Volvo V 50 2.0 D

Pro: Sparsam im Verbrauch, Durchzugstarker Motor,6 Gang Schaltung
Kontra: Schlechte Erstausstattung bei Reifen (Conti), Anschaffungspreis

...Umluftschaltung Leselampen, vorne und hinten Handschuhfach, abschließbar Innenraum-Beleuchtung mit Zeitverzögerung Beleuchtete Make-up-Spiegel Getränkehalter (2) in Tunnelkonsole Mittelarmlehne hinten inkl. Getränkehalter und Staufach Fensterheber, vorne und hinten elektrisch Ladegut-Befestigungsösen Einlagen Aluminium in Mittelkonsole und Türen Lederlenkrad Lederschalthebel DALA Textil/T-Tech, Anthrazit (5377) S(T5) S Audiopaket "Performance" Multifunktions-Lederlenkrad Colorverglasung Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar Cygnus 6.5 x 16 Manuelles Getriebe Frontantrieb VOLVO V50 2.0D - 100 kW (136 PS) Wer mehr über die einzelnen Komponenten erfahren möchte sollte bitte auf die Homepage von Volvo gehen. Soweit zur Ausstattung, die von VOLVO übernommen wurde! Somit ist...

Contact62 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V50 2.0 D

Test des Volvo V50 2.0 D

Pro: Komfort, leiser Motor, Design der Mittelkonsole
Kontra: jährliche Werkstattinspektionen nicht mehr zeitgemäß

...: Angetrieben wird der Volvo V50 über Frontantrieb. Das ist ein kleiner Nachteil, bei so einer Motorkraft. Wenn man an einer Kreuzung scharf abbiegt und dabei fast zeitgleich kräftig Gas gibt, zerrt es doch sehr an der Vorderachse. Das ist eben der Nachteil bei Lenkung und Kraftübertragung über eine Achse. Der BMW 320d mit Heckantrieb wirkt dabei agiler. Getriebe: Das 6-Gang-Getriebe ist kurz übersetzt und lässt sich butterweich schalten. Nur der 6.Gang ist etwas gewöhnungsbedürftig, denn man muß aufpassen nicht vom 5. in den 4. zu rutschen...also immer schön leicht nach rechts drücken den Schalthebel, wenn es von 5 auf 6 geht. Ansonsten gibt es keine Kritik weiter. Innenraum: Der Innenraum des V50 ist übersichtlich angeordnet. Das Hauptschalterfeld ;) befindet sich in der schwebenden Mittelkonsole. Diese Konsole ist eine Neuheit, da...

marcusja 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V50 2.0 D

"Baby-Elch" & Life-Style-Flitzer

Pro: geschmackvolles Design, hervorragendes Sicherheitskonzept, Sitzkomfort
Kontra: hohe Ladekante, labberige Gepäckraumabdeckung

...Volvo sein derzeitig kompaktestes Modell an den Start. Verfügbar ist das Fahrzeug derzeit in acht verschiedenen Motorvarianten. Volvo C30 1.6 (74 kW / 100 PS) - 4 Zyl. 16 Ventile Benziner Volvo C30 1.8 (92 kW / 125 PS) - 4 Zyl. 16 Ventile Benziner Volvo C30 2.0 (107 kW / 145 PS) - 4 Zyl. 16 Ventile Benziner Volvo C30 2.4i (125 kW / 170 PS) - 5 Zyl. 20 Ventile Benziner Volvo C30 T5 (162 kW / 220 PS) - 5 Zyl. 20 Ventile Benziner Volvo C30 1.6D (80 kW / 109 PS) - 4 Zyl. 16 Ventile Diesel Volvo C30 2.0D (100 kW / 136 PS) - 4 Zyl 16 Ventile Diesel Volvo C30 D5 (132 kW / 180 PS) - 5 Zyl 20 Ventile Diesel Der erste sportliche Eindruck spiegelt sich bereits in den ersten gefahrenen Kilometern auch im engen Innenstadtverkehr wieder, in dem sich der C30 gut beweglich und leicht manövrierbar zeigt und mit der doch recht breiten Spur...

e-somme 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo C30 1.6D

Mutlos oder skandinavisch cool?

