VFR800 ABS , der sportliche Maßanzug

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Aussehen
Kontra: Preis

...Nachdem ich nun 24 Jahre einen Führerschein für Motorräder habe, habe ich mich entschieden mir endlich eines zuzulegen. Beim Hondahändler gabs preisgünstig eine VTR1000. Die erste Sitzprobe ergab aber sofort, dass das nichts wird. Der Lenker war nur liegnend zu erreichen, so kann ich nicht fahren. Also auf zum nächsten Händler und dort mal den Gebrauchtmotorradbestand durchforstet., Bei Limbächer&Limbächer gibt's eine Auswahl von mehr als 600 Gebrauchten aller Marken. Diverse Sitzproben haben ergeben, dass die VFR800 passt wie der bekannte Maßanzug. Die Sitzposition ist sportlich aber nicht liegend und demntsprechend ist es so bequem, dass man auch mehrere hundert Kilometer fahren kann, ohne dass das Skelett dabei schaden nimmt. Die Verkleidung sorgt dafür, dass man auch noch bei 180 km/h nicht vom Bike geblasen wird. Das Design...

Thommys 01.01.1970 · Bericht lesen
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VFR 800

Pro: sehr ausgereiftes Motorrad / idealer Allrounder
Kontra: Qualität hat halt seinen Preis

...Analog zum Film "Highländer" würde ich sagen - es kann nur eine geben. Na ja, das reicht wohl kaum für eine vernünftige Aussage, aber was ist das ideale Motorrad? Da gibt es bestimmt sehr viele unterschiedliche Meinungen und jeder Motorradfahrer hat da seine eigene Richtung und Denkweise. Aber men sollte sie schon zumindest mal gefahren sein und sich sein eigenes Urteil bilden. Bestimmt werde ich keinen eingefleischten Chopperfahrer auf Anhieb überzeugen, aber um es gleich mal anzumerken... Ich bin glücklichger Besitzer von zwei Motorrädern. Für die Kurzstrecken fahre ich eine Yamaha XV 535 - fahre also auch gerne selbst mit einem Chopper, aber für die vielen Touren die ich unternehme gibt es nur eine einzige - meine VFR 800. Als ich vor einigen Jahren nach längerer Pause wieder Lust aufs Moppedfahren bekam, war ich eigentlich...

tommycat 01.01.1970 · Bericht lesen
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EIN SEHR GUTES MOTORRAD *VFR750*

Pro: Gutes Fahrgefühl auf der VFR750
Kontra: Ich sehe hier keine Nachteile

...Die Honda VFR 750 ist ein sehr gutes Motorrad, es gibt dieses Gefährt in verschiedenen Farben und auch eine gute Straßenlage überzeugt bei diesem Motorrad. Was ich persönlich sehr gut finde ist die gute Verarbeitung und auch die gute und Bequeme Sitzposition. Gut geeignet ist die VFR 750 von Honda für schnellere Fahrten wie ich meine. Sie kommt auch ziemlich gut in der Endgeschwindigkeit und überzeugt mich persönlich eigentlich voll. Dieses Motorrad ist für Verbraucher geeignet, die einen flotten Sportler mit einer guten Straßenlage suchen, das Betriebsgeräusch ist im Mittleren Bereich. Bislang machte das Motorrad noch keine Probleme und ich hoffe auch weiterhin dass alles so gut klappt wie bisher. Daher kann ich die Honda VFR750 gut empfehlen und werte sie positiv ein. Gruß Dirk...

