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1 - 20 von 209 Ergebnissen für "Vespa Sprint 150" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
<b>Vespa</b> <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b>ccm

Vespa Vespa Sprint 150ccm

Vespa Vespa Sprint 150ccm

EZ: 01.1966 - KM: 1 - Leistung: 4 - 27299 Langwedel - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Verfügbarkeit 27299 Langwedel
€ 1.299,00 *

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<b>Vespa</b> <b>Sprint</b> Veloce <b>150</b> Silber metallic

Vespa Sprint Veloce 150 Silber metallic

Vespa Sprint Veloce 150 Silber metallic

EZ: 05.1974 - KM: 4000 - Leistung: 6 - 14051 Berlin - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Verfügbarkeit 14051 Berlin
€ 3.000,00 *

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<b>Vespa</b> <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b>ccm olive matt Special Schwarz

Vespa Vespa Sprint 150ccm olive matt Special Schwarz

Vespa Vespa Sprint 150ccm olive matt Special Schwarz

EZ: 01.1968 - KM: 165 - Leistung: 4 - 27299 Langwedel - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Verfügbarkeit 27299 Langwedel
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<b>Vespa</b> <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b>ccm Veloce Rally

Vespa Vespa Sprint 150ccm Veloce Rally

Vespa Vespa Sprint 150ccm Veloce Rally

EZ: 01.1968 - KM: 1 - Leistung: 4 - 27299 Langwedel - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Verfügbarkeit 27299 Langwedel
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<b>Vespa</b> <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b>ccm Veloce Rally

Vespa Vespa Sprint 150ccm Veloce Rally

Vespa Vespa Sprint 150ccm Veloce Rally

EZ: 01.1968 - KM: 1 - Leistung: 4 - 27299 Langwedel - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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<b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b> VLB1T Grau

Vespa Sprint 150 VLB1T Grau

Vespa Sprint 150 VLB1T Grau

EZ: 07.1972 - KM: 17023 - Leistung: 6 - 82541 Münsing - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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€ 3.500,00 *

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<b>Vespa</b> <b>150</b> <b>Sprint</b> Veloce Braun metallic

Vespa 150 Sprint Veloce Braun metallic

Vespa 150 Sprint Veloce Braun metallic

EZ: 07.1974 - KM: 240 - Leistung: 19 - 73207 Plochingen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -<b>VESPA</b>- <b>150</b> <b>Sprint</b> - <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b> (ab Bj. 1965)

Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965)

Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965)

Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965)

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Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -<b>VESPA</b>- <b>150</b> <b>Sprint</b> V. (Rechteck) - <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b> Veloce (ab Bj. 1969)

Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint V. (Rechteck) - Vespa Sprint 150 Veloce (ab Bj. 1969)

Original-Replica Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint V. (Rechteck) - Vespa Sprint 150 Veloce (ab Bj. 1969)

Schriftzug Rahmen hinten -VESPA- 150 Sprint V. (Rechteck) - Vespa Sprint 150 Veloce (ab Bj. 1969)

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<b>Vespa</b> <b>Vespa</b> VBB <b>Sprint</b> <b>150</b>ccm Veloce Rally

Vespa Vespa VBB Sprint 150ccm Veloce Rally

Vespa Vespa VBB Sprint 150ccm Veloce Rally

EZ: 01.1968 - KM: 1 - Leistung: 4 - 27299 Langwedel - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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<b>Vespa</b> <b>Sprint</b> Veloce <b>150</b> VLB1T Blau

Vespa Sprint Veloce 150 VLB1T Blau

Vespa Sprint Veloce 150 VLB1T Blau

EZ: 02.1975 - KM: 45448 - Leistung: 6 - 90552 Röthenbach a.d. Pegnitz - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Original-Replica Schriftzug Beinschild -<b>VESPA</b>- <b>Sprint</b> - <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> <b>150</b> (ab Bj. 1965), <b>Vespa</b> <b>Sprint</b> Veloce

Original-Replica Schriftzug Beinschild -VESPA- Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965), Vespa Sprint Veloce

Original-Replica Schriftzug Beinschild -VESPA- Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965), Vespa Sprint Veloce 150 (ab Bj. 1969)

Schriftzug Beinschild -VESPA- Sprint - Vespa Sprint 150 (ab Bj. 1965), Vespa Sprint Veloce 150...... mehr

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Piaggio Zylinderkopf -<b>VESPA</b> <b>150</b>ccm- <b>Vespa</b> PX <b>150</b>, <b>Sprint</b> <b>150</b>