Pro: Design, Sicherheitskonzept, Motor, Soundsystem, Ambiente
Kontra: Kofferaumvolumen, Ladekante

..., individueller und spaßiger als der schwere a3, geräumiger und luftiger als der 1er bmw. dieses auto wird duch emotionen verkauft, und es kann es sich leisten. warum? ganz einfach: ich fuhr den 2.0 D in der Mommentum ausführung ohne "extras": nette gimmicks wie der regensensor oder das audio system high performance mit der mp3-funktionalität. die lenkradfernbedienung, der tempomat sind dinge die mir beim einsteigen ausgiebig erklärt wurden, obwohl sie keiner erklärung bedurften. die schweden waren schon immer meister der intuitiven menüführung. wer denkt nicht gern an das nokia 5110 zurück? das design des innenraums war keineswegs mutlos, allenfalls in einem kühlen, ansprechenden design gehalten, und wirkte durchaus luftig. ich fühlte mcih nicht eingeschlossen wie hinter der hoch aufragenden knöpfchenmauer eines a3, saß nicht...

badtouch 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo C30 1.6D

Lifestyle - aber nur von außen

Pro: angenehmes Motorgeräusch
Kontra: wenig Platz

...Dieser Bericht basiert auf einer Probefahrt mit dem C30 1.8 L mit 125 PS mit 17 Zoll Alufelgen am 7.1.07. Vergleichen kann ich den Wagen mit einem BMW 316i (E36, Wagen meines Bruders), einem Golf III 1.6 mit 75 PS (mein Wagen) und einem VW Golf Plus 1.4 TSI mit 140 PS (auch auf Grund einer Probefahrt) und einem Hyundai Coupe Bj. 2004(Beifahrer bei einer Probefahrt) Lenkung: Angenehm, leicht im Stand, auch während der Fahrt leichter als 316 i (E36), etwas schwerer als Golf III. Auto wirkt leichtfüßiger/wendiger als BMW, schwerer als Golf. In Fachzeitschriften wird die Lenkung oft bemängelt. Fällt aber wahrscheinlich nur beim rasanten "Kurvenräubern" (hah! Original Pressejargon!) auf, mir jedenfalls nicht. Motorengeräusch: Anfahren im kalten Zustand etwas dieselig, aber Motorengeräusch stört nicht wirklich, auch bei 4000 U...

thomas.hipler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Wer darf fahren?

Pro: Ausstattung, Fahrgefühl...
Kontra: Rückwärtsgang

...Farbe überhaupt nicht gut, das Auto sieht immer schweinig aus. :-) * * * Fahrzeugdaten: Modell: Volvo V50 2.0 D Erstzulassung: 14.12.04 Typ: Kombi Motorentyp: Vier-Zylinder Turbodiesel, mit Common Rail Direkteinspritzung Hubraum: 1997 cm3 Leistung: 136 PS/ 100kW/ 4000U/min Getriebe: 6-Gang-Schaltung Eingetragene Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Beschleunigung von 0-100: 9,7 Sekunden Kraftstoff: Diesel zulässiges Gesamtgewicht: 1960 kg Leergewicht: 1470 kg Länge: 4,514 m, Breite: 1,770 m, Höhe: 1,452 m Schadstoffeinstufung: EU 3 Norm CO2-Massenemission: 154 g/km Ich finde es nicht gerade toll, dass ein Modell, BJ 04 noch keinen Rußpartikelfilter besitzt. Die neueren Modelle (05) besitzen aber alle einen und haben somit Eu 4 Norm. = * * * Ausstattung...

Torni17 01.01.1970 · Bericht lesen
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Motorola V50 - Eine Klasse für sich

Pro: siehe Bericht
Kontra: siehe Bericht

...Herausragendes Merkmal des neuen Mini-Handys von Motorola ist der WAP-Browser. Auch eine Alarmfunktion mit Uhr gibt es endlich bei Motorola. Der Preis ist noch immer recht hoch, denn das Mini-Handy kostet 999 Mark. Mit einem Gewicht von nur 83 Gramm ist das kleine Motorola eines der leichtesten Handys überhaupt. Noch auffälliger sind aber die Abmessungen, denn samt Antenne ist das V.50 nur knapp elf Zentimeter lang. Ausgeklappt sind es 15 Zentimeter. Dafür ist das Handy recht dick geraten. Gut ist, dass sich das Handy mit nur einem Fingerschnipp aufklappen lässt. Am Gehäuse findet sich leider kein externer Antennenanschluss. Positiv fällt der Lieferumfang des Motorola-Paketes auf, denn ein Headset und eine passende Ledertasche gibt es ohne Aufpreis. Der Kopfhörer überzeugt durch eine gute Sprachqualität, hat aber keinen Knopf...

