2006 Piaggio Beverly avant 2003 Vespa LX 50/125/150 2005 Qualitt...... mehr
Windschild von Biondi fr: Piaggio Liberty 2004 Piaggio Liberty S 2006 Piaggio Beverly avant 2003 Vespa LX 50/125/ 150 2005 Qualitt Made in Italy! Ohne Gutachten, TV-geprftes Material. Hhe 71 cm x Breite 72cm Mit Befestigungsmaterial! Scheibentyp: Club (ohne Keder) Genauere Bezeichnung der passenden Modelle unter Datenblatt! ... weniger
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€ 128,00 * Händler kann Preis erhöht haben
quelle.de
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Vespa PX150E
Pro: nicht umzubringen, kultig, zum verlieben
Kontra: fahrverhalten, lahmer Moror
...Ich bin glaub ich der vierte Besitzer meiner Vespa. Mittlerweile fahre ich seit 2 Jahren bei Regen, Schnee, Eis, Hitze....sprich einfach immer. In dieser Zeit habe ich 8000km zurückgelegt. Stadt, Überland, Berg, Gelände (erstaunliche Steigfähigkeit auch auf nassen Wiesen) und zum Teil Autobahn.
Motor:
Der Motor hat 150ccm und leistet ca. 9PS. nicht alle Welt aber für 90km/h reichts. Drehmoment steht immer zur Verfügung, Leistung nie. Probleme hat mir bis jetzt nur der E-Starter, mit einer abgebrochen Rückholfeder bereitet. Wichtig: Immer vollsynthetisches Motoröl verwenden, dann verrust der Auspuff nicht so schnell.
Fahrwerk:
Ein bisschen bockig würde ich sagen. Federungskomfort ist nicht ungedingt die Stärke der Vespa. Sonst passt´s soweit.
Mit einstellbaren Dämpfer könnten da noch Abhilfe geschaffen werden.
Sportliche...
Wildrover20
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 150
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Klein aber Fein°°°Logitech S-150
Pro: Maße, Transporttasche, Stromversorgung über USB
Kontra: bis jetzt noch nichts
...Heute schreibe ich über den Logitech "S-150". Ich hoffe es gefällt euch.
So fangen wir mit dem "Logitech S-150" an.
Preis
Ich habe die Boxen vor ungefähr 4 Monaten bei Ebay ,inkl. Versand für 20?, per "Sofort Kauf" gekauft, weil die Lautsprecher meines Laptops zu leise waren und bei einem eventuellem Gebrauch nicht mehrere Personen etwas hören konnten. Hängt bestimmt mit dem Alter des Laptops zusammen^^. Natürlich bekommt ihr es auch günstiger bei Versteigerungen oder anderen Anbietern im Internet.
Details
°°°Überblick°°°
- Digitales USB-2.0-Lautsprechersystem
- Reisetasche zum einfachen Transport*
- Fortschrittliches digitales USB-System bietet hohe Klangreinheit
- Leichtes, kompaktes Design zum einfachen Transport
- Keine Batterien oder Netzteil erforderlich (ein USB-Kabel für Audio...
blacktiger0403
01.01.1970 ·
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Bewertung für Logitech S150
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Siemens Gigaset S150 espresso
Pro: für die größe relativ leicht, optisch tip top, kostet nich sehr viel, schnurlos, arg große reichweite, Anrufbeantworter, Akku, liegt gut in der Hand...
Kontra: die Klingeltöne sind nicht so toll und außerdem mit 10 Stück zu wenig,
...~!~!~!~!~!~!~ SIEMENS GIGASET S 150 ~!~!~!~!~!~!~
Hi Leute,
da ich im Moment nicht so viel Lust habe über die Counterstrike Waffen zu schreiben, werde ich euch heute von unserem neuem Telefon berichten.
-!- Vorwort -!-
Wie es sich ergab...