Piaggio Zylinderkopf -VESPA 150ccm- Vespa PX 150, Sprint 150

Piaggio Zylinderkopf -VESPA 150ccm- Vespa PX 150, Sprint 150

Zylinderkopf -VESPA 150ccm- Vespa PX 150, Sprint 150

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Modell -MAISTO 1:18- <b>Vespa</b> <b>150</b> <b>Sprint</b> Veloce (1969) - rot

Modell -MAISTO 1:18- Vespa 150 Sprint Veloce (1969) - rot

Modell -MAISTO 1:18- Vespa 150 Sprint Veloce (1969) - rot

Modell -MAISTO 1:18- Vespa 150 Sprint Veloce (1969) - rot

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Piaggio <b>Vespa</b> <b>150</b> <b>Sprint</b> Veloce Braun metallic

Piaggio Vespa 150 Sprint Veloce Braun metallic

Piaggio Vespa 150 Sprint Veloce Braun metallic

EZ: 07.1974 - KM: 240 - Leistung: 19 - 73207 Plochingen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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<b>Vespa</b> <b>150</b> <b>Sprint</b> (VLB) Oldtimer Rot

Vespa 150 Sprint (VLB) Oldtimer Rot

Vespa 150 Sprint (VLB) Oldtimer Rot

EZ: 05.1972 - KM: 101 - Leistung: 6 - 94130 Obernzell-Erlau - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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Zylinder -MALOSSI 166ccm- <b>Vespa</b> PX125-<b>150</b>, <b>Sprint</b> 125-<b>150</b>

Zylinder -MALOSSI 166ccm- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Zylinder -MALOSSI 166ccm- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Zylinder -MALOSSI 166ccm- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

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Auspuffkrümmer -PM TUNING Evolution- <b>Vespa</b> PX 80-<b>150</b>, <b>Sprint</b>

Auspuffkrümmer -PM TUNING Evolution- Vespa PX 80-150, Sprint

Auspuffkrümmer -PM TUNING Evolution- Vespa PX 80-150, Sprint

Auspuffkrümmer -PM TUNING Evolution- Vespa PX 80-150, Sprint

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Auspuffkrümmer -SCORPION- <b>Vespa</b> PX 80-<b>150</b>, <b>Sprint</b> - E4

Auspuffkrümmer -SCORPION- Vespa PX 80-150, Sprint - E4

Auspuffkrümmer -SCORPION- Vespa PX 80-150, Sprint - E4

Auspuffkrümmer -SCORPION- Vespa PX 80-150, Sprint - E4

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Athena Dichtsatz Motor -<b>VESPA</b>- PX 80-<b>150</b>, <b>Sprint</b> Veloce - + O-Ringe

Athena Dichtsatz Motor -VESPA- PX 80-150, Sprint Veloce - + O-Ringe

Athena Dichtsatz Motor -VESPA- PX 80-150, Sprint Veloce - + O-Ringe

Dichtsatz Motor -VESPA- PX 80-150, Sprint Veloce - + O-Ringe

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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern


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Erfahrungsberichte »

Vespa PX150E

Pro: nicht umzubringen, kultig, zum verlieben
Kontra: fahrverhalten, lahmer Moror

...Ich bin glaub ich der vierte Besitzer meiner Vespa. Mittlerweile fahre ich seit 2 Jahren bei Regen, Schnee, Eis, Hitze....sprich einfach immer. In dieser Zeit habe ich 8000km zurückgelegt. Stadt, Überland, Berg, Gelände (erstaunliche Steigfähigkeit auch auf nassen Wiesen) und zum Teil Autobahn. Motor: Der Motor hat 150ccm und leistet ca. 9PS. nicht alle Welt aber für 90km/h reichts. Drehmoment steht immer zur Verfügung, Leistung nie. Probleme hat mir bis jetzt nur der E-Starter, mit einer abgebrochen Rückholfeder bereitet. Wichtig: Immer vollsynthetisches Motoröl verwenden, dann verrust der Auspuff nicht so schnell. Fahrwerk: Ein bisschen bockig würde ich sagen. Federungskomfort ist nicht ungedingt die Stärke der Vespa. Sonst passt´s soweit. Mit einstellbaren Dämpfer könnten da noch Abhilfe geschaffen werden. Sportliche...