VFR750 01.01.1970 · Bericht lesen
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VFR - der Allrounder

Pro: Technik,Cockpit,Zuverlässigkeit
Kontra: Preis

...Als eines der Technikhighlights in der Honda Modellreihe bietet die aktuelle Baureihe der VFR800 so ziemlich alles, was das Herz eines Tourers höher schlagen läßt. So glänzt sie z.B. mit einer elektronischen Einspritzanlage, die man bisher nur aus der CBR 1100 XX Blackbird kennt. Desweiteren bietet sie eine sichere und zuverlässige Bremsanlage, die die Bremskraft gezielt auf beide Räder verteilt. Auch die angenehme und aufrechte Sitzposition und der 21l große Tank trägt dazu bei, daß dieses Motorrad sich in Deutschland seit Jahren immer größer werdender Beliebtheit als Tourer erfreut. Der Verbrauch liegt bei ca. 5l. Der Motor ist ja sowieso kult. Mit einem 4-Zyl. V-Motor, 781cm³, 98 PS bei 10000/min ausgestattet, ist sie natürlich auch für sportlich ambitionierte Fahrer ein guter Kompromiß. Denn bei welchen Motorrad geht man aus...

Aalmann 01.01.1970 · Bericht lesen
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TDM 850 - Baujahr 1994

Pro: Guter Allrounder
Kontra: Teils geringe Reichweite

...Die Yamaha TDM 850 ist mehr oder weniger (je nach sichtweise) ein Allrounder. Ich fahre diese Maschine jetzt seit fast zwei Jahren. 15.000 Km hat sie mit mir nun schon durchgemacht. Der Kilometerzähler steht jetzt bei 37.000 Km. Kurz zum Kauf: Eigentlich wollte ich für den Wiedereinstieg in das Bikerleben eine billige und einfache Maschine. Der Hintergedanke war, das ich nach acht Jahren abstinenz dachte, ich würde meine erste Maschine sicherlich schrotten. Als ich allerdings zum Händler fuhr, da stand diese nicht ganz so billige TDM vor mir. Das „Gesicht“ des Bikes gefiel mir auf anhieb. (Liebe auf den ersten Blick) Ich zögerte noch ein klein wenig, denn mit 7.500,- DM war sie rund 4.000,- DM teurer, als ich zuerst ausgeben wollte. Aber verliebt, gekauft! Gänzlich ohne Fahrerfahrung setzte ich mich also dann auf das...

sedad 01.01.1970 · Bericht lesen
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TDM850

Pro:
Kontra:

...Ich fahre die TDM 850 seit 08/97, habe sie als Neumotorrad gekauft und bin seitdem ca. 15.000 KM gefahren. Die TDM war seit Erscheinen mein Wunschmotorrad, und ich muß sagen sie hat meine Erwartungen erfüllt. Sie hat ein sehr handliches Fahrverhalten, bedingt durch die aufrechte Sitzposition kann man locker um die Ecken blasen und sehr schnell unterwegs sein. Es ist auf kurvigen Landstraßen ohne weiteres möglich, erheblich leistungsstärkeren Motorrädern locker zu folgen. Sowohl der Motor, mit 80 PS und reichlich Drehmoment (2 Zylinder!!), als auch die geilen Bremsen (von der FZR 1000!) sorgen schon dafür. Noch ein Wort zur Sitzposition, ich würde sagen, daß die TDM der absolute GEHEIMTIPP für großgewachsene Fahrer/innen ist !! Ich kenne zur Zeit kein anderes Moped, auf dem man ähnlich bequem sitzt, zumindest keine Straßenmaschine. Ich...

Stephan Schwarzer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Moped Traum von 1991: VFR 750 RC36

Pro: Extrem Zuverlässig, Wohlfühl Moped, Schön
Kontra: Wenig Charakter, Teure Inspektion

...Einstieg: Am Anfang stand ein dicker Stapel von alten Motorrad-Zeitschriften, die ich bei Bekannten gefunden habe. Natürlich lässt die Wirkung nicht lange auf sich warten und der beeinflussbare Leser beginnt zu träumen... Dabei hatte ich von Anfang an einen starken Bezug zu Honda-Mopeds, vor allem deshalb, weil sie einen guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Langzeitqualität boten. So habe ich mir 1992 meine erste Honda gekauft, eine XBR 500, die ich auch heute nicht mehr weggeben will. Vor ca. sieben Jahren folgte meine VFR 750F, RC36, Bj. 1991 in schwarz. Unterbrochen wurde diese Honda-Fahrerei nur von einer 90er (?) FZR 600 (vielleicht für eine Woche) und einer Vespa PX. Aber zurück zur VFR; sieh war damals der in meinen Augen schönste Nippon-Joghurtbecher und bot zusätzlich interessante und trotzdem zuverlässige...