Peter3110 01.01.1970 · Bericht lesen
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Klappveteran V.50 und seine Schwächen

Pro: Design, Preis, Quick Access
Kontra: Menuführung, Verarbeitung, Ausstattung im Vergleich zu heutigen Modellen

...Der Name Motorola verspricht als einer der führenden Hersteller für mobile Kommunikation dem Kunden mit gehobenen Ansprüchen herausragende Produkte. Mit der Produktlinie V. ["Wi dot" gesprochen] wurden über die Jahre hinweg Maßstäbe in Größe, Design und Handlichkeit gesetzt. Leider blieb die Tendenz zu immer kleineren Modellen auch vor den heutigen Marktführern, wie Siemens oder Nokia, nicht zu vergessen SonyEricsson, nicht verborgen und so haben viele Geräte der V.-Reihe einen schweren Stand. Diesmal wollen wir das V.50, ein etwas älteres Modell (Nachfolger des V.3688, etwa 1.Quartal 2001), unter die Lupe nehmen. "Connect" testete es mit "befriedigend", was meine Erfahrungen auch bestätigt haben. Die Software - das visuelle des Handys...

robmc 01.01.1970 · Bericht lesen
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Motorola V50 - Das Jetset-Handy

Pro: Klein, fein, schick und verbessert !!
Kontra: Verarbeitung, Bedienung

...First Impression: Warum habe ich bei dem kleinen Motorola-Handy´s immer das Gefühl, sie zerbrechen mir gleich in der Hand? Da knarzen die Tasten und knistert es beim Öffnen der Klappe. Hoffentlich ist das beim V66 endlich beseitigt. Allerdings versprüht das V50 auch jede Menge Charme, sieht es doch aus wie eine kleine Puderdose. Das sieht in jeder Hemd- oder Handtasche schick aus und vor allem wiegt es auch nicht sehr viel. Nur etwas dick ist es, aber das wird der Babyspeck dein und den finden wir ja meist süß und knuddelig. Innere Werte: Die wichtigste Neuerung ist sicherlich der WAP-Browser. Lange hat es ja gedauert, bis Motorola dem Kleinsten der Modellpalette dieses Feature spendiert hat. Der Browser funktioniert auch einwandfrei, was mir jedoch negativ aufgefallen ist: Die Einstellung des WAP-Browsers !! Warum muss ich erst...

Romeo2XS 01.01.1970 · Bericht lesen
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Angenehmes Auto - gut gemacht - etwas klein

Pro: Viele sinnvolle Details, angenehm leicht zu fahren, zuverlässig
Kontra: Wenig Ablagen, in der Stadt etwas stuckerig

...Habe den Volvo V50 2.0D von November 2005 bis November 2008 als Firmenwagen gefahren. Allerdings "nur" 55.000km. Ich hatte die zweitbeste Ausstattung (Momentum) und viel Zubehör - Gesamtlistpreis 36000 ?. * Dala-Tex Stoff in grau-Beige (bißchen wie Rucksack-Material, sehr angenehm) * Navigationssystem * Sitzheizung * Performance sound Anlage + CD-Wechsler * Standheizung * Blau-Metallic * Park Distance Control Ich persönlich finde das Auto hübsch, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache. Schön ist auf jeden Fall diese frei schwebende Mittelkonsole mit dem B&O Design. Der V50 basiert ja auf dem Focus, wirkt ber deutlich hochwertiger und kommt nach meinem Empfinden durchaus an die deutschen Premiums ran (Audi A4, 3er, C-Klasse) - ist im Vergleich wiederum deutlich billiger. Schade, daß es ihn damals nicht mit Automatik gab, aber...

themanwho 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V50 2.0 D