Wildrover20 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 150

Der Sprinter

Pro: gut zu beladen
Kontra: zulässige Nutzlast nur 785 kg

...An letzten Wochenende hatte ich die Möglichkeit den Sprinter von DaimlerChrysler zu fahren. Der Sprinter ist als "LKW Geschlossen Kasten", so steht es im Fahrzeugschein, zugelassen. Fahren tut sich der Sprinter sehr gut und angenehm. Teilweise könnte man wirklich meine, man fährt einen etwas größeren Pkw. Besonders in der Beschleunigung aus dem Stand verblüfft der Sprinter mit einem starken Abzug, und dies obwohl er laut Fahrzeugschein nur eine Leistung 95 KW hat. Die Abzugsleistung sowie die Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h hängt natürlich auch vom zugeladen Gewicht ab. Die Ausstattung vom "Führerhaus" ist nüchtern aber funktional. Die Anordnung der Armaturen ist ebenfalls sehr funktional und sie können sehr gut eingesehen und bedient werden. Der einzige Nachteil bei der Einrichtung des Führerhauses sind die Sitze...

KumaBK 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI

Die Vespa...

Pro: Fahrstyling
Kontra: Design, Preis

...Ich als erfahrener Vespa-Fahrer weiß viel über dieses Traummodell zu erzählen, seien es Pannen oder Glücksmomente. Ich fahre die seit nun schon über einem Jahr- bei eiskalten plus 2 Grad und Regen, sowie bei schweißtreibenden Tropentemperaturen. Als Fahranfänger kann einem nichts Besseres passieren, als sich diese Vespa zu kaufen, denn das Armaturenboard ist sehr übersichtlich und auch die Blinker und das Licht zu betätigen, lässt sich ohne auf die Schalter zu schauen auch mit Handschuhen erledigen. Auch der Beifahrer kann sich über fehlende Bequemlichkeit nicht beklagen, denn die Sitzbank bietet für zwei Personen noch ausreichend Platz , um sich unbekümmert hinsetzen zu können. Auch für die Füße ist ein guter Platz gefunden worden -man sitzt wie auf einem Stuhl. Außerdem besticht dieser 5oer Roller mit seinem Aussehen, denn er...

dieistrichtig 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa ET4 150

Vespa PX - ein Nachruf

Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen. Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge. Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens. Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt. So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler. Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen. Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er. Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18. Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur...

Shellghost_1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 125

Typisch Vespa?!?

Pro: Beschleunigung, Aussehen, Geschwindigkeit
Kontra: typischer Rollersound

...Liebe Leser, was denkt ihr, wenn ihr an Super Sport denkt? Ein Motorrad, mit dem Fahren unter 160km/h langweilig ist? Eine Enduro, mit der man die steilsten Abhänge hinutersausen kann? Doch die Wenigsten denken bei "Super Sport", geschweige denn schon "Sport" allein, an eine Vespa. Doch ob sie ihr Versprechen hält oder ein totaler Fehlkauf ist, lest ihr in dem folgenden Bericht: Hintergrund: Meine Schwester besitzt nun den Motorradführerschein. Doch sie wollte sich keine schwere Maschine kaufen, da diese einfach zu teuer sind. Außerdem sollte es etwas wendiges sein, damit man in der Stadt keine Kunststücke vollbringen muss, um durch enge Gassen zu kommen. Und natürlich sollte es auch einen gewissen Style haben. Also haben wir uns auf die Suche nach einem passenden Gefährt gemacht und da kam uns diese Vespa über den Weg. Sie stand beim...

JokerOma 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa GTS 300 Super Sport

Vespa forever!!!

Pro: Aussehen!
Kontra: Vielleicht die Technik ein wenig!

...Die PX ist mit Abstand der schönste, nostalgischste Roller, der noch auf dem Markt ist. Vespa fahren ist mehr als ein Hobby, das bedeutet Leidenschaft. Ich bekam zu meinem 16. Geburtstag eine PX 125 in rot geschenkt. Ja rot, ich weiß, die Farbe ist nicht so der Hit, aber damals bekam man sie neu nur in rot oder dunkelgrün. Ich hatte immer das Gefühl, dass die PX die Königin unter den Rollern ist. Erstens hat sie wenigstens noch eine Schaltung (ein richtiger Roller muß doch - genauso wie ein richtiges Auto - ein Schaltung besitzen), zweitens hat sie nicht dieses "Futurama-Aussehen" wie alle anderen und drittens versuchen die meisten Halter (vorallem Jugendliche) "Ihre" Vespa unvergleichbar zu machen. Ich kenne niemanden, der seine Vespa im Orginalzustand gelassen hat. Um eine coole Vespa zu bekommen muß zumindest ein Seitenständer...