Also wir haben eigentlich so alle 1 ½ Jahre den Drang uns ein neues Telefon anzuschaffen. Zumindest mein Vater, denn ich habe ein eigenes und brauche mein Geld für andere Dinge wie den PC und will es nicht für Telefone ausgeben :-)
Wir hatten ein recht gutes und kleines Telefon, wo allerdings die Tasten zum annehmen und auflegen von Gesprächen im Vergleich zu allen anderen Siemens Telefonen seitenverkehrt waren. Da mein Vater und ich das Siemens ME 45 (Handy) haben, kamen wir mit unserem ?kleinen? nicht klar, da wir auf unserem Festnetz Telefon nun die höchste ?Wegdrückrate...
SIG-SAUER
01.01.1970 ·
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Bewertung für Siemens Gigaset S150
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Gigaset S150, die bunte Art zu telefonieren
Pro: Farbdisplay, Betriebszeit, Bedienung, AB, Freisprechfunktion
Kontra: schlechtes Telefonbuch, fehlende Tastenbeleuchtung
...Heute geht es mal wieder um ein technisches Gerät und zwar um das Gigaset S150 colour. Unser altes Siemens verrichtete zwar noch seinen Dienst, war aber nicht mehr auf dem Stand der Zeit und es fehlte der Anrufbeantworter. Also nicht lange überlegt und im Internet nach einem preisgünstigen Gerät mit Anrufbeantworter und Farbdisplay gesucht. Da wir mit dem alten Siemens zufrieden waren, sollte die erste Suche auch bei Siemens starten. So fanden wir schließlich das S150 colour.
► Ausstattung (www.siemens.de):
Beleuchtetes Farbdisplay (4096 Farben), mit komfortabler Bedienführung
in verschieden Sprachen
Eingebauter Anrufbeantworter mit 15 min Aufzeichnung
Komfort-Freisprechen in Voll-Duplex-Qualität
Telefonbuch für ca. 200 Einträge, mit Terminerinnerer
VIP-Ruf, Termin- und Weck...
Doni007
01.01.1970 ·
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Bewertung für Siemens Gigaset S150
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Darkangel´s Liebesbrief an eine Vespa 50 N
Pro: einfach Kult
Kontra: Reparaturanfällig
...Liebe Vespa,
vor 12 Jahren habe ich Dich das erste Mal gesehen. Damals standest Du in weiß lackiert und mit Chrombügeln bei einem alten Opi in der Garage.
Ich habe dich für 500.- DM gekauft und durfte Dich nicht mal nach Hause fahren.
Ich war erst 15 und hatte noch keinen Führerschein.
Also habe ich Dich geschoben.
2 Stunden lang. von der Regensburger Innenstadt bis raus auf´s Land. Das es nicht das letzte Mal sein sollte, konnte ich damals noch nicht erahnen......
DEINE OPTIK
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Nachdem ich den hässlichen weißen Lack herutergeschliffen hatte, kam deine wahre Vespafarbe zum Vorschein: orange.
Die meisten Vespa 50 N sind orange.
Nachdem das aber nicht mehr besonders aussah, sondern ganz zerkratzt war, habe ich Dich ozeanblau lackiert, mit mattschwarzen Felgen und Stoßdäpfern...
Darkangel242
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa 50 N
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Typisch Vespa?!?
Pro: Beschleunigung, Aussehen, Geschwindigkeit
Kontra: typischer Rollersound
..., zustande. Das tolle an Rollern ist, dass man sich nicht Verschalten kann. Denn bisher allen, die ich gesehen habe, gibt es eine Automatik-Schaltung. Gestartet wird ganz bequem per Elektrostarter, die Kraftübertragung aufs Rad überfolgt via Riemen. Natürlich gibt es auch einen Katalysator. Zum Thema Geschwindigkeit gibt`s gleich mehr.
Fahrverhalten:
"Vespa`s sind die besten Stadtfahrzeuge überhaupt". So schrieb ein berühmtes Zweirad-Magazin einst. Und das scheint wirklich wahr zu sein.
Schon bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, wie leicht es sein kann, durch die Stadt zu düsen. Man kann sich locker und leicht durch schmale Gassen schlängeln, an Autos vorbeifahren, weil die gerade im Stau stehen. Nach kurzer Zeit werden diese sogar ein bisschen nervig. Denn der Motor der Vespa zeigt, was er kann. Wenn man an vorderster Stelle an der Ampel...