Farbschema 01.01.1970 · Bericht lesen
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TDM 850 der Allrounder

Pro: Gute Ausstattung, gutes Handling, einfache Wartung
Kontra: relative hoher Anschaffungspreis

...TDM 850 habe ich mir gegen jede Vernunft gekauft: In Laden gesehen und gekauft, ohne Probefahrt. Ich hatte nur ein paar Informationen aus den Motorradzeitschriften. Im nachhin kann ich nur sagen: "Das war ausnahmsweise mal eine richtige aus dem Bauch raus Entscheidung". Warum? Die TDM ist mittlerweile das Moped für mich schlecht hin. Angefangen bei dem sehr guten Kurvenverhalten, bishin zu Ihrer Durchzugskraft, auch noch im 3. Gang. Das Design ist hervorragend gelungen, und man darf auf die Nachfolger gespannt sein, welche ich bei einem Fahrertreffen schonmal begutachten konnte. Da aber das Design alleine nicht auschlaggebend ist, hier noch ein paar Fakten, die für dieses Mottorrad sprechen: Guter Motor (der gute Twin), solide Verarbeitung, funktionell angeordnete Schalter (Licht, Hupe, Blinker usw). Leicht verstellbares...

ralfmuc 01.01.1970 · Bericht lesen
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VFR 800 - Wo steht sie?

Pro: Flottes und komfortables Biken
Kontra: Estwas mehr Drehmoment im unteren Bereich wäre angenehm

...Nachdem ich auch in dieser Saison immer wieder mal neue Testberichte lese, kam mir auch der neue Bericht über die VFR 800 unter die Finger, in dem dieses Bike gegen mehr untypische Fahrzeuge in der 1100er-Klasse antreten mußte. Hier durfte ich dann unter anderem lesen, daß es wohl mittlerweile ein eher müdes Bike geworden ist. Nachdem ich das ´98er Modell schon gefahren habe, konnte ich mir dies so recht nicht vorstellen, zudem sich technisch so gut wie nichts geändert hat (außer den aktuellen Farben). So mußte ich dann auch die ´99er Maschine einfach mal probefahren und bekam das aktuelle Jubiläumsmodell zur Verfügung gestellt. Das wichtigste vorneweg: Die Maschine ist weder müde noch ihrer Zeit hinterher. Sie ist halt einfach für ein drehfreudiges fahren konzipiert, Beschleunigung führt hier zwangsweise zum herabschalten...

pkw 01.01.1970 · Bericht lesen
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VFR 750 F, Reiskocher? Arbeitspferd!

Pro: Zuverlässig bis in den Tod, formschön...
Kontra: Batterie, Klang

...Hallo zusammen! Heute mal mein Bericht über ein wirklich zuverlässiges Motorrad, nämlich die VFR 750 F (RC24) von HONDA. Meine wurde 1988 gebaut und ist und bleibt auf 34PS gedrosselt (Blende im Ansaugrohr). Design Die VFR ist eine vollverkleidete Straßenmaschine, will aber eigentlich nicht als Renn-Semmel verstanden werden. Das Krad ist tief und lang. Zusammen mit der runden Front, der Verkleidung entsteht ein harmonisches Bild, wobei das Design keinesfalls altbacken wirkt. Trotz der 12 Jahre finde ich sie immer noch schön und man fällt auch heute noch damit auf. Die Maschine wirkt auf den ersten Blick eher klein, meine stand kürzlich neben der Double X (Honda CBR 1100 XX), wobei auffiel, dass sie wirklich viel kleiner ist. Nichts desto weniger ist die Sitzposition unerwartet gut. Man sitzt relativ hoch, so dass selbst große...

Cav0873 01.01.1970 · Bericht lesen
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