Jamita 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 125

Einmal Vespa immer Vespa

Pro: Feeling, Stil, Aussehen
Kontra: Verbrauch

...Hallo liebe Leser. Meine PX 200 wird im Frühling 17 Jahre alt. Davor bin auch schon zwei Jahre PX 80 gefahren. Erstzulassung 9. Mai 1985. Der Kilometerstand ist zur Zeit knapp unter den 60 Tausend. Dazu darf ich aber sagen, dass ich in den ersten 2,5 Jahren davon 30 Tausend gefahren bin. Danach wurde es durch die Anschaffung eines PKW etwas weniger. Meine Vespa ist durch das Fehlen des E-Starters nachezu Wartungsfrei. Ab und zu mal ein Ölwechsel und sonstige Kundendienstempfehlungen und sie läuft und läuft und läuft. Außer den üblichen Verschleißteilen, wie Reifen, Zündkerzen und Bremsbacken, habe nur hin und wieder Probleme mit der Tachoseele, welche sich schon in nahezu regelmäßigen Abständen verabschiedet. Der Verbrauch ist stark davon abhängig von der Fahrweise. Fährt man etwas sportlicher, sprich die Gänge aus und gibt an...

Zwergfrucht 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 200

Toller Mercedes Sprinter

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Ich leiste gerade meinen Zivildienst und habe eine Fahrerstelle bekommen. Vor zwei Wochen haben wir unseren neuen Bus, Mercedes Sprinter, bekommen. Da ich von den dortigen Zivis schon am längsten dort bin und mehr oder weniger der einzige unfallfreie Fahrer bin, wurde mir der Sprinter anvertraut. Und bis jetzt kann ich nur positives berichten. Der Kleinbus wurde Behindertengerecht umgebaut, wobei Mercedes sich wirklich viel Mühe gemacht hat und viele Dinge berücksichtigt hat. Zum Fahrzeug: 1. Die Motorisierung ist absolut ausreichend. 2. Für einen Bus erstaunlich gute Bremsen 3. Top Fahreigenschaften. Es lässt sich sehr ruhig damit fahren, ohne den Insassen viel Geruckel; Lärm oder Unebenheiten zumuten zu müssen. 4...

Crash-Kid 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI

Sprint Sister

Pro: die Verarbeitung ist sehr gut, der Tragekomfort, die Haltbarkeit, das Aussehen, etc ebenfalls
Kontra: hier gibt es nichts zu motzen :-)

..., Tragekomfort, Haltbarkeit ++++++++++++++++++++++++++++++++++ VERARBEITUNG: Die Verarbeitung ist wirklich sehr gut. Die Nähte sind sehr gut verarbeitet. D. H. trotz ich die Schuhe nun schon über ein Jahr besitze, halten diese noch genauso gut wie am ersten Tag. Bei anderen Sneakers ist es öfters schon passiert, dass hier und da mal eine Naht aufreißt. Auch die Verarbeitung im Schuhinneren ist optimal. Hier ist es mir auch schon öfters bei Sneakers passiert, dass der Stoff bei längerem Tragen hinten an der Ferse aufreißt und somit der Kunststoff, die das Schuhgerüst in den meisten Fällen bilden hervorsteht und der Tragekomfort somit nicht mehr wirklich gegeben ist, da es an den aufgerissenen Stellen reiben kann. Bei den Nike Sprint Sisters ist dies allerdings nicht der Fall. Hier hält der Stoff einwandfrei. TRAGEKOMFORT: Die Sprint Sisters sind...

BaBy-PhAt 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Nike Sprint Sister Leather Sneakers

Vespa Cool oder Shit

Pro: Kultobjekt
Kontra: Verbrauch, Motorleistung, Bremsanlage

...Ist die Vespa ein Kultobjekt oder ein überaltetes Vehikel? Was sind die Vorteile einer Vespa PX 125? Dies ist eine Frage die man eher in einem anderen Bereich ansiedeln müßte, da die Vorteile wirklich mehr als beschränkt sind. Gut man kann anführen, dass das Fahrzeug ein Kultobjekt ist. Es stimmt schon ein Vespa ist eine Vespa und kein korenaischer "Renner". Auch sind die Serviceeinheiten auch von jedem selber gut auszuführen, da die Vespa einen sehr simplen Aufbau, was aber auch bedeutet, dass es einen verleiten kann etwas Tunning zu betreiben. Ich muß sagen, dass ich schon sehr viele schöne Momente mit meiner Vespa verbrachte, wobei die Motorleistung immer sehr unterschiedlich war. Angefangen hat es mit 80ccm dann auf 135ccm, dann weiter auf 139ccm und schließlich auf 177ccm. Nun bin ich aber bei 125ccm gelandet, zum einen steht...

huegerich 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa PX 125