JokerOma
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa GTS 300 Super Sport
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Die Vespa...
Pro: Fahrstyling
Kontra: Design, Preis
...Ich als erfahrener Vespa-Fahrer weiß viel über dieses Traummodell zu erzählen, seien es Pannen oder Glücksmomente.
Ich fahre die seit nun schon über einem Jahr-
bei eiskalten plus 2 Grad und Regen, sowie bei schweißtreibenden Tropentemperaturen.
Als Fahranfänger kann einem nichts Besseres passieren, als sich diese Vespa zu kaufen, denn das Armaturenboard ist sehr übersichtlich und auch die Blinker und das Licht zu betätigen, lässt sich ohne auf die Schalter zu schauen auch mit Handschuhen erledigen.
Auch der Beifahrer kann sich über fehlende Bequemlichkeit nicht beklagen, denn die Sitzbank bietet für zwei Personen noch ausreichend Platz , um sich unbekümmert hinsetzen zu können. Auch für die Füße ist ein guter Platz gefunden worden -man sitzt wie auf einem Stuhl.
Außerdem besticht dieser 5oer Roller mit seinem Aussehen, denn er...
dieistrichtig
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa ET4 150
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Vespa PX - ein Nachruf
Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen
...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen.
Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge.
Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens.
Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt.
So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler.
Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen.
Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er.
Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18.
Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur...
Shellghost_1979
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 125
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Vespa forever!!!
Pro: Aussehen!
Kontra: Vielleicht die Technik ein wenig!
...Die PX ist mit Abstand der schönste, nostalgischste Roller, der noch auf dem Markt ist. Vespa fahren ist mehr als ein Hobby, das bedeutet Leidenschaft.
Ich bekam zu meinem 16. Geburtstag eine PX 125 in rot geschenkt. Ja rot, ich weiß, die Farbe ist nicht so der Hit, aber damals bekam man sie neu nur in rot oder dunkelgrün.
Ich hatte immer das Gefühl, dass die PX die Königin unter den Rollern ist. Erstens hat sie wenigstens noch eine Schaltung (ein richtiger Roller muß doch - genauso wie ein richtiges Auto - ein Schaltung besitzen), zweitens hat sie nicht dieses "Futurama-Aussehen" wie alle anderen und drittens versuchen die meisten Halter (vorallem Jugendliche) "Ihre" Vespa unvergleichbar zu machen.
Ich kenne niemanden, der seine Vespa im Orginalzustand gelassen hat.
Um eine coole Vespa zu bekommen muß zumindest ein Seitenständer...
Jamita
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 125
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Einmal Vespa immer Vespa
Pro: Feeling, Stil, Aussehen
Kontra: Verbrauch
...Hallo liebe Leser.
Meine PX 200 wird im Frühling 17 Jahre alt.
Davor bin auch schon zwei Jahre PX 80 gefahren.
Erstzulassung 9. Mai 1985. Der Kilometerstand ist zur Zeit knapp unter den 60 Tausend. Dazu darf ich aber sagen, dass ich in den ersten 2,5 Jahren davon 30 Tausend gefahren bin. Danach wurde es durch die Anschaffung eines PKW etwas weniger.
Meine Vespa ist durch das Fehlen des E-Starters nachezu Wartungsfrei.
Ab und zu mal ein Ölwechsel und sonstige Kundendienstempfehlungen und sie läuft und läuft und läuft.
Außer den üblichen Verschleißteilen, wie Reifen, Zündkerzen und Bremsbacken, habe nur hin und wieder Probleme mit der Tachoseele, welche sich schon in nahezu regelmäßigen Abständen verabschiedet.
Der Verbrauch ist stark davon abhängig von der Fahrweise. Fährt man etwas sportlicher, sprich die Gänge aus und gibt an...
Zwergfrucht
01.01.1970 ·
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Bewertung für Vespa PX 200
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